Los compañeros de AutoBild han analizado los pros y los contras de los coches diésel, aseguran que siguen siendo una buena opción para algunos conductores. Los nuevos motores turbodiésel ofrecen un gran rendimiento con un consumo muy bajo.

Las ventas de coches diésel superaron a las de gasolina por primera vez en 1999, las cifras no dejaron de crecer hasta suponer el 71% de las matriculaciones en 2007. La tendencia cambió en 2013, el escándalo de Volkswagen en 2015 en Estados Unidos tampoco ayudó.

Los coches diésel se desploman, pero siguen siendo rentables

El cambio en los gustos de los conductores ha sido drástico en los últimos años. El número de coches diésel que se matriculan en España ya es menos que el de eléctricos, "algo que nadie habría imaginado jamás hace unos años", comentan desde AutoBild.

El año 2023 fue especialmente malo para los diésel con apenas el 12,5% de las ventas de coches nuevos totales, ese porcentaje bajó al 9,5% el año pasado y todo apunta a que volverá a caer en 2025. Los fabricantes son conscientes de esta tendencia y han empezado a reducir su oferta de estos motores de combustión. 

A pesar de la llegada masiva de los coches con etiqueta ECO y CERO, los diésel aún son una buena opción para determinados tipos de vehículos y algunos conductores. Esta mecánica tiene un gran rendimiento en vehículos pesados como SUV, todoterrenos y monovolúmenes, según los expertos.

El diésel sigue siendo la mejor opción para aquellos conductores que hagan un elevado kilometraje al año. A partir de los 20.000 kilómetros, empieza a compensar comprar un coche con motor diésel, sobre todo si los trayectos se realizan principalmente en carretera. 

El motor diésel es más eficiente a altas velocidades con una buena relación entre prestaciones y consumo. Los conductores seguirán ahorrando en carretera, incluso a riesgo de que el precio del gasóleo pueda igualar al de la gasolina.

Los diésel del futuro serán con etiqueta ECO

La llegada de las ZBE ha transformado la movilidad en todo el mundo. Los modelos más contaminantes están en el punto de mira, pero los fabricantes empiezan a lanzar los primeros coches diésel con etiqueta ECO de la DGT.

Los microhíbridos, también conocidos como híbridos ligeros, suelen ser de gasolina, pero las marcas empiezan a apostar por el gasóleo. Estos coches equipan una pequeña hibridación tecnología de 48 V que permite rebajar algunas décimas el consumo y obtener la etiqueta ECO.

Algunas marcas como Mercedes incluso utilizan motor diésel híbrido enchufable para obtener una etiqueta CERO, aunque estos vehículos aún son extremadamente caros para muchos conductores. 

El gasóleo sigue siendo una buena opción en cualquiera de sus variantes. "Debemos concluir diciendo que, pese a todo lo que se dice, sigue siendo recomendable comprar un coche diésel en la actualidad, dependiendo del uso y el tipo de vehículo", advierten los expertos. 

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Premios de los lectores

Los amantes de los automóviles han elegido a sus preferidos de este año en 6 categorías diferentes:

• Mejor Coche Pequeño: Lexus LBX.
• Mejor Coche Compacto: Cupra Formentor.
• Mejor Coche Tamaño Medio: Audi Q5.
• Mejor Coche Premium: Mercedes CLE.
• Mejor Coche de Lujo: Porsche Panamera
• Mejor Deportivo: Toyota GR Yaris.

Premios especiales de la redacción

Además de los premios votados por los lectores, los expertos de las redacciones de Auto Bild, Top Gear y Business Insider España han destacado otros servicios y productos en ámbitos como la tecnología e innovación, sostenibilidad, empresa y trayectoria de una marca y profesional.

El BYD Seal U DM-i ha sido reconocido con el Premio Especial al Coche más Tecnológico del año, mientras que la redacción de Auto Bild ha otorgado al Volvo EX90 el Premio Especial de Diseño. Además, dos modelos de dos compañías han sido reconocidas por su trayectoria de marca, coincidiendo con sus aniversarios: Seat Ibiza y Volkswagen Golf.

El premio que destaca la Mejor estrategia de comunicación de una marca ha recaído en Kia y Omoda ha sido elegida con el premio Marca Revelación. Además, el Citröen ë-C3 ha sido reconocido como Mejor Coche Eléctrico 2024.

La redacción de Business Insider, por su parte, ha reconocido a Iberdrola con el premio Mobility Insider, a Bosch Service Solutions con la distinción de Smart Business y a Hyundai con el premio Better Capitalism por su proyecto Healthy Seals.

El nombre propio de la jornada ha sido Tomás Villén, director general de Porsche Ibérica, premio especial CEO Insider que reconoce su trayectoria y liderazgo en el mundo del motor.

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En Europa, según informa la DGT, parece que somos especialmente dados a dejarnos cosas de todo tipo en los taxis y es por eso que han querido recoger qué países y ciudades europeas son las que pierden más la cabeza al montarse en un taxi y no solo esta, si no cosas de realmente gran valor.

Gracias a la app FreeNow, que ha aprovechado su experiencia en 170 ciudades europeas, ha analizado el perfil del viajero despistado, en lo que va de 2022, y los europeos han olvidado un total de 23.000 objetos durante sus trayectos en taxi. ¿Qué países están a la cabeza? pues tristemente Francia y cómo no, España.

El informe de la DGT señala que se ha observado en julio de este año un aumento en el extravío de objetos del 75% respecto a julio de 2021.

