China machaca a Elon Musk y Tesla: "Dos coches por el precio de uno"
El gigante asiático, que una vez recibió a Elon Musk con los brazos abiertos, ahora prefiere las marcas locales. ¿Está Tesla perdiendo la batalla?
China fue el gran sueño de Elon Musk. El país que le abrió las puertas para crear desde cero su primera fábrica fuera de Estados Unidos y que impulsó las ventas de Tesla a niveles fuera de lo común. Pero lo cierto es que los tiempos cambian, y ahora China parece estar diciéndole "adiós" al multimillonario CEO de X.
Los compradores chinos, que antes hacían cola para conseguir un Tesla, ahora prefieren las marcas locales, que ofrecen coches más eficientes, con mejor tecnología y, lo más importante, a la mitad de precio. La gran duda es, ¿qué ha pasado para que China le dé la espalda a Elon Musk?
Muchos usuarios de China, después de probar varios modelos chinos, no se puede negar que, por ejemplo, los coches de Xiaomi, han conseguido enamorar a gran parte de la población china y mundial.
"Xiaomi es más moderno", comenta una usuaria. "Tesla, para mí, es un poco normalito. Ves el Tesla Model Y en todas partes". Y es que, aunque Tesla sigue siendo una marca muy buena y respetada y Elon Musk sigue siendo una gran figura en China, la competencia es increíble.
Sin ir más lejos, BYD, el mayor rival de Tesla en China, vendió 481.318 coches en los dos primeros meses de este año, ¡un 75% más que el año pasado! Mientras tanto, Tesla vendió 60.480 vehículos, un 14% menos que el año anterior.
Elon Musk parece haber perdido el favor del público chino
Algunos expertos comentan que la caída en las ventas de Tesla podría estar relacionada con el papel de Elon Musk como mano derecha de Donald Trump para recortar el gasto federal. Esta simbiosis con una figura política que tantos titulares rellena podría estar perjudicando la imagen de Tesla en China, donde el gobierno tiene un fuerte control sobre la opinión pública.
Pero el problema va más allá de la política, ya que muchos compradores chinos están dispuestos a pagar más por tecnología top, como la conducción autónoma, un área en la que Tesla se ha quedado atrás debido a los problemas que está poniendo el gobierno a la hora de aprobar Autopilot.
Chen Jiaming, vendedor de un concesionario de FAW-Volkswagen en Shanghái, explica a New York Times que "hace dos años estaba bien, pero ahora el mercado está saturado". Para evitar el cierre, el centro comercial le ha ofrecido siete meses de alquiler gratuito. Chen, que es dueño de un BYD, cree que "la competitividad de Tesla en China solo durará dos o tres años como máximo".
Xia Lifang, empleada de un concesionario de Arcfox, marca china de coches eléctricos, lo resume a la perfección: "Nuestro coche se ve mejor que un Tesla". Y añade, con una sonrisa: "Puedes comprar dos de nuestros coches por el precio de un Tesla".
Más problemas para Elon Musk: el modelo más vendido de Tesla es llamado a inspección
Y por si todo esto fuese poco, la situación se pone aún más tensa para Tesla. Si ya estaban perdiendo terreno en China porque los coches locales son más baratos y mejores, ahora se suma un problema más: el Model 3 está suspendiendo la ITV.
Este superventas de la marca de Musk ofrece 629 kilómetros de autonomía, carga ultrarrápida y una fiabilidad de la batería por encima de la media por menos de 40.000 euros, pero no convence en seguridad.
En Dinamarca y Alemania, teniendo en cuenta sus exhaustivas revisiones, están encontrando fallos graves en los frenos, la dirección, las luces... En concreto, casi un 25% de los Model 3 no pasan la primera inspección y lo cierto es que esto no ayuda demasiado ahora que las ventas están flaqueando.
En concreto, y cogiendo datos de Dinamarca, de los 4.668 Model 3 que pasaron por la inspección entre enero y noviembre de 2024, solo 1.051 la superaron con éxito, casi una cuarta parte. El porcentaje de los coches que suspenden la ITV danesa está muy por encima de la media de 9% del resto de coches eléctricos.
Con todo esto sobre, la mesa, en China, no solo están vendiendo más coches eléctricos gracias a marcas como Xiaomi y BYD, sino que ahora hay algunos Tesla que están atravesando una racha un tanto preocupante. Desde luego, aquí hay bastante trabajo que hacer por parte de Elon Musk.
Otros artículos interesantes:
Carolina González
Redactora
Carolina González, redactora de actualidad, reportajes a fondo, análisis de todo tipo de productos y vídeos para el canal de Youtube.