Experto en Derecho advierte sobre la IA: “Va camino de convertir las carreteras en un ‘gran hermano’”
La DGT tiene a la IA en la mira para gestionar los sistemas de vigilancia vial y el experto en Derecho, José Alberto España, cree que podría ser un gran problema.
La inteligencia artificial está por todos lados y no solo va a estar disponible en los móviles Android como Gemini o en los iPhone como Apple Intelligence. Más allá de los chatbots convencionales, donde ChatGPT está liderando en potencia y popularidad, también hay sistemas capaces de cumplir con funciones específicas.
En España ya se está implementando en proyectos de psicología y muchas otras partes del mundo están considerando esta tecnología para desarrollar el área de medicina o mejorar la automatización en las industrias. Al parecer, eso no va a ser lo único, pues la DGT piensa aplicarla como método de ayuda para la seguridad vial en las carreteras españolas.
Con un método como este, se podrían reducir accidentes y hacer multas con mayor efectividad para que los infractores sean más conscientes a la hora de manejar. Sin embargo, un experto en Derecho se ha involucrado para aclarar que hay que tener regulaciones sobre esto porque podría ser un problema para la privacidad y a continuación, se explica por qué.
La IA en las carreteras mejorarán la vigilancia vial, pero también podría ser peligrosa
El tráfico aumenta y las calles colapsan o al menos eso lamentablemente es lo que suele suceder cuando llega verano o cuando hay mucho movimiento por las ciudades. Por supuesto, la mayoría cumple con las normas, pero no se escapan los excesos de velocidad, distracciones por el teléfono o maniobras ilegales que pueden poner en riesgo la vida de personas inocentes.
La Policía siempre ha estado atenta a lo que sucede para poner las infracciones de acuerdo a lo que dicta la Dirección General de Tráfico (DGT). Las multas suelen tener un precio dependiendo del tipo de acción prohibida realizada, pero en España también se está implementando un cambio en las normativas de los precios.
Según lo que explica La Vanguardia, las multas se adaptarían al nivel de renta del infractor, por lo que tendría que pagarse de acuerdo a los ingresos que este genere. Hay varias cosas a considerar y prácticamente es una tabla que se debe seguir:
- Rentas de hasta 1,5 veces el salario mínimo (SMI) - 30% menos.
- Entre 1,5 y 2,5 veces el SMI - 15% menos.
- Entre 70.000 y 80.000 euros - 150% más.
- Entre 85.000 y 100.000 euros - 300% más.
- Más de 100.000 euros - 500% más.
- Entre 85.000 y 100.000 euros, subiría un 300%.
No es algo que se haya confirmado, pero es una propuesta que se está analizando y es de aquí donde sale el tema de la inteligencia artificial. Esta tecnología está jugando un papel muy importante en la seguridad vial porque en varias ciudades europeas se están integrando sistemas capaces de detectar el exceso de velocidad, uso del móvil al manejar, ausencia del cinturón o infracciones menores.
Todo esto se realizaría a través de cámaras especializadas que funcionarían 24/7 y estarían ubicadas en puntos estratégicos de las ciudades. Las personas serían detectadas automáticamente o la matrícula para determinar si hay impuestos al día, seguro u otros problemas de sanciones. Muchas cosas podrían cambiar en el futuro si esto está por todos lados.
Evidentemente, el uso de cámaras y aparatos similares están regulados por Ley Orgánica 4/1997, donde se indica que se deben respetar los datos, el derecho al honor, la intimidad y la propia imagen. Es decir, se encarga de regular la utilización de videocámaras por las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad en lugares públicos.
Considerando la potencia que tiene una IA, se estaría hablando de una vigilancia masiva, algo que advierte el experto en derecho José Alberto España. La hipervigilancia podría ser un gran inconveniente porque se acumula una cantidad de información peligrosa en big data. Esta “proliferación de sistemas de videocámaras inteligentes encierra un potencial peligro” y puede que “desemboque en una especie de ‘gran hermano’”.
Por ende, hay que pensar también en las regulaciones de esto para que no se convierta en algo más complejo en el futuro y tampoco genere problemas con respecto a todos los usuarios que transitan por las calles, ya que es posible que se sumen equivocaciones.