Qué significan las siglas F.V. en las matrículas de algunos coches en España y por qué pueden adelantarte a toda velocidad sin ser multados

Significad del código FV junto a la matrículas en España
Significad del código FV junto a la matrículas en EspañaAutobild
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¿Te has fijado en que algunos coches llevan unas placas especiales con las iniciales FV? Se trata de la señal V-12 (FV), los coches vehículos que tienen permitido llevarla deben cumplir estrictas condiciones que autoriza la DGT a circular a 150 km/h.

En las autopistas y autovías españolas, el código de circulación fija la velocidad máxima en 120 km/h. Rebasar ese umbral supone incurrir en una infracción grave o muy grave si eres detectado por un radar de velocidad o una patrulla de la Guardia Civil de Tráfico

Sin embargo, existe una excepción a normativa de tráfico que permite a determinados coches circular hasta a 150 km/h en tramos abiertos, para ello deben estar autorizado a llevar la señal V-12 (FV).

Este permiso no está destinado a fuerzas de seguridad, ambulancias ni servicios de emergencia, como bien podrías pensar, sino a un sector muy específico.

¿Qué es la señal V-12 y cómo se identifica?

La placa V-12 es un distintivo rectangular que incluye las siglas F.V. (correspondientes a "Fabricante de Vehículos") con letras blancas sobre fondo rojo. Debe colocarse de forma visible en la parte frontal y trasera del automóvil, justo al lado de las placas de matrícula.

Según establece el artículo 47 del Reglamento General de Vehículos, la concesión de este distintivo está reservada exclusivamente a fabricantes de automóviles o sus representantes legales, carroceros y transformadores homologados o laboratorios oficiales de pruebas y ensayo de vehículos.

Adiós al límite de los 120 km/h: hasta 30 km/h por encima del límite

Un hombre con expresión de confusión se rasca la cabeza, superpuesto sobre un velocímetro de coche que marca 140
Un hombre con expresión de confusión se rasca la cabeza, superpuesto sobre un velocímetro de coche que marca 140Depositphotos

La legislación permite que cualquiera de estos profesionales soliciten autorizaciones excepcionales para realizar ensayos de investigación sobre las vías públicas.

En estos casos, la DGT puede fijar un margen de velocidad superior al establecido por el código de circulación. 

Salvo que la vía se cierre por completo al tráfico general, algo poco habitual en España, el permiso concede una velocidad máxima de hasta 30 km/h sobre la velocidad normalmente autorizada para la vía. 

De este modo, en una autovía limitada a 120 km/h, el coche de pruebas con la placa FV puede circular legalmente a 150 km/h.

Poder circular a 150 km/h no exime a los fabricantes de cumplir una serie de exigencias de seguridad fijadas por la Dirección General de Tráfico.

La marca debe tramitar el permiso específico indicando el tramo y la naturaleza de la prueba con al menos tres días de antelación y solo puede ser pilotado por probadores contratados por el fabricante con la debida acreditación.

Además, estas pruebas no pueden realizarse bajo ningún concepto en vías urbanas, travesías ni tramos de concentración de accidentes, y si en la autovía existe una limitación puntual por obras, peligro o curva peligrosa, el vehículo de pruebas debe respetarla obligatoriamente.

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Ivan Muñoz

Responsable de audiencias

ván Muñoz, responsable de audiencias, se encarga de la gestión de los equipos de redacción, estrategia editorial y SEO de Computer Hoy.