Nintendo, obligada a cambiar la Switch 2 por la ley europea: así será el nuevo modelo que llegará a España

A todos les toca pasar por el aro de la Unión Europea. En España va a aterrizar una versión algo distinta de la esperada Nintendo Switch 2. El motivo no es capricho, sino el cumplimiento de las estrictas leyes de la Unión Europea que obligan a que los dispositivos lleven baterías que los usuarios puedan cambiar sin problema.

La normativa europea de 2023 sobre el derecho a reparar informa de que, a partir del 18 de febrero de 2027, cualquier aparato electrónico portátil que se venda en la Unión Europea debe permitir que su batería sea sustituida por el propio usuario usando herramientas normales y sin correr riesgos. 

Nintendo ha emitido un comunicado afirmando que ya "prepara versiones de productos" que se adapten a este marco legal. No quieren enfrentarse a una muy dura UE, y aunque la ley da de margen hasta inicios de 2027, ya se han puesto manos a la obra.

A nivel técnico, la compañía de videojuegos no ha dicho explícitamente la palabra "Switch 2" en su hoja de ruta, pero ha dejado pistas. En el documento se puede ver que están desarrollando estas variantes para los productos cuyo número de modelo comience con el prefijo "BEE". Este código es la firma de la actual Switch 2, de sus componentes y de sus Joy-Con.

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¿Cómo será la Nintendo Switch 2 con batería extraíble y cuándo llegará a las tiendas?

Nintendo ya ha adelantado que estas consolas aptas para la ley europea vendrán con números de modelo únicos e incorporarán el código "OSM" en sus cajas para diferenciarse de las primeras versiones de 2025. 

Al registrarse como un producto independiente por cuestiones puramente burocráticas, todo indica que Nintendo solo venderá este rediseño dentro de la Unión Europea, manteniendo el modelo que ya todo el mundo conoce en el resto del mundo.

Eso sí, un pequeño matiz con respecto a esto de la batería perfectamente extraíble por parte del usuario. Cumplir con la normativa europea significa, en la práctica, que Nintendo tendrá que despedirse del pegamento industrial que fija la batería actual al chasis y sustituir los tornillos de tres puntas (tri-wing) por unos estándar. 

La idea detrás de todo esto es que, con un simple destornillador de estrella que cualquiera tiene en casa, puedas abrir la tapa trasera y desconectar el cable de la batería en minutos si empieza a fallar.

Por otro lado, si tienes la primera Switch en casa y te preguntas si este cambio también va a aterrizar en esta, no esperes nada. En el comunicado de la empresa japonesa no hay ni rastro del código "HAC", que es el que identifica a la primera Switch. 

Sinceramente, esto resulta bastante lógico, ya que Nintendo tiene ahora todo el foco puesto en esta versión y la primera consola va camino de desaparecer de los catálogos.

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Por ahora, la marca no ha desvelado absolutamente nada sobre el día exacto del lanzamiento de esta variante europea ni sobre si este cambio cambiará en algo el precio en las tiendas. 

Sin duda, el bolsillo del usuario ya está temblando, teniendo en cuenta que en mayo la empresa subió el precio de la Switch 2 en Europa de los 470 a los 500 euros, usando el ya conocido argumento del encarecimiento de las memorias y los cambios del mercado. Desde luego, aunque se quiten algunos materiales mínimos de esta versión, fabricar un modelo exclusivo para Europa no es barato, por lo que toca cruzar los dedos.

Con todo esto, queda bastante claro que ninguna marca, por muy potente a nivel mundial que sea, puede hacer lo que quiera si se encuentra con la Unión Europea y sus estrictas leyes de cara. A partir de 2027, el derecho a reparar dejará de ser una idea que en un futuro ya se verá si llega para convertirse en una realidad a la que el mundo entero, ya sean móviles, ordenadores o consolas, deberá someterse.