Hablan de un momento clave para perder nuestros objetos más preciados: lunes a las 11 h., seguido de los fines de semana entre las 11 y 14h. Y es que, parece bastante lógico viendo de qué días estamos hablando, aunque parece sorprendente que no se cuele en el ranking el horario de los más fiesteros.

En concreto, y ya hablando de ciudades europeas, este sería el top 10:

1. Marsella (Francia)
2. Oviedo (España)
3. Toulouse (Francia)
4. Viena (Austria)
5. Cannes (Francia)
6. Turín (Italia)
7. Valencia (España)
8. Sevilla (España)
9. Hamburgo (Alemania)
10. Lyon (Francia)

La parte de abajo de la tabla es para los británicos, concretamente los de Londres y Edimburgo, que pasan por ser los más precavidos con sus pertenencias personales.

En el top de objetos perdidos encontramos sin duda los teléfonos móviles, seguidos de la cartera con la documentación y el bolso, aunque también las chaquetas, gafas, auriculares, maletas, joyas, paraguas y, cerrando la lista, la bolsa de la compra. 

Hasta aquí todo correcto, sin embargo, los taxistas han llegado a encontrar en la parte de atrás un vestido de novia, una urna con las cenizas de un familiar, una bolsa llena de juguetes sexuales y hasta animales. Desde luego a esta gente les hace falta algo de yoga en su vida que les haga recuperar la tranquilidad y no se olviden de su mascota o el vestido de su boda.

He perdido algo en el taxi, ¿cómo puedo recuperarlo?

Según informa El Mundo, el 70% de los objetos que se olvidan dentro de los taxis o Uber no se logran recuperar, si nos centramos solo en Madrid.

Es por eso que uno de los grandes consejos que siempre se da a la hora de coger un taxi o VTC es el de recordar la matrícula, algo que, si pedimos a través de una app será más sencillo. Sin embargo, ¿qué debemos hacer si finalmente nos hemos dejado algo en uno de estos vehículos?

Esto puede parecer obvio, pero el tiempo es esencial cuando se trata de recuperar un objeto perdido. Cuanto más tardes en actuar, más lejos estará el conductor. Además, es posible que recoja a otros pasajeros y que éstos se lleven tu objeto, lo que complica las cosas. 

Puede que no hayas conseguido la matrícula, pero piensa en todos los detalles que puedas. ¿Cuál era la compañía de taxis o el color del coche? ¿A qué hora subiste y bajaste del taxi o Uber? ¿Dónde te recogieron y te dejaron? ¿Cómo era el conductor? 

Llama a todas las líneas de las compañías de taxis. Normalmente puedes encontrarlas buscando las compañías de tu localidad en Google. Allí podrás hacer una denuncia en la que intentarán verificar los datos que has facilitado. También, en el caso de que seas de Madrid, puedes poner una queja en la aplicación oficial de los Taxis de Madrid (TXMAD).

"El taxi es un medio de transporte masivo. Se baja una persona y en el mismo lugar se sube otra. Nosotros no podemos ver en cada viaje si las personas dejan alguna pertenencia. Claro que si las encontramos la devolvemos o llevamos a las agencia de objetos perdidos", cuenta Marcelo, un taxista que trabaja en el centro de Madrid, para El Mundo.

También es recomendable llamar a la comisaría de policía más cercana. Hay dos razones para ello. En primer lugar, es posible que tu conductor haya dejado el objeto perdido en la comisaría, por lo que es posible que lo tengan. En segundo lugar, muchas pólizas de seguro de sustitución de pérdidas exigen que muestres una prueba de que has presentado una denuncia a la policía.

Por último, comprueba si la ciudad tiene un servicio centralizado de objetos perdidos. Puede que tu objeto tarde unos días en llegar a la oficina, así que sigue comprobando si aparece de vez en cuando.

Por último, y aunque es una posibilidad remota, vuelve al lugar donde cogiste el taxi. A veces los taxistas vuelven a los mismos lugares para recoger a la gente. Si el taxi que cogiste no está allí, puedes preguntar a otros conductores de la zona y darles una descripción general de tu conductor. Es posible que conozcan a esa persona y puedan ponerse en contacto con ella en tu nombre.

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El avance de la tecnología es tal que ya es posible competir en el mundo virtual con los eSports. Y hacia este nicho se dirige el nuevo proyecto que tiene entre manos el sexto piloto con mayor cantidad de victorias en la historia de Fórmula 1. El miércoles anunciaba "noticias importantes mañana" y el jueves conocíamos el equipo de Fórmula 1 virtual creado por Fernando Alonso, FA RACING-G-2 eSports team. La presentación la hacía en Abu Dabi, ciudad donde se encuentra para disputar el último Gran Premio del Mundial de Fórmula 1.

"Es un equipo profesional de eSports. Hace unos meses recibí la propuesta de uno de nuestros patrocinadores, Logitech, y me pareció una gran idea para poder acercar a los aficionados al deporte y a mi trabajo", ha asegurado. FA RACING-G-2 eSports, el equipo virtual creado por Fernando Alonso está respaldado por Sean Bratches, director comercial de la Fórmula 1 a través de Liberty Media.

La vertiente empresarial del piloto ya la habíamos visto anteriormente. Con este nuevo proyecto, Alonso se adentra en la vertiente de los deportes virtuales que "aún no está expandido". La apuesta por este sector emergente es potente: de hecho la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) creó su propio campeonato el pasado mes de agosto.

