Los expertos acaban de demostrar que los acelerones también son beneficiosos para los coches eléctricos, la vida útil de la batería será mayor. La diferencia es de hasta el 38% en algunos casos.

Corea del Sur acaba de diseñar una batería que combina el litio con ánodos de silicio para conseguir un récord de autonomía nunca visto.

BYD ha conseguido un récord histórico con su batería en estado sólido con una autonomía de 1.875 km según el ciclo chino CLTC. El modelo saldrá al mercado en 2030.

Estados Unidos ha retirado las ayudas al coche eléctrico en la era Trump, pero los expertos destacan que los problemas son los mismos que hace un siglo.

BYD pretende competir con CATL, mayor fabricante de baterías del mundo, con su nueva arquitectura de 1.000 voltios para sus coches eléctricos. La marca consigue recuperar el 100% de la capacidad en solo 10 minutos.

Tesla no vive uno de sus mejores momentos en cuanto a ventas, pero la marca de Elon Musk ha demostrado que la batería del Model 3 está pensada para durar. Un conductor ha mostrado el estado en el que ha quedado tras recorrer 347.000 kilómetros.

Volvo ha conseguido un récord en velocidad de carga con su primer modelo de 800 voltios y un nuevo software de gestión de batería para coches eléctricos. El Volvo ES90 pasa del 10 al 80% de su capacidad en solo 20 minutos.

BMW ha presentado una nueva arquitectura para sus baterías que ofrecerá un 30% más de autonomía para su próxima generación de coches eléctricos. La marca alemana ha apostado también por la carga bidireccional en la nueva serie del Neue Klasse.

Mercedes ha empezado a probar su primera batería en estado sólido en condiciones de conducción reales y los resultados han superado sus expectativas. La marca ha conseguido un récord de autonomía de 1.000 kilómetros en un EQS, un aumento del 25% respecto al modelo actual.

Las baterías de algunas marcas de coches eléctricos podrían tener una vida útil más larga que la de los propios vehículos, han asegurado los expertos. Hyundai y BYD lideran con una baja degradación, Tesla les sigue de cerca.

Un estudio ha descubierto prácticamente por casualidad una batería casi infinita que ofrece una autonomía de 400 años para los móviles conservando la capacidad original.

Aunque se suele culpar a las apps que más se usan por consumir demasiada batería en los móviles Android, el verdadero responsable suele ser un componente clave que trabaja en segundo plano.

Existe una herramienta que te permite conocer el estado de tu móvil y su vida útil estimada. La fecha de caducidad de un dispositivo puede depender de varios factores, pero las actualizaciones de sistema es un factor clave.

La duración de la batería de un SAI depende de varios factores, como la capacidad, la potencia de la carga conectada y el consumo de energía de los dispositivos en cuestión.  Es por esto que debes aprender a calcular ese rendimiento.

TDK está empezando a diseñar baterías en estado sólido para dispositivos pequeños, pero su finalidad es llevarlas a los móviles y los coches eléctricos.

Las baterías de estado sólido ofrecen un mayor rendimiento, aprovechamiento de la energía y fiabilidad.

El teletrabajo llegó en plena pandemia de manera obligada para todos y, aunque muchas compañías han dado pasos atrás al respecto, la mayoría tenemos opción de trabajar desde casa algún día de la semana. ¿Cómo puedes lidiar con las calls, videollamadas de trabajo y tus auriculares true-wireless?

Algo que suele pasar desapercibido en el uso diario de transporte público u oficina es la autonomía de los auriculares inalámbricos tipo Airpods. Los fabricantes anuncian horas y horas de autonomía pero algunos no son claros en cómo son medidas esas horas y podrías pasar algo de tiempo sin poder utilizarlos.

El coche eléctrico y los tiempos de carga, es la conversación por excelencia cuando uno piensa comprarse un coche eléctrico o se lo acaba de comprar. La compañía china NIO pretende zanjar esa duda con una electrolinera que te permite salir con el 100% de la batería en solo 5 minutos, pero no como crees.

Una filial de HD Hyundai, Avikus, lleva a cabo la primera navegación autónoma de un buque de 122.000 toneladas a través del océano.