Adiós, gasolinera; hola, enchufe: esta moto eléctrica es imbatible en la ciudad
Elígenos como tu fuente preferida en Google.
Esta moto eléctrica de Cecotec alcanza 45 km/h, hasta 132 kilómetros de autonomía y tiene diseño deportivo.
Moverse por la ciudad en coche o en una moto de gasolina pasa factura a final de mes, entre combustible, mantenimiento y aparcamiento. La Cecotec Shark plantea una salida con un ciclomotor eléctrico pensado para el trayecto de siempre, de casa al trabajo y de ahí a hacer recados. Su motor de 3.000 W alcanza picos de 3.600 W, potencia para desenvolverse con soltura entre el tráfico y salir con brío de cada semáforo.
El formato de ciclomotor juega a su favor en el día a día. Es más compacto que una moto de mayor tamaño, así que maniobrar entre coches y aparcar resulta bastante más sencillo. Además, su velocidad máxima de 45 km/h, la propia de un ciclomotor L1e-B, encaja con el entorno urbano, donde pesan más la agilidad y la capacidad de aceleración que la velocidad punta.
La Cecotec Shark cuesta 2199 euros y, por esa cantidad ofrece batería extraíble, frenos hidráulicos, suspensión hidráulica y espacio para dos personas. Es un equipamiento que la aleja del vehículo de uso ocasional, porque puede asumir buena parte de tus recorridos de cada semana. Y cada trayecto que dejas de hacer en coche es combustible que no gastas.
En autonomía, el fabricante anuncia hasta 66 kilómetros con la batería de 72 V y 30 Ah, un margen amplio para una jornada de desplazamientos urbanos. Y para quien encadena muchos kilómetros, existe la opción de sumar una segunda batería y llegar hasta los 132 kilómetros anunciados, con lo que las recargas se espacian todavía más.
La batería extraíble es, seguramente, lo que más se agradece si vives en un piso. No hace falta garaje ni una plaza con toma de corriente, porque se saca, se sube a casa y se carga en cualquier enchufe. Por eso encaja con quienes no cuentan con infraestructura de carga propia y quieren dar el salto a la movilidad eléctrica.
La conducción también cuenta con buenos apoyos. La rueda delantera de 13 pulgadas y la trasera de 12 buscan estabilidad y agarre, mientras que los frenos de disco hidráulicos en ambos ejes ofrecen una respuesta más precisa que los sistemas mecánicos convencionales. A eso se suma una suspensión hidráulica que absorbe las irregularidades del asfalto y hace más cómodos los trayectos diarios.
Para llevarla basta con el permiso AM o el B, así que quien ya tiene carnet de coche no necesita sacarse nada más. Admite tanto conductor solo como acompañante al soportar 150 kg, una versatilidad muy práctica para ir al trabajo, hacer recados o moverse por la ciudad.
El día a día se nota también en los pequeños detalles, como los puertos USB y USB-C para cargar el móvil o conectar dispositivos. El diseño está disponible en combinaciones Gris/Lima y Rojo/Blanco y apuesta por una estética deportiva y juvenil, alejada de la imagen más clásica de algunos ciclomotores eléctricos.
La Cecotec Shark reúne tamaño manejable, dos plazas y 45 km/h, además de batería extraíble y la posibilidad de duplicar la autonomía con una segunda batería. Si haces trayectos diarios por ciudad y quieres sustituir parte de los desplazamientos en coche, es una opción que conviene valorar cuanto tiene mucho valor