El Papa Francisco recibe su primer papamóvil eléctrico para el Jubileo 2025, fabricado por Mercedes-Benz
El Papa Francisco estrena papamóvil 100% eléctrico para saludar a los fieles en el Jubileo 2025. Mercedes-Benz cumple una tradición que ya dura casi 100 años.
La iglesia católica quiere ser ejemplo de respeto al medio ambiente, por eso el papamóvil que el Papa Francisco usará en el Jubileo 2025 es 100% eléctrico. Ha sido fabricado, casi de forma artesanal, por la marca alemana Mercedes-Benz.
La relación entre el Vaticano y Mercedes-Benz tiene ya 95 años, desde que en 1930 el Papa Pio XI utilizara un Nürburg 460 Pullman Saloon. En los últimos 45 años, todos los máximos mandatarios de la iglesia católica han usado diferentes modelos de Mercedes-Benz clase G.
Este nuevo papamóvil eléctrico será utilizado por el Papa Francisco en sus actos públicos durante el Jubileo 2025, una peregrinación a Roma que solo ocurre una vez cada 25 años, y en donde participarán millones de personas.
Así es el papamóvil eléctrico de Mercedes-Benz
En la década de 1960, Juan XXIII recibió un Landaulet 300 con transmisión automática y mayor distancia entre ejes. Su sucesor, Pablo VI, utilizó inicialmente un Landaulet 600 Pullman y más tarde un SEL 300, también Landaulet.
En los años 80, Juan Pablo II estrenó el primer vehículo oficialmente llamado papamóvil para los actos en la Plaza de San Pedro, un modelo 460 serie G modificado.
A partir de 2002, cambió a un 463 serie G 500, que también disfrutaron sus sucesores Benedicto XVI y Francisco. Además emplearon en algunas ocasiones coches especialmente diseñados basados en la Clase M de Mercedes-Benz y el GLE. Tras su retirada del servicio, algunos de los papamóviles se exponen en el Vaticano y en el Museo Mercedes-Benz de Stuttgart.
La principal novedad del nuevo papamóvil del Papa Francisco, además de ser un coche eléctrico, es que el asiento no está fijo. Puede girar 360 grados para que el Papa pueda orientarse en cualquier dirección, cuando desee dirigirse a los fieles.
Por primera vez, en la parte trasera hay dos asientos para dos acompañantes. Están pensados para atender a Francisco en todo momento, ya que como vemos en la foto de apertura de la noticia, tiene una salud delicada.
En la foto anterior no se ve, pero toda la parte trasera estará protegida herméticamente por un cristal antibalas. Se añadió tras el intento de asesinato de Juan Pablo II, aunque a veces el Papa Francisco no lo usa.
El nuevo papamóvil eléctrico está basado en el Mercedes-Benz G580. La cadena cinemática eléctrica utiliza tecnología EQ, con un consumo de energía combinado de hasta 30 kWh cada 100 km.
Este vehículo eléctrico está adaptado para circular a las lentas velocidades a las que se mueve el papamóvil, en las apariciones públicas. Por eso emplea cuatro motores eléctricos cercanos a las ruedas.
"Con este papamóvil hacemos un claro llamamiento a la electromovilidad y la descarbonización. Mercedes-Benz no solo representa lo especial y lo individual, sino también la creación consecuente de las condiciones para un balance neutro de carbono en 2039", explica Ola Källenius, Presidente del Consejo de Dirección del Grupo Mercedes-Benz AG.
El Papa Francisco ya tiene su papamóvil eléctrico de Mercedes-Benz, listo para participar en el Jubileo 2025 sin contaminar.