¿Piensas viajar de España a Grecia u otro país? Tal vez no lo sabías, pero el proceso de limpiar las ventanillas del cockpit es crucial para que se complete adecuadamente el trayecto y no es similar a como se hace con los coches.

Esta parte requiere agua con gas. Aunque parezca extraño, tiene mucho sentido cuando comprendes su funcionalidad, ya que no solamente se emplea antes de salir, sino también cuando el avión está en el aire.

El sorprendente truco de los pilotos para limpiar las ventanillas del avión

A diferencia de los coches, los aviones no incorporan “limpiaparabrisas automático” tradicional durante un vuelo. En realidad, este es un proceso que se realiza antes de partir, aunque existen algunas tecnologías que ayudan al estar en el aire, dependiendo del modelo de aeronave.

Por ejemplo, los Boeing 737 o Embraer sí tienen un limpiaparabrisas, pero destinado a situaciones de emergencia, y por eso es que en el cockpit siempre se hace a mano.

La cuestión es que estas ventanillas constantemente están expuestas a entes externos que las ensucian bastante. Se acumulan cosas como insectos, excrementos de aves, polvo, humedad y otras partículas que terminan obstruyendo la visión.

Debido a esto, uno de los secretos de los pilotos de la vieja escuela es hacer uso del agua con gas como un “remedio de bricolaje” que sirve para solucionar el problema rápidamente si el servicio profesional no se encuentra disponible.

Tal y como indica el piloto Joi Schweitzer desde Fanpage, las “bebidas carbonatadas” son como un reemplazo para los detergentes comerciales en circunstancias donde se debe recuperar la visión al instante.

Este líquido es como una gaseosa similar a la Coca-Cola, pero sin azúcares u otros añadidos. Al contar con ácido carbónico, es capaz de hacer una limpieza completa de todos los restos de mugre que quedan porque los descompone de forma eficaz.

Considerando que las ventanas de los aviones no son de vidrio, sino de acrílico o policarbonato, no es abrasivo. De hecho, se evapora rápido e impide que se generen reflejos, por lo que es ideal para estas ocasiones.

Sin embargo, hay que tener en cuenta que el agua con gas solamente es un truco rápido para salir de apuros, ya que tiene sus límites cuando hay que eliminar grasa, aceite u otros materiales persistentes que sí requieren del mantenimiento profesional de robots o equipos especializados de limpieza.

Riesgos de usar productos incorrectos en el material de las ventanas de avión

Lo interesante de este método es que cuando el personal de mantenimiento no se encuentra cerca y los pilotos tienen que resolver para despejar la visión, hacen esta “limpieza express” con el agua con gas si es necesario para la seguridad del vuelo.

De igual manera, tal y como ya se ha explicado, el material que compone las ventanas del avión es más delicado y por eso es que justamente se usa ese líquido.

Si por equivocación se emplean detergentes domésticos, termina siendo más un problema que una solución porque podrían rayar o deteriorar la superficie.

Las aeronaves tienen sistema de chorro y limpio parabrisas que se puede usar en el despegue, aterrizaje o a bajas velocidades. Cuando nada de eso está a la disposición, es curioso ver cómo los profesionales salen del inconveniente con este truco.

En varias ocasiones, se le advierte a los pasajeros sobre este detalle antes de comenzar el viaje, pero una gran parte de los usuarios no le da la importancia que se merece. La mayoría lo ignora o piensa que ya no es necesario hacerlo porque al final “no pasa nada”.

Esto es básicamente como jugar con las probabilidades. Los dispositivos electrónicos actuales siguen emitiendo frecuencias que pueden generar problemas en los controles de los pilotos. Por esta misma razón, las autoridades recomiendan que no se salte el protocolo o es posible que se convierta en una situación crítica.

¿Por qué el Modo Avión es tan importante para la seguridad del vuelo?

Suele ser una regla cuestionada porque algunos piensan que con la “tecnología avanzada actual” no es necesario seguir esta directriz o simplemente “no causa un inconveniente significativo” en el trayecto del vuelo, pero por algo es una normativa que debería cumplirse.

No es un juego, se trata de un tema sensible tratado incluso por el presidente de la Asociación de Pilotos de Minnesota, Estados Unidos. El conocido Randle Corfman ha confirmado en CBS News que cuando no se usa el Modo Avión se genera “un pequeño zumbido en los auriculares de los pilotos y la tripulación de vuelo”.

Esta interferencia puede ser más frecuente si los teléfonos que tienen las señales activas están cerca de la cabina principal. Aunque menciona que es “mínima”, podría darse en cualquier momento e influir en las comunicaciones o advertencias que recibe el piloto.

La Administración de Seguridad del Transporte (TSA) de Estados Unidos cuenta con esta exigencia y, en España, está la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) que sigue las mismas directrices.

Le hemos preguntado a Gemini y, según el Reglamento UE N.º 965/2012 de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), la función del Modo Avión es una obligación para los pasajeros que usan Dispositivos Electrónicos Personales (PEDs).

“Los pasajeros pueden utilizar dispositivos electrónicos personales (como teléfonos móviles, tabletas o lectores electrónicos) durante todas las fases del vuelo (incluido el despegue y el aterrizaje), siempre y cuando se mantengan en el llamado ‘Modo Avión’ (o equivalente, como ‘modo vuelo’) y no transmitan voz, SMS o datos móviles”.

No se prohíbe el uso de los smartphones, sino las señales que estos transmiten por medio de los datos móviles (3G/4G/5G) al hacer llamadas, enviar SMS o conectarse a Internet. Si la aerolínea lo permite o tiene un servicio WiFi, es permitido y lo mismo sucede con los dispositivos de bajo consumo que se usan con Bluetooth.

Lo ideal es que esta modalidad se mantenga habilitada al 100%. La razón por la que puede ser un problema no hacerlo es que debido al riesgo de interferencia con los instrumentos sensibles de la aeronave.

Entre los más afectados está el radioaltímetro, un equipo de precisión crucial que se utiliza para medir la altitud durante aterrizajes y utiliza frecuencias de 4.2 a 4.4 GHz. Considerando que los dispositivos actuales usan 5G, es una banda cercana que podría crear saturación, pues son aproximadamente 400 MHz de separación.

En Europa se han permitido los servicios 5G en aeronaves desde 2023, pero en otras zonas como Estados Unidos, donde la banda de guarda es de tan solo unos 220 MHz, hay un mayor peligro y se limita la potencia en las torres cercanas a los aeropuertos.

A pesar de que en cualquier caso, la amenaza de los dispositivos que no usan Modo Avión durante los vuelos es bastante baja, la regla está vigente y sigue habiendo una probabilidad de riesgo. Más vale prevenir que lamentar, así que la próxima vez que viajes por aire, no lo olvides.

Aunque solemos culpar a las aerolíneas, la mayoría de los fallos no son tan graves ni misteriosos como parecen, y es que muchas veces basta con un error de clasificación o una simple confusión entre maletas iguales.

Según el Informe Mundial de Equipaje 2024 de SITA, más del 75 % de las maletas mal gestionadas no desaparecen, solo llegan tarde. Sin embargo, hay un factor que puede alargar esa espera, se trata del color.

Casi la mitad de los viajeros elige maletas negras, azules o grises, los tonos más comunes en los aeropuertos del mundo. En un mar de equipajes idénticos, distinguir cuál es la tuya o localizarla entre cientos puede convertirse en una tarea caótica.

El color del equipaje no provoca que se pierda, pero sí puede complicar su identificación. La buena noticia es que hay formas sencillas —y tecnológicas— de evitar el problema y recuperar antes tu maleta si algo sale mal.

Cabe señalar que el negro, el azul marino, así como el gris dominan los aeropuertos. Son tonos neutros, elegantes y prácticos, pero también los más difíciles de distinguir cuando docenas de maletas iguales dan vueltas en el mismo carrusel.

Para el personal de equipajes, diferenciar una entre tantas puede llevar más tiempo del que imaginas, sobre todo cuando las etiquetas se despegan o se dañan en el trayecto.

Según la marca de equipaje Eminent, cuatro de cada diez maletas vendidas son negras. No significa que se pierdan con mayor frecuencia, pero sí que resultan más difíciles de rastrear en los almacenes y sistemas de transporte internacionales.

En cambio, una maleta roja, amarilla o con una funda personalizada se identifica al instante. Su ventaja es puramente visual, destaca en los escáneres y en las cámaras de seguimiento, lo que agiliza su localización.

Cómo evitar que tu maleta se pierda entre miles

Las aerolíneas recomiendan desde hace tiempo personalizar el equipaje. No hace falta recurrir a nada sofisticado, solo basta con una cinta de color, un adhesivo grande o una funda estampada pueden marcar la diferencia.

Ryanair ha llegado a aconsejar a sus pasajeros que añadan elementos visibles para evitar confusiones en los carruseles de recogida. También conviene escribir tu nombre y número de vuelo dentro de la maleta, en caso de que la etiqueta exterior se extravíe.

Parece un detalle menor, pero ayuda al personal a identificarla con rapidez. En una situación de desbordamiento —como conexiones cortas o vuelos con retraso—, cada minuto cuenta.

Las aerolíneas de grandes alianzas, como Star Alliance, permiten rastrear las maletas facturadas desde sus aplicaciones. Sin embargo, estos sistemas solo funcionan mientras el equipaje está dentro del circuito de la compañía.

Por eso, muchos viajeros recurren a rastreadores personales como el AirTag de Apple o el Tile Tracker, que cuestan menos de 30 euros. Estos pequeños dispositivos funcionan con conexión Bluetooth y red GPS, y te permiten conocer la ubicación exacta de tu maleta desde el móvil.

No evitan que se extravíe, pero sí eliminan la incertidumbre de saber si tu equipaje sigue en el aeropuerto de salida o ya ha embarcado puede ahorrarte llamadas, reclamaciones y mucho estrés.

Algunas marcas han ido aún más lejos, fabricantes como Samsonite o Eminent ofrecen maletas inteligentes con GPS integrado, cierres digitales aprobados por la TSA y puertos USB. Son más caras, pero suponen una inversión interesante si viajas con frecuencia.

Lo que debes hacer antes de volar

Hay medidas sencillas que también marcan la diferencia. Por ejemplo, antes de facturar, haz una foto de tu maleta y de su contenido principal. Servirá como prueba si tienes que presentar una reclamación o si tu seguro de viaje te exige documentación.

Anota también el número de etiquetas del equipaje y guarda el recibo del vuelo. Son datos esenciales para acelerar cualquier gestión. Si viajas con objetos de valor o dispositivos electrónicos, lo más seguro es llevarlos en el equipaje de mano.

Cabe destacar que ningún rastreador garantiza la recuperación inmediata, pero sí mejora las probabilidades de que tu maleta vuelva contigo. Y si el color ayuda, mucho mejor, sobre todo en un aeropuerto lleno de equipajes oscuros, es por esta razón que el tuyo debería destacar del resto.

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La Agencia de Ciberseguridad de la Unión Europea (ENISA), ha confirmado que el ciberataque que sufrió el software MUSE de Collin Aeroespace el pasado viernes, es un ransomware. Eso complica las cosas, porque son muy difíciles de eliminar.

El software MUSE lo usan muchos aeropuertos europeos, aunque no los españoles, y compañías aéreas, para tareas de check-in, control de equipaje, etc.

Los aeropuertos europeos, atacados por un ransomware

En concreto, este software MUSE "permite que varias aerolíneas compartan mostradores de facturación y puertas de embarque en un aeropuerto, en lugar de tener su propia infraestructura dedicada", según la descripción del fabricante.

Está instalado en los aeropuertos de Berlín, Bruselas y Dublin, y en el más transitado de Europa: el de Heathrow de Londres.

El ransomware ha bloqueado por completo el acceso al check-in, lo que ha obligado a las aerolíneas a registrar a los pasajeros manualmente. En algunos casos, literalmente, con papel y bolígrafo.

El lento proceso ha provocado retrasos de hasta una hora, y la cancelación de cientos de vuelos en toda Europa. En el caso de los aeropuertos españoles, no se han visto afectados por el ciberataque, al no usar MUSE, pero si han sufrido retrasos en los vuelos que van y vienen a los mencionados aeropuertos europeos.

Ayer lunes el problema aún no había sido resuelto, según informa Reuters, vía TechCrunch. Solo en el aeropuerto de Bruselas se cancelaron 60 vuelos, y el 42% ha sufrido retrasos de una hora.

ENISA no ha aclarado quienes son los autores de este ataque de ransomware a los aeropuertos europeos. Se especula con alguna de las grandes bandas de ciberdelincuentes que han atacado marcas como Jaguar Land Rover, o hackers rusos a sueldo del gobierno de Putin, que llevan tiempo atacando las infraestructuras y las empresas de la Unión Europea y el Reino Unido.

Si tienes que tomar un vuelo este martes a un aeropuerto europeo, contacta con tu aerolínea, por si hay algún retraso o cancelación.

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La capital de Países Bajos apuesta por las energías renovables, pero no convencen a todos por igual. Los pilotos aseguran que el reflejo de los cientos de paneles solares ubicados cerca del aeropuerto les impide aterrizar con seguridad cerca de la pista Polderbaan al oeste.

El aeropuerto ha tomado medidas contundentes para evitar incidentes en el aire: cerrar al tráfico aéreo de la pista Polderbaan entre las 10:00 y las 12:00 horas con tiempo soleado desde el pasado 4 de marzo.

La pista Polderbaan es la más alejada, ubicada al oeste del aeropuerto y se utiliza a diario por aerolíneas como la neerlandesa KLM, EasyJet o Ryanair. El aeropuerto asegura que las placas solares están fuera de la zona de aterrizaje, pero los pilotos han criticado en numerosas ocasiones que dificultan la visibilidad cuando brilla el sol. 

Las aerolíneas se unen contra las placas solares cerca de Schiphol

El problema del aeropuerto de Ámsterdam Schiphol no es nuevo. Los pilotos aseguran que sufren esta situación durante meses cuando la posición del sol provoca que la luz se refleje sobre la superficie de los paneles solares.

La única solución a corto plazo es cerrar el tráfico aéreo de Polderbaan un par de horas durante los días soleados. “El Control de Tráfico Aéreo de los Países Bajos (LVNL), KLM, EasyJet y Schiphol, reunidos bajo el ISMS, se ven obligados a tomar esta medida para garantizar la seguridad del tráfico aéreo”, explican desde el Sistema Integral de Gestión de la Seguridad (ISMS).

Desde la torre de control revisan las previsiones meteorológicas continuamente y deciden a diario si es seguro utilizar Polderbaan o no. Si la pista no es segura, redirigen el tráfico a Zwanenburgbaan, la más cercana, y Buitenveldertbaan, ubicada en perpendicular en la zona central.

El aeropuerto de Ámsterdam podría superar los niveles de ruido

La solución al problema de las placas solares en Ámsterdam Schiphol no es sencilla. Si se desvían todos los vuelos de Polderbaan a otras pistas, el nivel de ruido en la zona central del aeropuerto supera el límite permitido.

La cancelación de los vuelos de Polderbaan entre las 10:00 y las 12:00 horas es una medida temporal. El sector de la aviación ha empezado a estudiar la forma de mantener las placas solares sin afectar a su actividad junto con Haarlem, localidad cerca del aeropuerto donde se ubican los paneles. 

El aeropuerto apuesta por sustituir el material de la superficie de los paneles por vidrio de textura profunda que absorbe la luz solar en lugar de reflejarla. Desde la empresa Phytonics aseguran que esto no evitará por completo el deslumbramiento cerca de Schiphol, solo aumenta el rendimiento de las placas solares en las horas de menos luz.

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Por ello, buscar opciones económicas puede ser una opción, pero los altos costes típicos de la temporada pueden complicar tus planes. Sin embargo, existe un truco muy efectivo para ahorrar y conseguir billetes de avión más baratos, y el secreto está en utilizar una VPN.

Una red privada virtual es una herramienta que te permite cambiar tu ubicación en línea. Puedes conectarte desde una dirección IP de otro país, ocultando tu ubicación real. Es útil porque te permite aprovechar los precios más bajos que se ofrecen en otras regiones o países para el mismo vuelo.

Además, puedes evitar que las aerolíneas o plataformas de reservas te identifiquen por las cookies almacenadas en tu navegador. La VPN elimina los perfiles personalizados que suelen ajustar los precios en función de tus búsquedas en Google. 

En definitiva, este servicio actúa como un escudo que te ayuda a navegar de forma anónima, segura y neutral, permitiéndote acceder a ofertas que quizás no estén disponibles en tu región.

Así puedes utilizar una VPN para volar más barato

Para empezar, es fundamental elegir las mejores VPN de calidad, ya que no todas las opciones son seguras o eficientes, y muchas de ellas pueden comprometer tu privacidad o ser lentas. Entre las mejores opciones disponibles se encuentran NordVPN, Surfshark y CyberGhost.

Una vez que hayas instalado la app en tu dispositivo, activa la aplicación y selecciona una ubicación en un país donde los vuelos tienden a ser más económicos, como Croacia o la India. Luego, asegúrate de que la conexión esté activa antes de empezar a buscar vuelos. 

Asimismo, utiliza un navegador en modo incógnito para evitar que las cookies influyan en los precios. Puedes acceder a plataformas como Google Flights, Expedia o sitios de aerolíneas específicas y realizar las búsquedas desde la ubicación que has configurado con la VPN y comparar precios. 

Es posible que encuentres tarifas considerablemente más bajas que las mostradas desde tu ubicación original. Además, para maximizar el ahorro, evita iniciar sesión con tu cuenta personal hasta el último momento, si es absolutamente necesario para completar la compra.

¿Por qué los precios de los vuelos varían tanto?

El precio final de un vuelo no es algo fijo ni universal; depende de múltiples factores que las aerolíneas y las plataformas de reservas utilizan para personalizar las tarifas. Uno de los más importantes es la ubicación desde la que estás realizando la búsqueda. 

