Distan mucho los casi cien años que nos separan de Gilbert Scott y su primer diseño de la cabina de teléfono, allá por 1923; actualmente se estima que la ciudad cuenta con aproximadamente 2.000 de estos pequeños habitáculos. El prestigioso arquitecto británico no es conocido únicamente por este diseño, también ha participado en otras emblemáticas construcciones de Gran Bretaña como la Catedral de Liverpool o el puente de Waterloo.

La primera Lovefonebox se encuentra en Greenwich High Road, camuflada entre otras muchas cabinas rojas. Fue inaugurada el 16 de agosto del pasado año y reciéntemente se ha abierto una segunda Lovefonebox en Brompton Road. La compañía espera abrir 35 nuevos centros de trabajo en todo Londres durante los próximos 18 meses y no descarta convertir el negocio en franquicia para exportarlo fuera de la ciudad.

Dentro de la cabina roja, como cabe esperar, sólo hay espacio para que trabaje una persona. El director general y cofundador de Lovefone, Rob Kerr, explica que supuso un reto en cuanto a diseño, teniendo en cuenta que las cabinas son patrimonio y su estructura no debe ser alterada.

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"La idea vino de una reunión que tuve en las oficinas de Startup de Virgin, donde había una caja de teléfono roja reutilizada para llamadas privadas de Skype", explica Rober Kerr acerca de su singular proyecto. "Nada más la vi supe que sería perfecta para las reparaciones de iPhone y una gran manera de devolver a estas emblemáticas estructuras de nuevo al servicio público", añade. "Nadie necesitará esperar cuatro días para una cita en la tienda de Appel nunca más".

El resultado: un coqueto taller dispuesto con un banco de madera, cierto espacio de almacenamiento y un área de trabajo. Además de servicios de reparación electrónica, y en aras del buen servicio, incorpora enchufes para que los usuarios carguen sus teléfonos móviles y red WiFi.

Así es la nueva oficina de Google en Londres

Uno de los principales inconvenientes de la Lovefonebox, según cuenta Kerr, fue el espacio de trabajo. "Como puede imaginarse, un metro cuadrado de espacio no es el típico ambiente de trabajo. Sin embargo, hemos reclutado algunas valientes almas esbeltas que están trabajando y disfrutando".

Esta no es la primera vez que las icónicas cabinas rojas de Londres se adaptan para otras funciones. Hasta la fecha ya hemos podido ver como dispensaban bocadillos, libros, fotografías y dibujos. El auge de la telefonía móvil tiene mucho que ver con esta nueva tendencia de comercio. Por el momento, parece que el taller de reparación de teléfonos móviles más pequeño del mundo ofrece un servicio compatible con la ciudad inglesa. La eficiencia es la base de todas estas ideas innovadoras y todo apunta a que veremos abrir nuevos negocios dentro de las icónicas cabinas rojas.

[Fuente: Mirror]

Actualmente, Apple está en la última fase de la construcción de su nuevasede en Cupertino. Esta obra faraónica, conocida popularmente como “el OVNI entre manzanos”, cuenta con una presupuesto estratosférico que supera los 5.000 millones de dólares. La compañía pretende finalizar las obras a finales de este año y mudarse en el primer trimestre del 2017.

La nueva sede de Apple será un alarde de innovación. Tim Cook y compañía no han escatimado en este edificio. Por ejemplo, se instalarán más de 3.000 paneles de cristal que, en conjunto, formarán el cristal curvo más largo del mundo, con más de 6 kilómetros de circunferencia. Detrás de este ambicioso proyecto está Norman Foster, uno de los arquitectos más reputados del panorama actual.

Un drone espía la construcción de la sede de Apple

Ahora, Google UK está lista para mudarse a lanueva oficina de la compañía en Londres. Alrededor de 800 ingenieros se están desplazando a las nuevas instalaciones en la plaza Pancras de la capital inglesa. Solo 5 de los 11 pisos del edificio están terminados, pero Google ya ha permitido la entrada de algunos medios británicos como The Telegraph.

