Ni Google Maps ni Waze, a la DGT no le gusta que las uses y ya busca formas de evitarlo
Google Maps y Waze tienen una función con la que alertan a los conductores de radares y puntos de control de carretera de las autoridades, pero la DGT quiere prohibirla. Desde tráfico planean nuevas medidas para mejorar la seguridad vial.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha empezado a perseguir a las aplicaciones como Google Maps o Waze y grupos en redes sociales que alertan de la presencia de diferentes controles de las fuerzas de seguridad. La polémica se ha extendido a los radares fijos y móviles y cualquier elemento de vigilancia de la carretera.
Las aplicaciones de navegación ofrecen alertas del punto exacto donde se ubican los radares durante una ruta, algunas incluso avisan de la presencia de un control de carretera metros antes de llegar a él. Los jóvenes son las personas que más utilizan estas funciones.
Desde Tráfico están buscando la forma de prohibir las alertas de controles de velocidad en las aplicaciones de navegación. El organismo de Pere Navarro asegura que suponen un grave peligro para la seguridad vial.
Los conductores entre 18 y 25 años son el segmento que menos infracciones de tráfico registran relacionadas con el exceso de velocidad. La DGT asegura que no se trata de una mayor concienciación al volante, sino gracias a las advertencias de los radares y los controles policiales.
Google Maps utiliza los informes de tráfico para determinar los puntos en los que se encuentran los radares, así que los conductores suelen confiarse y exceder el límite si no reciben una advertencia. Waze es aún más preciso con el sistema de alertas en tiempo real por la comunidad de usuarios, que notificarán si el control o el radar móvil sigue en operativo.
La DGT implantará controles exprés en puntos clave
La Dirección General de Tráfico pretende acabar con este problema de una vez por todas con la llegada de los controles exprés y dinámicos. El organismo utilizará vehículos patrulla para realizar despliegues de unos 15 minutos en puntos conflictivos de las carreteras españolas.
Los controles policiales serán tan rápidos que los usuarios apenas tendrán margen de reacción para notificar a través de grupos de WhatsApp o Telegram. Las aplicaciones de navegación tampoco podrían lanzar las alertas a tiempo.
Esta función se trata de una medida temporal mientras la DGT estudia otras vías para prohibir las alertas de radares y controles de policía. El organismo de Pere Navarro podría multar a los responsables de los grupos en redes sociales o seguir el ejemplo de Francia y prohibir definitivamente estas funciones en Google Maps o Waze.