Panzerbike, la moto que pesa 5 toneladas y usa un motor de tanque soviético
Su nombre oficial es Catalina la Grande, en homenaje a las piezas rusas con las que está construida. Es la moto más pesada del mundo, y hay que conducirla de pie.
Tilo y Wilfried Niebel son dos hermanos alemanes apasionados de la mecánica. Ellos son los creadores de Panzerbike, la moto más pesada de la historia. Es tan grande, que han tenido que convertirla en sidecar, porque son necesarias dos personas para poder pilotarla.
Los hermanos Niebel poseen una tienda de motocicletas llamada Harzer Bike, en Zilly, Alemania. Se dedican a personalizarlas, e incluso se atreven a diseñar motocicletas desde cero.
Su creación más famosa es Catalina la Grande, aunque todo el mundo la conoce con el nombre de Panzerbike, o moto Panzer, porque usa un motor de tanque. En realidad, todas las piezas provienen de viejos vehículos militares de la era soviética. Para ellos es un símbolo de paz, porque han construido una moto civil a partir de vehículos militares.
La historia de Panzerbike, la moto de 5 toneladas
Todo comenzó en 2003, cuando Tilo y Wilfried acudieron a la demolición de unos viejos barracones del ejército soviético, en su ciudad natal. Esperaban conseguir algunas piezas aprovechables de viejos vehículos militares.
Se hicieron con un motor del tanque soviético T-55. No funcionaba, pero eso les dio la idea de intentar ponerle un motor de tanque a una moto.
Tardaron dos años en encontrar un motor del tanque T-55, completamente operativo. Una bestia de 38.000 c.c.
Necesitaron otro año para convertir trozos y piezas de vehículos militares soviéticos, en la Panzerbike que puedes ver en la foto y el vídeo.
Las ruedas provienen de un jeep. El faro es, en realidad, un foco de vigilancia de un puesto fronterizo de los tiempos de la Guerra Fría, cuando Alemania estaba dividida en dos. El chasis son placas de diferentes vehículos. Necesitaron 120 kilos de alambre de soldadura, y más de 5.000 horas de trabajo.
La moto era tan grande, que una sola persona no podía conducirla. Así que decidieron convertirla en un sidecar, creado a partir de la caja de transporte de un misil soviético. Puedes ver la Panzerbike en este vídeo:
Es tan grande, que para conducirla el piloto tiene que ir de pie. Además el sidecar necesita su propio volante, para girar sus ruedas.
En 2007 la Panzerbike entró en el Libro Guinness de los Récords como la moto más pesada del mundo, con un total de 5.500 Kilos.
Catalina la Grande, la Panzerbike, no está homologada para circular. Por eso solo la sacan en desfiles. Una moto única en el mundo, que atrae todas las miradas.