Se acabaron los baches en las carreteras: este robot autónomo los arregla él solito
La inteligencia artificial y la robótica se alían para solucionar una de las mayores pesadillas de los conductores: las grietas en las carreteras. El robot Pave Tracer las tapa sin ayuda, tal como se puede ver en un vídeo.
Pocas cosas molestan más a un conductor, que encontrarse con un bache o una grieta en la carretera. Este problema es especialmente grave en países muy grandes, como Estados Unidos o China, en donde el mantenimiento del pavimento es muy costoso y complicado, con autovías que miden varios miles de kilómetros.
La solución es Pave Tracer, un robot autónomo capaz de parchear el asfalto por su cuenta. Localiza las grietas y socavones, y los rellena con un compuesto sellador.
Según el fabricante, su trabajo equivale al de seis operarios, con la diferencia de que trabaja de noche, los siete días a la semana. Y no cobra.
Así funciona Pave Tracer, el robot asfaltador
Pave Tracer es un robot sin asistencia que, según sus creadores: "Realiza de forma autónoma la detección de grietas, la eliminación de restos y la aplicación de sellante en caliente con una precisión submilimétrica, superando a los equipos humanos convencionales".
Técnicamente es un robot trazador capaz de detectar las grietas y agujeros de la carretera, para rellenarlos.
Como se puede ver en este vídeo, Paver Tracer funciona de forma similar a una Roomba: tras mapear la carretera, realiza varias pasadas sobre los baches, hasta que las rellena por completo:
La ventaja de usar un robot autónomo en vez de operarios, es que puede trabajar toda la noche, completamente a oscuras.
Como un robot aspirador, simplemente le asignas la zona que debe arreglar, y no se saldrá de los límites.
Supongo que requerirá algún tipo de supervisión para cerrar los tramos de carretera, mientras está trabajando.
Este robot asfaltador no se limita solo a sellar las grietas. También realiza un chequeo completo del asfalto para planificar futuras reformas.
Recopila datos de alta resolución sobre el estado de la superficie en tiempo real, y proporciona a los ayuntamientos y propietarios privados información detallada sobre el estado de los pavimentos, ayudándoles a tomar decisiones.
Con recomendaciones específicas para un mantenimiento prioritario, puede utilizarse para garantizar que las carreteras y los aparcamientos se mantengan en condiciones óptimas, al tiempo que se agiliza la elaboración de presupuestos y la planificación del mantenimiento.
Pave Tracer, el robot autónomo que asfalta carreteras, ya está terminado. Ahora Pave Robotics está buscando inversores para poder fabricarlo. Quizá muy pronto podríamos verlo tapando socavones en las carreteras españolas.