Elon Musk recibe un duro revés: Tesla es declarada culpable de un accidente mortal con Autopilot, la multa es enorme
Por primera vez Tesla ha sido declarada parcialmente culpable de un accidente mortal de un coche Tesla con el Autopilot activado, un duro golpe para sus robotaxis.
La compañía Tesla tendrá que pagar una multa de 249 millones de dólares después de que un jurado de Florida (Estados Unidos) la haya declarado parcialmente culpable de un accidente mortal con el Autopilot en el que falleció una joven de 22 años, y su novio quedó gravemente herido.
Esta sentencia supone un duro revés para la nueva aventura de los robotaxis de Elon Musk. Y un peligroso precedente para futuros juicios por accidentes de un Tesla.
Según las estadísticas de Tesla Deaths, 58 personas han fallecido en accidentes con el Piloto Automático activado, aunque en algunos de ellos el vehículo Tesla no tuvo la culpa.
Tesla, muy enfadada con la sentencia contra su Autopilot
Según cuenta la CNBC, en 2019, un conductor llamado George McGee estaba conduciendo un Tesla Model S con el piloto automático, mientras consultaba su teléfono móvil. El smartphone se le cayó al suelo y se agachó para recogerlo.
Según declaró en el juicio, pensaba que el Autopilot frenaría si encontraba un obstáculo. Pero no fue así. Aceleró en un cruce a 100 Km/h y se estampó contra un coche aparcado cuyos ocupantes estaban saliendo.
Naibel Benavides, una joven de 22 años, salió despedida 22 metros y falleció del golpe. Su novio Dillon Angulo salvó la vida, pero sufrió múltiples fracturas, traumatismo cerebral y secuelas psicológicas.
"Tesla diseñó Autopilot solo para autopistas de acceso controlado, sin embargo, deliberadamente eligió no restringir a los conductores de usarlo en otros lugares, mientras que Elon Musk decía al mundo que Autopilot conducía mejor que los humanos", explica Brett Schreiber, abogado de los demandantes.
"Las mentiras de Tesla convirtieron nuestras carreteras en pistas de prueba para su tecnología fundamentalmente defectuosa, poniendo a los estadounidenses comunes como Naibel Benavides y Dillon Angulo en peligro".
Tesla, por su parte, asegura en un comunicado que no tiene la culpa de nada. Carga la responsabilidad al conductor, por mantener el pie en el acelerador.
El juicio del accidente de Tesla, un contratiempo para sus robotaxis
"El veredicto de hoy es erróneo y solo sirve para hacer retroceder la seguridad automovilística y poner en peligro los esfuerzos de Tesla y de toda la industria por desarrollar e implantar tecnología que salve vidas. Planeamos apelar dados los errores sustanciales de la ley y las irregularidades en el juicio.
La evidencia siempre ha demostrado que este conductor fue el único culpable porque iba a toda velocidad, con el pie en el acelerador, lo que anuló Autopilot, mientras rebuscaba su teléfono caído sin sus ojos en la carretera. Para ser claros, ningún coche en 2019, y ninguno hoy, habría evitado este accidente".
Y continúa: "Esto nunca tuvo que ver con Autopilot. Fue una ficción urdida por los abogados de los demandantes culpando al coche cuando el conductor, desde el primer día, admitió y aceptó su responsabilidad".
La realidad es que ese conductor pensaba que el Autopilot funcionaba de cierta manera, cuando no era así. ¿Informa Tesla lo suficiente, explicando exactamente qué hace y qué no hace el Autopilot? ¿Por qué una tecnología tan peligrosa se aplica tan a la ligera?
La sentencia sienta un grave precedente para futuros juicios por accidentes con el Autopilot, así como los robotaxis que Tesla acaba de estrenar, y que ya han provocado algunos incidentes.