Welcome to the future.
Welcome to FA RACING-G2 esports team. #LogitechG #esports #teampic.twitter.com/Gg7dPZ5XSK

— Fernando Alonso (@alo_oficial) 23 de noviembre de 2017

La creación del equipo de Alonso es el primer paso para desarrollar y formar equipos de karting entre profesionales y aficionados amateur. Ahí no queda la novedad. Vas a poder competir contra el propio Fernando Alonso, quien se estrena como jefe de equipo.

Además, todos los interesados en formar parte del premio automovilístico más importante del mundo, podrán ganar interesantes premios. No dejes escapar la oportunidad y vota a tu favorito. Solo por participar, los lectores entrarán en el sorteo de:

• Una cesión de una semana para probar y disfrutar el Seat Ateca, el SUV de moda de la marca española.

• Un Bell & Ross, un reloj diseñado al estilo de los aviadores de los años 40 y que está valorado en 3.500 euros.

• 10 tarjetas de 30 euros para repostar carburante BP Ultimate.

• 20 suscripciones gratuitas a la revista AUTOBILD y TOP GEAR España.

¿Quieres participar?

Formar parte del jurado del Volante de Oro 2016 es muy fácil. El plazo para votar está abierto hasta el próximo 25 de agosto a las 23:59 horas. En este formulario web se puede votar a todos los candidatos organizados en seis categorías. Los cuatro modelos que más votos consigan pasarán a la gran final.

Los mejores gadgets para tu coche

Como en cada edición, la final tendrá lugar en el circuito de Balocco, en Italia. Los 70 kilómetros de pistas y variantes son el mejor escenario posible para comprobar las virtudes y debilidades de los finalistas. Seis grupos de jurados seleccionarán los mejores vehículos de Europa en las distintas categorías.

En este jurado, la última palabra la tendrán: los directores de las 20 ediciones europeas de AUTO BILD, profesionales que conocen bien todos los modelos del mercado; diseñadores que ofrecerán su propia visión sobre las proporciones y el aspecto de los vehículos; técnicos que pueden valorar factores tan diversos como los costes de reparación o los niveles de emisión reales; también algunas celebrities participarán en elVolante de Oro 2016 y algunos profesionales de la conducción (taxistas, camioneros, comerciales...) aportarán su opinión sobre los candidatos.

Webs donde comprar coches de segunda mano y de ocasión

Si quieres participar en el Volante de Oro 2016y entrar en el sorteo, en este formulario online podrás votar tus vehículos favoritos de este año. Eso sí, recuerda que el plazo estará abierto solo hasta el 25 de agosto a las 23:59 horas. 

Se trata de un vehículo con carrocería de cinco puertas perteneciente al segmento A con motor 1.0 de tres cilindros y 66 CV de potencia.

Con un interior muy cuidado y un diseño moderno y atractivo, el Hyundai i10 1.0 MPi Klass cuenta con un equipamiento muy interesante: equipo de audio con radio CD, lector de MP3, conexiones USB y Aux, doble airbag frontal, laterales delanteros y de cortina delante y detrás, ESP y control de tracción, anclajes ISOFIX, dirección asistida, luces diurnas y los cuatro frenos de disco.

Aquí tienes todos los detalles del coche

Se te hace la boca agua verdad, a nosotros también, pero lamentablemente nosotros no podemos participar en el sorteo pero tú sí, así que, presta mucha atención. Esto es lo que tienes que hacer para entrar en el sorteo.

Compra la revista AUTO BILD 494 (que hoy mismo sale a la venta y que está a la venta hasta el próximo 3 de diciembre) y busca el cupón con tu código exclusivo en la página 115 de la revista y sigue las instrucciones que allí se indican. Si no quieres acercarte al quiosco, también puedes comprar la revista en su versión digital.

Una vez tengas el código, solo tienes que completar el formulario que tienes en esta página, introduciendo el código, y cruzar los dedos.

Ojo, solo se admite una participación por código, así que si quieres tener más oportunidades de ganar, solo tienes que comprar más ejemplares de AUTO BILD. Recuerda que cada revista tiene un código único. No lo dejes, que la revista puede agotarse rápidamente en tu punto de venta.

Tienes hasta el 3 de diciembre a las 23:59 para participar. ¡Suerte!

Nuestros compañeros de Auto Bild se han aliado con la popular marca de automóviles en la que los apasionados del diseño tienen la oportunidad de demostrar sus habilidades en el campo del motor.

Para participar sólo tendrás que diseñar cómo crees que será el Kia del futuro y mandárselo a los chicos de Auto Bild. ¿A qué esperas para participar?

Quien consiga alzarse vencedor ganará una beca 100% para cursar el Master en Diseño Industrial de la Universidad de Nebrija valorada en 10.000 euros.

Este curso cuenta con varias asignaturas de vanguardia que abordan aspectos emergentes del sector, por lo que el ganador adquirirá la experiencia necesaria para dedicarse al diseño industrial. 

El segundo galardonado del concurso Auto BILD y Kiapodrá disfrutar de 7 modelos Kia durante 7 meses. ¿Preferirás un Carens por su gran capacidad, un cee'd por su dinamismo, un Optima por su elegancia, un Picanto por su agilidad, un Rio por su fiabilidad, un Sorento, un Sportage o un Venga?

