Nuevo récord Guinness para un coche eléctrico: 935 kilómetros de autonomía en un viaje real con una única carga
Polestar ha superado sus propias cifras de autonomía en condiciones reales en carretera y ciudad, ha recorrido hasta 935 kilómetros con una única carga. Ford ha perdido el récord Guiness.
Los conductores siguen dudando en dar el salto definitivo a los coches eléctricos. Los compradores aún tienen algunos obstáculos como una infraestructura de carga algo deficiente y la propia autonomía de muchos modelos.
Polestar se ha propuesto demostrar que los coches eléctricos también son para el verano. La marca sueca de automóviles de alto rendimiento ha marcado un nuevo récord de autonomía para un modelo electrificado.
El coche eléctrico ha recorrido nada menos que 935 kilómetros. Esta es la distancia aproximada que podrías recorrer en un viaje entre algunas de las ciudades más importantes de España sin parar a cargar la batería: Barcelona a Sevilla (unos 990 km), Valladolid a Málaga (unos 900 km) o de Santiago de Compostela a Málaga (unos 900 km).
Nuevo récord Guinness de autonomía para un coche eléctrico
Polestar ha conseguido algo inimaginable apenas un par de años atrás. El fabricante sueco no tiene nada que envidiar a baterías de altas prestaciones como las que equipan los coches eléctricos de BYD o Zeekr que llegan de China.
La compañía ha puesto a prueba el Polestar 3 en las carreteras del este de Reino Unido. Este SUV eléctrico tenía un enorme reto: recorrer el mayor número de kilómetros en condiciones reales con una única carga.
El equipo de ingenieros de Polestar ha conseguido recorrer 935 kilómetros sin necesidad de parar a cargar la batería. La marca se podría acercar a las cifras del Chevrolet Silverado EV con 1.700 kilómetros con una sola carga, una cifra espectacular, aunque hay que tener en cuenta que se han realizado algunas modificaciones en el vehículo.
Chevrolet estaba dispuesto a todo para obtener un récord Guinness, así que modificó la capacidad de la batería y circularon en unas condiciones de conducción optimizadas para alargar la autonomía. El vehículo tenía una velocidad media de 30-40 km/h.
Polestar ha conseguido el récord en condiciones reales
El Polestar 3 circuló por el este Reino Unido con total normalidad, sin modificaciones en el vehículo e intentando simular de la forma más fiel posible un viaje largo por carretera. Este SUV eléctrico recorrió tramos por autovía, carretera convencional y ciudad.
Los 935,2 kilómetros obtenidos han superado el récord Guiness actual en condiciones reales del Ford Mustang Mach-E con 914,8 km. Polestar ha mejorado también en 230 kilómetros las cifras oficiales del ciclo WLTP, algo prácticamente insólito.
El récord se ha obtenido con el Polestar 3 Long Range Single Motor, un modelo de autonomía extendida. Este SUV eléctrico equipa un motor eléctrico de 220 kW (299 CV) y una batería con una capacidad de 111 kWh con un consumo medio de 12,12 kWh/100 km, según el test de la marca.
"Este es un récord de viaje, utilizamos vías públicas, respetamos los límites de velocidad normales y no podemos pasar por la misma carretera dos veces, por lo que, en realidad, hacemos un circuito muy grande", aseguran desde Polestar. No sugerimos ni por un segundo que todos puedan alcanzar la misma autonomía que nosotros, pero superamos las cifras del WLTP por un margen considerable", añade.