Elon Musk bate involuntariamente un nuevo "récord Guinness" y seguramente no le ha hecho ninguna gracia
Aunque suele ser noticia por sus riquezas, Elon Musk acaba de llevarse otro título, pero esta vez no es por dinero ganado, sino por la mayor pérdida personal jamás registrada.
No cabe duda de que la fortuna de Elon Musk es increíble. Que tenga en su posesión empresas como Tesla, SpaceX o Neuralink, deja bien claro que sus bolsillos están llenos de dinero para esta otras tantas vidas.
Sin embargo, entre 2021 y 2023, nuestro famoso magnate sudafricano protagonizó un récord poco envidiable para el común de los mortales. Se trata de la mayor pérdida de fortuna personal de la historia, según Guinness World Records, basándose en un informe de Forbes de 2023.
En concreto, su patrimonio cayó desde unos astronómicos 320.000 millones de dólares en 2021 a cerca de 138.000 millones en enero de 2023, lo que supone una caída de 182.000 millones de dólares.
Esto, para que te puedas hacer una pequeña idea, es tres veces superior a la pérdida récord anterior, que tenía un inversor japonés, Masayoshi Son, y que fue de 58.600 millones en el año 2000. Elon Musk literalmente ha puesto el listón demasiado alto, probablemente imbatible, si no es por él mismo.
La razón principal fue una enorme caída del valor de las acciones de Tesla. También tuvieron que ver otros problemas en la compañía y polémicas de Musk, pero el golpe fue sobre todo en bolsa. Aunque su pérdida fue solo en papel, es decir, no se trató de efectivo perdido, sino de valor bursátil, desde luego que es increíble.
Como curiosidad, comentar que este periodo además le costó temporalmente el título de persona más rica del mundo, que perdió frente a rivales como Larry Ellison de Oracle, Mark Zuckerberg de Meta o Jeff Bezos de Amazon.
El récord del revés más brutal de la historia, pero Elon Musk le quiere dar la vuelta a la tortilla
Pero, y aquí viene la segunda parte de la historia, Musk no se rindió y ha recuperado mucho terreno. En 2025, la mayoría de los expertos posicionan su fortuna otra vez en lo alto. Forbes calcula unos 425.000 millones de dólares, Bloomberg una cifra más baja pero igual de loca, 383.000 millones.
Lo más llamativo es que precisamente 2025 no está siendo el año de Elon Musk con Tesla haciendo aguas por todos los lados. Sus ventas globales han caído, sus ingresos bajado y la bolsa reflejó esa tensión con los inversores con bajadas cercanas al 20%.
Además, su relación y esa amistad tan extraña con Donald Trump ha dado pie a todo tipo de críticas y protestas en Estados Unidos y Europa. La imagen de la compañía está por los suelos y la confianza de algunos clientes se ha perdido por completo. Sin embargo, y pese a eso, el hecho de poner los huevos en diferentes cestas parece que le funciona al sudafricano.
Los expertos dicen que, pese a la caída, la empresa tiene aún un valor inmenso y potencial de recuperación. Se habla incluso de un rebote para 2026, con nuevos lanzamientos y mejoras en software de conducción autónoma.
Elon Musk tiene nuevos planes en el horno para recuperar lo perdido
Como ya decimos, Musk está totalmente focalizado en nuevos proyectos y en mejorar los existentes. Y es que, a pesar de los rumores y las dudas de los inversores, el CEO de Tesla reafirma su compromiso con la marca y promete que lo mejor está por venir.
Elon Musk sabe que el negocio tradicional de los coches eléctricos ya no es suficiente para mantener a Tesla en la cima. El mercado se ha llenado de rivales increíbles como BYD y los márgenes se han reducido. Por eso, su apuesta pasa por reinventar la compañía y apostar fuerte por la conducción autónoma, la inteligencia artificial y la robótica.
El gran proyecto de Musk para esta nueva etapa son los robotaxis. Según sus planes, el Tesla Cybercab —un vehículo completamente autónomo, sin pedales ni volante— ya ha empezado a operar en Austin, Texas, en un programa piloto que arrancará con unas pocas unidades y que, si todo va bien, podría llegar a 1.000 robotaxis en circulación en cuestión de meses.
Musk también ha mencionado en varias ocasiones el papel de Optimus, el robot humanoide de Tesla, como otro de los pilares del futuro de la compañía. Según el CEO, la combinación de inteligencia artificial, robótica y grandes cantidades de datos será vital para diferenciar a Tesla del resto de fabricantes de coches. "Lo único que importa a largo plazo son la conducción autónoma y Optimus", ha comentado en varias ocasiones.
Tesla planea lanzar la conducción totalmente autónoma en Texas y California el próximo año, mientras que la producción del Cybercab está prevista para 2026, aunque Musk admite que podría retrasarse hasta 2027. ¿El precio? Menos de 30.000 dólares, según el empresario.