Pero eso no es todo. Si eres menor de 16 años, podrás participar en la Categoría Infantil y ganar una Wii U Premium Pack Mario Kart 8. 

Lo único que tendrás que hacer para poder participar en el I Premio de Coches KIA-Auto Bild es rellenar este formulario con todos tus datos y adjuntar el archivo con tu imagen. Eso sí, no puede pesar más de 2 MB y debe estar en formato .jpeg o .pdf.

El plazo de entrega finalizará el 31 de agosto de 2015 a las 23:59, por lo que todavía tienes tiempo para presentar tu proyecto. 

Una vez cerrado el plazo, todos los diseños se publicarán en AutoBild.es, para que todos los usuarios puedan elegir sus favoritos. 

Los 20 más votados de la Categoría General junto con los 5 de Categoría Infantil pasarán a la gran final del I Premio de Coches KIA-Auto Bild en la que un jurado de expertos (Kía, Universidad de Nebrija y Auto Bild) elegirán a los ganadores.

Así que ya sabes, coge el lápiz y un ordenador y...¡A diseñar!

En Autobild han lanzado el concurso de Diseño Kia-Auto Bild. Un concurso en colaboración con la popular marca de automóviles en el que todos los apasionados del motor tienen la oportunidad de ganar diversos premios, aunque el de Wii U + Mario Kart 8 es exclusivo para menores de 16 años.

Como te decimos, no sólo podrás ganar un pack de Wii U + Mario Kart 8, ya que con algo de suerte y creatividad también podrás hacerte con alguno de los siguientes premios:

• Beca 100% para el Máster en Diseño Industrial de la Universidad Nebrija (Valorado en 10.000 €).
• Superexperiencia Kia para disfrutar de 7 modelos de coche de la marca diferentes durante 7 meses.
• Consola Wii U Premium + Mario Kart 8 (premio especial de la categoría infantil para menores de 16 años).

Muy sencillo: completa este formulario con todos tus datos, adjuntándonos el archivo con la imagen de tu diseño. Recuerda: el archivo no debe pesar más de 2 MB, y debe ser en formato jpeg o PDF. Tienes de plazo hasta las 23:59 del 31 de agosto de 2015. Una vez cerrado el plazo de presentar los diseños, éstos se publicarán en AutoBild.es, de manera que todos los usuarios puedan elegir a sus preferidos.

Los 20 más votados en la categoría general, y 5 de la categoría infantil, pasarán a la gran final. En ésta, un jurado compuesto por expertos de Kía, Universidad de Nebrija y Auto Bild será el responsable de elegir a los ganadores.

¿A qué esperas para presentarte? Coge el lápiz y el ordenador y... ¡a diseñar el Kia del futuro! ¡Muchas suerte!

Auto Bild y Peugeot, organizan entre todos los usuarios y lectores de Auto Bild, un concurso para elegir a 27 ganadores de 27 premios. 

Con motivo de la presentación de su nuevo sistema de conducción Peugeot i-Cockpit podrás conseguir fantásticos premios y regalos, entre los que por ejemplo puedes ganar hasta 1.000€ de descuento para la compra de tu próximo Peugeot 308.

Podrás participar desde el 14 de noviembre hasta las 23:59 h del 14 de diciembre de 2014. Los 27 premiados recibirán una comunicación por e-mail con la confirmación de su premio en los 2 días naturales siguientes al cierre del concurso el 14 de diciembre.

Los premiados deberán confirmar la aceptación del premio en el plazo de 3 días naturales a la recepción del e-mail de confirmación. Si pasado este plazo, no hubiera confirmación, se pasaría a elegir a otro premiado de entre todos los participantes.

El Peugeot i-Cockpit, presente en los modelos 308, 208 y 2008, es un diseño innovador del puesto de conducción. Consta de cuatro elementos: un volante compacto, garantía de unas sensaciones intensas, un sistema Head-Up Display que permite consultar la información sin apartar la vista de la carretera, una consola central elevada que realza el interior y una pantalla táctil que ofrece una conducción más intuitiva.

Tras la buena acogida que ha tenido entre el público, la prensa y la clientela, se erige como la firma distintiva del puesto de conducción Peugeot.

Participar es muy sencillo: solo tienes que acercarte a un concesionario Peugeot y pedir a sus comerciales que te enseñen el nuevo puesto de conducción Peugeot i-Cockpit.

Hazte una foto allí mismo. Puedes consultar aquí tu concesionario Peugeot más cercano.

Una vez hayas hecho esto, tienes que dirigirte a esta página y rellenar tus datos de contacto y subir la foto hecha en el concesionario.

Entre todos los que participen antes del 14 de diciembre, se sortearán todos estos premios:

• 1.000€ de descuento para la compra de un Peugeot 308 nuevo.
• 2 Smartphones - 2 escapadas de fin de semana para dos personas
• 2 cesiones de fin de semana de un vehículo Peugeot 308
• 10 tarjetas de 30€ en combustible BP.
• 10 suscripciones digitales de un año a las revistas de Axel Springer España, a través del quiosco digital Kiosko y más. Anímate y participa. Recuerda que el plazo termina el 14 de diciembre. ¡Suerte!

¡Mucha suerte a todos!

Son prototipos que posiblemente nunca verán la luz, o tardarán décadas en llegar.

En este reportaje vamos a hablar de los coches del futuro, sí. Pero de un futuro cercano, tangible. Un futuro que ya es presente: el deloscoches inteligentes. La mayoría de las tecnologías que vamos a mostrar ya están en los concesionarios, o lo harán a lo largo del año.

