Comienza a circular en Europa el primer tren del mundo con sistema de navegación cuántica en lugar de GPS
¡El futuro está aquí! El Railway Quantum Inertial Navigation System (RQINS) es el primer tren con navegación cuántica aprobado y ya ha se está usando en Reino Unido.
Mientras que el tren hyperloop europeo rompe el récord de velocidad, otros proyectos tecnológicos de transporte ferroviario surgen para seguir marcando diferencia y es tan impresionante que hace unos años parecía "imposible".
Aunque parezca muy loco, la navegación cuántica es el siguiente paso para la próxima generación de estas infraestructuras. Los trenes actuales en Europa requieren de orientación con GPS y por eso esta innovación es tan importante para el futuro.
Reino Unido ha probado con éxito el primer sistema de navegación sin depender de satélites: el Railway Quantum Inertial Navigation System (RQINS).
Con esto, se ha logrado una localización ultraprecisa nunca antes vista, algo que podría cambiar para siempre la manera en la que los humanos nos movemos a través de estos vehículos.
Cómo la navegación cuántica está cambiando la localización de trenes en Europa
Realmente, la industria ferroviaria avanza a pasos agigantados con noticias que impactan al mostrar lo increíble que puede llegar a ser el transporte en el que se viaja cada día.
Tienes claros ejemplos de evolución como los trenes de hidrógeno de Alemania o el primer ferrocarril de Tesla, pero la innovación que comparte Network Rail va más allá al presentar el primer sistema de navegación cuántica del mundo.
Tal y como indica la fuente, el Reino Unido ya ha hecho la prueba sobre el Railway Quantum Inertial Navigation System (RQINS) o, en español, "Sistema de Navegación Inercial Cuántica Ferroviaria", que ha dado un resultado positivo.
Realizada el 3 de marzo de 2026, en un servicio de Great Northern entre Londres y Welwyn Garden City, el tren utilizó esta tecnología sin depender de GPS o satélites, consiguiendo éxito en la primera línea principal.
Gracias a los sensores cuánticos ultrafinos, es posible medir con extrema precisión los cambios de movimiento y rotación para determinar las posiciones específicas del tren en tiempo real.
De este modo, no se requieren las señales externas, solo un acelerómetro con átomos en cámaras de vacío. Estas partículas se enfrían con láseres especiales y se convierten en elementos sensibles ante las fuerzas físicas, tanto que es posible calcular cualquier modificación en la velocidad y la trayectoria.
“En el futuro, podría reducir la dependencia de costosos sistemas de posicionamiento en las vías y al mismo tiempo permitir nuevas capacidades de señalización, mejor rendimiento operativo, planificación de la red, mejor monitoreo del estado y operaciones ferroviarias más inteligentes". - Toufic Machnouk, director general de GBRX.
El proyecto RQINS es liderado por la empresa MoniRail con financiamiento de Innovate UK y el gobierno británico. Tiene como colaboradores a un consorcio de alto nivel: Infleqtion, Imperial College London, Universidad de Sussex y QinetiQ.
Los ensayos se han hecho desde la operadora Govia Thameslink Railway en Network Rail. ¿El objetivo? Eliminar la dependencia de GPS en la red ferroviaria que falla por condiciones climáticas, zonas con interferencias y posibles desconexiones.
Con esto, se cuenta con una alternativa y se mejora la infraestructura en general. Machnouk agrega que la "detección cuántica es una de las prioridades tecnológicas" para el Reino Unido y los datos recopilados en condiciones reales validan el rendimiento analizado previamente en el laboratorio.
Por su parte, Lord Peter Hendy, Ministro de Estado para el Transporte, menciona que "forma parte de nuestro plan de modernizar las vías y los trenes", lo cual podría ampliarse en unos años a otros países de Europa, incluyendo España.
En sí, es una novedad que resuelve muchos problemas, mientras que sirve para "impulsar el empleo, el crecimiento y los hogares”. Curiosamente, la tecnología cuántica está aumentando en varios sectores y parece que todo apunta a que es la solución de muchas cosas.
No hay duda de que es un avance sumamente importante tanto para la nación británica como para todo el mundo que espera mejoras en este tipo de transportes.
