Pere Navarro, director de la DGT, confirma que habrá más cambios: "La baliza V16 solo es el principio"
La llegada de la baliza V16 va a ser solo el principio de lo que está por venir, el director de la DGT prepara nuevos dispositivos conectados para los próximos años.
La baliza V16 va a ser obligatoria para millones de conductores españoles a partir del 1 de enero de 2026, hay poco más de una semana de margen para comprar una luz conectada con la DGT. Estos cambios en la normativa de tráfico se suman a una larga lista.
Pere Navarro, director general de la DGT, ha dejado claro en numerosas ocasiones que no va a haber más prórrogas, aunque la Guardia Civil no va a multar los primeros días. Ahora anuncia la llegada de otro dispositivo que se sumará a la baliza V16.
La llegada de la baliza V16 es el inicio
La cuenta atrás ha comenzado, los conductores se despiden de los triángulos de emergencia tradicionales, la DGT quiere dispositivos conectados. Pere Navarro explica que este dispositivo luminoso va a reducir el número de accidentes.
La baliza V16 conectada con la DGT evita que los conductores tengan que salir de su vehículo para colocar los triángulos de emergencia en caso de sufrir un accidente de tráfico. Esto reducirá los atropellos en las carreteras.
Pere Navarro ha confirmado que la obligatoriedad del uso de "la baliza V-16 solo es el principio". La Dirección General de Tráfico pretende realizar una transformación radical en los próximos años.
"Después de esto vienen los conos conectados, que informarán de trabajadores en la carretera, pruebas deportivas o transportes especiales", según anuncia el director de la DGT. Navarro explica que el funcionamiento de estos dispositivos es muy similar al de la baliza V16.
Conos y señales conectadas con la DGT
A poco más de una semana de la llegada de la baliza V16 conectada, Pere Navarro acaba de anunciar un nuevo dispositivo que pretende aumentar aún más la seguridad vial. El director de la DGT confirma que están trabajando en la implantación de conos y señales conectadas.
Estos dispositivos permitirán alertar en tiempo real a los conductores. Los conos y señales no avisarán de accidentes de tráfico como la luz V16, sino de trabajos en la vía, cortes y pruebas deportivas que se estén realizando en la zona.
El funcionamiento es similar, ambos se conectarán con la plataforma DGT 3.0. Desde Tráfico enviarán una notificación a los conductores avisando de cierres en la carretera o la presencia de trabajadores para que extremen la precaución.
Desde Tráfico pretenden acabar con los sistemas clásicos que requieren colocación manual y no informan de cualquier tipo de incidencia. Navarro pretende digitalizar el tráfico.