¡Cuidado si vuelas en las próximas horas!: Miles de Airbus se quedan en tierra tras detectarse un fallo de software
Airbus ha ordenado una actualización urgente en miles de A320 tras detectar un fallo vinculado a la radiación solar, lo que podría provocar retrasos y, en algunos casos, cancelaciones puntuales.
El avión sigue siendo el medio de transporte más seguro, pero también es aquel en el que los retrasos pueden resultar más llamativos y afectar a miles de pasajeros.
Si tienes pensado volar en un Airbus de la familia A320 en las próximas horas, es probable que tu vuelo sufra retrasos, lo que podría afectar a tus vacaciones o a ese viaje de negocios que no puedes posponer.
Airbus ha advertido a las aerolíneas de un fallo de software que afecta a miles de aviones de la familia A320. Para solucionarlo, la compañía ha solicitado aplicar de forma inmediata una actualización obligatoria destinada a prevenir riesgos vinculados a la radiación solar. Esta actualización, que requiere varias horas de trabajo y ajustes de última hora, puede generar retrasos en aeropuertos de todo el mundo.
El fabricante explicó que la incidencia está relacionada con una posible corrupción de datos en los sistemas de control de vuelo cuando los aviones se exponen a episodios de radiación solar intensa. El problema se hizo evidente tras un incidente ocurrido el 30 de octubre, cuando un Airbus A320 de JetBlue sufrió una pérdida súbita de altitud y tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en Florida.
En total, se estima que alrededor de 6.000 aviones de la familia A320 requieren atención inmediata. La mayoría solo necesitará una actualización de software de entre dos y tres horas, pero los equipos más antiguos podrían requerir la instalación de nuevo hardware, lo que incrementaría el tiempo de inactividad.
Las autoridades aeronáuticas ya han advertido que esta situación provocará interrupciones inevitables, por lo que los pasajeros deben revisar el estado de sus vuelos si van a volar en los próximos días.
La mayoría de las aerolíneas ya contaban con esta información y han empezado a aplicar las actualizaciones o a utilizar flotas alternativas para minimizar cancelaciones y retrasos.
Según Airbus, el origen del problema está en los ordenadores de control ELAC, que gestionan el cabeceo y el alabeo de los aviones. La compañía asegura que ha actuado con rapidez para proteger a la flota y que los equipos están trabajando para aplicar las actualizaciones necesarias y reducir el impacto en los vuelos.