Ojo si conduces por estos pueblos de España: la DGT instala 239 nuevas cámaras y muchos conductores ni siquiera saben que están ahí

No solo las grandes ciudades están plagadas de cámaras de la Dirección General de Tráfico para cazar a todos aquellos a los que les gusta ir más rápido de lo normal. Los pequeños municipios y pueblos con pocos habitantes son el gran objetivo ahora.

La Diputación Provincial de Almería ha dado luz verde a un presupuesto de 736.000 euros que se va a destinar en su totalidad a instalar 239 nuevas cámaras inteligentes. Se van a colocar en localidades de menos de 5.000 habitantes, con la idea de acabar con esas altas velocidades que se alcanzan en carreteras donde los conductores piensan que están exentos de ser cazados.

Todo esto forma parte de la conocida Estrategia Almería 103. Detrás de este plan hay un paquete económico más grande, que supera los 3,5 millones de euros, pensado para dar un lavado de cara a los servicios públicos, los caminos de los municipios y la vida de la región. 

El portavoz del equipo de Gobierno, Carlos Sánchez, ha explicado que poner en marcha este control responde a una petición de los propios alcaldes de los pueblos y de los vecinos, que llevan tiempo pidiendo más seguridad en sus calles.

Con esto como base, las localidades más pequeñas, las que no llegan a los 1.000 vecinos, van a recibir dos cámaras de tráfico. Los municipios que tienen entre 1.001 y 3.000 habitantes contarán con cuatro de estos dispositivos, mientras que los pueblos más grandes, los que se tienen entre los 3.001 y los 5.000 residentes, dispondrán de cinco cámaras.

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Pamplona instalará nuevos radares con IA capaces de detectar móvil, cinturón, giros prohibidos y semáforos en rojo

Lo cierto es que España entera se está blindando de cámaras y controles. Sin ir más lejos, Pamplona será una de las primeras ciudades en hacer uso de la inteligencia artificial para mejorar estos sistemas. 

El Ayuntamiento va a instalar cuatro nuevos radares inteligentes capaces de detectar mucho más que un simple exceso de velocidad. 

Podrán vigilar varios carriles y sentidos de circulación al mismo tiempo. Además, son capaces de funcionar en velocidades que van desde los 10 hasta los 320 kilómetros por hora y podrán establecer límites distintos según el carril.

Pero esto no es todo. Gracias a la IA, podrán fácilmente identificar si un conductor utiliza el móvil al volante, no lleva puesto el cinturón de seguridad, hace cambios de carril indebidos o se salta un semáforo en rojo. También podrán detectar giros prohibidos, circulación en dirección contraria o incluso vehículos que no respeten pasos de peatones y zonas señalizadas.

Comenzarán a instalarse durante este verano y se sumarán a los cuatro detectores ya existentes en la ciudad. Estarán repartidos en un principio entre la avenida del Ejército, la avenida de Gipuzkoa junto al puente de Oblatas, la calle Sadar y el Paseo de Santa Lucía, aunque posteriormente podrán ir rotando entre distintas zonas.