Este motor en forma de donut tiene 845 CV de potencia y llega para revolucionar el coche eléctrico
Una startup presenta un motor eléctrico vanguardista en forma de dona que pesa unos 40 kilos, genera 845 CV y que podría reducir costes y peso de los vehículos eléctricos del futuro.
Los motores eléctricos podrían cambiar para siempre si una propuesta experimental acaba produciéndose de forma masiva en los próximos años.
La empresa tecnológica Donut Lab ha sorprendido al mundo desarrollando un motor en forma de dona que podría cambiar por completo la industria del coche eléctrico.
Con un peso aproximado de alrededor de 40 kilos y una potencia de hasta 845 caballos de fuerza, ha sorprendido por su rendimiento y tamaño compacto.
Este motor se incorpora directamente a la rueda, en concreto, a las llantas del vehículo, y genera 3171 lb-ft de par motor.
Para que sirva de comparación, un motor típico de Tesla puede pesar hasta 136 kilos, e incluso en modelos con tracción total puede duplicarse.
Así que la propuesta de Donut Lab elimina la necesidad de grandes compartimentos para el motor y, encima, reduce el peso total del vehículo, ofreciendo de esta forma una mayor eficiencia energética.
Por otra parte, afirman que sus motores podrían fabricarse por la mitad del coste de uno eléctrico convencional. De esta forma están convencidos de que con su propuesta pueden resolver dos de los mayores obstáculos actuales de los coches eléctricos, como son el precio y el peso.
Si bien la versión más potente de este motor experimental cuenta con un diámetro de 21 pulgadas, están desarrollando variantes para distintas aplicaciones, incluso para semirremolques y hasta herramientas eléctricas.
No obstante, uno de sus prototipos más pequeños solo pesa 1,5 kilos y puede generar 4 hp, que estaría pensado para usarlo en robótica ligera.
En todo caso, se trata de una propuesta experimental y ningún gran fabricante de coches ha confirmado públicamente que quiera incorporar esta tecnología.
Este nuevo motor podría acabar representando un punto de inflexión en el desarrollo de vehículos eléctricos más accesibles para todos, pero de momento veremos si el motor acaba saliendo del laboratorio para conquistar la carretera.