CATL presenta una batería que promete alimentar una casa durante seis años y hasta 150 coches eléctricos con tan solo una carga
La empresa china lanza TENER Stack, una batería gigante capaz de alcanzar los 9 MWh, y permiten almacenar la energía generada por fuentes renovables como el sol o el viento.
Después del apagón que afectó a miles de hogares en España, el interés por las energías renovables y los sistemas de almacenamiento energético ha crecido de forma drástica. Según datos recientes, la demanda de baterías y placas solares se ha disparado un 450%.
En este contexto, el gigante chino CATL ha presentado una batería de almacenamiento que podría cambiarlo todo, la CATL TENER Stack. Una solución diseñada para alimentar una vivienda durante seis años o recargar hasta 150 coches eléctricos con una sola carga.
Esta batería pertenece a la categoría BESS (Battery Energy Storage Systems), que engloba las tecnologías que permiten almacenar la energía generada por fuentes renovables como el sol o el viento. Puede alcanzar los 9 MWh, lo que representa un aumento del 50% en densidad energética frente a los sistemas actuales de contenedores estándar.
Un salto sin precedentes en almacenamiento de energía
No solo almacena más energía, también cuenta con la tecnología LFP (litio ferrofosfato), por lo que incorpora sensores de gas más sensibles, sistemas de extinción de incendios un 30% más rápidos, aislamiento térmico de triple capa y un sistema de refrigeración avanzado que minimiza el riesgo de sobrecalentamiento, según Motor.es.
Uno de los aspectos más destacados del sistema TENER Stack es su resistencia a condiciones extremas. Está diseñada para soportar terremotos de magnitud 9 y huracanes de categoría 5. Además, la batería garantiza una degradación cero durante cinco años, lo que significa que mantiene su capacidad energética sin pérdidas durante ese periodo.
Esto la convierte en una solución ideal no solo para plantas energéticas, sino también para regiones vulnerables a desastres naturales o con infraestructuras eléctricas inestables. Con este tipo de innovación, CATL quiere reforzar su liderazgo global en el desarrollo de baterías de gran escala.
La eficiencia no se limita al rendimiento energético. El diseño modular de TENER Stack, con su estructura "dos en uno", permite transportarla cumpliendo con los límites legales de peso en el 99% de los países. Esto reduce los costes logísticos hasta un 35%, eliminando la necesidad de vehículos especiales para su traslado.
CATL también ha optimizado el espacio que ocupa. El nuevo sistema mejora en un 45% la utilización del volumen interno, reduce en un 20% el coste total de construcción de estaciones y aumenta en un 40% la eficiencia en el uso del suelo. Este enfoque integral responde a la creciente necesidad de soluciones energéticas sostenibles y compactas.
Un paso firme hacia un sistema energético más estable
Tras eventos como el apagón, queda claro que el sistema energético necesita apoyo. Las renovables, aunque imprescindibles, requieren almacenamiento para garantizar el suministro en momentos de baja producción. Aquí es donde entran las baterías como TENER Stack de CATL, que pueden actuar como una "reserva gigante" para dar estabilidad a toda la red eléctrica.
Además, su potencial para alimentar coches eléctricos refuerza su versatilidad. Con una sola carga, se podrían recargar hasta 150 vehículos, lo que abre la puerta a su uso en estaciones de carga rápida o flotas corporativas.
La apuesta del fabricante chino por sistemas de almacenamiento avanzados llega en un momento en el que cada vez más hogares y empresas buscan alternativas para reducir la dependencia de la red eléctrica tradicional.