No es una oficina tan sofisticada como la que está levantando Apple en Cupertino, pero cuenta con una pista de atletismo, servicio de masajes e incluso un subalterno del chef Jamie Oliver imparte clases de cocina. Esta sede, obra del arquitecto Steve Smith, no será el único edificio de Google en Londres. La compañía también abrirá próximamente otras oficinas en las proximidades de la estación King Cross. 

[Fuente:telegraph]

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Algunas áreas metropolitanas de todo el mundo emplean su propia versión del sistema sin contacto del metro de Londres, pero bajo un nuevo acuerdo anunciado por el alcalde de la ciudad Sadiq Khan, muchas más pronto estarán equipadas con la tecnología de pago pionera del Transporte de Londres.

El acuerdo, que tiene un valor de hasta 15 millones de libras, verá a Cubic Transportation Systems (CTS) adaptar su sistema de tickets sin contacto de Londres para que funcione con los sistemas existentes en otras ciudades.

La empresa ayudó a Transport for London (TfL) a introducir la tarjeta Oyster y luego adaptar las barreras para soportar tarjetas sin contacto, pero también creó un motor que es capaz de combinar millones de toques con la tarjeta en cómodos pagos.

Así es el mapa mundial de metro, con líneas de 214 ciudades.

Ahora, es posible que los pasajeros en Sydney, Brisbane, Vancouver y Chicago, donde también opera CTS, vean algo de la tecnología de TfL en sus propios sistemas de metro.

Y mientras que los viajeros de todo el mundo van a poder disfrutar del nuevo sistema, los londinenses no se quedarán atrás.

Sadiq Khan dice que el dinero obtenido de la nueva licencia se utilizará para congelar las tarifas a través de las empresas de transporte para los servicios de Londres durante los próximos cuatro años y que es sólo el comienzo de una serie de acuerdos previstos.

"Hice un compromiso firme para vender el expertise de Transport for London alrededor del mundo", dice Khan. "Vamos a utilizar los ingresos procedentes de esos acuerdos para una mayor inversión en nuevas infraestructuras y para congelar las tarifas de TfL", afirmó Khan.

La propuesta es precisamente ésa: conectar la periferia con la ciudad y hacerlo mediante cintas transportadoras, en lugar de usar el típico metro. Este proyecto tiene importantes ventajas, por ejemplo con él se evitan las tediosas esperas entre metro y metro que seguro te resultan muy familiares si vives en la gran ciudad.

El funcionamiento del sistema planteado es muy simple. El usuario llega a la estación y, en función de su prisa, escoge una línea u otra. Éstas podrían tener, por ejemplo, un color distintivo para cada línea. Una línea funcionaría a 10 km/h, otra a 18 km/h y finalmente habría una tercera funcionando a 23 km/h.

Probablemente te estarás preguntando, ¿cómo se sube el usuario a estas cintas en funcionamiento? ¿Hay algún momento en que se detengan? La respuesta es: no. El usuario escoge a qué línea subirse, empezando siempre por la de 10 km/h, a la que se sube estando en movimiento. Una vez en dicha línea el usuario puede pasar a la segunda línea de mayor velocidad (18 km/h) y, finalmente, de esta puede decidir pasarse a la de 23 km/h.

Sí, sabemos que puede resultar complicado eso de subirse a una cinta transportadora que va a esta velocidad, sobre todo si estás acostumbrado al típico metro. Es por ello que este sistema requeriría de un periodo de adaptación por parte de los usuarios, pero nada más lejos de lo que sucedió cuando se introdujeron las escaleras mecánicas en los centros comerciales, por ejemplo.

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Así mismo, también podría utilizarse cada una de las líneas para llevar a un destino diferente, utilizando la que funciona a mayor velocidad para los destinos más lejanos y las de menor velocidad para los trayectos más cortos.

¿Qué te parece este sistema como alternativa al metro tradicional? ¿Te gustaría poder verlo funcionando en tu ciudad?

[Fuente: CityA.M.]

Poetrics es una instalación artística interactiva situada en el barrio londinense de King Cross en el lugar sobre el que se levantarán las nuevas oficinas del gigante de Mountain View en la capital británica, que además sirve como colofón del Curious Arts Festival celebrado este verano.

