Google tiene una deuda pendiente y estos son los grandes fallos de Android Auto que debería resolver
Teniendo en cuenta la gran cantidad de personas que usan de forma diaria Android Auto en sus coches, es cierto que existen problemas de base que Google, por el motivo que sea, aún no ha decidido resolver.
Desde que Android Auto llegó a las vidas de muchos en 2015, la idea siempre ha sido ir poco a
poco mejorando y ofrecer nuevas funcionalidades que supongan una clara ventaja para aquellos que lo usan en coche.
El problema es que las cosas no siempre salen como uno quiere y precisamente Android Auto se ha enfrentado a todo tipo de problemas cada vez que lanzaba una nueva actualización que quería solventar aquello que no funcionaba correctamente.
Sin ir más lejos, hace escasos días se notificó que una actualización reciente de Android descompuso totalmente el modo inalámbrico, siendo imposible usar la aplicación sin un cable. Además, se notificó que el fallo era generalizado en todos los móviles, desde Samsung hasta Google.
Dejando este bache en el camino a un lado, hay ciertos aspectos más de base que aún hay que solucionar, por lo que es hora de que conozcas los cinco fallos que Google debe solucionar para que Android Auto sea realmente eficiente.
Los 4 grandes fallos de Android Auto que Google debería resolver
Uno de los problemas más frustrantes de Android Auto es que falle de vez en cuando a la hora de conectarte. También es más común de lo que crees que los usuarios experimenten desconexiones inesperadas y problemas para reconectar.
Muchos usuarios en foros de soporte y redes sociales comparten este tipo de experiencias y lo realmente molestas que son una vez que está yendo a un sitio en concreto. Aunque algunos de estos problemas pueden deberse al hardware del coche, que casi todo el mundo haya experimentado este problema significa que los de Google deberían ponerle solución.
Otro gran hándicap de Android Auto es el consumo excesivo de batería, especialmente cuando se utiliza de forma inalámbrica. Durante un viaje de una hora, un móvil puede perder hasta un 20% de batería y esto no debería ser la norma.
Este caso también es ampliamente discutido en los foros. Si bien es cierto que hay muchos factores que pueden influir, Google necesita encontrar una manera de optimizar el consumo para que la experiencia no se te quede a medias porque has olvidado cargar al 50% tu smartphone.
El sobrecalentamiento del móvil es otro problema asociado con Android Auto, especialmente cuando se usa de manera inalámbrica. Los smartphones tienden a calentarse demasiado, lo que, desde luego, no es nada bueno para el dispositivo. Si a esto le sumas la genial idea de cargarlo mientras lo usas, la cosa se complica más aún.
Esto es algo que, por ejemplo, no ocurre con demasiada frecuencia si se habla de iPhone y CarPay, así que sí, también existe margen de mejora en este aspecto.
Google Maps se ha convertido en una herramienta clave para la navegación, pero una vez que se inicia la navegación en Android Auto, el móvil solo muestra indicaciones paso a paso, limitando el acceso a otras funciones.
Aunque ocasionalmente se ha permitido que Google Maps funcione simultáneamente en el smartphone y en Android Auto, esto parece más un error que una característica. Esta funcionalidad, que ya está disponible en CarPlay de Apple, debería ser estándar en Android Auto para mejorar la usabilidad.
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Carolina González
Redactora
Carolina González, redactora de actualidad, reportajes a fondo, análisis de todo tipo de productos y vídeos para el canal de Youtube.