Liux BIG, el primer coche eléctrico 100% español es también uno de los más baratos
Liux BIG es un coche eléctrico diseñado y fabricado en España por una empresa 100% de capital español. Sale a la venta este año.
Nuestro país es una potencia automovilística. Es el noveno fabricante de vehículos del mundo y el segundo de Europa, solo por detrás de Alemania. Pero son coches de marcas con capital extranjero: Renault, Opel, Volkswagen, Mercedes-Benz, etc. Liux BIG es el primer coche eléctrico diseñado y fabricado en España, con capítal 100% español.
Liux BIG es “el coche que el planeta necesita”, según la propia marca. Y no le falta razón. Lo que ahora se necesitan son coches eléctricos baratos y prácticos, no Cybertruck de 100.000 euros, ni vehículos cero emisiones por encima de los 50.000 euros.
Luix BIG se va a poner a la venta por menos de 18.000 euros, un coche eléctrico metropolitano para moverse por la ciudad y los alrededores, con unas prestaciones muy interesantes.
Así es el Liux BIG, el cero emisiones para la ciudad
Liux es una start-up fundada en 2022, que en solo cuatro años y con un capital que roza los 12 millones de euros, va a poner a la venta un coche eléctrico 100% español.
Lo primero que destaca del Liux BIG es su sostenibilidad. Está fabricado con materiales sostenibles y recicables como la fibra de lino, y es hasta un 40% más sostenible que un EV convencional.
Estamos ante un cuadriciclo pesado de la categoría L7e, biplaza, que puede ser conducido a partir de los 16 años con el permiso AM. Pero ojo, sus prestaciones rozan las de un coche convencional: alcanza una velocidad de 90 km/h y puede circular en autovía o autopista, así que cubre todas las necesidades metropolitanas.
La autonomía es de 230 kilómetros con la batería más grande, aunque hay una más pequeña, que da para 175 kilómetros. Con una carga tienes para ir a trabajar o moverte por toda la ciudad durante toda la semana. Su consumo es de solo 8 kWh.
Y la recarga, sin complicaciones: con un simple enchufe convencional se carga del 20% al 80% en solo tres horas, requiriendo entre cuatro y seis horas para una carga completa.
Su tamaño compacto lo hace ideal para moverse y aparcar por la ciudad. Mide 2,7 x 1,7 x 1,5 metros. Además de ser biplaza, todavía le queda espacio para 240 litros de maletero. Integra también aire acondicionado, calefacción, techo panorámico y elevalunas eléctricos.
Que no te engañe su aspecto ligero y materiales sostenibles: posee un núcleo de acero reforzado con jaula de seguridad integrada y barras de protección lateral, para proteger a los pasajeros como un coche convencional.
Según cuenta Híbridos y eléctricos, Liux BIG se pondrá a la venta este mismo año. Ya tienen 2.000 peticiones en lista de espera, y eso que aún no se han abierto las reservas. Esperan fabricar 2.500 unidades el primer año, y alcanzar las 15.000 unidades anuales para 2028. Están construyendo una fábrica en Azuqueca de Henares (Guadalajara) que generará 185 puestos de trabajo directos y cerca de 500 indirectos. También planean extenderse a mercados como Francia e Italia.
Liux BIG, el primer coche eléctrico hecho en España con capital 100% español, ya está listo para salir a la carretera. ¡Buena suerte!