Se acabó sufrir los baches: este patinete con amortiguación es barato, potente y mucho más "amable"
Moverse en patinete por la ciudad no tiene por qué ser incómodo: este modelo con suspensión promete trayectos mucho más suaves a un precio accesible.
Moverse por la ciudad en patinete eléctrico ya no es solo una cuestión de velocidad. La comodidad ha pasado a ser igual de importante, sobre todo si recorres calles mal asfaltadas, con bordillos o superficies irregulares. Tener una suspensión decente y un buen sistema de ruedas es necesario quieres evitar sacudidas constantes.
El Bongo D40 XL Suspension Connected es uno de los modelos que intenta solucionar justo eso: ofrecer una conducción más suave, con buena autonomía, y sin renunciar a potencia ni seguridad. Una propuesta que pone el foco en la experiencia del trayecto y no solo en llegar de A a B.
Está disponible por 339 euros en la web de Cecotec, un precio que lo sitúa por debajo de muchos modelos similares, y que lo convierte en una opción a tener en cuenta si quieres moverte con más comodidad sin dejarte medio sueldo en el intento.
Buena suspensión sin pasarse de precio
Lo primero que llama la atención del Bongo D40 XL es su sistema de doble suspensión. Esto, junto con las ruedas inflables de 10 pulgadas, hace que los trayectos se noten bastante más estables que en otros modelos sin amortiguación. Esto reduce mucho las sacudidas en asfaltos irregulares, baches, adoquines o aceras mal rematadas. Para un patinete urbano, se agradece.
Por 339 euros, no está mal lo que incluye. Tiene una potencia máxima de 800 W (aunque su motor nominal es de 350 W), suficiente para subir pendientes moderadas sin sufrir. La batería, de 360 Wh, promete una autonomía de hasta 40 kilómetros.
Esto, en condiciones reales de uso, suele traducirse en unos 25–30 kilómetros sin apurar demasiado, pero es más que razonable para desplazamientos diarios.
Además, está homologado por la DGT, lo que significa que cumple con la nueva normativa para patinetes eléctricos. Viene con doble sistema de frenado (eléctrico delantero y freno de disco trasero), luces, catadióptricos y todos los elementos necesarios para circular por vía pública.
Más cómodo y estable para el día a día
Donde este modelo destaca es en la experiencia de uso. No por ser más barato descuida el confort: las ruedas grandes y con buen agarre, junto con la amortiguación, hacen que los trayectos no sean un castigo para los brazos o la espalda. Esto lo convierte en una buena opción para quienes usan el patinete todos los días o durante recorridos algo más largos de lo habitual.
También cuenta con una app móvil que permite visualizar datos de trayecto, autonomía estimada y ajustar algunos parámetros básicos. No es una app con funciones avanzadas, pero sí ofrece información útil y está incluida de forma gratuita durante dos años, lo cual no siempre es habitual en este rango de precios.
La plataforma es ancha y tiene un diseño bastante sobrio, sin estridencias. Soporta sin problema usuarios de hasta 100–120 kilos, y aunque no es especialmente ligero, se puede plegar de forma rápida para llevarlo en transporte público o guardarlo en casa.
Quizá no sea el patinete eléctrico más potente ni el más sofisticado del mercado, pero en equilibrio entre precio, comodidad y seguridad, da lo que promete.
Tu compañero perfecto para la ciudad
Por supuesto, tiene sus limitaciones. El peso del patinete puede resultar algo elevado si tienes que subirlo a diario por escaleras o moverlo en espacios sin ascensor. Además, aunque su autonomía oficial es de 40 kilómetros, dependerá bastante del peso del conductor, el tipo de recorrido y la temperatura. No esperes milagros si lo usas a diario en modo sport por zonas con desnivel.
El arranque no es instantáneo: hay que impulsarse con el pie antes de que se active el motor, algo común en muchos patinetes por motivos de seguridad. Y aunque la conectividad con la app es útil, no se trata de un sistema especialmente sofisticado ni con ajustes muy personalizados. Cumple su función, pero no esperes el ecosistema de una bicicleta eléctrica o un coche conectado.
Aun así, el Bongo D40 XL Suspension Connected es una buena opción si buscas un patinete estable, homologado y con buena amortiguación, sin tener que irte a gamas más caras. Es ideal para trayectos urbanos, para quienes no quieren renunciar a la comodidad en ciudad, y también para quienes priorizan la seguridad antes que la velocidad punta.