Muchos coches eléctricos tienen prohibida la entrada a párkings en España, y hay una contundente razón para ello
¿Tienes un coche eléctrico? Algunos parkings en España ya prohíben su entrada. Te explicamos la razón técnica de seguridad y qué dice la ley sobre este polémico veto en 2026.
La imagen de carteles prohibiendo el acceso a vehículos eléctricos en parkings subterráneos de Madrid y otras ciudades españolas ha dejado de ser una anécdota para convertirse en una realidad legal compleja.
Aunque no existe una ley nacional que vete estos coches, cada vez más operadores privados se amparan en el "derecho de admisión" por una contundente razón de seguridad: la extrema dificultad para extinguir incendios en baterías de litio en espacios cerrados.
Debido al riesgo de "fuga térmica", que puede alcanzar los 1.000°C y reactivarse horas después, muchos garajes que aún no han actualizado sus sistemas a la nueva normativa de 2026 prefieren prohibir el acceso antes que asumir un riesgo incontrolable para la estructura del edificio.
Al parecer, muchos párking en España, especialmente en Madrid, están prohibiendo la entrada a coches cien por cien eléctricos. Según apuntan numerosos medios, algunos de ellos incluso internacionales, cada vez resulta menos extraño dirigirse a uno de estos establecimientos y encontrarse con un cartel que impide la entrada a los vehículos de este tipo.
Desde luego, puede parecer una medida cuento menos contradictoria, ya que a priori la idea pasa por evitar los modelos diésel más antiguos en los centros de las ciudades y fomentar en la medida de lo posible los nuevos coches eléctricos. Pero en realidad existe una explicación para ello, y para entenderla hace falta concentrarse en algo concreto: las baterías de litio.
¿Por qué algunos párkings prohíben la entrada a coches eléctricos?
Para empezar, es importante conocer por qué se produce esta tendencia. Si has ido a aparcar tu coche eléctrico en un párking y te has encontrado con que este tiene prohibida la entrada, conviene saber que no se trata de una ley estatal, por así decirlo, sino por decisiones que toman los propios establecimientos. ¿Por qué entonces han decidido hacerlo?
Tal y como recogen en EuroWeekly, el temor de muchos párkings de España, concretamente de Madrid, no parece del todo infundado. Al menos, quienes ponen en práctica la medida tienen sus argumentos. El problema, dicen los expertos, está en las baterías de litio que, al menos por ahora, son el estándar en la gran mayoría de coches eléctricos.
Por lo general, estas baterías están consideradas como una tecnología eficiente, de ahí que cada vez estén más extendidas. Sin embargo, existe un problema. En según qué circunstancias, las baterías de litio pueden convertirse en una amenaza. Sin ir más lejos cuando sufren algún tipo de golpe importante (algo posible en los párkings) o incluso debido a defectos internos.
En estos casos, puede producirse lo que los especialistas conocen como "una fuga térmica". Esto puede desencadenar en un incendio. No es algo extraño. Incendios que, además, pueden ser especialmente complicados de extinguir, sobre todo cuando se llevan a cabo en sitios cerrados. A veces, vuelven a reanimarse cuando parecen estar completamente apagados.
Los peligros de los aparcamientos subterráneos
Por supuesto, como dicen los expertos, un incendio es un incendio donde sea. También al aire libre tienen sus complicaciones. Pero en un aparcamiento, que por lo general suele ser un establecimiento subterráneo, la cosa se vuelve aún más difícil. Primero, por la falta de ventilación, a veces el difícil acceso a los bomberos, y también por la cantidad de coches que hay alrededor.
Todo eso, sin olvidar tampoco las estructuras de hormigón, que pueden volverse especialmente vulnerables en caso de producirse un incendio. De ahí que, antes el riesgo, muchos párkings estén tomando la precaución de prohibir la entrada a coches cien por cien eléctricos. Sobre todo en aquellos lugares más o menos antiguos que, en muchos casos, no están preparados para afrontar con garantías la amenaza.