Google Poetrics es una especie de máquina que utiliza la tecnología de Google Speech para reconocer las palabras recibidas a través de una serie de micrófonos instalados alrededor de la obra. Las palabras se muestran en 17 paneles LED hasta conseguir formar un poema. La instalación artística interactiva se inauguró el pasado 26 de agosto y permanecerá abierta durante los próximos 6 meses.

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Google Poetrics es el resultado de una competición organizada por Google en colaboración con la prestigiosa escuela Central Saint Martins de la Universidad de las Artes de Londres para crear una "experiencia interactiva para la comunidad".

"Vimos Poetrics como una oportunidad para que la gente tenga una experiencia colectiva al jugar con el lenguaje y el absurdo igual que hicieron los dadaístas con el juego surrealista del cádaver exquisito", ha explicado a los medios una de las estudiantes a cargo del proyecto, la española Laura Ventura Ricart.

Poetrics, la máquina que convierte palabras al azar en poesía, no es el único espacio artístico en el que ha colaborado Google, que ya ha recopilado cientos de obras de arte expuestas en museos de todo el mundo a través de imágenes en alta resolución al alcance de cualquiera con Google Art Project.

"Pueden pasar tres cosas cuando ellas (las mujeres) están en un laboratorio: te enamoras de ellas, se enamoran de tí o lloran cuando las criticas". Desde luego, no es su mejor cita, pero todo apunta a que pese a sus muchos méritos científicos, es la frase por la que Sir Tim Hunt será recordado. O por la que dijo poco antes: "La comida haya sido preparada por las mujeres, ya que ese es su papel".

Hay que tener en cuenta que el caballero de la corona británica tiene ya 72 años y que parece no termina de encajar en la política de su universidad respecto a la igualdad de género. De hecho se ha visto obligado a dimitir de su puesto como profesor honorario en la UCL tras el revuelo causado por su declaración. 

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De hecho, la misma UCL se ha desvinculado del profesor recordado que la universidad fue la primera de Inglaterra en admitir mujeres en el mismo régimen que hombres.

Respecto a Sir Tim Hunt, él ha declarado que el comentario no pretendía ofender a nadie, que pretendía ser una gracia irónica y sin importancia, pero que fue tomado muy en serio por la audiencia. De hecho, según parece las citas del premio Nóbel fueron seguidas por un vergonzoso silencio por parte de las ingenieras coreanas que hospedaban la conferencia.

Eso sí, también defiende su postura: "Hice el comentario siendo plenamente consicente. Me he enamorado de gente en el laboratorio y gente del laboratorio se ha enamorado de mi. Eso es tremendamente perturbador para la ciencia porque es muy importante que en un laboratorio todo esté igualado".

Por ejemplo, el aeropuerto de Heathrow, el más transitado del país, ha anunciado que no habrá salidas ni llegadas. Se prevee que el espacio aéreo siga cerrado, como mínimo, hasta las 7 de la tarde de hoy. Esto, repetimos, como mínimo. 

En Europa ya es posible viajar con el teléfono móvil encendido durante todo el vuelo

El centro de control de Swanwick ha sido el protagonista de bastantes momentos similares, ya que desde que se cambió la sede del National Air Traffic Services (NATS), ha estado sufriendo problema tras otro. 

El más serio se produjo también en Diciembre de 2013, y cientos de pasajeros se quedaron en tierra por un fallo parecido. Según la compañía de gestión de tráfico aéreo Eurcontrol, ha habido "un error" en el centro de control, y los aeropuertos no podrán comenzar a aceptar llegadas al menos hasta las 6 de la tarde (en horario británico). 

La única declaración de la compañía al respecto ha sido: Podemos confirmar que ha habido un fallo técnico en el centro de control de tráfico aéreo. Lamentamos los retrasos, y nuestro equipo de respuesta ha sido movilizado. Se está haciendo todo lo posible por resolver el problema, y daremos más información cuando sea posible. 