Hoy en día casi todos los vehículos ofrecen una experiencia multimedia, desde la conexión al GPS, el MP3 incorporado, o tecnologías como AppSwitcher de BMW, que permite conectar tu iPhone a un puerto USB de los coches modelo MINI para registrar tus acelerones, giros y frenadas, y evaluar tu conducción.

Los modelos Spark y Aveo de Chevrolet son compatibles con Siri, para que controles ciertas funciones del coche usando la voz.

Nokia ha presentado Nokia HERE Auto, una combinación de pantalla en el salpicadero, app para el móvil (con Windows Phone) y almacenamiento en la nube que actualiza los mapas al instante y te guía hasta tu coche con el smartphone, si no recuerdas dónde lo has aparcado.

No obstante, vamos a centrarnos en las tecnologías que están a punto de salir, o lo harán a lo largo de 2014.

La tendencia de los próximos meses será ofrecer vehículos con el sistema operativo iOS, Android o Windows Phone instalado en el salpicadero. Así que puedes comunicarte con ellos desde el smartphone, o incluso sin él, pues son capaces de ejecutar por su cuenta determinadas apps.

También hay coches que ofrecen conexión 4G, para que puedas conectar múltiples dispositivos con una única conexión.

La Internet de las Cosas también llega a los vehículos de transporte. Veamos lo que ofrece.

La propuesta de Apple

Consciente de que necesita expandir su negocio más allá de los smartphones y las tablets, para no estancarse, Appleha sido una de las compañías pioneras en explorar las posibilidades interactivas de loscoches inteligentes.

Ya el año pasado sorprendió a todos con el anuncio del iBeetle, aunque parece que ahora está centrada en el lanzamiento de CarPlay, un proyecto más genérico que puede adoptar cualquier fabricante.

Hace casi siete años, Steve Jobs y ejecutivos de Volkswagen se encerraron en un despacho para idear el iBeetle, una versión futurista del popular “escarabajo”. Se presentó en 2013, tristemente, con Steve Jobs ya fallecido.

El iBeetle permitía conectar el iPhone al salpicadero del coche para poder manejar el móvil con los botones especiales colocados en el volante. De esta forma puedes poner en marcha apps, como los mapas, el reproductor de música o los mensajes, mientras conduces.

La pantalla del iPhone se clonaba en la pantalla táctil del vehículo, mucho más grande, para que sea más cómoda de ver mientras conduces.

La fecha de lanzamiento del iBeetle está prevista para 2014, pero hace meses que no hay noticias al respecto. Seguramente, porque la tecnología mostrada hace un año se ha quedado anticuada ante el lanzamiento de Apple CarPlay, y están actualizándola.

Durante la presentación del sistema operativo iOS 7, hace unos meses, Apple sorprendió a todos al anunciar la tecnología iOS in the Car, que integraría el sistema operativo en diferentes vehículos.

Los fabricantes Honda, Mercedes-Benz, Nissan, Ferrari, Chevy, Infiniti, Kia, Hyundai, Volvo, Acura y Opel anunciaron su intención de usar iOS in the Car.

El pasado mes de marzo, Apple rebautizó iOS in the Car con el nombre de CarPlay.

Al contrario que otras tecnologías que se esfuerzan por conectar el móvil al coche, CarPlay no necesita un smartphone (aunque puede trabajar con él). Como hemos dicho, iOS 7 se integra en el vehículo, a través de una pantalla táctil. Te conectas con tu ID de Apple y tienes acceso a tus mensajes, redes sociales, correo, navegador, temas de iTunes, y otras funciones en el salpicadero.

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CarPlay integra Siri Eyes Free, así que puedes decirle de viva voz que te lea los mensajes, que ponga en marcha apps, o que responda a una llamada.

Apple ya ha confirmado que incluirá una app de mapas, gestión de llamadas, mensajes, reproductor musical, información del tiempo, tráfico, y otras aplicaciones personalizadas.

El primer coche en integrar CarPlay es el Honda Civic 2014, que ya está a la venta. Dispone de un panel multitáctil de 7 pulgadas en el salpicadero, y botones en el volante para acceder a las apps y los controles mientras conduces.

Ya se ha añadido a los smartphones y tablets de Apple con la actualización iOS 7.1.

En el pasado Salón del Automóvil de Ginebra 2014, se mostraron los primeros modelos de autómoviles equipados con la última versión de Apple CarPlay.

En estos enlaces puedes ver un vídeo de Apple CarPlay instalado en el nuevo Volvo XC90 SUV, así como en el espectacular Ferrari FF.

Android encuentra aliados

Apple e iOS han tomado la delantera, con una integración de los vehículos que ya está en el sistema operativo, pero Google y Android no se han quedado parados.

Su respuesta se llama Open Auto Alliance, una alianza formada por Google, NVIDIA y los fabricantes de turismos General Motors, Audi, Honda y Hyundai, para integrar Android en los vehículos a partir de este mismo año.

“OAA está dedicada a una plataforma común que impulsará la innovación, y conseguirá que la tecnología de coches sea más segura e intuitiva para todos," afirmaron durante la presentación en la feria CES 2014.

Al parecer, NVIDIA se encargará de fabricar el hardware que integrará Android en los vehículos de dichas marcas. Será una versión del sistema personalizada, con herramientas creadas expresamente para ser útiles en el interior de un vehículo.

