Tesla lanza al fin en España su sistema de conducción autónoma: esto es todo lo que podrás hacer con él
Tesla ha puesto fecha al lanzamiento de su sistema de conducción autónoma total, aunque tendrá que obtener la certificación para Europa. El fabricante ha presentado nuevas funciones en su cuenta de X.
Tesla vive uno de sus peores momentos con unas de las cifras de ventas más bajas de su historia, problemas que han obligado a llevar a revisión a más de dos millones de coches y el despido del 10% de su plantilla de todo el mundo. Elon Musk ha decidido cambiar esta tendencia y ha lanzado por fin el software de conducción autónoma.
El fabricante estadounidense ha trabajado en Autopilot durante años, pero no conseguía dar con la tecla correcta para obtener la certificación para operar en todo el mundo. El sistema de conducción autónoma supervisada de Tesla se ha probado con éxito en Estados Unidos y pronto llegará a los coches eléctricos de la marca en Europa.
La empresa de Musk publicó en su cuenta de X (antiguo Twitter) el cronograma para la llegada de la conducción autónoma. La marca sueña con llevar este sistema a todos los coches en el primer trimestre del 2025, primero llegaría a los Tesla Cybertruck, aunque los vehículos con el volante a la derecha tendrán que esperar unos meses más.
El Tesla te recogerá cuando esté aparcado gracias a Autopilot
La marca sigue confirmando nuevas opciones que se suman a las funciones de piloto automático que toma el control de los pedales, autogiro para la dirección y marcha atrás para el estacionamiento. Tesla ha presentado el sistema Actually Smart Summon en un vídeo de demostración publicado en X.
El fabricante estadounidense ha anunciado en su cuenta de Europa y Oriente Medio que integrará una nueva función para encontrar el vehículo. La empresa de Elon Musk permitirá que los conductores utilicen su móvil para pedir que el coche se acerque a su ubicación en lugar de acudir al lugar en el que lo han aparcado.
La función Actually Smart Summon aprovecha el sistema de cámaras y el software avanzado de Autopilot. La tecnología es una evolución de Smart Summon que permitía sacar el coche de su plaza de aparcamiento en línea recta, una novedad que ahora integran cada vez más fabricantes que trabajan en la conducción autónoma total.
Tesla ha empezado a probar Actually Smart Summon en septiembre con un pequeño grupo de vehículos equipados con el hardware HW3 y compatibles con la última versión de AI4, el sistema de inteligencia artificial de estos vehículos.
El fabricante estadounidense está cada vez más cerca de obtener la certificación para circular en Europa con el Full Self-Driving (FSD) o sistema de conducción autónoma total. La función Actually Smart Summon está restringida por el momento a los coches del mercado norteamericano, que están siempre un paso por delante que los europeos a la hora de implementar actualizaciones.
La función tendrá ciertas diferencias en los países europeos debido a la regulación más estricta de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (CEPE). El reglamento n.º 79 establece que el rango máximo de separación entre el conductor que active el sistema y el coche no puede ser superior a 6 metros. Los Tesla de Estados Unidos tienen un rango de actuación mucho mayor con un máximo de 65 metros.