Dependiendo de tu país, el precio de un billete de avión puede ser considerablemente más alto o más bajo. Otros aspectos influyen también, como la popularidad del destino o los datos e información que las empresas recopilan sobre ti. 

Las cookies de tu navegador, el dispositivo que usas para buscar o incluso si has visitado la misma web anteriormente pueden afectar el precio que se te muestra. Además, el tipo de moneda y el poder adquisitivo del país desde el que haces la reserva pueden hacer que el vuelo sea más caro o más barato.

Así que, utilizar una VPN te abre las puertas a precios más bajos, pero es fundamental probar diferentes países y servidores VPN para encontrar las mejores ofertas. También es recomendable usar un navegador en modo incógnito y utilizar diferentes dispositivos para comparar precios.

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No es un problema solo en los aviones. Estos días de Navidad he cogido en varias ocasiones un autocar que hace un viaje de media hora sin paradas entre el lugar donde vivo, y el centro de la ciudad. Va abarrotado de gente, y durante el trayecto siempre me he tenido que tragar tres o cuatro conversaciones de personas que hablan por el móvil a grito pelado, o gente jugando a videojuegos.

No es un viaje corto de 10 minutos, en un trayecto de media hora en donde vas sentado no cuesta nada ponerse unos auriculares, que apenas ocupan en el bolsillo.

Las nuevas normas de las aerolíneas con los auriculares

En los últimos años, los auriculares para el móvil se han puesto de moda, especialmente los modelos in-ear. Pero parece que la gente se ha cansado de ellos, porque cada vez se usan menos para llamar o ver vídeos en lugares públicos, como un aeropuerto o un avión.

El periódico The Wall Street Journal ha publicado un reportaje en el que entrevista a varias personas que hablan de situaciones incómodas y molestas en aeropuertos y aviones, debido al aumento de usuarios que no usan auriculares cuando hablan por el móvil.

Ady Beitler relata cómo mientras esperaba un avión en el aeropuerto Washington Dulles, tuvo que aguantar una discusión tan cáustica en el móvil de su compañero de asiento que "si hubiera sido mi matrimonio, habría sido una ruptura".

Otros pasajeros se quejan de personas que, en pleno vuelo, se ponen ver vídeos de TikTok a todo volumen.

Otro entrevistado relata que, en sus viajes, en varias ocasiones los asistentes de vuelo han tenido que pedir amablemente a los pasajeros que, por favor, se pongan auriculares.

No se trata de casos aislados, por eso las aerolíneas han tomado medidas. The Wall Street Journal asegura que algunos vuelos entre ciudades americanas y Alaska, ya incluyen avisos a través de megafonía, pidiendo a los pasajeros que se pongan auriculares. La compañía Delta también lo hace antes de iniciar una película en su sistema de infoentretenimiento.

Entre las causas, se habla de que en los vuelos ya casi nadie tiene auriculares con cable, y la gente prefiere ahorrar batería con los inalámbricos. En otros casos es una simple cuestión de civismo.

Hace unos días supimos que el primer autocar autónomo del mundo cerrará en unos meses en Escocia por falta de pasajeros. Entre las causas se cita el mal comportamiento de grupos de jóvenes que tienen billete gratis, que ahuyentan a otros pasajeros, un problema común a todo el transporte público británico en donde los menores de 18 años viajan gratis.

Cada vez menos gente usa auriculares en los vuelos y aeropuertos, aumentando las molestias para los demás. Que las aerolíneas se vean obligadas a recordarlo en sus vuelos, refleja hasta qué punto no se respetan las reglas más básicas de la convivencia.

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La aerolínea española utiliza los rastreadores de Apple para agilizar el proceso de búsqueda del equipaje durante el traslado entre diferentes aeropuertos. Iberia asegura que les ayudará a reducir millones de euros en costes.

Todas las aerolíneas del grupo IAG han empezado a utilizar AirTags como parte de un proceso de pruebas. El gigante de la aviación explica que aún es pronto para determinar cuánto dinero se podrían ahorrar empresas como Iberia con el uso de estos dispositivo de localización.

“Podemos ver exactamente dónde está todo y reunir a los pasajeros con sus maletas lo más rápido posible”, ha comentado Annalisa Gigante, directora de innovación de IAG, en una entrevista con Bloomberg.

Las aerolíneas aprovechan la última actualización de Apple

Apple ha mejorado la conectividad de estos localizadores con la posibilidad de conectar los AirTags con el iPhone de otros usuarios. Los viajeros solo deben colocar un rastreador en su equipaje y compartir el enlace de ubicación con las aerolíneas.

Las compañías se encargan de buscar la maleta a través de sus sistemas internos agilizando el proceso. El enlace de los AirTag expira a los siete días o cuando el artículo se ha devuelto al pasajero.

El uso de AirTags no es nuevo en la aviación. Los usuarios han empleado estos rastreadores desde que salieron al mercado en 2021, pero su margen de acción es limitado, solo pueden conocer el punto en el que se encuentra su maleta y no era posible enviar la ubicación a las aerolíneas.

El aumento repentino de los viajes tras la pandemia ha saturado algunos aeropuertos que no estaban preparados para una mayor afluencia de viajeros. Las pérdidas de equipaje eran cada vez más habituales y las aerolíneas no dejaban de recibir reclamaciones de usuarios que habían localizado su maleta con un dispositivo de rastreo bluetooth.

British Airways e Iberia han sido las primeras aerolíneas en diseñar un apartado en el que los clientes pueden compartir los enlaces de los AirTags de sus maletas. Este sistema se utiliza actualmente en 15 compañías aéreas, entre ellas Delta Air Lines, Deutsche Lufthansa AG y Singapore Airlines.

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La aplicación para buscar y reservar vuelos permite encontrar ofertas para todo tipo de destinos, pero los filtros no son su fuerte. Los usuarios podían conocer las opciones más rápidas o las mejores combinaciones sin escalas, ahora permitirá también ordenar los vuelos de más baratos a más caros ignorando las preferencias anteriores.

Google Flights ha introducido la pestaña “Más barato” para descubrir vuelos aún más económicos dentro de la aplicación. Los usuarios solo tienen que ingresar los datos de su viaje (aeropuerto de origen, destino y día) y marcar este filtro para que Google muestre los precios más bajos primero.

No todo es tan bonito como parece con los filtros de Google Flights

El filtro “Más barato” permite ahorrar unos cuantos euros comprando un vuelo, pero tiene sus desventajas. Google Flights mostrará entre las primeras opciones vuelos con escalas o conexiones más largas, generalmente con precios más bajos.

Esta aplicación compara el precio de los vuelos en diferentes aerolíneas y plataformas. Google Flights no mostraba estas opciones entre los primeros resultados, ya que los usuarios tendrían que realizar las reservas a través de terceros, pero de nuevo vuelven a ser las opciones más baratas.

Si estás dispuesto a sacrificar tu comodidad y algo de tiempo por ahorrar unos euros comprando un vuelo, Google Flights mostrará opciones con traslados por cuenta propia desde aeropuertos secundarios con la opción “Más barato”. El gigante tecnológico deja que los compradores tomen la última decisión y valoren si les compensa un vuelo más barato con ciertas desventajas.

Google ha anunciado que esta función ya está disponible para muchos usuarios de todo el mundo, aunque algunos tendrán que esperar unos días. La compañía acostumbra a realizar las actualizaciones de forma escalonada y podría tardar unas dos semanas en llegar a todos los dispositivos.

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A pesar de las numerosas páginas web y aplicaciones especializadas que prometen notificarte cuando hay descuentos en los billetes de avión, la realidad es que esta información no siempre es fiable al cien por cien. 

Además, muchas veces, cuando accedes a comprar la supuesta ganga, el precio ha cambiado de última hora o las condiciones no son tan atractivas como parecían. 

Sin embargo, conocer un poco más acerca de cómo funcionan las tarifas aéreas y los factores que influyen en los precios, podrás aumentar tus posibilidades de encontrar vuelos baratos que beneficiarán a tu bolsillo. 

La clave está en entender que los precios varían no solo en función de la demanda y la anticipación con la que compras, sino también según los días de la semana en los que decidas viajar. 

Los días secretos para comprar billetes de avión a precio de ganga

De acuerdo con documentos internos de las aerolíneas, se ofrece una visión detallada y actualizada de cómo fluctúan las reservas y los precios, lo que te permite saber con mayor certeza en qué momentos los billetes serán más baratos.

La realidad es que, durante los martes y miércoles, las compañías observan una caída en la demanda. Esto no solo se debe a que son días laborales poco atractivos para la mayoría de los viajeros, sino también a que no hay tantos eventos o actividades que justifiquen un desplazamiento. 

A diferencia de los lunes, cuando muchos viajeros se desplazan por motivos laborales, o de los viernes y domingos, días predilectos para escapadas de fin de semana, los martes no suelen ser días habituales para volar. Esto se traduce en aviones menos llenos y, por tanto, en precios más bajos.

Por supuesto, no todos los vuelos serán baratos. La disponibilidad y los precios también dependen de otros factores, como la temporada, el destino, la aerolínea y la antelación con la que reserves. 

Así que, si estás buscando ese chollo para volar por todo Europa, recuerda estos dos días clave. Los documentos internos de las aerolíneas nos dicen que, los martes y miércoles, los aviones despegan más vacíos y los precios suelen bajar significativamente. 

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Los expertos en seguridad aérea advierten sobre los peligros de volar descalzo o en calcetines. Una preocupación que va más allá de la mera etiqueta a bordo.

Primero, consideremos la seguridad en caso de emergencia. Los zapatos proporcionan una protección esencial contra diversos peligros que podrían encontrarse durante una evacuación. 

Imagina correr por un pasillo lleno de escombros, vidrios rotos o metales afilados. Esta situación, que recuerda a escenas de películas de acción, se vuelve una posibilidad real en un accidente aéreo. 

Según un ex auxiliar de vuelo citado por Mental Floss, un retraso de solo unos segundos en una evacuación puede ser la diferencia entre la vida y la muerte.

Además de la seguridad está la higiene y el respeto al resto de pasajeros del vuelo

Además de la protección física, hay razones de higiene. Los baños de los aviones, a menudo percibidos como limpios, no siempre se desinfectan a fondo entre vuelos, según Travel Tomorrow. Caminar descalzo o solo en calcetines aumenta el riesgo de entrar en contacto con bacterias y otros contaminantes. 

Este riesgo se extiende también al pasillo del avión, que al igual que los baños, no se limpia profundamente y puede acumular gérmenes.

Por supuesto, otro aspecto a considerar es el respeto por los demás pasajeros. Quitarse los zapatos puede causar molestias a quienes te rodean, especialmente si se liberan olores desagradables. Cada pie tiene aproximadamente 125.000 glándulas sudoríparas, y en un espacio cerrado como la cabina de un avión. La consideración por el bienestar de los demás es fundamental.

Si bien puede ser tentador buscar comodidad durante un vuelo, la seguridad y la higiene deben prevalecer. Las zapatillas de baño o chanclas pueden ser una alternativa para quienes desean aliviar sus pies, aunque no ofrecen la misma protección que los zapatos en caso de emergencia.

Así, mantener los zapatos puestos durante el vuelo es más que una simple norma de etiqueta; es una medida de seguridad vital. Como Christine Negroni, autora de "The Crash Detectives", señala en The Sun, la seguridad debe ser una prioridad durante los momentos más riesgosos del vuelo, como el aterrizaje.

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Pero hay una característica que, a pesar de ser común en dispositivos móviles, a veces deja una duda persistente, se trata del modo avión. 

¿Para qué sirve realmente? ¿Por qué los móviles no funcionan en los aviones? El modo avión es una función presente en todos los dispositivos modernos. Al activarlo, el equipo se desconecta de todas las redes inalámbricas, incluyendo WiFi, datos móviles, Bluetooth y la cobertura de red. 

De este modo, no hay acceso a Internet, ni tampoco a las llamadas, mensajes de texto ni otras funciones que requieran conexión. 

La razón principal detrás de esta característica está relacionada con la aviación. Cuando estás a punto de despegar en un avión, una de las instrucciones que recibes es la obligatoriedad de apagar tus dispositivos electrónicos o activar este modo en tu móvil o portátil. 

¿Por qué se sigue usando el modo avión?

En el pasado, se creía que las señales de los móviles, así como de otros dispositivos, podían interferir con los sistemas de navegación y comunicación de los aviones. No obstante, investigaciones posteriores han demostrado que esto no es cierto.

Cabe señalar que en la actualidad, el motivo principal por el que se pide a los pasajeros que activen el modo avión durante un vuelo es para evitar interferencias con las redes terrestres. 

Cuando un avión despega, se conecta a varias torres de telefonía móvil a medida que pasa. Al final, esto puede sobrecargar las redes, especialmente si hay muchos pasajeros a bordo. 

Es por esta razón que el modo avión debe activarse durante todo el vuelo, desde el despegue hasta el aterrizaje. Además, con la expansión de las redes 5G, algunas bandas de frecuencia están muy cerca de las utilizadas para la aviación, lo que puede provocar ciertos problemas de interferencia. 

El modo avión es una función de tu móvil o portátil que desactiva las señales inalámbricas de tu dispositivo. Esto evita que interfiera con los sistemas de comunicación del avión con las redes terrestres, que podrían causar problemas de seguridad durante el vuelo. 

Por eso, es obligatorio activar el modo antes de que el avión despegue. Sin embargo, no solo sirve en los aviones, también puede ser útil en otras situaciones donde no quieres o no puedes usar tu conexión, como en el cine, una reunión, para evitar distracciones o para ahorrar batería. 

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Hoy en día los coches autónomos ya son algo normal, así que mucha gente supone que el piloto automático de los aviones, que lleva muchos más años de desarrollo, ya hace todo solo. Pero no es verdad.

Un piloto automático puede pilotar un avión del punto A al punto B, dentro del plan de vuelo, pero no puede hacer cosas como alterar el rumbo o la altitud frente a un imprevisto. "El piloto automático es más una herramienta que un sustituto de un piloto capacitado", explica el piloto de aerolíneas con 15 años de experiencia, Gary Baumgardner, en Business Insider.

"Si estás volando y aparece una tormenta, el piloto automático no puede sacarte de allí automáticamente", asegura.

¿Qué hace un piloto en 18 horas de vuelo?

En primer lugar, hay que decir que en un vuelo de 18 horas no viaja solo un piloto. Lo normal es que haya cuatro pilotos. Se van turnando, y normalmente trabajan de dos en dos, así que es cierto que tienen tiempo para el ocio, o para dormir.

En los vuelos internacionales, los pilotos tienen camas y estancias separadas del resto de la tripulación y pasajeros. Si por alguna razón no las hubiera, se les reserva un asiento en primera clase.

Pero durante su turno de trabajo, incluso con el piloto automático encendido, los pilotos siempre están haciendo algo. En cualquier momento, el control de tráfico aéreo le puede pedir que ascienda, descienda, o gire, algo que el piloto automático no puede hacer.

Durante el vuelo hay que registrar ciertos tipos de datos, responder a llamadas periódicas de confirmación desde el centro de control para confirmar que todo va bien, y llevar a cabo comprobaciones del sistema rutinarias, para chequear datos como la altitud, dirección, visibilidad, etc.

En los vuelos largos siempre hay que sortear tormentas o rachas de viento, lo que implica que el piloto debe tomar el control manual y cambiar ligeramente el rumbo, para volver luego al plan de vuelo original.

Este es el vídeo de TikTok de Gary Baumgardner, en donde lo explica todo:

Baumgardner tiene 254.000 seguidores en TikTok, y en su cuenta explica curiosidades y hechos de la vida de un piloto.

Así que ya lo sabes: el plan de trabajo de un piloto en un vuelo largo de 18 horas exige atención continua, porque hay que realizar constantes comprobaciones, y pequeños cambios en la ruta en función de las tormentas, rachas de viento, etc. Eso sí, los vuelos largos llevan cuatro pilotos, así que se turnan...

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Aunque parezca raro y tal vez nunca te haya sucedido, debes saber que, según estadísticas recientes, menos de dos maletas de cada 1.000 se pierden o se retrasan en los vuelos comerciales.  

Pero eso no significa que estés exento de la posibilidad, por lo que, para evitar que tu maleta se convierta en uno de estos números, hay algunas recomendaciones clave que puedes seguir.  

Retira las etiquetas del equipaje 

Una de las precauciones más importantes que puedes tomar para evitar que las aerolíneas pierdan tu equipaje es tan simple como quitar las etiquetas cuando bajes del avión.  

Si bien esto puede parecer un detalle insignificante, sin duda puede marcar la diferencia entre tener tus pertenencias a tiempo o perderlas por completo.  

Ha comenzado a circular un vídeo viral de TikTok de una situación en el Aeropuerto Internacional de Ontario, California, Estados Unidos, donde un trabajador revela el problema de no quitar las etiquetas del equipaje.  

En este vídeo, que se ha vuelto muy popular en la plataforma y que se ha compartido en otras redes sociales. El empleado explica que estas pegatinas a menudo pasadas por alto, pueden causar estragos en la gestión de tu maleta. 

Si viajas a varios países con el mismo equipaje, es fundamental que quites las etiquetas anteriores que indican el destino. Por ejemplo, imagina que estás en Francia y te vas a Estados Unidos por trabajo.  

Luego, al cabo de un mes, decides ir a España. Si no quitas la pegatina anterior, el sistema de escaneo puede equivocarse y enviar tu maleta a Estados Unidos, lo que sería una verdadera locura.  

Ahora bien, estas etiquetas contienen códigos de barras que vinculan tu equipaje contigo como viajero y con tu boleto de avión. También incluyen detalles sobre la aerolínea, el vuelo y la fecha de tu viaje, que sirve como respaldo si la pegatina principal se pierde o se daña. 

Tanto el agente que registra tu equipaje y lo factura, así como los encargados, que lo escanean en diferentes puntos del viaje, con el fin de asegurarse de que llegue al lugar correcto. Es por esta razón que es importante que quites las etiquetas antiguas, para evitar confusiones o errores, y lo mejor es hacerlo tan pronto cuando bajes del avión.  