De momento, no han puesto ejemplos concretos de apps o modificaciones del sistema, pero prometen revelarlo en cuestión de semanas.

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Windows in the Car, Microsoft también se apunta

 La compañía de Redmond no podía quedarse atrás en este nuevo mercado en expansión. Con un poco de retraso, y mostrando lo que claramente aún es un prototipo, Microsoft presentó a primeros de abrir, en la conferencia BUILD 2014, su visión de los coches inteligentes, o Windows in the Car (nombre no definitivo).

Windows in the Car emplea una filosofía muy similar a la de CarPlay de Apple: clona la pantalla del smartphone con Windows Phone en la pantalla táctil del salpicadero del coche, mediante streaming.

Por tanto, lo que obtienes es una interfaz Metro con "tiles" similares a las que tenemos en Windows 8 o Windows Phone:

Windows in the Car permitirá integrar en el coche funciones típicas como la recepción de llamadas, envío de mensajes, música, etc:

Y, por supuesto, también los mapas:

Además, se va a poner en marcha un Marketplace con apps diseñadas exclusivamente para usar en el coche.

Para clonar la pantalla del móvil en el salpicadero del coche, Microsoft va a utilizar el estándar Mirrorlink, que también usarán otras marcas. Por ejemplo, la emplean algunos smartphones de Nokia y Sony.

Volkswagen, Honda, Toyota y Citroen han anunciado que lanzarán vehículos compatibles con Mirrorlink. También, los fabricantes de radios para el coche Alpine y Pioneer. Esto significa que podrás clonar el reproductor multimedia de tu móvil en la pantalla de la radio del coche, para escuchar tu música por sus altavoces.

Puedes ver un vídeo de Windows in the Caren la noticia de su presentación.

Otras propuestas

No sólo los gigantes de Internet tienen algo que decir en este emergente negocio. Otras muchas compañías y fabricantes de coches también disponen de su propia tecnología. No tan ambiciosa, pero igual de práctica.

El modelo Hyundai i30 ha sido el primero de la compañía coreana en incorporar la compatibilidad con la tecnología NFC, presente en la mayoría de los smartphones modernos.

NFC permite el intercambio de datos entre dos dispositivos, de forma inalámbrica, en distancias muy cortas. Hyundai lo utiliza para abrir las puertas del Hyundai i30 sin necesidad de llaves, usando el smartphone.

Con una app especial, mediante una comunicación NFC entre el coche y el smartphone, abres las puertas simplemente acercando tu móvil a la cerradura. Puesto que antes se ha configurado una clave única, no hay posibilidad de que otro smartphone lo haga.

Esta misma tecnología ya la usan muchas casas en la puerta de entrada, para permitirnos acceder sin necesidad de llevar las llaves encima.

Otra de las funciones que se popularizarán en los próximos meses será la integración de Internet móvil en el propio vehículo.

El coche inteligente se convierte en una especie de extensor de Internet que toma la conexión desde un smartphone equipado con ella, y la expande por todo el vehículo para que también puedan conectarse otros smartphones o tablets de los pasajeros.

El Audi S3 Sportback, ya a la venta, es uno de los primeros en hacerlo. Ofrece conexión de alta velocidad 4G LTEa todos los usuarios del coche. Ya disponible en España para los móviles más avanzados desde el pasado mes de mayo, se comporta especialmente bien cuando los dispositivos conectados están en movimiento, así que apenas pierde velocidad cuando vas en coche o tren, aunque viajes a 200 Km/h.

Además, con velocidades de descarga de hasta 150 Mbps, los mapas de Google Maps, del GPS, o las apps de tráfico, cargarán casi instantáneamente.

La mayoría de los smartphones y tablets de calidad incorporan una capa de protección Gorilla Glass en la pantalla, desarrollada por la empresa Corning. Esta protección ultrarresistente evita que se produzcan golpes y arañazos en la pantalla.

El BMW i8 es un deportivo híbrido con una potencia de 362 CV que sólo consume 2,5 litros cada 100 kilómetros, gracias a su sistema híbrido enchufable.

Con el motor eléctrico es posible conducir un máximo de 35 kilómetros a una velocidad máxima de 120 Km/h. Con el motor de gasolina acelera de 0 a 100 en 4,5 sg, y alcanza una velocidad limitada electrónicamente de 250 Km/h.

Es el primer vehículo que incorpora una protección Gorilla Glass en la luna trasera. No sólo para protegerla, sino para aislar el ruido que viene de atrás, pues este material ultrarresistente también actúa como aislante.

Esta luna con Gorilla Glass es laminada. Viene con dos capas de 0,7 milímetros con un aislante acústico entre medias. La ventaja de usar Gorilla Glass es que pesa un 50% menos que una luna convencional.

La propuesta de Sony para el coche es modesta, pero al mismo tiempo barata, y muy versátil.

Se trata de una Estación con Soporte para Smartphone llamada XSP-N1BT, que vendrá de serie en algunos vehículos, pero se podrá comprar de forma autónoma en mayo por unos 200 euros.

Esta estación se coloca en el salpicadero, y a ella se conecta cualquier smartphone iOS o Android, ya sea por medio de Bluetooth o USB.

Además de funcionar como cargador (inalámbrico, si usas un smartphone de Sony), permite controlar algunas de las funciones del coche desde el smartphone, como el reproductor de música, la radio, o el GPS.

