Samsung un paso más cerca de conseguir el monopolio absoluto en sistema de audio para coches

Google ha tenido que considerar vender Chrome por normas antimonopolio y Elon Musk ha acusado a OpenAI de monopolizar el mercado de la IA. Al igual que pasa con Apple, las grandes marcas siguen creciendo con diversas inversiones y adquisiciones hasta llegar a un punto realmente impresionante y Samsung no es la excepción.

Durante años, ha sido conocido como un líder en smartphones Android, mientras que destaca por sus modelos de smartwatch, Smart TV y monitores. Sin embargo, lo que tal vez muchos no saben es que dicha compañía coreana ya se ha posicionado como el nuevo jefe en el sector de audio para automóviles.

Si bien ya contaba con varias empresas relevantes bajo su nombre, como Bang & Olufsen, Harman Kardon y JBL, esta vez ha dado otro gran paso, uno en el que agrega a Masimo a su extenso catálogo, competidor directo de Bose y Burmester.

¿Cómo se ha dado esta nueva inversión? ¿Es el monopolio definitivo de esta área de sistemas de audio para coches? Todo comienza hace algunos años y en este artículo te vas a enterar de todo lo que engloba esta compra del gigante tecnológico de Corea del Sur.

Masimo se suma a Samsung gracias a la adquisición de Harman Kardon

Aunque no lo parezca a simple vista, Samsung ha estado vinculada por mucho tiempo a la industria de los coches. En algunas ocasiones ha dado su perspectiva sobre cómo será el automóvil del futuro, mientras que contribuyó para revolucionar la tecnología de baterías y cabinas digitales.

No solo esto, también ha estado aportando sistemas de audio para la industria automovilística. Desde 2017, Harman International pasó a ser subsidiaria de la compañía coreana, lo cual quiere decir que también están en propiedad marcas como AKG, AMX, Arcam, Becker, Harman Kardon, Infinity, JBL, Revel y otras, manteniéndose como filial independiente, claro.

Ahora, según AutoMedia y una noticia publicada en el foro de la compañía hace unos meses, se confirma que la propia Harman International ha obtenido a Masimo, que incorpora en su catálogo a Polk Audio, Definitive Technology, HEOS, Bowers & Wilkins, Denon, Marantz, Boston Acoustics y Classé.

En los modelos de Jeep, Chevrolet, McLaren, BMW, Aston Martin, Polestar, Volvo, Dodge y Chrysler se pueden ver productos de las marcas mencionadas que contiene Masimo. Esto significa que Samsung refuerza su posición en el mercado de audio para vehículos de una manera nunca antes vista, poniéndole las cosas un poco difíciles a Bose y Burmester, aunque estas ya trabajan con empresas famosas y millonarias.

No solamente eso, la tecnología proveniente de las diversas subsidiarias del gigante de Corea del Sur, amplían su capacidad de mejora para otros componentes o dispositivos no relacionados con la industria automovilística. Sony, Yamaha y otros se mantienen firmes en áreas de audio, por lo que esta tal vez sea una posible estrategia para conseguir que haya avances relevantes o colaboraciones.

Por ejemplo, para los Galaxy Buds, Smart TVs, barras de sonido o bocinas, pues la mayoría de los dispositivos electrónicos e inteligentes requieren de una buena capacidad sonora para mejorar la experiencia de los usuarios. 

¿Hay problemas para Samsung por normativas antimonopolio?

Meta ha tenido problemas de monopolio y también juicios por infracciones a derechos de autor con su inteligencia artificial. Google ha estado en una situación similar a ser líder en varios ámbitos tecnológicos, poniendo en riesgo a su navegador Chrome.

De hecho, hace un tiempo Microsoft tuvo que lidiar con temas parecidos, por lo que Samsung tal vez esté en la mira de las normativas. Sin embargo, es evidente que se trata de algo que la empresa seguramente tiene en cuenta con cada paso que da. 

No se ha hablado nada al respecto sobre el tema porque probablemente todavía no signifique un problema o se estén infringiendo leyes antimonopolio. Con mantenerse bajo las directrices de la industria, puede seguir creciendo de diversas maneras.