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Es un detalle que puede variar según la aerolínea, pero en términos generales, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y la Organización de Aviación Civil Internacional recomiendan mantenerlas abiertas durante estas fases críticas del vuelo. 

Todo es parte del plan de emergencia de las aerolíneas 

Cabe señalar que en Estados Unidos, la Administración Federal de Aviación (FAA) no impone un requisito específico sobre las persianas de las ventanillas de los aviones, dejando la decisión en manos de las aerolíneas. 

Sin embargo, la recomendación general es completamente clara: mantener las ventanillas abiertas durante el despegue. ¿Cuál es el motivo detrás de esta norma? 

La razón principal radica en la seguridad. Durante el despegue y el aterrizaje, que son las fases más importantes de un vuelo, los asistentes están capacitados para buscar escombros, fuego o humo afuera antes de iniciar una evacuación. 

Una forma de facilitar, así como agilizar esta tarea, es dejar todas las persianas subidas. Así, en caso de que se produzca una emergencia, se puede ver rápidamente las ventanillas y usarlas como vías de escape. Esto puede ser crucial para lograr una evacuación segura y evitar una situación de riesgo. 

Es importante mencionar que algunas aerolíneas tienen políticas específicas sobre el uso de las persianas, a pesar de las recomendaciones de seguridad generales. 

Por otro lado, los aviones más modernos, como el Boeing 787 Dreamliner y el Airbus A350, utilizan sistemas de atenuación electrónica que permiten regular la luz sin impedir la vista desde la ventanilla. Asimismo, durante un vuelo, las fases de despegue y aterrizaje son las más críticas y requieren mayor atención. 

Es por esta razón que se recomienda tener las persianas arriba en esos momentos para que los pasajeros incluso puedan observar el estado de las alas y alertar al personal de cabina en caso de detectar alguna falla. De esta forma, se contribuye a la seguridad y al buen funcionamiento de la aeronave. 

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La duración de los vuelos comerciales depende de la distancia y otros factores como la velocidad del avión y las rutas. Anteriormente, un vuelo de larga distancia como Londres-Sídney tomaba más de 20 horas, pero gracias a los avances en la aviación, ahora se ha reducido considerablemente. 

El deseo de reducir los tiempos de vuelo persiste, lo que ha impulsado la investigación de tecnologías innovadoras como aviones supersónicos y vuelos espaciales comerciales. Se busca alcanzar velocidades y altitudes aún más extraordinarias para revolucionar la experiencia de viaje aéreo.

Gracias a los avances tecnológicos en la aviación, los tiempos de vuelo se han reducido en comparación con décadas pasadas. Los aviones modernos son más rápidos y eficientes, lo que ha dado lugar a una notable disminución en la duración de los vuelos intercontinentales. 

Vuelos intercontinentales en menos de 2 horas con aviones espaciales comerciales

De acuerdo con un informe publicado por The Times, la Autoridad de Aviación Civil (CAA) del Reino Unido, llevó a cabo un estudio que analiza los efectos de los vuelos espaciales sub orbitales en el cuerpo humano. 

Se ha revelado un emocionante avance en los viajes aéreos: un avión espacial que reducirá el tiempo de vuelo de Londres a Sídney de 20 a solo 2 horas. Sin embargo, es importante tener en cuenta que la mayoría de los pasajeros experimentarán fuerzas G durante el despegue y el aterrizaje. 

Si bien los vuelos ofrecen emocionantes oportunidades, es de vital importancia comprender la fisiología del vuelo para tomar decisiones médicas adecuadas y garantizar la seguridad óptima de los pasajeros.

El Dr. Ryan Anderton, líder médico del CAA para vuelos espaciales, asegura que este avance revolucionario no es mera ciencia ficción y ocurrirá mucho antes de lo que la mayoría piensa, incluso en menos de 10 años. Su experiencia respalda una visión realista y emocionante del futuro próximo en los viajes espaciales.

El coste del boleto será el principal problema de los vuelos sub orbitales comerciales 

Es importante destacar que los vuelos sub orbitales ya son una realidad en la actualidad, aunque su accesibilidad se ve limitada por su elevado coste. Estos vuelos se ofrecen principalmente a empresas y personas con recursos financieros significativos que pueden permitirse pagar por este tipo de experiencia única.   

Por ejemplo, los vuelos espaciales, como los ofrecidos por Virgin Galactic de Richard Branson, marcan un valioso hito en el camino hacia la comercialización del espacio. 

No obstante, uno de los principales desafíos que persiste es el costo asociado, con un precio aproximado de 40.000 euros por vuelo. El coste del vuelo abarca una experiencia verdaderamente única, que brinda la oportunidad de experimentar la ingravidez y disfrutar de la increíble vista del planeta desde el espacio.

Sin embargo, con el avance continuo de la tecnología y el crecimiento de la competencia en el sector del turismo espacial, es probable que los costes se reduzcan considerablemente, lo que permitirá que estos vuelos se vuelvan más asequibles para un público más amplio. 

¿Cómo funcionarán los vuelos orbitales? 

Los vuelos espaciales comerciales despegarán desde una instalación especialmente diseñada en un aeropuerto existente, que servirá como punto de partida. 

Durante los primeros minutos del vuelo, los pasajeros a bordo serán sometidos a fuerzas G que alcanzarán hasta cuatro veces la fuerza de gravedad en la Tierra. Este intenso periodo de aproximadamente 30 segundos se vivirá tras el despegue.  

Posteriormente, la nave ingresará a un periodo de microgravedad, donde los pasajeros deberán asegurarse a sus asientos para evitar flotar libremente. 

A medida que la nave se acerca a su destino, se experimentarán fuerzas G máximas de hasta 6G durante el descenso, un momento intenso que durará aproximadamente 15 segundos. 

Una combinación de momentos de ingravidez y fuerzas extremas añadirá emociones únicas a la experiencia de los pasajeros a lo largo del vuelo espacial.

Los vuelos espaciales comerciales están destinados a marcar un hito importante en la industria del transporte aéreo. Su capacidad para reducir drásticamente los tiempos de vuelo promete revolucionar la manera en que nos desplazamos entre ciudades distantes.

Aunque en sus inicios los vuelos espaciales comerciales presentarán costes elevados que limitarán su accesibilidad, se prevé que la competencia y los avances tecnológicos trabajen en conjunto para reducir gradualmente los precios. 

A medida que avanzamos hacia el futuro, nos acercamos cada vez más a la realización de un sueño que hace solo unos años parecía inalcanzable: viajar al espacio. La tecnología y la innovación están allanando el camino para convertir esta ambición en una realidad tangible en los próximos 10 años.

El futuro del viaje espacial está a nuestro alcance y, sin duda, nos espera un horizonte lleno de posibilidades emocionantes y grandes experiencias.

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Los pilotos militares tienen que lidiar con situaciones tácticas en las que pueden surgir emergencias en cualquier momento (ni que decir que tienen que lidiar con posibles ataques externos).

El problema reside en entrenar a los pilotos para que sepan reconocer una situación concreta y reaccionar. Un remedio habitual a este problema es instalar alarmas que se activen si hay un incendio, un obstáculo delante, un radar de misiles que se bloquea o alguna otra amenaza del estilo.

Pero esto no es suficiente. El piloto también debe saber que la alarma es importante, qué significa y qué acción debe tomar. Durante décadas, esto ha sido un problema para los diseñadores de los entrenos.

Por ejemplo, las pruebas realizadas en los años 80 demostraron que si se coloca a la gente en una habitación de un edificio extraño y suena la alarma de incendios, estos se quedaban sentados durante varios minutos preguntándose qué está pasando.

Por eso hay simulacros de incendio, para que los ocupantes de un edificio sepan cómo suena una alarma de incendio y qué hacer si salta (aquí tenéis una alarma antiincendios muy calidad/precio).

Y para los pilotos militares es aún peor. Tienen que lidiar con una sinfonía de alertas y alarmas que pueden producir cargas cognitivas imprevistas y contraproducentes que hacen que las alarmas importantes no solo se ignoren, sino que ni siquiera se escuchen.

DARPA ha seleccionado a Northrop Grumman y a la Universidad de Florida Central para desarrollar un prototipo de gafas de realidad aumentada con un asistente de inteligencia artificial que ayude a entrenar a los pilotos a enfrentarse a tareas inesperadas y emergencias.

El prototipo OCARINA, que forma parte del programa PGT de DARPA, se diseñará para ayudar a los pilotos de helicópteros UH-60 Blackhawk que vuelan de día y de noche en todas las condiciones meteorológicas, tanto a ojo como por instrumentos.

El asistente de IA del PTG se desarrollará para ver lo que ve el piloto y utilizar un procesamiento avanzado de la información y una interfaz de realidad aumentada en las gafas para proporcionar información y orientación de forma gráfica, a la vista del piloto, junto con texto y voz.

De este modo, los pilotos (que esto es lo que cobran) pueden ser instruidos en nuevas tareas de forma realista por un asistente que puede adaptarse a una situación determinada.

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Evidentemente ninguno de los consejos que os vamos a dar son infalibles y la mejor manera para ahorrar el máximo dinero posible puede ser la combinación de varios de los trucos y recomendaciones que veremos a continuación.

Trucos y consejos para volar barato:

• Aerolíneas Low-Cost
• Buscadores de vuelos
• Debemos ser flexibles con fecha y destino
• Viaja cuando nadie quiere
• Dos billetes de ida
• Vuelos con conexiones
• Alertas de precios
• Mejor momento para comprar
• Sistemas de fidelización
• Errores en precios

Aerolíneas Low-Cost

Como es normal, cuando vayamos a buscar vuelos baratos debemos mirar siempre en las llamadas aerolíneas Low-Cost, es decir, aquellas que siempre tienen los precios más reducidos. 

Eso no quiere decir que renuncien a nada en cuestión de seguridad hacia el pasajero, pero sí que habrá ciertos detalles en lo concerniente a la comodidad que pueden verse ligeramente afectado.

Las principales aerolíneas Low-Cost en España son Vueling, Iberia Express o easyJet. Lo primero es buscar en sus páginas web y observar las ofertas que nos ofrecen.

Buscadores de vuelos

Después de ver las webs de las aerolíneas, puedes optar por ir a páginas que están especializadas en buscar vuelos, pudiendo poner distintos tipos de filtros, entre los que están las opciones más económicas.

Son buscadores que se dedican a hacer un barrido entre otras webs, incluidas las de las aerolíneas, para encontrar los vuelos que se adecuen a los parámetros que nosotros hemos marcado.

Si le ponemos que nos busque los más económicos, eso es lo que nos mostrará, dentro de muchas posibilidades con y sin trasbordo. Incluso hay veces que tienen convenio con una operadora aérea y te permitan algún tipo de descuento extra. Por eso es tan conveniente ver estos buscadores.

En España las principales webs de este tipo son:

• Google Flights.
• eDreams.
• Kayak.
• SkyScanner.
• Expedia.
• Rumbo.

Debemos ser flexibles con fecha y destino

Entendemos que ser flexibles con el destino puede ser más complicado, puesto que, si es por tus vacaciones, cambiar a otro lugar sería un verdadero dolor de cabeza. 

Pero sí se puede dar el caso de que en un mismo lugar o en una misma zona haya dos aeropuertos y uno de ellos sea más económico que el otro, por lo que lo lógico es adquirir el billete que sea más barato.

También podemos ser flexibles con la fecha de salida. Es decir, si por salir mañana nos ahorramos una buena cantidad de dinero, muchos de nosotros podríamos esperar un día sin problema con tal de tener los bolsillos bastante más llenos.

Cuando buscamos en una de las webs que hemos visto antes, siempre podremos ponerle un filtro indicándole que puede encontrar resultados de distintos días a los que le hemos puesto en un principio. Todo va a depender del dinero que consigamos ahorrarnos.

Viaja cuando nadie quiere

Otra buena manera de conseguir billetes con un buen descuento es la de buscar vuelos en horas y días en los que la mayoría no viajaría, bien por ser demasiado pronto, porque el vuelo llega muy tarde o incluso porque sale entre semana y volvemos también de esa manera.

También existen ofertas en días después de festividades muy señaladas, ya que la mayoría de la gente no se mueve cuando eso ocurre. Por ejemplo, después de una Semana Santa suelen encontrarse grandes ofertas. Todas las webs que os hemos contado nos servirán en este menester.

Dos billetes de ida

Puede darse el caso de que nos resulte más económico comprar dos billetes de ida que lo que hacemos normalmente que es comprar ida y vuelta. 

Es decir, si nos guiamos por los consejos anteriores, puede ser que lo mejor sea comprar uno de ida para cuando nos vayamos y después otro independiente, que también será de ida, para el momento en el que regresemos a casa.

Esto implica que podemos incluso adquirir un billete de ida con una compañía y volver con otra totalmente distinta, en un horario distinto y ahorrando dinero. Es un buen truco que pocas veces lo consideramos al coger un avión y donde Internet tiene muchísimo en lo que ayudarnos.

Vuelos con conexiones

Puedes optar por intentar realizar conexiones con el fin de que, a la larga, el vuelo te salga más barato. Esto implicará más horas de aeropuertos, pero si parando en la mitad del camino en un aeropuerto en concreto, nos ahorramos un buen dinero, puede que sea una buena opción.

Puedes servirte de las webs de las que hemos hablado antes para conseguir hacer escala donde tú quieras, siempre viendo el precio final de tu viaje. En algunas ocasiones se ahorra un buen dinero.

La única pega que tiene este sistema es que, si perdemos el vuelo de escala, la jugada nos puede salir bastante mal, ya que pagaremos bastante más. Por eso, siempre que realicéis algo así es conveniente que haya suficiente tiempo entre vuelos por si hay retraso.

Alertas de precios

En webs como Skyscanner, Kayak o Google Flights nos permite crear alarmas sobre precios. Es decir, nos permitirán saber cuándo un vuelo baja de precio, aunque lo malo es que las fechas deben estar predefinidas.

Pero aun así puede ser una buena opción para conocer, como fluctúan los precios, si lo hacemos con suficiente antelación, además de servirnos para conseguir vuelos más baratos gracias a estos avisos. 

Podemos aprovechar una aplicación que se llama Hooper para saber cuándo es el mejor momento en el que debemos reservar un vuelo que nos interese.

Mejor momento para comprar

Existen varias webs que hacen una predicción, basándose en su base de datos de los precios que ha tenido un vuelo en las últimas semanas, para así decirte cuál será el momento en el que vale menos dinero y llevártelo con un buen descuento.

La que más nos gusta a nosotros es Google Flights, pues tiene una gráfica muy bien lograda, donde nos comunica los altibajos de los precios del vuelo que nos interesa y nos indica cuando se supone que será el momento en el que más barato va a estar para comprar el billete de avión.

Es una buena manera de ahorrar, pero debemos tener claro que no es un sistema infalible, por lo que hay veces que se equivoca y no es el más bajo.

Sistemas de fidelización

Si eres una persona que coge vuelos asiduamente lo mejor será que te hagas con un programa de fidelización, que no es otra cosa que conseguir puntos en una tarjeta de viajeros, para luego usar dichos puntos en descuentos en otros billetes.

Si te unes a la compañía con la que normalmente vuelas por trabajo, por ejemplo, podrás acumular este tipo de puntos (millas, avios u otros nombres), para que en el momento en el que tengas bastantes, puedas conseguir que tus próximos vuelos te salgan extremadamente más baratos.

Errores en precios

En los precios de avión también existen los errores y eso es algo que podemos aprovechar. Sí que es cierto que muchas veces se dan cuenta enseguida del error y ya no permiten comprarlos.

Si alguna vez se da el caso y los compras, puede ser una brillante victoria y por poco dinero podrás volar a tu destino.

En este tipo de caso debemos ser muy rápidos y que la aerolínea no nos anule la compra, pero a veces se consiguen billetes así, por lo que no es mala forma, al menos intentarlo.

Además, existen webs que nos informan sobre este tipo de tarifas con error. Una de ellas es Viajeros Piratas, que no solo se dedica a eso, ya que también nos da información de ofertas de viajes, por poneros un ejemplo.

Aquí tienes una completa guía sobre cómo conseguir vuelos baratos siguiendo distintas estrategias, así que: ¡Elige la tuya y suerte!

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Volocopter indica que en un principio cada viaje está pensado para que solo vaya el piloto y el cliente, y se habla de que en un futuro podría haber hasta 2 ocupantes, aparte del piloto.

En cuanto a las distancias, de momento, el vuelo de prueba ha sido cruzar Marina Bay en Singapur. La empresa apunta a que los primeros vuelos oficiales serán también en esta ubicación. Pero no se descarta que en un futuro los viajes puedan ser un poco más largos, llegando incluso a ser taxis que ahorren trabajo a los aviones, ya que se habla de viajes transfronterizos.

Lo que se ofrece, a parte de un recorrido limpio, rápido, silencioso y seguro, es la experiencia de poder ver la ciudad desde el aire y no pegados al asfalto como hacemos ahora. Un recorrido de unos 15 minutos tendrá un coste aproximado de 300 euros, no muy apto para todos los públicos.

El taxi aéreo que propone Volocopter es libre de emisiones y funciona con baterías divididas en 9 paquetes. Cada uno de los packs de batería alimenta una de las aspas, de manera que aunque falle uno o 2 paquetes de baterías, el taxi aéreo sigue funcionando.

Una cosa muy curiosa es que para casos de emergencia extrema existe un paracaídas que hará que la aeronave regrese a tierra sin problemas y con sus ocupantes sanos y a salvo.

El taxi aéreo no es una idea tan descabellada como pueda parecer, de hecho, Uber ya lo intentó, pero finalmente va a vender su negocio de Air Taxi. Así como otras empresas que también buscan traer el taxi aéreo a nuestros días.

Volocopter quiere crear un equipo con hasta 50 pilotos, ingenieros y especialistas en operaciones para dar respaldo a los vuelos. Ahora se centran en obtener los permisos necesarios para levantar el vuelo en Singapur, y nunca mejor dicho.

