Tesla confirma la fabricación del primer vehículo "Cybercab" 100% autónomo (sin volante ni pedales), pero Elon Musk reconoce que hay un "pero"
El robotaxi de Tesla acaba de salir de su fábrica en Estados Unidos. Pero sin embargo, todavía tiene que demostrar que está preparado para ser seguro del todo, incluso Elon Musk no lo tiene nada claro.
Tesla ha confirmado que ha fabricado el primer vehículo Cybercab. Una noticia que sin duda podría provocar que la compañía marcara un antes y un después en el mundo de los coches autónomos. Se trata de un robotaxi que no solo funciona sin conductor, sino que tampoco cuenta con volante ni pedales. Un modelo que parece de lo más futurista.
Con esta noticia, cualquiera podría pensar dos cosas. La primera, que Tesla lo pondrá en funcionamiento cuanto antes. En segundo lugar, que Elon Musk estará encantado de la vida. Pero lo cierto es que no es así del todo. Aunque bien es cierto que el CEO de Tesla ha sacado pecho por lo que considera un hito histórico, reconoce que continúa existiendo un "pero".
El Cybercab de Tesla ya está listo, anuncia Elon Musk
La razón por la que el nuevo Cybercab de Tesla supone una revolución tiene que ver por su completa autonomía. A diferencia de otros modelos de la compañía liderada por Elon Musk, se trata de un robotaxi desarrollado desde cero para funcionar por él mismo completamente. O lo que es lo mismo, sin requerir de intervención humana en ningún momento, suceda lo que suceda.
"Este es un vehículo que nunca necesitará a un conductor a bordo", ha insistido el propio Elon Musk al respecto. La cabina, completamente digital, está diseñada para maximizar el espacio y la comodidad de los pasajeros, eliminando por el camino tanto el volante como los pedales. De esta forma permite una experiencia más parecida a la de un transporte público que a la de un coche como tal.
Además, el anuncio de Tesla llega tras meses de especulación y pruebas con prototipos que de una forma u otra que simulaban un servicio de robotaxi utilizando versiones adaptadas del Model Y. Hasta ahora, esos vehículos seguían requiriendo supervisión humana, ya que la tecnología de conducción totalmente autónoma aún no estaba certificada del todo.
¿Qué quiere decir esto exactamente? Pues que con la llegada del modelo Cybercab, Tesla ha dado un golpe encima de la mesa. Ya no estaría adaptando uno de sus modelos anteriores, por así decirlo, sino creando un coche desde cero creado para ser autónomo de verdad. Sin embargo, existe un problema: una cosa es fabricarlo y otra bastante distinta poder comerciarlo.
Esperando el permiso de las autoridades
Elon Musk no se anduvo por las ramas tampoco en ese sentido. A pesar del éxito que para él ha supuesto el desarrollo del Cybercab, ha reconocido que existe un obstáculo que no es lo que se dice menor: la aprobación regulatoria. "Hemos fabricado el Cybercab, y es totalmente autónomo, pero no podemos ponerlo en las calles sin autorización de las autoridades", dice.
Tal y como señalan en Business Insider, está claro que una cosa es contar con la tecnología para hacer un coche autónomo al 100% y otra garantizar que este resulte lo suficientemente seguro como para ponerlo en circulación.
Dicho de otra forma: Tesla aún depende de cuestiones como la legislación de tráfico, las normativas de seguridad y las pruebas necesarias para demostrar que el coche no supone ningún peligro. Ni para sus pasajeros, claro, ni tampoco para otros vehículos que circulen a su alrededor.
El propio Musk también se ha referido a este respecto. "Tenemos un coche listo, pero debemos asegurarnos de que es seguro al 100% antes de que alguien pueda subirse sin supervisión", dijo el CEO. Por si fuera poco, su software de conducción autónoma tampoco parece estar actualizado al cien por cien. Así que da la sensación de que Tesla aún tiene trabajo por delante. Y no precisamente poco.