De momento no se sabe nada más, salvo que si el centro de control no consigue solucionar el fallo y deprisa, más aviones tendrán que ser desviados, más retrasos se producirán y más tiempo estará el cielo londinense con el cartel de "No Pasar". 

[16:47 Actualización: El centro de Eurocontrol ha calificado el fallo como "Potencialmente severo"]

[17:47 Actualización: Han comenzado las medidas protocolarioas para restablecer el tráfico aéreo]

El sistema ha sido creado para mejorar la seguridad en las carreteras, ya que Londres tuvo 134 muertes en las calles en 2012 de las cuales 69 eran viandantes.El director de la organización Transport for London, Leon Daniels, ha señalado que el número de ciclistas aumenta cada año, por lo que es “vital” hacer más seguras las calles de Londres.

Este software recuerda cada vez más a la tecnología anti-accidentes de los coches autónomos de Google

“Este sistema es una prueba de la innovadora tecnología que está usando la capital del Reino Unido para proteger a sus ciudadanos y mejorar la seguridad en las calles”, ha declarado el portavoz.

A su vez, los autobuses de Londres han sido pruebas de ensayo en los últimos tiempos. Por ejemplo, se intentó probar un Sistema de Adaptación Inteligente de Velocidad, que regula la velocidad de los autobuses. Asimismo, también se intentó introducir un sistema que reduciría las emisiones de carbono del vehículo y ahorraría bencina.

Ahora sólo nos queda esperar que, si esta innovadora tecnología funciona, la Consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid se decida a implantarla en la capital.

A pesar de que todavía no existen especificaciones claras para este tipo de redes, al menos ya sabemos que Londres tendrá la suya para el 2020. Así lo prometió el alcalde de la ciudad, Boris Johnson, según informó el Telegraph.

Tal parece que antes de que llegue el 2021, Londres tendría su red 5G, junto con la la Universidad de Surrey. Actualmente, la Universidad de Surrey está trabajando en un Centro de Innovación 5G. 

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La tecnología 5G es un estándar de red conceptual en desarrollo y, de momento, no existe una definición exacta de su velocidad de transferencia de datos, o de la frecuencia de trabajo.

De todas formas, todo apunta a que alcanzará velocidades que, en este momento, no tienen mucho sentido para un dispositivo móvil, como 10Gbps, que es muchas veces más rápido que las actuales redes 4G.

En ese sentido, Japón parece estar en las mismas y también prevé lanzar su servicio móvil 5G para el 2020. De hecho, NTT DoCoMo ya ha comenzado a probar la tecnología en el país.

La campaña, en colaboración con JCDecaux Airport, está pensada para dar a conocer el nuevo teléfono móvil insignia deSamsung y es la primera vez que Heathrow ha permitido la toma de control por una marca de la Terminal 5.

La revolucionaria campaña de dos semanas, que comienza el 19 de mayo, permitirá a Samsung hacerse cargo de la señalización, los letreros, el sitio web y de todas las pantallas digitales en la terminal más nueva del Reino Unido para anunciar el lanzamiento de su icónico móvil Galaxy S5.

Con esta asociación, Samsungllegará a los miles de pasajeros que viajan a través de esta terminal cada día, y que tomarán conocimiento de la marca a un nivel completamente nuevo.

Russell Taylor, Vicepresidente de Marketing Corporativo de Samsung Electronics en Reino Unido e Irlanda, ha declarado: "Siempre estamos buscando maneras de maximizar el impacto de la marca y esta actividad es una prueba de que la asociación con el aeropuerto de Heathrow y el JCDecaux es una oportunidad de ampliar los límites como ninguna otra marca ha sido autorizada a hacerlo antes."

La iniciativa incluye la señalización en toda laTerminal Samsung Galaxy S5, en los lugares de entrada y salida, en las salas, en la zona de seguridad y en las puertas. Además de los 172 paneles digitales en la terminal principal, las salas de puertas de embarque y de recogida de equipajes también contarán con el cambio de marca 'Terminal Samsung Galaxy S5' y con las imágenes del smartphone Galaxy S5.