También quieren conseguir la aprobación de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea, pero antes deben hacer más pruebas de vuelo para conseguir las certificaciones oportunas de taxi aéreo.

Estamos hablando del taxi aéreo que llegará a Singapur en 2023 cuando estamos a poco más de 15 días de despedir el año 2020, sin dudas, el futuro va a ser muy emocionante.

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Un gran paso adelante para el usuario son los agregadores, webs que rastrean los precios de distintas compañías hasta encontrar el vuelo billete de avión más barato posible para una ruta y fecha determinadas. Estas aplicaciones sirven también para crear alertasynotificaciones de vuelos baratos, la mejor forma de estar ojo avizor para cazar una ganga.

En este tutorial vamos a explicarte cómo configurar unaalerta en Skyscanner para comprar vuelos low cost. En cualquier momento te llegará el aviso de que un billete acaba de bajar de precio, así que ¡date prisa!

Estas son las mejores webs para encontrar vuelos low cost

Selecciona la ruta que te interesa

En esta app puedes configurar las alertas te parezca necesario, eso sí, ten en cuenta que debes crear una por cada ruta que te interese. Para ilustrar cómo se hace, hemos seleccionado la ruta Madrid - Dublín y como fechas, el 20 y el 24 de mayo.

Puedes hacer la búsqueda tanto desde la aplicación para iOS y Android como desde su página web. La diferencia es que si configuras laalarma de vuelos baratosen la web, las notificaciones irán al correo y no al móvil.

En ambos casos debes esperar a que el buscador termine de elaborar una lista con todos los vuelos disponibles.

Crea la alerta de vuelos baratos para una fecha concreta

Mucho cuidado a la hora de elegir la ruta y la fecha del viaje. Sólo recibirás notificaciones para los días que hayas seleccionado, así que afina bien la búsqueda o crea alertas adicionales.

Para sabercuándo es más barato un billete de avióna una ciudad concreta, deja que finalice la búsqueda. Una vez que la carga haya terminado, selecciona el icono con forma de campaña que aparece en la zona superior derecha en el móvil o superior izquierda en web.

Las alertas de billetes de avión barato en web requieren que introduzcas tu correo electrónico. En smartphones no es necesario.

Para desactivar la alarma sólo tienes que realizar la misma búsqueda y repetir el proceso a la inversa.

[Imagen de portada: Thinkstock]

De acuerdo con el exjugador de baloncesto Jim Fox, con una altura de 2.08 metros, volar supone un problema para quienes son altos. Quien jugase durante la temporada 1965 / 1966 en el Real Madrid para posteriormente volver a cruzar el charco ha señalado recientemente los obstáculos a los que se enfrentan las personas altas cuando suben a un avión.

Para ello pone de ejemplo una experiencia reciente que ha tenido. Mientras iba el vuelo que cubre la ruta desde Phoenix hasta Londres, el ex jugador únicamente estuvo sentado en su asiento durante dos momentos: el despegue y el aterrizaje de la aeronave.

Según cuenta Fox, el resto del vuelo tuvo que permanecer fuera de su sitio. Concretamente, estuvo sentado en los asientos plegables que normalmente están situados en la parte delantera y trasera de la nave. ¿El motivo? Los demás asientos del avión son pequeños para las personas altas. En cambio, los destinados a los asistentes de vuelo cuentan con más espacio para colocar las piernas al no tener una fila delante.

El ex jugador de baloncesto se queja de que esta situación antes no se daba. Señala que cuando comenzó a coger vuelos a finales de la década de 1960, los asientos eran un poco más grandes que los actuales pero con los años se ha ido reduciendo el espacio que tiene cada pasajero - y parece que será la tendencia a seguir como han anunciado recientemente British Airways y JetBlue Airways. Y hay más, Airbus tiene en marcha un proyecto para los pasajeros viajen en literas en los aviones.

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Entre algunas de las soluciones para que las personas altas puedan ir un avión sin problemas actualmente algunas compañías ofrecen la posibilidad de pagar un suplemento para elegir asientos más grandes, conseguir que les cambien el sitio, combinar varios medios de transporte o directamente optar por no volar.

Sólo de esta manera conseguirán librarse de acabar con las rodillas llenas de hematomas al chocar con el asiento de delante, que las piernas sean atropelladas por algún carrito o golpearse la cabeza con algún compartimento.

[Fuente: Washington Post]

[Fuente de la imagen: ThinkStock]

Expedia y Airlines Reporting Corporation analizaron los datos de vuelos a nivel mundial desde el 1 de enero de 2016 hasta el 24 de octubre del mismo año. Casi 10 meses de seguimiento fueron suficiente para determinar exactamente qué momento es mejor para comprar vuelos, permitiéndonos viajar más barato y de manera más inteligente.

El mejor día para comprar vuelos es el domingo, siendo aconsejable reservar el billete con al menos3 semanas de antelación. Si viajas dentro de Europa adquirir tu vuelo el domingo puede suponer un ahorro de hasta el 30%. Expedia también aconseja reservar tanto el vuelo como el alojamiento a la vez para un reducir los gastos.

"En general el precio de los billetes continúan disminuyendo, y no hemos visto nada en los datos a corto plazo que indique que esta tendencia vaya a cambiar, especialmente con una mayor capacidad de pasajeros en los aviones", explicó Chuck Thackston, el director de información de ARC. Este último año los precios han alcanzado su punto más bajo desde 2013.

"Para un viajero hoy esta combinación de circunstancias - más aviones, precios más bajos, mas destinos - es excepcional", explica Greg Schulze, vicepresidente del departamento comercial de estrategia y servicios de Expedia. El informe también revela cuál es el peor día para reservar un billete de avión: es el viernes y hay una razón. Básicamente los empresarios tienden a comprar sus billetes al final de la semana laboral, por lo que se encarecen notablemente los vuelos.

Artículo publicado en TICbeat.com

Planificar un viaje implica buscar y comparar todo tipo de información: alojamiento, transporte, rutas, actividades, etc. Llevar a cabo la tarea en la pantalla del móvil puede convertirse en un jaleo imposible, motivo por el que desde Mountain View han querido simplificar el proceso para que resulte más cómodo y sencillo.

La nueva experiencia de búsqueda desde el móvil que ha preparado Google afecta a hoteles, vuelos y actividades. En el primer caso, la compañía ha mejorado el filtro de precios, la información de servicios es más fácil de localizar y es posible reservar directamente desde los resultados. 

En los próximos días, en algunos países se habilitará una búsqueda simplificada muy útil que incluye en distintas pestañas la información que puede requerir una persona que está planificando un viaje. Cuando un usuario esté buscando un vuelo en Google Flights, podrá ver una pestaña dedicada a los hoteles en la que tiene la posibilidad de encontrar la disponibilidad de los alojamientos para las fechas de su viaje. El funcionamiento será el mismo al contrario, es decir que si una persona está buscando un hotel tendrá la pestaña de vuelos para comprobar los billetes disponibles.

Otra de las pestañas que también encontrarán los usuarios en esta nueva experiencia de búsqueda de viajes desde el móvil es la permite explorar otros destinos relacionados. Además, también han incluido un apartado dedicado a los viajes personales para que el usuario pueda acceder a sus reservas pasadas.

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De momento, estas funciones se pondrán primero en marcha en una selección de países, aunque Google no ha revelado cuáles son. Tampoco ha confirmado cuándo estarán disponibles en otros países.

[Fuente: Google]

Para empezar, una de las consecuencias que sufriremos será que algunos vuelos se alargarán. Esto es debido a que el cambio climático hace que sean más fuertes las corrientes en chorro, que son flujos de aire localizadas cerca de la tropopausa, la transición entre la troposfera y la estratosfera. Son vientos occidentales que viajan de oeste a este y hay cuatro, dos en el hemisferio norte y dos en el sur. Tenerlas a favor o en contra influye sustancialmente en la duración del vuelo.

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Al ser las corrientes en chorro más fuertes por el cambio climático, la duración del viaje de los aviones que las tengan en contra será mucho mayor que ahora. Además, también aumentarán las turbulencias, que serán más frecuentes y fuertes, aunque sin poner en peligro la integridad de la aeronave.

La subida de las temperaturas es otro factor que afectará negativamente a los vuelos. Esto es debido a que a medida que las temperaturas suben, el aire se vuelve más delgado, complicando que las alas generen suficiente elevación durante el despegue. De acuerdo con un estudio publicado en la revista Climatic Change, entre el 10 y el 30% de los vuelos que despeguen durante las horas más calurosas del día tendrán restricciones de peso, lo que significa que podrán llevar menos pasajeros, menos carga o menos combustible.

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Por otro lado, el cambio climático también hace que los huracanes, las tormentas fuentes y otros fenómenos similares sean más frecuentes e intensos, lo que complicará mucho la gestión del tráfico aéreo. Además, muchos aeropuertos están construidos en áreas costeras bajas que se pueden inundar fácilmente

[Fuente: Popular Science]

Según señalan en el informe, fue a partir del año 2017 cuando todas las grandes aerolíneas empezaron a sumarse de forma decidida a la iniciativa de ofrecer WiFi en el avión en sus vuelos. Desde entonces, los números no han hecho más que crecer: al mismo tiempo que la conexión a la red durante el vuelo se ha hecho cada vez más presente en compañías como Air Europa, Lufthansa o Delta, la calidad de estos servicios también ha empezado a mejorar, con velocidades cada vez más altas durante la navegación.

De acuerdo con los datos que maneja Routehappy, 82 aerolíneas de todo el mundo ofrecen ya WiFi a bordo - lo que supone un aumento del 17% con respecto al año 2017. En el estudio también señalan que ahora mismo un usuario tiene un 43 por ciento de posibilidades que su vuelo tenga WiFi cada vez que vaya a coger un vuelo. En el caso de Estados Unidos, el porcentaje aumenta hasta por encima del 80%.

La expansión de este servicio de Internet durante el vuelo está siendo posible gracias a la caída del coste que supone para las aerolíneas comprar, instalar y navegar por Internet. La bajada del precio de los componentes necesarios para ello va a permitir que las aerolíneas que ya cuentan con este servicio se puedan plantear incluso actualizar sus sistemas para ofrecer una navegación más rápida, mientras que las empresas que no cuentan con ello (generalmente las más pequeñas), podrán instalarlo a un coste razonable para sus cuentas. 

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Airbus y Boieng, por ejemplo, ya están comenzando a incluir los nuevos sistemas de serie en sus aviones como parte del proceso de ensamblaje final. Los mejores accesos de WiFi a bordo, señalan en el estudio, lo ofrecen Delta Air Lines, American Airlines Group y Emirates.

Este es el sitio con más suciedad dentro de un avión

Routehappy divide la calidad de Wi-Fi en categorías mejores y básicas - esta última sin capacidad de transmisión de datos algo más pesados que un simple correo electrónico. El despliegue del servicio básico se desplomó un 16% desde el año pasado, lo que quiere decir que ahora son cada vez menos las aerolíneas que optan por instalar un WiFi básico en sus aviones y, en lugar de eso, apuestan directamente por el que ofrece mejores velocidades de navegación. El mejorado, que permite la navegación web y la transmisión de datos (limitada, claro está), representa ya el 57% de los sistemas Wi-Fi que se usan actualmente.

[Fuente de la imagen: Think Stock]

Como resultado, unos 15.000 vuelos de American Airlines para navidades se encuentran en peligro y podrían ser cancelados definitivamente. Simplemente no hay pilotos disponibles para esos días, y es que son pocos los que no han aprovechado el error de software para solicitar vacaciones.

Las pérdidas podrían ser millonarias si esos aviones no despegan, así que según indican algunas fuentes, la aerolínea se ha puesto manos a la obra. Como legalmente estos trabajadores ya han cogido vacaciones, a American no le queda más remedio que tirar de incentivos: se pagará extra a los que renuncien a ellas y decidan cancelar sus vacaciones.

Según Reuters, el error informático mostró por error a los que consultaron si podían coger días libres que había gran número de vuelos con exceso de personal a bordo. Por lo tanto, en función de la antiguedad, todos fueron eligiendo sus días para volver a casa con la familia, aunque finalmente resultó que no sólo no había personal de sobra simno que esos vuelos ni siquiera tenían piloto asignado.

Estas son las mejores páginas web para encontrar vuelos baratos por Internet

Automatizar procesos como la solicitud de vacaciones es algo muy frecuente en cada vez más empresas, especialmente en las que tienen cientos de trabajadores. Es prácticamente imposible gestionar y coordinar a todos los empleados en fechas navideñas, así que todo queda a merced de una aplicación.

El problema es que las apps y programas informáticos no están hechos a pruebas de errores. No sólo virus, malware y ransomware pueden azotar a una empresa, también algunos deslices a la hora de actualizar o añadir nuevas funciones, o si no que se lo pregunten a Apple y Telefónica.

La mecánica en ambas firmas es distinta. Easyjet ofrece 70.000 asientos entre 15 y 25€ a distintos destinos de Europa y el Norte de África, al igual que Ryanair. En el caso de la aerolínea irlandesa las fechas son un poco más restringidas, aunque hay que decir que sus rebajas varían en función del día: todos los días durante esta semana ofrecerán billetes por 5 y 10€ a distintos destinos y en distintas fechas.

Cómo encontrar vuelos baratos en Ryanair por el Black Friday

Si quieres comprar un billete de avión barato en oferta, puedes hacerlo cualquier día de esta semana. Independientemente de tu ciudad de origen, Ryanair oferta miles de asientos a distintos destinos europeos y africanos. Sólo tienes que dirigirte a su página web y pulsar sobre el banner que aparece en la parte superior de la pantalla.

Eso te llevará a la página con las ofertas especiales de Ryanair por el Black Friday. Automáticamente la web detectará tu ciudad de origen y listará los precios para cada destino. Si seleccionas una de las rebajas, te llevará automáticamente al calendario, donde verás exactamente qué fecha tiene el billete que está rebajado de precio.

Recuerda que no todas las rutas y fechas se pueden comprar desde 5€ por trayecto. Es mucho más probable que encuentres un billete de avión barato por el Black Friday si partes desde Madrid o estás dispuesto a ir y volver en días laborables. Los fines de semana están mucho más cotizados.

Si buscas algo más en estas rebajas, no te pierdas ni un chollo de Amazon

Easyjet, la otra opción si quieres viajar en fin de semana

Hemos mencionado que Easyjet es otra aerolínea con rebajas especiales durante esta semana. Sus precios son un poco más elevados que los de Ryanair, aunque cuenta con una ventaja: más asientos disponibles en oferta y en fechas más flexibles.

El billete más barato que puedes encontrar en esta web es de 15€ sólo de ida. Sólo tienes que acceder a esta página web, seleccionar el origen y la fecha en la que quieres volar. Automáticamente te muestra los destinos disponibles y el precio de cada trayecto.

La ventaja de Easyjet es que si prefieres volar en fin de semana, aún tienes opciones de encontrar algunos billetes de avión baratos en oferta en el Black Friday a través de su promoción.

El futuro del transporte cada vez está más cerca, y aunque todavía no tenemos muy claro hacia dónde irá -unos hablan de servicios de coches compartidos, otros de coches autónomos, otros incluso de helicópteros...-, está claro que en las próximas décadas ahí algo tendrán que decir los coches voladores. ¿O no?

Desde hace muchos años, la ciencia-ficción se ha encargado de pintarnos un futuro en el que todos nos desplazaremos en coche por el aire. Ya en las revistas de la década de los años 50 (hace medio siglo, ahí es nada) se mostraban conceptos en los que familias felices viajaban a bordo de coches que se desplazaban por el aire. Y pese a que eso todavía no se ha hecho realidad, sí que es cierto que nombres de la talla de la NASA, Airbus e incluso el propio Larry Page nos han hecho ver que detrás de todo esto hay algo más que fantasía.

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El objetivo para la mayoría de fabricantes que ya están trabajando en el coche volador del futuro es más cercano de lo que muchos se piensan, y muchas de estas compañías ya barajan la posibilidad de que en menos de diez años vamos a poder ver este tipo de vehículos por nuestras ciudades. Por lo tanto, hablar del coche volador ya no es estrictamente necesario equivalente a dejase llevar por la imaginación.

Entre las compañías que más están invirtiendo en tiempo y esfuerzo nos encontramos con empresas europeas: son varias compañías alemanas y eslovacas las que están despuntando en esta categoría. Y mucho más allá de tratarse de proyectos de compañías pequeñas, no olvidemos que empresas como Uber ya se están preparando para lanzar “Uber Elevate” como un servicio más para ayudar a los ciudadanos que tengan la necesidad de desplazarse por el aire para evitar el tráfico.

Independientemente del avance que se va a conseguir con esta tecnología en los próximos años, también debemos tener en cuenta el aspecto regulatorio porque las leyes actuales están muy verdes ante un problema que ya empieza a ser una realidad: la necesidad de crear "autopistas" aéreas para coches voladores.

En España, por ejemplo, la Ley 48/1960 sobre Navegación Aérea define las normas del tráfico aéreo, las condiciones que deben reunir las aeronaves para circular, el uso de su espacio y las competencias en la materia. El artículo 11 de esta Ley especifica que “toda construcción apta para el transporte de personas o cosas capaz de moverse en la atmósfera merced a las reacciones del aire, sea o no más ligera que éste y tenga o no órganos motopropulsores”.

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Como comentábamos al principio, el aspecto o diseño de los vehículos voladores es diferente a lo que tenemos en cabeza como el taxi de Bruce Willis en El Quinto Elemento. En esta lista hemos reunido algunos de los proyectos más interesantes en los que ya están trabajando las compañías que pretenden crear el coche volador del futuro. Pulsa sobre el botón "Siguiente" que tienes debajo de este párrafo para empezar.

Vahana

Al pensar en transporte volador no es difícil recordar Blade Runner y no es extraño que una empresa como Airbus 3 ubicada en Silicon Valley en el área de innovación estén invirtiendo en este proyecto. Vahana es uno de los coches voladores de los que más se habla últimamente porque es capaz de despegar como un helicóptero y promete ofrecer una autonomía de 80 kilómetros.

