Japón al borde del colapso demográfico quiere crear un túnel automatizado de 500 kilómetros para transportar mercancías
Japón está trabajando en un proyecto para construir un túnel de 500 kilómetros para transportar mercancía y solucionar uno de sus mayores problemas de los próximos años.
El Gobierno de Japón ha encontrado la solución a los atascos con una técnica que promete sacar de las carreteras a miles de camiones. La finalidad es crear un sistema de transporte de mercancías automatizado apartado del resto del tráfico.
Japón ha estado trabajando desde febrero en una construcción que permitiría conectar las grandes ciudades del país creando enlaces logísticos automatizados. Este sistema es cero emisiones, silencioso y permite transportar millones de toneladas de carga descongestionando las carreteras.
El proyecto anunciado en The Japan News ha sido desarrollado por el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo del país. El borrador ha simulado un enlace entre Tokio y Osaka que estaría listo en 2034, pero la finalidad es llevarlo a todas las ciudades con actividad logística de Japón.
Un túnel para combatir el inminente colapso demográfico
Japón se enfrenta a una enorme crisis demográfica que afectará al ámbito laboral en los próximos años. La economía del país se podría resentir si faltan profesionales en puestos de trabajo claves como el transporte de mercancías o la logística.
El aumento de las compras en línea y la disminución en el número de transportistas podría empeorar aún más esta situación. Japón espera que cerca del 30% de los paquetes no lleguen a su destino en 2030 porque no habrá nadie que los transporte.
El proyecto del Gobierno de Japón sería la solución a este problema, aunque aún no han determinado cómo se llevará a cabo esta obra de ingeniería. La posibilidad más realista es crear un sistema de cintas transportadoras de 500 kilómetros que cubran la distancia entre Tokio y Osaka.
Esta construcción pasará junto a la autopista o se construirá en túneles debajo de la carretera. Otra opción es crear una serie de carriles y que unos carros eléctricos cargados con la mercancía se muevan de forma automatizada.
Un túnel de 500 kilómetros costaría cerca de 23.000 millones de dólares, algo más de 21.000 millones de euros. A esto hay que sumar la inversión en las cintas transportadoras o los carros autónomos, así que el Ministerio de Transporte ha animado a las empresas privadas a colaborar en el proyecto.