Aquellas personas que pasen por la Terminal 5 durante estas dos semanas se encontrrán en la entrada principal con una nueva marca 'Terminal Samsung Galaxy S5'. Además, la señalización en las salas de los aeropuertos conducirá a los pasajeros a las tiendas Dixons Viajes donde podrán probar el Samsung Galaxy S5.

Pero después de las dos semanas todo volverá a la normalidad, un portavoz del aeropuerto ha aclarado que Samsung no ha comprado los derechos del nombre de la Terminal y que tan sólo se trata de una campaña publicitaria.

Según la web Pocket-lint, HTC ha confirmado la nueva generación del HTC One, nombre clave M8, será presentado en un evento el próximo 25 de marzo.

El lanzamiento se llevará a cabo en eventos simultáneos en Nueva York y Londres, igual que sucedió en el 2013 con la presentación del HTC One.

Por lo visto la empresa compartió la noticia en Twitter anunciando que "lo mejor está a punto de mejorar" y una imagen con la fecha.

Según Pocket-lint, la web recibió su propia invitación, con fuentes internas confirmando que sería presentado el sucesor del HTC One.

"Es hora que lo mejor mejore aún más. Me gustaría invitarte a la presentación del nuevo smartphone buque insignia de HTC, que se llevará a cabo en dos eventos simultáneos en Nueva York y Londres el martes 25 de marzo, a las 11:00 am hora del Este / 16:00 GMT. El producto es la nueva gran apuesta de HTC que será nuestro buque insignia principal para el 2014," dijo el contacto en HTC a la web.

Samsung Galaxy S5 vs HTC One 2 (M8), ¿cuál será mejor?

Filtraciones anteriores identifican el nuevo dispositivo como una versión refinada del actual One, posiblemente con una pantalla más grande de 5 pulgadas, procesador Qualcomm Snapdragon 800, cámara con sensor doble y ranura para tarjetas microSD.

La noticia programa el lanzamiento del M8 justo un mes después del debut del Samsung Galaxy S5.

En colaboración con la empresa de tecnología de estacionamientoSmart Parking, el Ayuntamiento de Westminster iniciará la instalación de 3.000 sensores de infrarrojos en estacionamientos de pago y de discapacitados de todo el West End el 20 de enero.

Estos sensores serán capaces de detectar si un coche está aparcado sobre ellos, y por lo tanto, determinar si el espacio está libre o no.

Usando la appParkRight, los conductores podrán ver un mapa en tiempo real de la disponibilidad de estacionamiento y dirigirse a un espacio vacío.

Las empresas también podrán utilizar la app o el sitio web para hacer la gestión de las plazas más fácil.

Se espera que la primera fase de la implantación lleve tres años. El Ayuntamiento de Westminster ha invertido 889.395 libras en el proyecto, financiado exclusivamente con los ingresos recaudados a través del aparcamiento de pago en Westminster.

El lanzamiento llega tras una prueba exitosa con una red de 189 sensores en cinco calles incluyendo Saville Row, Jermyn Street y St John Wood High Street.

La versión actual de la app ya está disponible para dispositivos iOS y Android en iTunes y Google Play.

Durante los 30 días del mes de septiembre, 60 artistas internacionales se presentaron en concierto en el mítico local The Roundhouse de Londres, sede del festival desde la edición del 2009. 

El repertorio de este año incluyó cantantes como Lady Gaga, Katy Perry, Justin Timberlake, Sir Elton John, Kings of Lion, John Legend, Pixies, Avicii, Arctic Monkeys, Thirty Seconds to Mars, Dizee Rascal, Kendrick Lamar, Vampire Weekend, Jack Johnson, Robin Thicke, Phoenix, Primal Scream, The Lumineers, y muchos más.

"Estoy encantada por cerrar el iTunes Festival y me siento realmente emocionada por estar en tan buena compañía. Me gusta tener la última palabra" dijo Perry, antes de iniciar el concierto que culminó con 30 días seguidos de actuaciones en la séptima edición del iTunes Festival.

La cantante dió fin al festival con un set de 45 minutos que incluía sus canciones más populares como Part of Me, California Gurls y una versión rock del tema que la llevó al estrellado, I Kissed a Girl.