Su objetivo es ser el taxi del futuro por lo que será autónomo y en un principio, monoplaza. Según la compañía, con este proyecto pretenden aliviar los problemas de tráfico de las grandes ciudades implementando el trayecto en coche volador. Sus alas rotan permitiendo despegar y aterrizar exactamente tal y como lo haría un helicóptero.

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Por otro lado, es un vehículo eléctrico por lo que ayudará al medio ambiente reduciendo significativamente las emisiones tóxicas que están destrozando el planeta poco a poco. Con una inversión superior a los 150 millones de dólares, desde Airbus 3 esperan tener un prototipo funcional antes de que acabe el año.

Para terminar, nos hemos fijado que están compaginando la realización de este proyecto con las certificaciones y regulaciones necesarias para poder utilizar un coche volador autónomo, así que esperamos que esto no suponga un retraso en sus intenciones. Pulsa sobre el botón "Siguiente" para seguir viendo los proyectos que más cerca están de llegar a la realidad.

[Más información sobre el proyecto: Vahana]

Terrafugia TF-X

Hace meses la corporación china Geely hizo pública la compra de Terrafugia; una start-Up que lleva desde el 2006 intentando crear lo antes posible el coche volador del futuro. El proyecto estaba tan avanzado que el grupo asiático decidió invertir y por lo que parece tienen una clara intención porque al ser el actual propietario de Volvo, no parece inapropiado decir que están apostando por surcar los cielos.

Este modelo de coche volador se llama Terrafugia TF-X y promete una autonomía superior a los 800 kilómetros, alcanzando velocidades superiores a los 320 km/hora.

Constantemente están actualizando y mejorando e incluso han decidido cambiar un aspecto tan importante como es el despegue y aterrizaje. Anteriormente se parecía más a una aeronave y ahora realiza esta operación de forma vertical gracias a sus alas plegables.

Desde Estados Unidos se ha apoyado a este proyecto dando luz verde a las primeras pruebas del coche volador de Terrafugia, lo que demuestra que las grandes potencias mundiales no quieren quedarse atrás en cuanto al futuro de la movilidad.

Se impulsa el plan para tener coches voladores en Europa

Las primeros vuelos no se han realizado con el coche volador sino con una maqueta que circulaba de forma autónoma, sin conductor ni pasajeros.

Presentado en el Salón de Nueva York en 2012, el Terrafugia TF-X ha evolucionado lo suficiente como para estar equipado en la actualidad con alas plegables laterales. El TF-X dispone de sendos rotores de 600 CV y un motor de combustión de 300 CV. Según la empresa es muy fácil de manejar y solamente será necesario un curso de cinco horas de aprendizaje para volar con este coche del futuro.

Su capacidad es de un piloto más tres pasajeros y dispone de paracaídas de emergencia, sistema de bloqueo y aterrizaje automático. Por el optimismo que maneja la compañía, todo hace pensar que antes del 2025 podremos verlos en circulación... pero tenemos que esperar a nuevas noticias para poder asegurarlo.

[Más información: Terrafugia]

Lilium Jet

Dentro de los vehículos aéreos para el transporte personal nos encontramos con Lilium, una compañía que está respaldada por la Agencia Espacial Europea (ESA).

La empresa fue fundada por cuatro ingenieros que estaban estudiando en la Universidad Técnica de Munich desarrollando una aeronave con despegue y aterrizaje vertical (VTOL).

Viendo que a día de hoy las grandes ciudades están congestionadas, el Lilium Jet pretende ofrecer un vehículo de uso privado para el transporte por el aire en el que, eso sí, para el aterrizaje y el despegue es necesario disponer de una superficie de 225 metros cuadrados.

De momento, es un éxito: Lilium prueba con éxito su taxi volador eléctrico

El objetivo de la compañía es que su vehículo alcance los 400 km/h de velocidad máxima, aunque más tarde pretenden incluso superar esta cifra, y una altitud máxima de vuelo de 3.000 metros.

Con una autonomía de 500 kilómetros, sus baterías ofrecen 320 kW y unas prestaciones equiparables a las de un helicóptero, siendo necesario únicamente un enchufe para recargarlas de energía como ocurre con los coches eléctricos.

Dispone de 36 pequeños motores repartidos por este vehículo del futuro y no va a ser una molestia en cuanto al ruido, como sí ocurre con los aviones. Con un diseño interesante cuenta con unas alas de 10 metros y una potencia de 435 CV. Para poder pilotar Lilium Jet se exigirá formación previa de piloto de avión ligero.

Con una demostración en funcionamiento a escala, pretenden ofrecer el mismo servicio con un versión a tamaño real y producir un modelo para comprarlo durante el 2018.

[Más información sobre el proyecto: Lilium]

Skydrive

Cartivator es un grupo colaborativo concebido para crear un coche volador: Skydrive. Comenzaron como un proyecto pequeño pero Toyota decidió invertir cerca de 400.000€ durante varios años para este prototipo pueda ser una realidad dentro de poco.

Su objetivo es que este coche volador encienda el pebetero olímpico de Tokio 2020 ofreciendo a nivel mundial este modelo ante los ojos de todos los telespectadores. Gracias al patrocinio pretenden construir un prototipo tripulado para el año 2018 aunque seguramente no lo veremos hasta 2019.

Es el coche volador que inaugurará los Juegos Olímpicos de Tokio 2020

Más de 30 ingenieros y estudiantes de la Universidad de Tokio están colaborando en este proyecto independientemente del sector en el que trabajen, ya que existen diferentes perfiles desde la automoción, tecnologías de la información o aviación. Comenzaron en septiembre de 2012, y durante estos cinco años han visto una evolución constante debido a las diferentes actualizaciones que se han ido desarrollando.

Si su objetivo a corto plazo es Tokio 2020, a largo plazo pretenden lanzar un modelo comercial de coche volador para el año 2025. Conocen las complicaciones del transporte aéreo y por eso ya están desarrollando todo lo necesario con las agencias reguladoras.

[Más información: Zenmono]

Por si no lo sabías, la velocidad hipersónica es aquella que supera entre cinco y diez veces la del sonido y oscila entre 6.150 y 12.300 km/h. Para alcanzar esta velocidad, un vehículo tiene que estar construido con materiales aptos para soportar las altas temperaturas que se generan, y estos científicos acaban de descubrir que los nanotubos de nitruro de boro cumplen con estos requisitos.

En la actualidad, los nanotubos de carbono se utilizan en los aviones tanto por su resistencia como por su capacidad para resistir temperaturas de hasta 400 ºC. Los de nitruro de boro pueden soportar incluso un calor más intenso, con temperaturas de hasta 900 ºC, y además tienen la ventaja de que manejan mejor el estrés y son mucho más ligeros que los de carbono.

Estas cualidades hacen de los nanotubos de nitruro de boro el material perfecto para fabricar aviones que puedan viajar a velocidades hipersónicas que puedan reducir los tiempos de los vuelos. Gracias a este compuesto, un viaje en avión con una duración de unas siete horas podría reducirse a solo una hora. Por ejemplo, un vuelo entre Miami y Seattle se demora alrededor de 6 horas y 40 minutos, y a velocidad hipersónica el trayecto se cubriría en unos 50 minutos.

Airbus patenta el avión hipersónico del futuro

Eso sí, el nitruro de boro tiene un inconveniente: se trata de un material poco habitual y caro de producir. "En este momento, los nanotubos de nitruro de boro cuestan alrededor de 1.000 dólares por gramo", explica Changhong Ke, miembro del equipo. No obstante, hace 20 años los nanotubos de carbono tenían aproximadamente el mismo precio, por lo que su coste podría bajar en los próximos cinco a diez años hasta situarse en un precio razonable. Por lo tanto, todavía tendremos que esperar hasta ver aviones comerciales fabricados con este material.

[Fuente: Universidad de Binghamton]

Los principales afectados son los aeropuertos de Gatwick y Heathrow (Londres), Charles de Gaulle (París), Zurich, Melbourne, Washington, Johannesburgo y Changi (Singapur). Aena confirma que España de momento no se ha visto afectada por el problema informático. De acuerdo con la información de Daily Mail, también están afectados los vuelos desde Sydney, Canberra, Auckland, Baltimore, Tokio y Hong Kong. 

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El problema se ha producido por la caída de Amadeus Altea, el sistema de facturación que presta servicio al 64% de los vuelos de Star Alliance, el 75% de One World y el 53% de Sky Team, que incluye BA, AirFrance, KLM y Lufthansa. Además, también se han visto afectados vuelos de British Airways, Qantas y Southwest. Durante la mañana, los pasajeros afectados han estado compartiendo en las redes sociales imágenes de las grandes colas de los aeropuertos.

Desde Amadeus apuntan a que se ha debido a un problema de red, y aseguran que los servicios se están restaurando gradualmente. "Amadeus confirma que durante la mañana experimentamos un problema de red que causó interrupciones en algunos de nuestros sistemas", ha declarado un portavoz de la compañía. "El equipo técnico ha tomado medidas inmediatas para identificar la causa del problema y restaurar los servicios lo más rápidamente posible". 

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Las funcionalidades para hacer check-in en el propio aeropuerto no han sido las únicas en dejar de funcionar adecuadamente. En el caso de algunas líneas aéreas, los clientes se quejan de que no han podido llevar a cabo reservas online de vuelos nuevos o consultar el estado de sus itinerarios en la página web.

[Fuente: Daily Mail]

La plataforma ha presentado esta semana en APEX Expo 2017, una conferencia de la industria de la aviación, una tecnología de streaming móvil más eficiente que reduce el ancho de banda necesario para ver vídeos. Este avance permitiría a las líneas aéreas proporcionar este servicio en el avión, y se espera que la tecnología la puedan usar las aerolíneas de todo el mundo a partir del año que viene.

En la actualidad, las compañías aéreas cuidan cada vez más la oferta de entretenimiento durante el vuelo, especialmente en los viajes de larga distancia que duran más horas. Aunque muchas de ellas cuentan con un catálogo de contenidos actual y variado, en ningún caso se pueden comparar con la oferta de Netflix. De hecho, son muchos los pasajeros que aprovechan la función para descargar películas y series antes de coger un avión para entretenerse durante el vuelo.

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La plataforma lo sabe y quiere aprovechar la oportunidad para ganar todavía más suscriptores. Si sus planes salen adelante, los pasajeros podrán acceder únicamente a su plataforma desde el avión. A cambio, gracias a su tecnología las aerolíneas podrían ahorrar hasta un 75% en los costos de ancho de banda.

Trucos de Netflix: aprovecha sus códigos y menús ocultos

Netflix ya tiene acuerdos de acceso gratuito a través del WiFi del avión con Virgin America, Virgin Australia, Aeroméxico y Quantas, pero con este movimiento seguro que firmará pronto nuevas colaboraciones. Se prevé que la tecnología estará lista para ser implementada en los aviones en 2018.

[Fuente: Variety]

Ahora le ha tocado el turno a la aviación. El Armstrong Flight Research Center (AFRC) de la NASA ha publicado en YouTube cientos de vídeos históricos de vuelos experimentales, unos contenidos que recogen pruebas de todo tipo de aeronaves a lo largo del siglo XX, desde que se comenzaron a efectuar los tests en el desierto de Mojave (California) en el año 1946 en adelante.

Uno de los más antiguos es el que puedes ver a continuación. Se trata de una muestra de lanzamiento del X-1 desde la nave B-29 y data de mediados de la década de los 50.

El X-1 fue el primer avión de investigación impulsado por cohetes. Fue diseñado con forma de bala y su misión consistía en ver si era posible romper la barrera del sonido, así como en investigar el rango de velocidad transónico, que hace referencia al rango de velocidades comprendido entre la velocidad a la que aparece una onda de choque en algún punto del cuerpo y la velocidad a la que aparece una onda de choque desprendida delante del cuerpo.

La mochila de la NASA que no te puede faltar

Y este es solo uno de los ejemplos. Entre el amplio catálogo de vídeos de historia de la aviación de la NASA también puedes encontrar las pruebas de vuelo del Valkyrie XB-70, un gigantesco avión ultrasónico de los 60 capaz de volar a una altura de más de 70.000 pies y alcanzar velocidades de más de 3.000 km/h. 

Valkyrie R5, el robot de la NASA que colonizará Marte en el futuro

Si quieres hacer un recorrido por la historia de la aeronáutica, aprovecha los vídeos de la NASA entrando en el canal de YouTube del Armstrong Flight Research Center. ¡Que lo disfrutes! 

[Fuente: New Atlas]

Unos precios muy asequibles con los que podremos hacernos una escapada durante los meses de octubre y noviembre de 2017. Si estás interesado no te lo pienses mucho porque la promoción de Ryanair sólo estará vigente hasta la medianoche de este miércoles. 

La compañía irlandesa se suma así a otras empresas de transportes como Renfe, que pone a la venta 25.000 billetes de AVE a 25 euros los días 25 de cada mes para celebrar su 25 aniversario, y con los que espera ganar más usuarios. 

Un consejo para comprar billetes de avión baratos: asegúrate de que los vuelos que quieres están sujetos a la promoción especial de Ryanair. Te decimos esto porque no todos los viajes previstos realizar entre el 1 de octubre y el 30 de noviembre de 2017 se encuentran dentro de esta oferta. 

Por lo tanto, todos aquellos que quieran volar en estas fechas a un precio bajo deberán seleccionar la ruta y adquirir uno de los más de 250.000billetes de avión que Ryanair oferta antes de que se agoten.

Webs para buscar billetes de avión baratos y vuelos low cost

Como te decíamos, hay cerca de 900 destinos a los ir por el módico precio de tan sólo 9.99 euros. Si quieres descubrir nuevos rincones de España, estos son los aeropuertos españoles sujetos a la promoción especial de Ryanair: Madrid, Barcelona, Valencia, Alicante, Castellón, Fuerteventura, Girona, Gran Canaria, Ibiza, Jerez, Lanzarote, Menorca, Murcia, Palma, Reus, Santander, Santiago, Sevilla y Tenerife.

También puedes viajar al extranjero con losbilletes de avión baratos de Ryanair y visitar otras ciudades europeas como Bruselas (Bélgica), Turín, Nápoles, Venecia, Bolonia, Catania, Pisa, Verona, Bari y Milán (Italia), Oporto (Portugal), Londres, Glasgow, Birmingham y Bristol (Reino Unido), Hamburgo, Colonia, Nuremberg y Düsseldorf (Alemania), París, Marsella y Touluse (Francia). Si quieres descubrir Marruecos tienes vuelos baratos a Fez, Marrakech, Rabat, Tánger y Nador. Si estas fechas no te cuadran, siempre puedes viajar a estas ciudades baratas y países económicos.

Ryanair transporta 130 millones de pasajeros al año, operando más de 1.800 vuelos diarios desde 86 bases y conectando más de 200 destinos en 34 países. La aerolínea cuenta con una flota de más de 400 Boeing 737 y tiene en marcha un nuevo pedido de 300 Boeing 737 adicionals, que les permitirán reducir sus tarifas con nuevas promociones como esta de losbilletes de avión'casigratis' -sólo 9,99 euros- y aumentar el tráfico de pasajeros a 200 millones anuales en 2024.

[Fuente: Ryanair]

Por motivo de la amenaza terrorista, el pasado mes de marzo EEUU prohibió la presencia de portátiles y tablets en la cabina de los aviones en vuelos desde una serie de países de África y Oriente Medio a su territorio nacional. Poco después, Reino Unido se sumó a la medida, que los estadounidenses extendieron el pasado mes de mayo también a los vuelos procedentes de Europa.

Las aerolíneas europeas estaban muy preocupadas con la prohibición, puesto que consideraban que podría ocasionar grandes problemas logísticos y pérdida de ingresos. Muchos de los pasajeros que viajan en Business necesitan usar el ordenador durante el vuelo, y su temor era que estas personas aplazaran sus viajes, lo que ocasionaría pérdidas económicas porque sus billetes cuestan el doble o más del precio medio por pasaje. 

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Con el anuncio de Kelly, las líneas aéreas europeas finalmente no tendrán que aplicar la prohibición, siempre y cuando se comprometan a implementar los nuevos protocolos de seguridad en los controles de los aeropuertos. Las nuevas medidas de control afectarían a 325.000 pasajeros de líneas aéreas de cerca de 2.000 vuelos comerciales que llegan a EEUU cada día, un total de 180 aerolíneas y 280 aeropuertos en 105 países. Eso sí, la prohibición se seguirá aplicando a la lista inicial de países de Oriente Medio, que son Jordania, Egipto, Turquía, Arabia Saudí, Kuwait, Catar y Emiratos Árabes Unidos.

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De momento no se han confirmado los detalles de los nuevos controles de seguridad, que en principio consistirían en análisis más exhaustivos de los aparatos, como incrementar la cantidad de evaluaciones de detección de trazas de explosivos, entre otros métodos de prevención. Podrían entrar en vigor en el plazo de unas tres semanas, según indican los funcionarios estadounidenses y europeos.

[Fuente: Reuters]

Es habitual ver largas colas y esos tiempos de espera en los aeropuertos que se hacen interminables. Por eso las compañías aéreas quieren acabar con ello introduciendo sistemas biométricos de reconocimiento de iris, sensor de huella o reconocimiento facial en todos sus puestos. El primer paso ya se ha dado en Estados Unidos con Jetblue.

Si bien ya se han experimentado con este tipo de tecnologías biométricas en países como Australia, Jetblue pretende ir más lejos extendiendo el reconocimiento facial a todos sus pasajeros, sin importar su nacionalidad y sin tener en cuenta el destino del viaje.

Para ello comenzarán este mismo mes de julio en el aeropuerto de Boston con vuelos a Aruba, donde todos los pasajeros deberán pasar por un reconocimiento facial sin necesidad de mostrar el pasaporte.

