Metro de Madrid, llegan los semáforos para pasajeros a los trenes: código de colores y cómo funcionan
El Metro de Madrid da un paso adelante en la accesibilidad con la instalación de un nuevo sistema de semáforos en los vagones inspirado en los que regulan el tráfico.
La ciudad de Madrid tiene un reto de movilidad con miles de personas que se desplazan a diario. El Metro de Madrid es uno de los medios de transporte más utilizados con una cifra de 662 millones de pasajeros en 2023. La red subterránea está administrada por la Empresa Municipal de Transportes (EMT), que ha anunciado la llegada de un nuevo semáforo para pasajeros en los trenes.
Uno de los compromisos de la Empresa Municipal de Transportes para 2024 era que Madrid fuese una ciudad más accesible, y espera conseguirlo con un sistema de semáforos ubicado en la parte superior de las puertas de los vagones.
Esta novedad está pensada para facilitar el transporte en metro de las personas con discapacidad auditiva. Los usuarios del Metro de Madrid podrán utilizar la guía visual de los semáforos para saber si es seguro entrar o salir del vagón, si las puertas se van a mover o están a punto de cerrarse.
Nuevos semáforos similares a los que regulan el tráfico en la calle
El Metro de Madrid ha tomado ejemplo de los semáforos que regulan el tráfico en las calles con un patrón de tres colores: rojo, verde y verde intermitente. Si la luz está en rojo, las puertas están a punto de cerrarse y los pasajeros no deberían salir o entrar del vagón.
La luz verde fija indica que la puerta está abierta y es seguro moverse. Si esta luz verde pasa a estar intermitente, las puertas están empezando a abrirse y los pasajeros deberán esperar unos segundos antes de intentar cruzarlas, ha explicado Metro de Madrid (@metro_madrid) en su cuenta de X.
Los metros de la ciudad emiten un sonido durante este proceso, pero las personas sordas o con dificultades auditivas no pueden escuchar la señal acústica. Los nuevos semáforos del Metro de Madrid acabarán con este problema.
La mejora no solo será para estos usuarios, el resto de pasajeros se pueden beneficiar de este sistema de seguridad. Los vagones pueden ser lugares ruidosos en hora punta, muchos pasajeros utilizan cascos y otros pueden estar distraídos, así que los semáforos reducen el riesgo de accidentes por un cierre inesperado de las puertas.
Esta novedad se suma a otras mejoras en la infraestructura realizadas en los últimos años como la instalación de ascensores en estaciones y rampas en vagones para las personas con movilidad reducida.