El festival había sido inaugurado por Lady Gaga el 1de septiembre.

Todos los conciertos fueron transmitidos en directo, vía streaming, a más de cien países. De hecho, muchos de los conciertos están disponibles para ver "a la carta" desde tu iPhone, iPad o iPod touch con la app iTunes Festival London 2013, en el ordenador con iTunes, o en la pantalla de tu televisor por medio del servicio de TV online Apple TV en el canal dedicado al festival.

Pero dejemos que por un momento se apodere de nosotros una idea un poco más alocada. Imagina que es posible encontrar un hombre o una mujer cerca a nuestra casa y, casi sin hablar, cumplir una fantasia: tener sexo con un desconocido. Nada de ataduras, nada de llamar sin ganas al día siguiente ¿Sexo casual? Si, hay una app para ello.

Pure es la app más reciente de la empresa GetPure, propiedad de Roman Sidorenko y Alexander Kukhtenko, dos rusos que decidieron terminar sus períodos de abstinencia sexual con una app que les ofreciese únicamente lo que estaban buscando. Nada de chats eternos o de llamadas llenas de silencios incomodos.

O de esperar cierto número de citas para pedirle al chico o la chica lo que querían. Sabían que muchos querían tener sexo, pero encontrar a una persona dispuesta y cerca de la casa no era tarea fácil. De ese deseo nació la app. 

¿Cómo funciona Pure? Después de pagar una cifra que permite acceder al servicio, el usuario define su género y el género de la persona (o personas) con las que quiere acostarse y si le es posible desplazarse hasta la casa de la otra persona o de ceder su espacio.

Después, el GPS del teléfono ubica a los usuarios con características similares cercanos y se puede escoger pulsando sobre Si, Definitivamente o No, Gracias. Las solicitudes y las fotos de alguien solamente se pueden ver si las características propias coinciden con las de alguien mas. Una vez que se crea una nueva pareja, las coordenadas de ubicación se les entregan en un mensaje privado para que puedan encontrarse y hacer lo suyo. 

Los creadores del sistema aseguran que es completamente seguro: la retroalimentación obligatoria por parte de los usuarios ayuda a eliminar los perfiles de los usuarios más extraños, al igual que los perfiles de quienes dejan más de una vez a la otra persona esperando en vano, de quienes violen los términos y condiciones del sistema o que utilicen fotografías que no correspondan a cómo se ven en realidad. 

A diferencia de otros sistemas de comunicación que guardan la información de los usuarios sin su conocimiento, todas las solicitudes, historial de conversaciones y fotografías se borran de forma automática después de una hora. Si una persona solicitó un encuentro y se quedó sin batería, mala suerte. 

Sidorenko y Kukhtenko aseguran que es hora de devolverle la libertad sexual a las personas, y creen que aunque es posible mantener una relación sólida con una persona, también se pueden tener deseos sexuales por otros hombres u otras mujeres, o ambos. Es como tener la posibilidad de cenar en casa todos los días y de vez en cuando, permitirse salir a diferentes restaurantes para variar los platos. Dicen que en la variedad está el placer.

Pero, con un poco más de seriedad, ¿hasta dónde puede eliminarse la comunicación entre dos personas antes de ir a la cama? Muchos han cuestionado el enfoque de la app, si es posible dejar todas las convenciones sociales de lado para solamente tener sexo casi sin hablar y si dos personas se gustan tanto en ese encuentro momentáneo que podrían poner en peligro una relación completamente estable en cualquiera de los dos extremos. Y no nos olvidemos de las enfermedades que pueden transmitirse en una relación sexual. 

Los creadores de la app creen que se está gestando una revolución cultural, especialmente en las relaciones sociales, y quieren ser parte de ese cambio. Inicialmente, su app estará dirigida únicamente a homosexuales pero esperan ampliar la oferta para incluir a heterosexuales y lesbianas. 