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¿Cómo funciona exactamente? El viajero sólo tiene que preocuparse de que la cámara del sistema capte bien los rasgos de su cara. De forma inmediata el sistema comparará los datos de ese reconocimiento facial con la foto de pasaporte almacenada para identificar al viajero y dejarle o no pasar para proseguir su viaje. De esta manera se evitaría la falsificación de documentos de identidad para acceder a vuelos, aumentando la seguridad en los aeropuertos.

Pero no está sola Jetblue en esta iniciativa, dado que otras aerolíneas como Delta o KLM ya llevan un tiempo probando diversos sistemas biométricos para identificar a algunos de sus viajeros. De momento no es un procedimiento obligatorio ni habitual, pero se espera que con el paso de los años sea la forma más efectiva de embarcar hacia un vuelo.

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[Fuente: adage]

Como seguro que ya sabrás, a finales del pasado mes de marzo Donald Trump prohibió portar dispositivos mayores que un teléfono móvil en vuelos procedentes de una serie de países de Oriente Medio. Hasta ahora, la lista incluía aeropuertos de Jordania, Egipto, Turquía, Arabia Saudí, Kuwait, Marruecos, Catar y Emiratos Árabes Unidos, pero parece ser que el presidente norteamericano estudia también añadir los aeropuertos europeos.

Trump justifica esta medida argumentando que la prohibición tiene el objetivo de evitar ataques terroristas en los aviones y aeropuertos de destino, puesto que resulta sencillo introducir artefactos explosivos en diversos dispositivos tecnológicos, como los ordenadores portátiles o las tablets. 

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La prohibición de llevar estos aparatos electrónicos afecta al equipaje de mano, por lo que, en caso de que Europa entre también a formar parte de la lista negra de Trump, los pasajeros que quieran viajar con sus portátiles o tablets se verán obligados a facturarlos junto con sus maletas para que sean transportados en la bodega.

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Estados Unidos no es el único que aplica esta prohibición. Ahora, Reino Unido se ha sumado también a esta medida y prohíbe la presencia de estos dispositivos electrónicos en los vuelos procedentes de Turquía, Egipto, Jordania, Arabia Saudí, Líbano y Túnez. La Unión Europea ha declarado que no tiene previsto aplicar la prohibición.

[Fuente: The Guardian]

Las turbulencias son un fenómeno muy habitual que se produce por las perturbaciones atmosféricas, lo que provoca sacudidas de diferente intensidad en las aeronaves. No se pueden evitar, independientemente de la ruta elegida por las compañías aéreas.

Ahora, de acuerdo con los resultados de esta investigación en el futuro serán mucho más frecuentes: las turbulencias ligeras crecerán un 59%, las moderadas un 75%, las graves un 127% y la peor parte se la llevan las severas, que aumentarán un 149%.

¿Y qué tiene que ver el cambio climático en todo esto? Los científicos explican en su estudio, publicado en la revista Advances in Atmospheric Sciences, que el incremento de las sacudidas en los aviones durante el vuelo se debe a las variaciones en las temperaturas están generando cambios en la cizalladura del viento (es decir, en su velocidad o su dirección) dentro de las corrientes en chorro. Los cambios en la cizalladura del viento son muy peligrosos, ya que pueden volverse inestables y son una de las principales causas de turbulencias.

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La Organización Meteorológica Mundial define las corrientes en chorro como "una fuerte y estrecha corriente de aire concentrada a lo largo de un eje casi horizontal en la alta troposfera o en la estratosfera, caracterizada por una fuerte cizalladura vertical y horizontal del viento". Los aviones aprovechan estos flujos de aire en sus viajes, ya que cuando la corriente está a su favor se puede reducir sustancialmente el tiempo del vuelo.

La radiación, el peligro invisible de los viajes en avión

Para llevar a cabo el estudio, los investigadores han utilizado superordenadores mediante los que han realizar simulaciones de la atmósfera, lo que les ha permitido calcular cómo cambiarán las turbulencias en el aire claro transatlántico durante el invierno a una altitud de unos 12 km. Ahora, el equipo también quiere investigar otras rutas de vuelo en todo el mundo, así como estudiar la altitud y dependencia estacional de estos cambios. 

A partir de ahora, está prohibido portar dispositivos mayores que unteléfono móvilenvuelosa Estados Unidos, al menos si tuaviónprocede de ciertos países. El listado de aerolíneas y aeropuertos afectados por la prohibición es ocupado en su totalidad por África y Oriente Medio, desde donde se considera que tiene origen la amenaza terrorista más inminente.

Portátiles y tablets, permitidos en la cabina del avión en todo el mundo, pasan a estar en la lista negra en algunos aviones con destinos a Estados Unidos. Esto puede suponer un paso atrás para muchos viajeros, que aún podrán seguir utilizando sus smartphones.

Con esta medida, impuesta al calor de las restricciones impulsadas por Trump, los dispositivos electrónicos tendrán que ser facturados en cabina como los líquidos y otros elementos prohibidos. Además, se prestará especial atención a ellos en las aduanas y controles de seguridad de los aeropuertos, tanto en EEUU como en origen.

¿Qué pasa si no activas el modo avión durante un vuelo?

Estas son lo países afectados por el veto, que no tiene fecha límite de aplicación:

• Queen Alia International, Amman, Jordania
• Aeropuerto Internacional de El Cairo, Egipto
• Aeropuerto Ataturk, Estambul, Turquía
• King Abdulaziz International, Jeddah, Arabia Saudí
• King Khalid International, Riad, Arabia Saudí
• Aeropuerto Internacional de Kuwait
• Mohammed V International, Casablanca, Marruecos
• Hamad International, Doha, Catar
• Aeropuerto Internacional de Dubai, Emiratos Árabes Unidos
• Aeropuerto Internacional de Abu Dhabi, Emiratos Árabes Unidos

La prohibición afecta a todos los pasajeros procedentes de alguno de estos puntos, incluso si son ciudadanos de países que de momento no han sido incluidos en la lista negra de Donald Trump. Paradójicamente, algunos de los países ahora en el punto de mira se quedaron fuera del veto previo, como Arabia Saudí.

[Fuente: CNN]

Cuando estamos en tierra firme, rara es la ocasión en la que nos encontramos desconectados de Internet, pero la cosa cambia en el momento en el que tomamos un vuelo. Y es que durante mucho tiempo los aviones no han ofrecido ningún tipo de conexión a Internet, por lo que la mayor parte de los viajeros ya se han hecho a la idea de que durante las horas que dure el viaje van a estar incomunicados. 

No obstante, desde hace algunos años las aerolíneas empezaron a incorporar el WiFi en los aviones. Por ejemplo, Iberia fue la primera compañía española en introducirlo en julio de 2014. Sin embargo, no todas disponen de este servicio, y las condiciones de las que sí lo ofrecen son muy diferentes entre sí.

El buscador de vuelos baratos Skyscanner ha hecho una completa recopilación para que podamos conocer cuáles son las aerolíneas con WiFi gratis, así como las compañías que ofrecen la conexión inalámbrica como un servicio de pago.

De acuerdo con el informe que ha elaborado el motor de búsqueda, en la actualidad solo ocho aerolíneas disponen de conexión WiFi gratis a bordo del avión, y son las siguientes:

• Air China
• Emirates
• Hong Kong Airlines
• JetBlue
• Nok Air
• Norwegian
• Philippine Airlines
• SAS
• Turkish Airlines

Recopilación de las claves WiFi de los aeropuertos del mundo

Por otra parte están las compañías en las que la conexión inalámbrica es un servicio adicional por el que los pasajeros tienen que pagar. En la tabla que te dejamos a continuación puedes ver el tiempo de uso, el límite de consumo de datos y el precio de cada una de ellas para que lo tengas en cuenta cuando vayas a viajar en avión.

Sorprendentemente, todavía hay aerolíneas que no ofrecen ninguna fórmula de conexión WiFi a bordo del avión, así que tenlo en cuenta si vas a viajar con alguna de ellas. Son las que puedes ver a continuación:

• Vueling
• Ryanair
• Avianca
• Easyjet

[Fuente: Skyscanner]

Dijo que esto podría permitir a atacantes apagar luces, cambiar las lecturas de altitud, mostrar mapas falsos y difundir mensajes a través de la PA.

Pero el fabricante de los sistemas rechazó las conclusiones como "hipotéticas en el mejor de los casos".

Las debilidades fueron descubiertas en los sistemas de vuelo Panasonic Aero por Ruben Santamarta, un investigador de la firma de seguridad IOActive. Los sistemas Aero en vuelo son utilizados por muchas compañías aéreas, incluyendo Virgin, Emirates, AirFrance, American Airlines y KLM. 

"La seguridad no es uno de los principales puntos fuertes del sistema", dijo Santamarta, añadiendo que la red de pantallas de los asientos y los servidores a bordo no sería capaz de soportar "ataques sólidos" de adversarios expertos.

El Sr. Santamarta dijo que comenzó a investigar los sistemas de Panasonic hace dos años cuando, durante un vuelo a Dubai, accidentalmente hizo que la pantalla correspondiente a su asiento mostrara datos de depuración.

WiFi de alta velocidad en Iberia, Vueling y British Airways.

A través de búsquedas en línea, poco a poco acumuló una buena cantidad de información sobre el sistema Aero que incluía el código que se ejecuta en las unidades de respaldo de asiento, así como las computadoras a bordo que mantienen todo funcionando.

"Terminé teniendo todos los componentes en mi computadora para poder emular todo el sistema", dijo. Ejecutar una copia de la red Aero permitió al Sr. Santamarta corregir los defectos y otros errores que, dijo, podrían "comprometer todo el sistema".

Panasonic dijo que había revisado todas las afirmaciones hechas por el Sr. Santamarta y encargó pruebas en 2015 y 2016 para asegurar que sus preocupaciones habían sido subsanadas.

La compañía rechazó las afirmaciones de que la información de la tarjeta de crédito era accesible, diciendo que el Sr. Santamarta hizo "suposiciones incorrectas sobre dónde se almacenan y cifran los datos de la tarjeta de crédito".

Panasonic también rechazó cualquier sugerencia de que los hackers pudieran tener acceso a los controles de vuelo a través del sistema de entretenimiento en vuelo.

[Fuente: BBC]

Es el momento de comprar un vuelo barato para regalárselo a tu pareja en navidad para que vaya a ver a su familia, se reúna con sus amigos o descubra alguna de las ciudades que siempre ha querido visitar.

Un gran número de aerolíneas, agencias de viaje y cadenas hoteleras ofrecen descuentos en el Black Friday 2016 para que puedas comprar billetes de avión baratos, reservar habitaciones de hotel con descuento o hacerte con un tour por el extranjero a un precio increíble. En algunos casos los descuentos pueden llegar a ser del 50%, así que no esperes más y encuentra lo que estabas buscando. 

Las aerolíneas ofrecen grandes descuentos en el Black Friday 2016. Ryanair es uno de las compañías que más ofertas hace durante todo el día,  ya que ha sacado 10 millones de plazas con descuentos que llegan hasta el 20%. La irlandesa nos permite volar a Fez, Toulouse y Tánger por un precio de 9,99 euros por trayecto desde Madrid, así que no dejes escapar esta oportunidad y vuela a todas estas ciudades por un precio increíble.

Otra compañía que te permitirá volar dónde tu quieras es Vueling. La oferta que ha lanzado la aerolínea para el Black Friday 2016 es para comprar 2 vuelos al 50%, así que podrás ir a Amsterdam por 69,98 euros ida y vuelta desde Barcelona, a Roma por 69,98 euros ida y vuelta desde Alicante o a Florencia por 79,98 euros  desde Valencia. Se trata del momento perfecto para descubrir las capitales europeas con grandes descuentos.

Iberia también ofrece descuentos del 25% en todos sus destinos desde hoy hasta el 3 de diciembre para volar durante el primer semestre de 2017, así que entra en su página y descubre los chollos que han programado para el Black Friday 2016.

Las mejores ofertas del Black Friday 2016 en España al minuto

Por su parte, easyjet ofrece 50.000 plazas para volar hasta finales de mayo con un precio de entre 15 y 30 euros. Se pueden reservar vuelos por 19,99 euros ida y vuelta desde Madrid a París, Liverpool o Londres desde la web de la compañía gracias a los descuentos que tienen por el Black Friday 2016.

Las ofertas en vuelos baratos también llegan a AirFrance, que nos permitirá comprar billetes de avión a otros continentes con grandes descuentos para a Pekín desde 369 euros ida y vuelta o a Tokio por 508 euros los dos trayectos. No dejes escapar esta oferta y viaja hasta el fin del mundo con la compañía francesa.

• La compañía alemana KLM ofrece 40 destinos con un descuento del 40% en cada billete. Durante el Black Friday 2016 puedes comprar vuelos a Nueva York por 459 euros y a Los Ángeles por 508 euros.
• AirEuropa no se ha quedado atrás y ofrece un descuento del 30% si compras hoy en su página web, para ello deberás introducir el código BLACKFRIDAY en el momento de la reserva.
• Qatar Aiways te permite volar a cualquier rincón del mundo con precios espectaculares, durante todo el día puedes comprar billetes a las Maldivas desde Barcelona por 689 euros, a Sidney por 949 y a Kuala Lumpur por 479 euros. Entra en la web de la aerlínea y descubre todos los descuentos que han preparado para el Black Friday 2016.
• Norwegian ha presentado un 30% de descuento para todos sus vuelos de corto alcance dentro de Europa para que puedas viajar hasta marzo de 2017, así que pincha aquí y descubre el próximo destino al que vas a ir.
• La aerolínea LATAM ha sacado a la venta vuelos directos desde Barcelona y Madrid a varias capitales de Sudamérica por 509 euros.

Para que puedas llegar a tu destino y relajarte en los mejores hoteles hemos seleccionado algunas cadenas que ofrecen descuentos en sus habitaciones durante el Black Friday 2016, así podrás relajarte y disfrutar al mejor precio en cualquier rincón del mundo.

La cadena Iberostar ofrece descuentos de hasta el 30% reservando hoy la habitación en la que te quieres quedar. Para ello deberás escribir el código promocional BLACKFRIDAY2016 cuando vayas a pagar, tienes hasta el 31 de octubre del año que viene para disfrutar de tu estancia.

Las rebajas del Viernes Negro también han llegado a los Hoteles Barceló, que te ofrecen hasta un 30% de descuento en sus habitaciones si reservas hasta el 28 de noviembre. Si quieres un 10% adicional puedes utilizar el código: BLACKFRIDAY2016 en el momento en el que hagas la reserva.

Cupones de descuento para el Black Friday

Si quieres viajar por España y descansar en castillos, conventos y antiguos palacios puede aprovechar las ofertas de los Paradores de Turismo, que te proponen pasar una noche para ti y tu pareja por 88 euros en una habitación doble de domingo a viernes. Este descuento está vigente desde el 30 de noviembre hasta el 7 de abril del año que viene.

• Los Hoteles Meliá te ofrecen hasta un 50% de descuento reservando hoy para estancias que se podrán disfrutar hasta el 30 de septiembre de 2017.
• Reservando en NH Hoteles puedes conseguir un 40% de descuento en cualquier habitación de la cadena durante el Black Friday 2016. 
• Durante todo el día puedes hacerte con un 20% de descuento en 35 hoteles de 25 destinos diferentes de los hoteles Silkens.
• Si aprobechas las ofertas del Black Friday 2016 en Room Mate puedes conseguir 3 noches de hotel en Estambul por 55 euros o un descuento del 15% si te quedas más de cinco días en alguno de sus establecimientos de Nueva York.
• Con el código BFRIDAY16 podrás obtener un 10% de descuento en todos los hoteles RIU.

Black Friday 2016 en El Corte Inglés con grandes ofertas y descuentos

Las agencias de viajes también ofrecen ofertas y descuentos en el Black Friday 2016 para que puedas ir a ese destino que hace tanto tiempo que quieres ir pero que se salía de tu presupuesto.

Viajes El Corte Inglés te propone importantes descuentos para escaparte de Europa e ir a Nueva York 6 días por 895 euros, vuelo y hotel incluido, lo mismo para el Caribe por 795 euros o una semana en Varadero, Cuba por 1535 euros con todo incluido.

Otra agencia de viajes que ha publicado en su web grandes descuentos con motivo del Black Friday 2016 es Muchoviaje.com. Entre sus ofertas se puede encontrar un pack para ir al Caribe desde 607 euros por persona con un descuento del 30% para el acompañante. 

Los mejores descuentos y ofertas de Zara en el Black Friday

• En la web de Nautalia puedes encontrar grandes ofertas para irte de vacaciones a Cuba en verano del año que viene por 644 euros o a Jamaica por 933, así que si lo que quieres es pasar unos días de relax y playa mira su web.
• Viajes Carrefour te da la posibilidad de rebajar el precio de tus billetes de avión, de tren y tu estancia en el hotel con el código promocio BLACKFRIDAY, entra en su web y descubre los descuentos que han preparado para ti.
• En Halcón Viajes también se han sumado al Black Friday 2016 y han preparado una gran selección de descuentos para que puedas escaparte al mejor precio, pincha aquí y descúbrelos.

Edreams es una de las webs en las que se pueden encontrar los mejores packs de viajes con el mejor precio. Este tipo de promociones incluyen vuelo más hotel y suelen tener un precio más atractivo que si lo compras por separado. En la web de la agencia podemos ver que con el código BLACKFRIDAY40 se obtiene un descuento directo de 40 euros en reservas superiores a 750 euros.

En Atrápalo tendrás una rebaja del 15% por compras superiores a 200 euros en vuelo y hotel y un 10% si compras sólo el vuelo o un 5% si es sólo la reserva del hotel, así que el pack sale bastante más económico que la compra por separado.

Lo mismo pasa con Logitravel, la agencia se ha apuntado al Black Friday 2016 y ofrece descuentos como el siguiente: una semana en Punta Cana por 660 euros, 150 menos que el mismo pack durante el resto de la semana, así que si quieres escaparte al Caribe no desaproveches esta oportunidad.