Esto sí es ciencia-ficción... por ahora

Aunque se le ha bautizado con el nombre de "coche volador", el Helikar en realidad es una especie de helicóptero de bolsillo.

Con 600 kilos de peso y 7 metros de longitud, despega en vertical y puede llevar a 2 personas con 40 kilos de equipaje. Su autonomía es de 1000 kilómetros.

Este año se realizarán las pruebas en el tunel del viento. La idea es comercializarlo en unos cinco años, con un precio de un millón de euros, que esperan bajar a los 250.000 € según aumente la demanda.

Las impresoras en 3D están llamadas a revolucionar la forma en que creamos objetos personalizados en los próximos años.

Ya hemos visto cómo algunos modelos imprimen comida, prótesis, e incluso pistolas que disparan balas de verdad. Y eso que la tecnología aún está en pañales, al menos a nivel doméstico.

Sin embargo, la empresa Korecologic ha sido capaz de imprimir en 3D un auténtico coche ecológico, el Urbee.

Lógicamente, elementos como el chasis y el motor se han fabricado aparte, pero la carrocería, el salpicadero, los asientos, y otros elementos, todos se han impreso con una impresora 3D. En total, 50 piezas que se tardaron unos tres meses en imprimir y montar.

Aún no es viable, pero no es difícil imaginar un futuro en donde elijas el coche que te gusta en la pantalla del ordenador, lo imprimas con tu impresora 3D, y a correr...

Como puedes ver, las propuestas son muy variadas, y seguro que se revelan otras nuevas a lo largo del año.

Los coches inteligentes ya son una realidad, hasta el punto de que algunos fabricantes ya los llaman “los nuevos dispositivos móviles”.

Un nuevo mercado que sólo acaba de dar los primeros pasos.

Si quieres saberlo todo sobre el mundo del motor, visita asiduamente el portal especializado Autobild.es.

El 66% de los jóvenes en esa misma franja de edad, no conocen la tasa máxima de alcohol en sangre permitida por ley, ni el equivalente en bebida para llegar a ella.

Son las estadísticas que ha manejado Ford para crear su simulador de borrachera, dentro de su campaña divulgativa Conduce tu Vida.

Ford está realizando pruebas de conducción a jóvenes de distintos lugares del mundo, en donde les muestra cómo reaccionar ante determinadas situaciones de peligro.

Vía Digital Trends descubrimos una de las pruebas más originales, que consiste en similar la conducción bajo los efectos del alcohol.

¿Qué efectos produce una borrachera en una persona? No oyes bien, se nubla el área periférica de la visión, giras la cabeza más despacio, y no puedes mover las manos y las piernas de forma coordinada.

Para simular estos efectos, Fordcoloca al conductor unas orejeras y unas gafas con la visión periférica tapada, así como un collarín con pesas, que dificulta el movimiento de la cabeza:

También hay que añadir unas pesas en las muñecas:

Y otra en la pierna:

En el siguiente vídeo puedes ver cómo la chica es incapaz de caminar recto, y durante la conducción choca con los conos y aparca provocando más de un estropicio:

Las cinco mejores apps para aprender a conducir

No sabemos hasta qué punto este simulador de borrachera es más o menos preciso, a la hora de emular una intoxicación etílica real, pero Ford asegura que es muy similar. Y los resultados saltan a la vista.

Piénsatelo bien antes de salir a la carretera con algunas copas de más...

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Hay nuevos conceptos como los puntos buenos (una carrera puntúa doble) y puntos malos (penalizan por infracciones, si llegas a 12 puntos no corres la carrera siguiente), cambios en la calificación, y otras variantes.

Si quieres conocer todos estos cambios, para poder disfrutar de las carreras enterándote de todo lo que ocurre en ellas, la escudería Sauber F1 Team te lo pone fácil. Ofrece para descargar la GuíaAbsoluta delPrincipiante a la Fórmula 12014, un breve documento en PDF, traducido al español, que explica todos los cambios del reglamento.

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Además de las nuevas reglas, esta Guía del Principiante de la F1 también te explica los principales conceptos técnicos de los monoplazas: qué el el Powertrain, el ERS, el MGU-Kinético, o cómo funcionan los nuevos motores V6 Turbo de 1,6 litros.

En definitiva, todo lo que necesitas para disfrutar al máximo de las carreras del Mundial F1 2014 en tan sólo 8 páginas, gracias a la escudería Sauber F1 Team.

Descarga la Guía Absoluta del Principiante a la Fórmula 1 2014 en PDF gratis. Pulsa con el botón derecho del ratón y elige Guardar cómo para almacenarla en tu ordenador, imprimirla, y consultarla siempre que lo necesites.

Te recordamos que nuestros compañeros de Autobild, especialistas en el mundo del motor, disponen de un canal exclusivo de Fórmula 1 con todas las noticias, rumores, curiosidades y datos oficiales relacionados con el Mundial F1 2014.

También puedes consultar el Calendario F1 2014, para que siempre sepas cuándo tendrán lugar las diferentes carreras.

Entre las marcas generalistas, el primero en llegar al mercado ya en 2007 fue el sistema AppLink de Ford, que utiliza la tecnología SYNC por la que pueden introducirse cada vez más comandos por voz, con lo que su control resulta mucho más seguro.

De hecho, este sistema dispone de hasta 63 aplicaciones en EEUU. Según he podido comprobar en el IFA 2013, al prototipo del Applink europeo todavía le quedan algunas cosas por pulir, especialmente en cuanto a contenidos se refiere, puesto que solo habrá un número limitado de apps en un principio en Europa, donde estará disponible en algunos modelos de Ford desde 2014.

