Stella Li, vicepresidenta de BYD, sin miedo a Tesla de Elon Musk: "No son nuestra competencia"
BYD lidera la expansión en Europa con nuevas fábricas, coches eléctricos e híbridos, y apuesta por la conducción autónoma para transformar la industria automotriz.
Stella Li, vicepresidenta de BYD, ha mostrado su confianza en el futuro de la marca, destacando que la competencia de Tesla no es una preocupación para la empresa. Con casi tres décadas de experiencia, Li ha sido clave en el crecimiento de una de las marcas más innovadoras del sector de los coches eléctricos.
Durante una entrevista a nuestros compañeros de Autobild, habló sobre los planes de expansión de la empresa y su visión sobre el mercado europeo, donde la marca ya ha tenido un impacto significativo.
A lo largo de 2024, BYD ha alcanzado más de 2,5 millones de vehículos vendidos en todo el mundo, posicionándose como la sexta marca automotriz global. Con una proyección de crecimiento a doble dígito para este año, la empresaria ve a Europa como un mercado clave. Sin embargo, uno de los principales retos sigue siendo los aranceles de importación en la región.
BYD expande su presencia en Europa: nuevas fábricas y modelos de coches eléctricos
A pesar de los impuestos adicionales, Li mantiene una perspectiva optimista, ya que considera que esta barrera es temporal y confía en que "BYD se convertirá en un fabricante europeo" en el futuro cercano.
La expansión de la empresa en Europa va más allá de las ventas, con la construcción de nuevas fábricas en el continente. Actualmente, la empresa opera dos plantas, una en Hungría y otra en Turquía, y ya está planeando una tercera para reforzar su presencia.
"En un futuro sí queremos tener nuestra propia fábrica de baterías en Europa, pero no hemos decidido ni cuándo ni dónde", explicó Stella Li.
Aunque no se ha confirmado su ubicación, hay rumores sobre posibles fábricas en España, lo que refuerza la apuesta de BYD por la producción local y el fortalecimiento de su red de distribución en Europa.
Aparte de los coches eléctricos, uno de los focos principales de la marca es el desarrollo de baterías de estado sólido, una tecnología que podría revolucionar el sector de la automoción. Según Li, lideran tanto en la innovación como en la comercialización de estas baterías, pero no considera que la tecnología esté lista para ser la única solución en el mercado.
Sin embargo, la marca continúa siendo pionera en la investigación y desarrollo de nuevas soluciones de almacenamiento de energía.
En cuanto a la competencia, Li destacó que ni Tesla de Elon Musk ni las nuevas propuestas de empresas como Xiaomi representan una amenaza directa para BYD. La vicepresidenta cree que todas las marcas deben trabajar juntas para educar a los consumidores sobre los beneficios de los vehículos eléctricos.
"Cuantas más personas cambien a un coche eléctrico, más ayudamos a la industria a dar el salto al futuro que viene. Si realmente se quiere cambiar la industria, necesitamos que más gente participe. Todo el mundo puede participar si se centra en la electricidad", explicó Li.
Tecnología de conducción autónoma de BYD
BYD también se está preparando para liderar el campo de los coches autónomos. La empresa ha anunciado que lanzará varios modelos con su tecnología de conducción autónoma, denominada "Ojo de Dios", en los próximos años.
Este sistema utilizará sensores avanzados y algoritmos basados en inteligencia artificial para mejorar la seguridad y la experiencia de conducción. Li destacó que la tecnología de conducción autónoma se centrará en la accesibilidad, permitiendo a los conductores, sin importar su nivel de experiencia, disfrutar de una conducción más segura y eficiente.