Rumbo también te propone escaparte con ellos gracias al código 7861148091139676 que te dará 25 euros de descuento para el momento en el que realices la reserva, además si entras en su página descubrirás todos los chollos que han preparado para el Viernes Negro.

Black Friday: mejores ofertas de ropa en Amazon BuyVIP

Hasta aquí los descuentos que hemosn encontrado para que puedas hacer una escapada con tus amigos y tu pareja al mejor precio, esperamos que encuentres el viaje perfecto para estas vacaciones.

Será el primer holding de aerolíneas en ofrecer conectividad 4G a través de WiFi en sus vuelos, aunque no es el primero en ofrecer WiFi en el avión, ya que desde hace algunos meses fue implementado en todos los trayectos de corto alcance de Norwegian Air, una de las compañías de bajo coste más populares.

En los próximos meses se equiparán un total de hasta 341 aviones que hacen rutas cortas con la conectividad de última generación, de este modo, Iberia tendrá WiFi en la mayoría de sus vuelos nacionales y europeos, igual que Vueling y British Airways. Este nuevo ancho de banda permitirá usar varios dispositivos al mismo tiempo con una velocidad muy similar a la que se tiene en casa.

Inmarsat es una empresa de conexión vía satélite, y equipará 341 aeronaves de corto radio con esta conectividad 4G, que permitirá ofrecer puntos de acceso WiFi dentro de los aviones. En concreto, son todos aviones de la popular familia Airbus A320 que tanto se utiliza en Europa, de los cuales 132 son de British Airways, 125 de Vueling, 45 de Iberia, y 39 de Aer Lingus.

Para que IAG ofrezca wifi en el avión ha tenido que llegar a un acuerdo con la empresa Inmarsat, que irá implementando la tecnología de forma gradual a partir del próximo verano en los aviones A321 de British Airways y seguirá con los de Iberia y Vueling. El grupo tiene previsto que en 2019 el 90% de todos sus aeronaves ya cuenten con la última conexión en banda ancha.

Claves WiFi de los aeropuertos del mundo

Willie Walsh, consejero delegado de IAG, aseguró que: "Estamos ofreciendo a nuestros clientes la conectividad más rápida que se puede tener en un avión. Después de haber anunciado a principios de este año el WiFi para vuelos de largo radio, ahora estamos equipando las flotas de corto radio de nuestra aerolíneas con acceso de banda ancha a bordo".

Otras compañías como Air Europa ya han implementado un servicio de alta velocidad en sus vuelos de largo radio, Lufthansa ha seguido los mismo pasos y ha incorporado la banda ancha en los trayectos de corto y medio alcance y Air France-KLM ha anunciado que tiene previsto introducir esta tecnología para el largo alcance en los próximos meses.

Iberia y Vueling permiten usar el móvil en todo el vuelo

El WiFi en el avión es uno de los servicios que más han demandado los pasajeros en los últimos años, ya sea para trabajar o simplemente por placer es bueno poder contar con una conexión que permita a los usuarios estar distraídos. En los próximos años prácticamente todas las compañías irán implementando este servicio en la mayoría de los vuelos, ya sean de corto o largo alcance.

Aprovecha este código promocional de Vueling

También está desplegando otros consejos que te ayudarán a encontrar los mejores precios de los boletos entre otras cosas, dice Google.

Además, Google Hoteles recibirá una actualización también, que se centrará en encontrar ofertas más fácil.

Anteriormente, Google Flights incluía herramientas para consultar los precios fluctuantes de la línea aérea, como una vista de calendario de tarifas, o formas de buscar un destino barato en base a la fecha en la que se quiere viajar. También podría alertarte sobre cambios en los precios de los vuelos a los que estás dando seguimiento.

La nueva versión mejora la funcionalidad adicional, enviando una notificación cuando prevé que la tarifa actual está a punto de expirar, para que sepas cuánto puedes ahorrar al reservar inmediatamente.

Webs para buscar billetes de avión baratos y vuelos low cost.

Si todavía no has seleccionado un vuelo específico, sino que has estado dando seguimiento a un destino, Google Flights mostrará una barra de notificación que ofrece consejos sobre elegir la mejor ruta.

La misma podría recomendar aeropuertos alternos o fechas que te podrían ahorrar dinero, por ejemplo, o informarte acerca de cuándo se espera que los precios aumenten y en qué medida, basados en datos históricos.

Google Flights también puede enviar mensajes de notificación que alertan sobre cambios en los precios, ya sea de un vuelo o una ruta. Las nuevas notificaciones estarán llegando en las "próximas semanas", dice Google.

Viaja más barato con este código promocional Letsbonus

Las características ponen a Google en competencia más directa con la startup de viajes Hopper, que ofrece una de las mejores aplicaciones para ayudar a los viajeros a determinar cuándo volar.

Su interfaz fácil de usar te permite encontrar las fechas de viaje y vuelos baratos en una variedad de maneras, incluyendo mediante el seguimiento de los datos de precios históricos, la caída de precios y ofreciendo sugerencias sobre la manera de reducir los costos.

Tenemos la suerte de vivir en un país en donde el turismo es uno de los sectores más importantes de la economía. Aeropuertos como el de Barajas o El Prat están entre los más transitados del mundo, lo que se traduce en un gran número de vuelos a través de numerosas compañias. La enorme cantidad de agencias de viaje y buscadores de vuelos fuerza a bajar los precios para competir.

La oferta es muy numerosa, por eso es necesario dedicar tiempo a comparar precios y usar las mejores webs de vuelos baratos, si realmente quieres ahorrar dinero en el viaje en avión.

Cuando se trata de viajar, merece la pena dedicar una hora a buscar las mismas rutas en diferentes webs de vuelos y agencias de viaje, porque puedes ahorrarte cientos de euros, en función del destino.

En este artículo hemos recopilados las mejores webs para buscar vuelos baratos en Internet. Son un buen punto de partida porque aquí encontrarás la oferta más amplia, o los mejores precios.

Si estás pensando coger un vuelo en breve, no te pierdas los cupones descuento para vuelos y viajes que puedes encontrar en el enlace situado más abajo.

Pulsa el botón Siguiente para consultar nuestros consejos para buscar vuelos baratos online.

Los mejores cupones descuento para vuelos y viajes

Liligo

Liligo se ha ganado una reputación al incluir en su buscador más de 70 compañias low-cost, y vuelos charter. Pero también ofrece hoteles y coches de alquiler, para cubrir todas las necesidades.

Su buscador de vuelos no sólo se reduce a localizar billetes, sino que también es capaz de hallar destinos interesantes en función de aspectos que indiques, como tu presupuesto, e incluso la temperatura local. ¿No quieres ir a un sitio en donde haga más de 30 grados o vayas a pasar frío? Díselo a Liligo, y esconderá estos destinos.

Es cierto que a veces le cuesta encontrar rutas indirectas, o que no ofrece alternativas cuando no encuentra algunos vuelos, pero en general funciona bastante bien. Un dato muy útil es que muestra la evolución de los precios para una determinada ruta. Así sabes si el que vas a reservar, es caro o barato.

No es una agencia de viajes, así que no actúa de intermediario. Simplemente busca vuelos y te redirige a la agencia o aerolínea que los vende. Además puedes fijar alertas de precios para que te avisen si algún vuelo que te interesa baja de precio.

Como complemento a sus servicios, dispone de un magazine de viaje.

Rumbo

Rumbo es una de las agencias de viajes online más utilizadas en España, y desde su web podemos buscar billetes de avión, hoteles, circuitos completos, diversos packs turísticos, trenes, escapadas, etc.

Además de servir para encontrar vuelos baratos, también permite reservar directamente nuestro viaje sin salir de su página, en la que suelen ofrecer descuentos respecto a los precios oficiales de determinadas aerolíneas.

Su buscador es bastante sencillo de usar, con opciones para elegir sólo ida, o ida y vuelta, adulto o bebé, o el tipo de billete. Un superbuscador sirve para encontrar vuelos aún más baratos, a costa de ser más flexibles con las fechas.

Rumbo también dispone de una app para iOS y Android desde la que realizar búsquedas o consultar el estado de tus billetes desde cualquier lugar. 

Los mejores traductores de idiomas para viajes

LastMinute

LastMinute está especializada en ofertas de última hora para un sinfín de actividades, y en ella también podemos reservar vuelos y hoteles sin problemas. Últimamente también ha añadido escapadas, cruceros, y ofertas de fin de semana.

Su buscador de vuelos no tiene nada que envidiar al de la competencia, gracias a la gran cantidad de resultados y potentes filtros. En algunos casos ofrece descuentos adicionales con respecto al precio de la aerolínea, pero hay que contratarlo a través de su web.

Tiene además un seguro de cobertura total que paga una indennización si el avión se retrasa o lo pierdes por culpa de un imprevisto.

Destaca especialmente su sección de último minuto, que da nombre a la web, en donde podemos encontrar algún chollo para volar a corto plazo.

LastMinute es una buena web para encontrarbilletes de avión baratos, si necesitas cazar rápidamente un vuelo y tienes un horario flexible para reservar a última hora, a precios rebajados.

Atrápalo

Una vieja conocida de quienes busquen ofertas tanto de ocio como de viajes en Internet, Atrápalo nos permite acceder a cientos de destinos con apenas un par de clics.

En esta web podemos encontrar tanto vuelos como combinaciones de desplazamiento mas hotel fácilmente. Y disponemos además de la posibilidad de utilizar un código promocional Atrápalo.

Como ocurre con la competencia, poco a poco Atrápalo ha ido incorporando a su buscador de vuelos y hoteles otras categorías complementarias, como un buscador de restaurantes, actividades, trenes, hallazgos, etc.

Cuenta con garantía del precio más bajo en muchos productos, y una sección de noticias y reportajes.

Ten en cuenta que, al contrario que otras webs como Skyscanner, no te lleva a las agencias o aerolíneas para reservar, sino que la reserva se hace a través de Atrápalo.

Muchos de los servicios, como los hoteles y las compañías, contienen reviews de más de un millón de usuarios, que ayudan a decidir si merecen la pena.

Momondo

En los últimos tiempos han cobrado relevancia webs como Momondo, un buscador de origen danés que destaca por su transparecia, al no actuar de intermediario, y porque intenta humanizar los viajes con propuestas de carácter social.

El motor de búsqueda es bastante versátil, al permitirte buscar sin aeropuerto de destino, o incluir destinos próximos.

En la lista de resultados también puedes ver los precios estimados durante todo el mes, para que decidas cuándo te interesa viajar.

Su interfaz es muy atractiva, y resulta muy sencillo crear alertas de precios de cualquier vuelo, con un simple clic.

Si quieres estar informado al instante de cualquier novedad, puedes descargar su app para iOS y Android desde esta página web.

eDreams

eDreams es uno de los clásicos en cuanto a turismo online se refiere, y su potente buscador lo convierte en una de las mejores webs para reservar vuelos.

Al igual que Rumbo, ejerce como agencia de viajes online, con lo que podemos contratar todo sin salir de ella, incluyendo hoteles o coches de alquiler, entre otros productos.

Compara vuelos con más de 500 aerolíneas y tiene una experiencia de más de 17 años en el sector. Cada día más de 11.000 personas reservan vuelos a través de su web o app. Además garantizan el mejor precio. Si encuentras una tarifa más baja para un vuelo contratado, ajustan la suya.

La oferta de vuelos es muy amplia y los filtros en tiempo real (al afinar un dato como la hora o las escalas, se ajustan los resultados al instante) permiten localizar billetes para vuelos que te interesan de forma sencilla.

Como complemento al buscador en sí dispone de secciones dedicadas a las ofertas del día, escapadas, y consejos de viaje. Además si quieres ahorrar en tus viajes puedes utilizar un cupón Descuento eDreams de una forma muy sencilla.

Para acceder a eDreams desde cualquier lugar y obtener alertas de vuelos, embarques y cintas de equipaje puedes utilizar su app, disponible desde estos enlaces en versiones iOS y Android.

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Skyscanner

Skyscanner es por derecho propio una de las mejores webs para buscar vuelos, convertida ya en una de las referencias indiscutibles del sector. Nos gusta su transparencia a la hora de mostrar los resultados.

Es un metabuscador que compara vuelos en cientos de webs, incluyendo agencias, aerolíneas, eDreams, Rumbo.es, LastMinute, Expedia, Halcón Viajes, Ryanair, Iberia o Easyjet y otras muchas. Por eso es posible comparar rápidamente millones de vuelos en prácticamente todas las aerolíneas que operan en un destino (tanto low cost como regulares). No ejerce de intermediario, sino que para reservar un vuelo nos redirige directamente al sitio en cuestión.

Su web, muy clara y sencilla de utilizar, no sólo acepta  buscar un destino por ciudad o aeropuerto, sino también por país. Si lo que queremos encontrar es el vuelo más barato que salga desde donde vivimos a cualquier parte en una fecha determinada, también es posible hacerlo. Es uno de los buscadores más versátiles.

Con la opción de múltiples trayectos puedes buscar rutas indirectas en destinos lejanos, que quizá te obliguen a hacer algún trasbordo, pero a cambio ahorrarás dinero.

Por supuesto, Skyscanner también cuenta con las imprescindibles apps para iOS y Android con las que buscar vuelos desde dispositivos móviles, que destacan igualmente por su versatilidad y facilidad de uso.

El buscador incorpora las búsquedas de hoteles y autobuses, y el alquiler de coches.

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Webs de las compañías aéreas

Aunque parezca obvio, la búsqueda de billetes de avión baratos a través de las propias webs de las compañías aéreas, es lo más inmediato. 

Iberia, por ejemplo, pone a la venta el 18 de septiembre más de un millón de plazas con precios desde 29 euros por trayecto en vuelos nacionales, desde 39 euros a Europa, desde 49 euros a África, desde 224 euros hasta América, 244 euros a Asia y 309 euros si quieres viajar a Japón.

Es posible localizar este tipo de ofertas a través de webs de vuelos, pero las páginas de las aerolíneas las muestran en portada, y puedes reservarlas sin intermediarios, asegurándote una plaza al instante.

Aún así, tal como explicamos en la introducción, no conviene aceptar una oferta a la primera. Consulta el mismo vuelo en otras webs, por si consigues un mejor precio...

Estas son las páginas de venta de billetes de las principales compañías aéreas que operan en España:

• Iberia
• Air Europa
• Vueling
• EasyJet
• Ryanair

Consejos para buscar vuelos baratos online

Sin embargo, hace escasas ahoras se ha informado de que uno de estos cohetes Falcon 9 que tenía previsto un lanzamiento desde Cabo Cañaveral, ha explotado en la plataforma de lanzamiento de Florida exactamente a las 03:07 hora española (09:07 AM ET), repitiendo así una mancha en su historial como la ocurrida el pasado mes de junio cuando otro cohete explotó en el lanzamiento.

En concreto la explosión ocurrió durante la preparación de la prueba de fuego estática de los motores del cohete, según informó la NASA a Associated Press. La explosión fue de tal magnitud que sacudió varios edificios a kilómetros de distancia de la zona, aunque afortunadamente no ha habido ningún herido ya que no había nadie en esta plataforma.

SpaceX se preparaba para enviar su Falcon 9 al espacio para realizar el lanzamiento de un satéliteAmos 6, una sonda de comunicaciones para el operador de satélite israelí Spacecom. El objetivo de dicho satélite era proporcionar conexión a Internet a partes del África subsahariana como parte de la iniciativa Internet.org impulsada por Facebook.

SpaceX logra el sexto lanzamiento y aterrizaje de un Falcon 9

Antes de cada lanzamiento de un cohete de este tipo, la compañía SpaceX lleva a cabo una prueba estática de ignición, en la cual los motores de los cohetes se ponen en marcha mientras que el vehículo está fijado. Se trata de un procedimiento rutinario de la compañía que ya han realizado muchas veces.

La 45th Space Wing, la unidad del Ejército del Aire de los Estados Unidos que dirige la "Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral", ha respondido a la explosión aclarando, como decía, que no hay ninguna baja. Tampoco existe amenaza alguna para los ciudadanos, y sus equipos de emergencia acudieron pocos minutos después.

[Fuente: AP]

Llega el verano y las posibilidades de viajar aumentan con las vacaciones y el buen tiempo.

Si te has planteado coger un vuelo es importante no precipitarse. España es el segundo país más turístico del mundo, lo que significa que existe una enorme infraestructura de agencias de viajes, aerolíneas, buscadores de vuelos, y rutas aéreas. Si sigues nuestros consejos para buscar vuelos baratos online y dedicas un tiempo a comparar, descubrirás que puedes ahorrarte docenas, incluso cientos de euros en el vuelo. Dinero que te irá muy bien para utilizarlo en los propios gastos vacacionales.

Hay una serie de pautas que todos conocemos: reservar con antelación, no facturar, ser flexible con las fechas, etc. Pero existen otros muchos trucos fáciles de aplicar que te serán de utilidad.

Una buena forma de comenzar es echando un vistazo a este vídeo con las mejores apps de guías de viaje. Elige un destino y empieza a buscar vuelos baratos hacia ese lugar:

No te pierdas tampoco los cupones descuento para vuelos y viajes que puedes encontrar en el enlace situado más abajo.

Pulsa el botón Siguiente para consultar nuestros consejos para buscar vuelos baratos online.

Los mejores cupones descuento para vuelos y viajes

¿Cuándo reservar?

La primera pregunta que nos planteamos cuando queremos encontrar vuelos baratos es: ¿Cuándo hay que reservar para encontrar el mejor precio?

Los expertos siempre nos dicen que hay que reservar con antelación, y los datos les dan la razón. Pero, ¿cuánta antelación? ¿Una semana, un mes?

La web Airlines Reporting Corporation aconseja comprar los billetes el martes o el domingo, que es cuando la aerolíneas lanzan sus ofertas.

El comparador de vuelos Skyscanner, especializado en buscar los mejores precios en diferentes agencias y compañías aéreas, ha recopilado todos sus historiales de precios para obtener datos muy interesantes.

