Las balizas V16 de la DGT ya provocan multas de hasta 200 euros: no solo hay que tenerlas, sino también saber usarlas
La DGT comienza a multar por el mal uso de las balizas V16: desde colocarlas en lugares inadecuados, hasta tener la batería descargada en el momento de recurrir a ellas.
A estas alturas casi todos los conductores están familiarizados con las balizas V16 de la DGT. También son conscientes que desde el 1 de enero de 2026 resultan obligatorias. Entonces, ¿por qué los expertos denuncian que cada vez hay más multas asociadas a su uso? La respuesta sencilla y a la vez no lo es tanto: no sirve simplemente con tenerlas, hay que saber usarlas.
La realidad es que estos accesorios impulsados por la Dirección General de Tráfico no son como los triángulos de seguridad que les precedieron. Muchos usuarios consideran que con comprarse una baliza y tenerla en su vehículo es suficiente, cuando en ocasiones no es así. ¿Cuáles son las infracciones más comunes y cuánto pueden notarse en el bolsillo?
Un breve recordatorio de las balizas V16
Lo primero que hay que saber es que las balizas V16 son un dispositivo luminoso de emergencia que emite una luz intermitente visible en 360 grados para señalizar vehículos parados por avería o accidente. Al menos, esa es la teoría, puesto que recientemente han surgido muchas críticas sobre su utilidad, comenzando por la visibilidad diurna y en según qué circunstancias.
Además, las balizas V16 están conectadas a la plataforma DGT 3.0, lo que permite transmitir automáticamente la ubicación del vehículo a otros conductores y a los servicios de emergencia. Otra cuestión que tampoco se ha visto libre de polémica, en especial por la aparición en escena de las llamadas "grúas piratas", que se aprovechan de los conductores sin que estos se den cuenta.
Cada vez hay más multas por el mal uso de las balizas V16
En cualquier caso, no basta con tener la baliza V16 en el vehículo. La DGT ha advertido en varias ocasiones que usar la baliza de forma incorrecta o injustificada puede acarrear sanciones. Y de hecho, es algo que ya está sucediendo cada vez con más frecuencia. Los expertos hablan de que las multas más comunes pueden oscilar entre los 80 y los 200 euros.
No llevar la baliza homologada o conectada, simplemente, son 80 euros. Conviene recordar que no cualquier modelo sirve, sino que es imprescindible emplear aquellos que están aprobados por la propia Dirección General de Tráfico.
De la misma forma, conviene tener cuidado con utilizar la baliza V16 si no es necesario. Es decir, sin un motivo real. El riesgo de multa también existe y puede ser alto si alguien decide generar una falsa alarma sin que en realidad haya ninguna emergencia de por medio. Dicho de otra manera: nada de simulacros.
Quizá la más polémica de todas las multas posibles, en cualquier caso, sea la de colocar de forma incorrecta la baliza sobre el vehículo. Se supone que en estos casos existe un riesgo de que no se señalice bien el accidente o la avería, llegando a provocar sanciones de hasta 200 euros.
Es igualmente importante, por lo tanto, asegurarse de revisar la batería de forma periódica. Una baliza descargada es una baliza que tampoco cumple con la normativa. De ahí el riesgo de que uno se olvide de ella porque afortunadamente no tiene que emplearla nunca, y cuando es necesario recurrir a la misma la encuentra sin batería. Eso puede suceder realmente.
Con todo, es mejor ser cuidadoso y andarse con ojo. Primero de todo, por la propia seguridad, que es lo más importante de todo. Pero también por las posibles multas, por qué no reconocerlo.