Giro de 180 grados al coche eléctrico, Volvo revoluciona los tiempos de carga: 300 kilómetros en solo 10 minutos
Volvo ha conseguido un récord en velocidad de carga con su primer modelo de 800 voltios y un nuevo software de gestión de batería para coches eléctricos. El Volvo ES90 pasa del 10 al 80% de su capacidad en solo 20 minutos.
España está renovando su parque automovilístico con un aumento de las ventas de los coches eléctricos en un 48,4%, pero los conductores siguen encontrando algunos obstáculos. Los compradores no terminan de dar el salto a las opciones cero contaminantes debido a una infraestructura deficiente y unos tiempos de carga elevados. Volvo podría revolucionar la industria.
La marca sueca ha presentado el Volvo ES90, la versión eléctrica del S90. Esta berlina equipará una batería con una capacidad energética de 107 kWh que ofrece una autonomía de hasta 700 kilómetros, según el ciclo WLTP.
El ES90 no solo supone un salto en autonomía, también en velocidad de carga, con la posibilidad de recuperar 300 kilómetros en solo 10 minutos. Volvo pretende convencer a los conductores más indecisos.
Volvo logra un récord de autonomía y velocidad de carga
El fabricante de automóviles ha superado todas las expectativas con el nuevo Volvo ES90. La marca sueca ha diseñado una batería compatible con carga rápida de 350 kW: el vehículo recupera casi la mitad de la pila en apenas unos minutos.
El ES90 representa un importante avance en la tecnología de vehículos eléctricos de Volvo, ofreciendo una carga más rápida y una mayor autonomía que cualquier modelo electrificado anterior de la marca.
El propio fabricante ha confirmado que han diseñado el Volvo ES90 para ofrecer la posibilidad de disfrutar de "tiempo de calidad con las personas que amas" y al mismo tiempo brindar "tranquilidad y equilibrio".
El Volvo ES90 equipa la primera batería de 800 voltios de la marca
El sistema de 800 voltios de la batería de este coche eléctrico supone un salto de calidad importante respecto a otros modelos de la marca. El fabricante sueco utiliza la tecnología de 400 voltios en la mayoría de sus vehículos eléctricos.
Volvo ha realizado una elevada inversión en adaptar las celdas de la batería, el motor eléctrico, el inversor, los sistemas de carga y el climatizador. La marca ha conseguido otro logro con el nuevo ES90, el sistema de mayor voltaje suministra más potencia con la misma corriente, generando menos calor durante el proceso de carga.
"Nuestra tecnología de 800 V supone otra importante mejora tecnológica para nuestros clientes a medida que avanzamos hacia la electrificación total", según declaraciones de Anders Bell, director de Ingeniería y Tecnología de Volvo.
La marca ha equipado el ES90 con un nuevo software de gestión de batería con carga adaptativa de Breathe Battery Technologies en el que ha trabajado durante el último año. Este sistema permite recuperar autonomía del 10 al 80% en solo 20 minutos, una reducción de hasta un 30%.