Según sus estadísticas, el mejor momento para reservar vuelos es 7 semanas antes, pues el precio es un 9.7% más barato, de media. Al contrario, el mismo día del vuelo el precio es un 30% más caro, tal como se puede ver en esta gráfica:

[Fuente: Skyscanner]

En el caso de los vuelos transoceánicos, las reservas deben hacerse mucho antes, en torno a las 20 o 30 semanas. Un vuelo a Nueva York reservado con 28 semanas de antelación cuesta un 13% más barato, mientras que si vuelas a Buenos Aires con 21 semanas de reserva, te ahorras un 9%.

Otra información interesante tiene que ver con los meses en los que cuesta más barato volar. Como habrás adivinado se corresponden con la temporada baja. Concretamente enero y noviembre, seguidos de febrero. Te puedes ahorrar entre un 14 y un 15% del precio del billete si vuelas en esos meses. En el lado opuesto julio y agosto son los más caros. Aquí los precios aumentan entre un 13 y un 19%, con respecto a la media:

[Fuente: Skyscanner]

Si no puedes elegir, la norma a seguir es reservar lo antes posible, con hasta 2 meses de antelación. A partir de ahí el precio irá subiendo, hasta el día del vuelo.

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No te precipites

Cuando localices un vuelo que te interesa, un buen consejo para encontrar vuelos baratos es no reservarlo al momento.

En este negocio los precios de los vuelos cambian todos los días según numerosas variables. Realiza un seguimiento de dicho vuelo durante varios días, y comprueba la tendencia. Si notas que va bajando, espera un poco. Si la tendencias es al alza, reserva ya. Si el precio cae de golpe un 30 o un 40%. ¡Aprovecha! Por regla general suelen subir a partir de las dos semanas antes del vuelo.

Ten en cuenta también la popularidad de los destinos. ¿Vas a coger un vuelo interprovincial que toma poca gente y casi siempre va vacío? Puedes esperar a comprarlo hasta uno o dos días antes, porque es raro que suba de precio.

Si vas a dejar el coche en el aeropuerto, acuérdate de reservar también la plaza del aparcamiento con antelación, porque si lo haces el día del embarque será más caro.

Uno de los problemas más comunes cuando compras un billete de avión, es que no sabes si cierto precio es barato o caro. La mayoría de los comparadores de vuelos te permiten ver el precio de un vuelo regular a lo largo de un mes completo. Aprovéchalo para calcular el precio medio. Así tendrás una idea de lo que cuesta, y si el precio actual es caro o barato.

Cuando hayas visitado un par de webs de agencias de viajes, borra las cookies del navegador desde la configuración, o usando programas como CCleaner. No todas lo hacen, pero se han descubierto casos de webs que daban precios más altos a los visitantes cuyas cookies indicaban que habían visitado varias agencias, señal de que estaban muy interesados en comprar un billete.

Las compañías aéreas informan de sus promociones a través de las redes sociales y boletines de noticias. Si viajas a menudo y tienes dos o tres aerolíneas que usas habitualmente, merece la pena seguir su cuenta de Twitter o Facebook, o apuntarse a su boletín de noticias. Así estarás al tanto de sus ofertas, por si puedes aprovecharlas.

Los viajeros que toman vuelos con frecuencia, especialmente de larga distancia, deben evaluar si les sale rentable adquirir la tarjeta de crédito que ofrecen las compañías áreas. Estas tarjetas otorgan puntos al volar o al usarlas en las compras cotidianas, que luego se canjean por descuentos en los vuelos. Salen a cuenta si viajas a menudo.

Los mejores destinos para viajar con amigos

Destino sin rumbo

Acostumbramos a viajar a destinos concretos. ¡Es hora de cambiar este hábito!

Uno de los mejores consejos para buscar vuelos baratos online es dejar que el precio del billete decida el rumbo. Por ejemplo quizá te apetezca viajar a Irlanda, pero el precio del billete asciende a 270€, ida y vuelta. Sin embargo, en esas mismas fechas y condiciones quizá descubras que viajar a Francia o a Holanda te sale por 160€. ¿Por qué no cambiar de idea e irse de vacaciones a estos lugares? Con lo que ahorras en el billete puedes pagar el hotel o la comida de varios días.

Si vas a volar a otro continente, te conviene examinar las rutas que van a tu destino desde otros paises, y son muy populares. Por ejemplo, los vuelos desde Londres a Nueva York o Australia son muy abundantes, lo que significa que hay buenos precios. Si tienes que viajar a Nueva York o Australia quizá te compense volar primer a Londres y coger el vuelo allí, en lugar de partir desde España.

La tendencia natural es salir del aeropuerto más cercano. Pero a lo mejor es más barato ir en coche o en tren al aeropuerto de una provincia cercana y salir desde allí porque el billete vale 100 o 200€ menos. Hoy en día el precio de un vuelo no tiene nada que ver con que el aeropuerto sea más o menos grande o popular, sino que depende de los acuerdos que las aerolíneas tienen con los propios aeropuertos, ciudades, empresas, y otros factores. Consulta siempre los precios de los vuelos en aeropuertos cercanos.

Sacar dinero en el extranjero con una tarjeta suele llevar un sobrecargo. Intentan llevar dinero en efectivo para los gastos corrientes, calculando lo que necesitas.

Fecha y hora

Si tienes libertad para elegir día u hora del vuelo, entonces la posibilidad de bajar el precio aumenta.

Hazte las siguientes preguntas: ¿Cuándo no me apetece viajar? ¿Cuándo no le apetece viajar a la gente? Esos son los momentos en los que los vuelos son más baratos.

Por ejemplo, los vuelos de madrugada, en mitad de la semana, los días festivos a la hora de comer, fechas señaladas al mediodía como el día de Navidad o de Año Nuevo...

Si vas a coger unos días libres y tienes posibilidad de elegir, no viajes en fin de semana, hazlo en días de diario.

Utiliza buscadores que te permitan localizar vuelos en todas las horas del día a lo largo de la semana, y hallarás esos picos de horarios en donde la gente viaja menos, y por tanto los vuelos son más baratos.

Si tienes que volver, pongamos, un domingo, no descartes coger un vuelo de madrugada o a primera hora del lunes. Será más barato y aún te dará tiempo a llegar al trabajo.

No descansarás mucho, pero si viajas con las estrellas te ahorrarás una noche de hotel...

Muchos buscadores y webs de viajes permiten crear alertas de precio de cualquier ruta aérea. Si tienes pensado viajar a cierto destino en las próximas semanas o meses, crea una alerta para ese destino en webs como Skyscanner, Kayak y similares. Te avisarán al instante si alguna reserva baja de precio.

Los mejores accesorios tecnológicos para viajar

Apuesta por los trasbordos

Continuamos con nuestra lista de mejores consejos para buscar vuelos baratos, echando un vistazo a las posibilidades de ahorro que ofrece la ruta que vamos a tomar.

Tendemos a pensar que los billetes de ida y vuelta salen más baratos que comprarlos por separado. Y a menudo es así... pero no siempre. A veces te compensa comprar la ida con una aerolínea, y la vuelta con otra. Incluso elegir diferentes aeropuertos. Puedes volar en ida a Londres y volver desde Manchester por ejemplo. Estudia siempre todas las opciones alrededor de la ruta de vuelo que vas a tomar.

También acostumbramos a buscar billete en función de los destinos finales: si tienes que viajar de Madrid a Barcelona buscas vuelos directos en las dos direcciones. En trayectos cortos es lo más lógico pero, ¿qué ocurre si viajas a la otra punta de Europa, o incluso a otro continente? Lo más probable es que te salga más barato coger varios vuelos, incluso con escalas diferentes en la ida y en la vuelta.

Por ejemplo, imagina que tienes que volar desde Madrid a Tokio. El viaje directo de ida y vuelta vale cerca de 1000€, pero si elige esta escala (hipotética):

• Ida: Madrid, Moscú, Tokio
• Vuelta: Tokio, Munich, Madrid

Mezclando aerolíneas convencionales y low-cost, y diferentes rutas, el vuelo podría salirte por 500 o 600€.

Los complementos

El billete de avión tiene un coste que no depende de tí, pero otras cosas sí. Aquí también puedes ahorrar un poco de dinero.

Si puedes, evita facturar. Parece un consejo obvio, pero resulta sorprendentemente fácil eliminar cosas del equipaje hasta que te ahorras una maleta, o incluso puedes llevarlo todo en mano.

En el mercado existen bolsos de mano con una gran capacidad, que podrás llevar sin facturar. Intenta también ponerte toda la ropa que puedas, especialmente en invierno. Pero incluso en verano existen pantalones y chaquetas con numerosos bolsillos que te permitirán guardar pañuelos, mudas, ropa fina, etc.

Otro gasto adicional que se añade al propio billete es el seguro de viaje. Si vuelas a menudo conviene estudiar la contratación de un seguro de viaje anual, que te saldrá más barato que pagar el seguro para cada vuelo.

El mismo consejo se aplica a la comida durante el trayecto. La comida en el avión o el aeropuerto suele salir cara. Intenta comer antes o incluso llevar alguna barrita energética u otro complemento alimenticio que te servirá para aguantar todo el trayecto.

Si quieres ahorrar más dinero busca alternativas a los hoteles. En muchas ciudades puedes encontrar servicios de alojamiento con particulares, casas rurales e incluso intercambio de casas, que son más baratas.

Para comer, no te cortes y compra en un supermercado como si estuvieses en casa.

Esperamos que esta colección de consejos para buscar vuelos baratos te ayude a encontrar una buena oferta y puedas ahorrarte mucho dinero en el billete de avión. ¡Mucha suerte y feliz viaje!

Solo unas semanas después del éxito de diciembre del 2015, el equipo de SpaceX intentó reproducir la maniobra vertical pero no salió como esperaban. El Falcon 9 se estrelló contra la superficie terrestre y la prensa de todo el mundo enfrió sus expectativas respecto a los proyectos de Musk. Sin embargo, en abril de 2016 lograron un reto todavía más difícil: aterrizar el cohete en una plataforma marina.

Las características de esta misión dejaban muy poco margen para que la operación tuviera éxito. El propio Musk se mostró pesimista respecto a las probabilidades de aterrizar la aeronave en vertical. Justo antes del lanzamiento, el multimillonario elevó sus expectativas a un “tal vez” pero todo indicaba que no se repetiría el triunfo de abril.

Quién es Elon Musk: la vida de un genio en 2 minutos

La misión consistía en enviar un satélite de comunicaciones japonés a un nivel por encima de la órbita terrestre. Este área del espacio, conocida como órbita de transferencia geoestacionaria, sometería al Falcon 9 a “velocidades y temperaturas extremas” haciendo muy poco probable que el aterrizaje saliese bien.

Esta operación supone el quinto intento de SpaceX deaterrizar un cohete en el mar y, según el vicepresidente de seguridad Hans Koenigsmann, los próximos lanzamientos también tendrán lugar en medio del océano. Esto es porque las misiones que transportan grandes cargas o se dirigen a órbitas altas consumen mucho combustible durante el despegue inicial y dejan menos combustible para el aterrizaje. Aterrizar en el mar, por otro lado, es un método eficaz paraahorrar combustible.

Elon Musk, ¿el sucesor de Steve Jobs o el auténtico Iron Man?

El perfeccionamiento de esta maniobras es un avance de vital importancia para SpaceX. La compañía tiene previsto reutilizar el mayor número de cohetes Falcon 9 como sea posible, aunque calculan que entre la mitad y dos tercios de las aeronaves acabarán en el agua. Es un momento de celebraciones para la compañía pero, como dicen irónicamente en el equipo de Musk, con este nivel de éxito al van a necesitar un hangar mucho más grande. 

La página web de Google Vuelos, google.es/flights, se ha actualizado con un apartado pensado para los usuarios que, con la premisa de disfrutar de unas vacaciones, quieran organizar un viaje sin tener que limitarse a un destino en concreto. La novedad es que, a partir de ahora, mediante esta herramienta es posible organizar un viaje directamente desde el buscador de Google.

A partir de una fecha, varios intereses y un continente, la herramienta muestra sugerencias de destinos de vacaciones acompañadas de los precios de la reserva de vuelos y hoteles para ese destino en concreto. Así mismo, la herramienta muestra los lugares más visitados de cada destino, las fechas en las que los vuelos son más baratos o las épocas del año en las que mejor tiempo hace en el país, entre otros datos.

7 destinos turísticos extraordinarios

Por ejemplo, si entramos en google.es desde nuestro móvil e introducimos "Europa destinos" en el buscador, veremos que lo primero que se nos muestra en los resultados es una caja con diferentes destinos turísticos en Europa. Si pulamos sobre "Más destinos", la página nos mostrará todos los destinos turísticos disponibles en territorio europeo, y desde la pestaña de "Filtrar por" podremos filtrar los resultados por intereses, fechas o precio.

El de "Intereses" es quizás el más interesante de todos los apartados personalizables, ya que nos permite decidirnos por uno u otro destino en función de las actividades que tengamos pensado realizar. "Actividades al aire libre", "Museo", "Naturaleza" o "Playa" son algunos de los intereses disponibles para la búsqueda.

Si elegimos algún destino, veremos que -bajando un poco la página- se nos muestra (debajo del título de "Planear un viaje en Google") el precio estimado que tendría el viaje, incluyendo el vuelo y el hotel. Además de la recomendación de fechas que Google nos hará para que el viaje nos salga más barato, en el apartado de "Cuándo ir" también podemos consultar los meses más populares del destino que hemos elegido.

[Fuente: Blog de Google, vía VentureBeat.com]

Los vuelos comerciales supersónicos permiten reducir drásticamente el tiempo necesario para desplazarse entre dos puntos. Por ejemplo, el Concorde, el avión comercial más rápido que se ha desarrollado hasta la fecha, podía volar a una velocidad de 2.179 kilómetros por hora, lo que permitía hacer el viaje de París a Nueva York en sólo dos horas y media. 

Aunque los vuelos comerciales supersónicos tienen muchas ventajas, su desarrollo se ha visto frenado como consecuencia de la conocida como explosión sónica, boom sónico o estampido sónico. Este fenómeno se trata de una onda de choque que se produce al sobrepasar la velocidad Mach 1 y que provoca un ruido atronador que puede ser escuchado incluso a kilómetros de distancia. 

Cuando el Concorde fue diseñado en la década de 1960, se demostró que el boom sónico es muy perjudicial para las personas que se encuentran en la tierra. Por este motivo, se llevó a cabo una prohibición internacional que todavía continúa en vigor en la actualidad que impide que estos aviones sobrevuelen áreas habitadas terrestres. 

A lo largo de los años, los ingenieros han buscado la manera de reducir el efecto del estampido sónico, pero hasta ahora no se habían alcanzado avances significativos. Investigadores de la NASA, en colaboración con otras instituciones y organismos, han desarrollado herramientas que permiten que las aeronaves vuelen a velocidades supersónicas de una forma mucho menos ruidosa, con un consumo menor de combustible y de manera más respetuosa con el medio ambiente. 

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Para poner a prueba estos avances, la agencia espacial estadounidense ha encargado el diseño de un prototipo de avión supersónico silencioso, que será el primer de una serie de aparatos conocidos como X-Planes. De acuerdo con la NASA, el objetivo del proyecto es conseguir "vuelos más ecológicos, seguros y tranquilos, al mismo tiempo que se desarrollan aviones que viajan más rápido y se construye un sistema de aviación que funciona de un modo más eficiente".

La agencia espacial se demorará durante algunos años en el diseño y la fabricación de este primer prototitpo, y calcula que las pruebas de vuelo se llevarán a cabo en el año 2020.

Seguro que ya sabes que, en función de diferentes parámetros, el mismo billete de avión te puede costar más caro o más barato.

De acuerdo con un estudio que ha llevado a cabo la plataforma de reserva de vuelos Skyscanner, la anticipación es uno de los factores que tienes que tener en cuenta a la hora de comprar tu pasaje. Si eres previsor y realizas la reserva con siete semanas de antelación, podrás encontrar el boleto una media de un 9,7% más económico.

Por otra parte, a la hora de planificar tus vacaciones, ten presente que hay unos momentos del año más baratos que otros para viajar. Enero, noviembre y febrero son los meses en los que tendrás los vuelos más baratos, con un ahorro de entre el 14 y el 15% en el precio. Por el contrario, julio y agosto son los más caros y pagarás entre un 13 y un 19% más por el mismo pasaje. 

Destinos europeos

El precio de tu billete de avión también depende de tu destino. Por ejemplo, los vuelos a Londres son hasta un 17% más baratos si los compras con 7, 8 ó 9 semanas de antelación, y las ofertas son mejores en marzo, abril, mayo y septiembre. 

Los pasajes a París son hasta un 18% más económicos al reservarlos 10 semanas antes, y encontrarás mejores precios en los meses de septiembre y octubre. 

Por otro lado, ahorrarás hasta un 20% si compras el billete a Bruselas con 8 semanas de antelación, y lo encontrarás más económico en enero, febrero y noviembre. 

Llegar a Ámsterdam es un 12% más barato adquiriendo el vuelo 10 semanas antes y, al igual que en el caso anterior, los mejores meses para comprarlo son enero, febrero y noviembre.

Para viajar a Roma es mejor reservar con 8 semanas de antelación para ahorrar un 19%, y encontrarás mejores precios en mayo, junio y septiembre. 

Las webs más recomendadas para buscar vuelos por Internet

Destinos transoceánicos

Si en lugar de ir a un destino europeo estás pensando en cruzar el charco, el precio baja considerablemente si reservas con muchísima antelación. Por ejemplo, puedes ahorrar hasta un 13% comprando tu billete a Nueva York 28 semanas antes, 9% adquiriendo el vuelo a Bangkok con 27 semanas de antelación o un 10% reservando el pasaje a La Habana 27 semanas antes. 

Al igual que en el caso de las capitales europeas, el precio de los vuelos transoceánicos también varía en función de la época del año. En general, los meses más económicos para volar son por lo general febrero y noviembre, aunque existen variaciones dependiendo del país de destino.

[Fuente: Skyscanner]