Compra un barco eléctrico 800 euros en AliExpress y lo que recibe es absolutamente fascinante: "No se puede pedir más"
¿Estafa o ganga? Compra un barco eléctrico por 800€ en AliExpress y lo que recibe deja a todos sin palabras. "No se puede pedir más". Descubre el secreto tras este pedido viral.
Buscar gadgets baratos en plataformas de comercio chino es algo que millones de personas hacen a diario, pero hay una diferencia evidente entre pedir unos auriculares y comprar un… ¿Barco?
Micah, creador del canal EbikeSchool.com, decidió cruzar esa línea cuando encontró un barco eléctrico por unos 800 euros en una de las tiendas chinas más populares a nivel mundial y quiso saber si el experimento tenía sentido de principio a fin.
De acuerdo con el youtuber, el barco llegó sin problemas, funcionó y el proceso quedó documentado en vídeo. Pero el precio final no guardó ninguna relación con el coste del anuncio original.
Un cajón de madera desde China hasta Miami
La embarcación viajó por flete marítimo desde China hasta Miami, y desde allí en camión hasta la casa de los padres de Micah en Florida, Estados Unidos.
Llegó dentro de un cajón de madera reforzado con tubería de acero galvanizado y, sorprendentemente, en buenas condiciones. Dentro venían también diez chalecos salvavidas, cinco para adultos y cinco para niños.
Lo que Micah no había calculado bien de antemano fue el coste del transporte, porque el envío estuvo cerca de los 1.920 euros, casi el doble del precio del barco.
Además, el barco llegó sin baterías, un componente que corre íntegramente por cuenta del comprador, y en ese punto entra la parte más relevante de este proyecto.
El usuario optó por comprar dos baterías de litio ferrofosfato (LiFePO4) de 12V y 200Ah conectadas en serie, lo que le proporciona un sistema de 24V con unos 5 kWh de capacidad total.
Con el motor eléctrico de 500W que incluye la embarcación, esa configuración ofrece entre seis y siete horas de autonomía a plena potencia.
El LiFePO4 es la misma química que se encuentra en bicicletas eléctricas de gama media-alta, por lo que es estable, con larga vida útil y sin los riesgos térmicos de otras baterías de litio. En este caso sumó otros 1.150 euros al presupuesto total.
De 800 a más de 4.000 euros
Para mover el barco, Micah adaptó un remolque de segunda mano que costó unos 385 euros, modificando los apoyos para encajar con la forma inusual del casco.
La primera prueba se hizo en el estanque de la propiedad familiar, con el resultado esperado en cualquier prototipo, donde el pequeño barco navegó, pero con problemas visibles.
Escoraba con un solo pasajero a bordo, la hélice sobresalía parcialmente del agua reduciendo el rendimiento y la dirección respondía con lentitud a velocidades bajas.
Además, al distribuir mejor el peso en la popa, la estabilidad mejoró. Sin embargo, la velocidad de este barco no es su fuerte, por lo que solo sirve para lagos tranquilos. El gasto total fue el siguiente:
- Barco: 800 euros
- Envío desde China: 1.920 euros
- Baterías LiFePO4 (24V/200Ah): 1.150 euros
- Remolque usado: 385 euros
- Total: 4.495 euros
El contraste entre los 800 euros del anuncio y los casi 4.500 euros del coste real es el dato que resume mejor este experimento.
A pesar de esto, Micah ya tiene en mente los próximos pasos, que son sumar paneles solares, más capacidad de almacenamiento, una hélice nueva y un motor de 2.000 W que multiplicaría la potencia actual.
No cabe duda de que importar tecnología desde China puede tener sentido, pero no si calculas el presupuesto mirando solo el precio del anuncio.