SpaceX ha comprado 1.000 Cybertruck, y la gente se pregunta para qué los quiere: ¿Está Elon Musk salvando el cuello a Tesla con SpaceX?
No tiene mucho sentido que una compañía espacial compre 1.000 camionetas, y ese número se podría duplicar el año que viene. Elon Musk tiene mucho que explicar.
Las ventas del Cybertruck de Tesla son un fracaso total. Y se estima que caigan todavía más tras el fin de las ayudas a los coches eléctricos que ha cancelado el amante de los combustibles fósiles, Donald Trump, con la bendición del propio Elon Musk.
Pero Tesla va a camuflar un poco estas cifras, porque Electrek ha filtrado que SpaceX ha comprado 1.000 Cybertrucks, y la cifra podría aumentar hasta las 2.000 camionetas más adelante.
Es normal preguntarse para qué quiere SpaceX más de 1.000 pickups, y si es una necesidad real, o simplemente una estrategia de Elon Musk: usar sus compañías para tapar los males de otras.
Tal como se puede ver en este vídeo, el número de Cybertruck aparcados en las instalaciones de SpaceX, es impresionante. Y muchos parecen sin usar:
Los Cybertruck de SpaceX
En la foto de apertura de la noticia, se pueden ver docenas en un aparcamiento, sin uso.
¿Está usando Elon Musk a SpaceX para maquillar las cifras de ventas del Cybertruck de Tesla? No es ilegal, y de hecho no es la primera vez que lo hace. SpaceX, su empresa más solvente, también ha invertido 2.000 millones de dólares en xAI, que también necesita pasta.
No parece una compra fácil de justificar para SpaceX, frente a sus inversores. ¿Para qué necesita entre 1.000 y 2.000 camionetas? Aunque realmente tengan uso, económicamente no parece razonable comprar unos pickups que valen entre 70.000 y 100.000 euros, hay otros mucho más baratos, y más adecuados para trabajar.
Pero SpaceX pertenece a Elon Musk, y los inversores le dejan hacer y deshacer a su antojo.
Cuando se lanzó el Cybertruck en 2023, Elon Musk esperaba vender entre 250.000 y 500.000 unidades al año. En el tercer cuarto de 2025 se han vendido 5.385 Cybertrucks, un 62% menos que el año pasado. En todo 2025 se venderá unos 20.000, muy lejos de los 250.000 anuales que quería vender Elon Musk, como cifra más conservadora.
El dueño de X solo responde frente a sus inversores, y mientras no se quejen, puede hacer los negocios que quiera entre sus empresas. Aunque tengan poca lógica, y ninguna justificación financiera.