Aún no es seguro si pasarán la prueba de ingreso al App Store: la privacidad y la seguridad de los usuarios que acepten utilizar este servicio son factores que pesan en su contra, y mucho. Sidorenko dice que cambiará la aplicación si es necesario. De ser confirmada su entrada, empezarían a promoverla en Londres y Nueva York, lugares que tienen más tradición liberal que otras ciudades.

¿Tu probarías esta app? ¿Cuál es tu opinión al respecto? 

Fuente de imagen: Mashable

Segalovich fue ingresado al hospital el jueves pasado quejándose de fuertes dolores de cabeza y fue declarada su muerte cerebral ese mismo día, aunque el motor de búsquedas desmintió la noticia horas mas tarde, añadiendo que se encontraba conectado aún a las máquinas de ventilación. Segalovich fundó Yandex en 1997 junto a su amigo de infancia y compañero de estudios Arkady Volozh.

Volozh fue el encargado de comunicar la muerte de su amigo y socio laboral a través del portal, después que los médicos decidieran desconectarlo de todas las máquinas que lo mantenian con vida, añadiendo que era imposible que Segalovich pudiese salvarse y que sólo esperaban un milagro. 

El nombre de Yandex viene de una combinación entre el inglés, por "Yet Another Indexator" (Otro Indexador Más) y el ruso con "Ya" como el pronombre personal de la primera persona en singular. En enero de este año se revelaron los números que colocaban a Yandex por encima de otros buscadores a nivel mundial entre los meses de noviembre y diciembre del año pasado.

El motor de búsquedas basado en California llegaba a 65,2% de la participación en el mercado global y 114.7 billones de búsquedas mientras que su equivalente ruso tenía una participación en el mercado de 2.8% y 14.5 billones de búsquedas. 

Una de las razones por las que el portal presenta esos números tiene que ver con la cantidad de usuarios que hablan el ruso: 142 millones de personas, para ser exactos. Yandex funciona también en otras regiones cercanas a la antigua Federación, como Ukrania, Kazajastán, Belarus y Turquía. 

En Rusia, Yandex no tiene ningún competidor visible que lo pueda desbancar de su posición. Según cifras proporcionadas por el portal, a octubre del 2012 se habían hecho un 60.7% de todas las búsquedas en Rusia a través de este motor, una cifra que Google no puede superar aún en la región. 

Google es el líder claro en el mercado mundial, pero los internautas también pueden encontrar otros motores de búsquedas como Yahoo y Bing de Microsoft: motores como Baidu, en el mercado chino, emergen como alternativas para quienes necesitan encontrar lo que están buscando sin tener que recurrir a versiones mal traducidas para ello.

Yandex ha creado una página en tributo a Segalovich, con opiniones acerca de quienes lo conocieron. Aunque no se encuentra disponible en otros idiomas, la traducción de la introducción lo describe como un hombre caritativo, padre de cinco hijos, amigo y un payaso completo. La pérdida de Segalovich se suma a la muerte reciente de otros creadores como la de Amar Bose, el inventor de los sistemas de sonido que llevan su nombre. 

Uno de los representantes de la empresa china ha destacado las virtudes del dispositivo móvil, específicamente su cámara frontal de 5 megapixeles y la cámara trasera de 8 megapixeles con apertura de 2.0.

Han dicho además que es un teléfono delgado y bello a la vista y que están tomando medidas para alcanzar a sus competidores, que con el lanzamiento reciente del Samsung Galaxy S4 y la posible presentación del iPhone 6, lo más reciente de Apple, tendrán bastante camino por recorrer.

Huawei, con una participación dentro del mercado de los smartphones de 4.7% a nivel mundial -bastante más lejos que la penetración en ese nicho por parte de Samsung (30.7%), Apple (17.8%) y LG (4.9%)-tiene que ponerse a punto con los nuevos desarrollos y dispositivos, cuya velocidad de lanzamiento no da un respiro, ya que cada día se anuncian modelos más avanzados y con mejoras para el usuario.

Los representantes de la compañía están seguros que su reconocimiento en el mercado llegará y que por ahora, se preocuparán en establecer buenas bases para continuar en la creación de dispositivos móviles. 

Fuente: NDTV Gadgets