Enhorabuena, Elon, Tesla ya es oficialmente aplastada y humillada en Europa
Elon Musk se enfrenta a un nuevo problema: las ventas de los coches eléctricos de Tesla en abril se han desplomado un 49% mientras los vehículos de baterías crecen en Europa.
Tesla no se recupera de las malas cifras de ventas del primer trimestre del año. La marca de Elon Musk sigue en caída libre en Europa en un momento en el que las ventas de coches eléctricos no dejan de crecer en el continente.
La crisis de popularidad de su CEO le ha salido muy cara a Tesla. El fabricante estadounidense acabó el primer trimestre con una caída del 45%, se desploma incluso en países como Noruega donde la flota de eléctricos supera el 90%.
Las ventas de Tesla siguen cayendo
Tesla atraviesa uno de sus peores momentos. Las ventas de sus coches eléctricos se han desplomado un impresionante 49% durante el mes de abril en Europa, según datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA).
La crisis que vive Tesla desde que Elon Musk se acercó a Donald Trump en la Casa Blanca es evidente, pero no es el único motivo que ha dinamitado su caída. La llegada de las marcas chinas a Europa no le ha beneficiado.
Los fabricantes occidentales no pueden competir en precios con gigantes como BYD, MG o el recién llegado Xiaomi. Tesla no convence entre los conductores europeos, pero tampoco en China. El país asiático tiene tantas marcas propias, que la compañía estadounidense ha pasado a un segundo plano.
A esto hay que sumar la guerra arancelaria iniciada por la administración Trump con impuestos de hasta el 145% a las importaciones. La marca de Elon Musk no solo cae en Europa, su mercado estadounidense podría estar en peligro.
Los coches eléctricos crecen en Europa
No se debe precisamente a una desaceleración en las ventas de vehículos electrificados. Los coches 100% eléctricos puros están en auge en Europa con un aumento del 27,8% en las matriculaciones en abril respecto al mismo periodo de 2024.
La suma total de los coches eléctricos matriculados en la Unión Europea, los países del Tratado Europeo de Libre Comercio (AELC) y Reino Unido sube a las 184.685 unidades. El continente sigue una estrategia totalmente diferente a Estados Unidos con una clara apuesta por los motores cero emisiones.
Las previsiones no son positivas para Tesla, pero su CEO asegura que la caída no está relacionada con las continuas polémicas que protagoniza. Elon Musk ha aclarado que se debe al tiempo de inactividad de sus fábricas durante la transición de los antiguos Model Y a los nuevos.
Las plantas llevan un tiempo funcionando con normalidad, así que la excusa no se sostiene. Tras el fracaso del Cybertruck en Estados Unidos, la marca lo apuesta todo a su división de IA para desarrollar Autopilot y su primer robotaxi, el Tesla Cybercab.