Los primeros coches eléctricos de BYD llegan a los desguaces y los expertos lo tienen claro: "Va a reventar el sector europeo"
Los coches eléctricos chinos están empezando a llegar a los desguaces y los mecánicos se han propuesto descubrir por qué triunfan tanto en Europa. No destacan en especificaciones, pero tienen un secreto.
Los coches chinos están arrasando en Europa y los fabricantes tradicionales empiezan a estar amenazados. BYD lidera en el mercado de los eléctricos, así que los expertos se han propuesto descubrir la clave de su éxito.
Los vehículos de origen chino son cada vez más populares en las carreteras, pero tienen relativamente poco tiempo en el mercado. Las primeras unidades empiezan a llegar a los desguaces, y los mecánicos avisan que podrían acabar con el mercado europeo tal y como se conoce.
Los expertos de Desguace Motocoche han recibido su primer coche chino, un BYD Atto 3. Los mecánicos han revelado su decreto en un vídeo publicado en su cuenta de TikTok que ya cuenta con más de 10.500 visitas.
BYD lo apuesta todo al diseño y la producción 100% china
El país asiático ha conseguido lo imposible con modelos con equipamiento premium a precios realmente competitivos, incluso ha sorprendido a los mecánicos. “Mirad qué diseño más bonito trae este BYD Atto 3 del año 2024, 100% eléctrico. Y venid a ver el interior del coche, es alucinante el diseño que tiene. El interior tiene lo último en tecnología”, aseguran.
Los fabricantes tradicionales han criticado en numerosas ocasiones que no pueden competir en precios con las marcas chinas. BYD ha demostrado que no necesitan recortar en especificaciones para ser un rival en suelo europeo.
El secreto de la marca está en la producción en su país. Los mecánicos han comprobado que todas las piezas del Atto 3 son chinas menos dos: la bomba de frenos y los neumáticos Continental.
Este coche eléctrico no se libra de las críticas: “Los aireadores integrados, lo que es integrados en el salpicadero no están”, opina el mecánico mientras mueve las salidas de aire centrales demasiado llamativas en el salpicadero.
Europa no puede competir con los precios de BYD
No todo es tan bonito como parece con este BYD Atto 3. Los mecánicos han repasado sus características técnicas con pocos datos en los que destaque el eléctrico frente a sus competidores con 204 CV, batería de 60,48 kWh y una autonomía máxima de 565 km.
La mecánica bromea comparándolo con su propio vehículo con 240 CV y 12 años de antigüedad. Su compañero destaca que tiene 180 km/h de velocidad punta y alcanza los 100 km/h en 7,6 segundos, a lo que la mujer contesta entre risas que es “lo mismo que todos los patinetes aquí en Granada”.
Los expertos han llegado a una conclusión tras analizar en detalle este BYD Atto 3: no es superventas por sus especificaciones, sino por la calidad-precio. El modelo se vende en España por 35.740 euros con descuentos de la marca, pero con el Plan Moves cae a los 28.740 euros.
El vídeo de TikTok no ha tardado en llenarse de comentarios de usuarios que se preguntan el motivo por el que este BYD aparentemente nuevo y en buen estado ha acabado en un desguace, los mecánicos no lo han aclarado. Algunos seguidores incluso opinan que podría ser un movimiento de la marca para promocionar el vehículo.