Eso sí, el Ford EcoSport, que llegará a finales de año como una versión especial limitada solo a la venta en la página de Facebook de Ford, ya lo llevará.

Como decía, lo malo del catálogo del sistema AppLink de Ford para Europa es que, por el momento, tampoco es que tenga un contenido brutal: navegación con TomTom, audiolibros de Audioteka, información de hoteles de Hotels.com, la información de estacionamiento de ADAC, las aplicaciones de Eventseeker y Cityseeker de Wcities, Die Welt (estas tres últimas, por supuesto, solo para el mercado alemán).

En España, me confirman que van a intentar que lleve desde un principio MiNube. Sin embargo, la mayor ventaja que ofrece el AppLink de Ford a los desarrolladores es que, al ser de código abierto, va a permitir la llegada de nuevas apps de una manera relativamente rápida.

El El único ‘impedimento’, eso sí, es que se habrán de demorar algunos meses porque antes Ford deberá cerciorarse de que su uso es compatible con una conducción segura… eso de manos en el volante, ojos en la carretera que para los desarrolladores de Ford es una máxima como pudo confirmar a Computer Hoy el propio CEO de la compañía, Alan Mulally.

El primer modelo que llevará AppLink tras el EcoSport será el nuevo Ford Vignale, en donde el sistema de reconocimiento de voz será capaz de recibir comandos en castellano, inglés, francés, alemán, italiano y mandarín.

Ford también pretende igualmente animar a los desarrolladores de aplicaciones a crear sus propias Apps para SYNC con AppLink controladas por voz, además de algunos comandos propios del vehículo.

La primera en llegar debería ser TomTom, pero uno de los responsables de la compañía nos adelantó que todavía tienen algunas dudas sobre cómo será su propia aplicación, dado que el reconocimiento de voz no está lo suficientemente desarrollado, al menos, de acuerdo a los parámetros de una conducción segura.

Ford ha facilitado el código abierto AppLink como base para el Smart Device Link a la asociación GENIVI, un consorcio comprometido con el impulso de una plataforma de desarrollo de código abierto para la integración de nuevas aplicaciones a bordo del vehículo.

Como sucede con otras marcas, como General Motors, ahora el objetivo principal de Ford en este asunto es conseguir que el Smart Device Link sea el estándar de la industria a nivel global en lo que se refiere a la integración de las aplicaciones en los vehículos.

Si llegan a conseguirlo, se apuntarán un tanto histórico, pero aunque no lo logren, por el camino podrán ofrecer un mundo de aplicaciones dentro de sus vehículos, lo cual no es poco argumento de venta porque por ahora ya están a punto de sacarle una importante ventaja competitiva a sus competidores globales.

Os dejamos con una curiosa infografía, la 'historia de las apps' según Ford:

El texto de este artículo pertenece a nuestro compañero Vicente Cano de AutoBild.es, que estuvo con nosotros en IFA 2013.

Este concurso está dividido en dos secciones, adultos y niños. El ganador de la categoría infantil podrá llevarse una PS Vita + memoria de 4 GB + el juego Sly Cooper: ladrones en el tiempo. El ganador en la categoría de adultos ganará un coche Seat Ibiza, además de una beca de hasta un año en el departamento de diseño de Seat.

El II Concurso de Diseño Seat-Auto Bild busca nuevas ideas para el diseño de la quinta generación de uno de los coches estrella de la firma de origen español, el Seat Ibiza. 

Participar en el concurso es muy sencillo, tan sólo tienes que rellenar el formulario y enviar los bocetos con tu diseño del futuro Seat Ibiza. Puedes utilizar las perpectivas que prefieras, la única condición es que todas las posibles vistas del nuevo modelo estén dentro de un único folio tamaño DIN-A3. Se admitirán las propuestas enviadas a través de formato PDF o JPG de máximo 2 MB. 

El plazo de admisión de los diseños del concuro se cierra el 31 de agosto de 2013 a las 23.59 horas. De entre todos los dibujos presentados, los usuarios de Autobild.es votarán por sus preferidos, del 6 al 20 de septiembre.

De entre los 20 diseños más votados por los usuarios, los expertos de Seat y Auto Bild elegirán a los ganadores en las dos categorías del concurso.

¡Mucha suerte a todos!

¿A que esperas? Envíanos tus fotografías en formato JPG y participa en la segunda edición del concurso Rollei “On the Road” y presume de nueva cámara. Toda la información aquí.

  Pero si quieres convertirte en el único conductor zoom-zoom del Maxda MX-5 para nuestros compañeros de Auto Bild, aún tendrás que hacer algo más: en el caso de que seas uno de los ocho ganadores seleccionados inicialmente, tendrás que dar rienda suelta a tu creatividad y enviar un relato con el MX-5 como temática (extensión máxima, DIN-A4). El autor del más original será nombrado Embajador del Mazda MX-5, y además del curso de conducción y del alojamiento, viajará a Albacete y disfrutará durante todo el fin de semana del roadster japonés (el resto de los participantes deberá acudir al Circuito de Albacete en su propio vehículo). Además, será obsequiado con una cámara digital Lumix para que pueda contarnos toda su experiencia en un blog habilitado en Autobild.es.¿Qué te parece? ¿Te gustaría participar? ¡Pues corre y apúntate ya mismo en Autobild.es!