CATL prometió miles de empleos en su nueva gigafábrica en España, ahora se los quedará China
CATL desembarca en España con una gigafábrica de baterías para coches eléctricos que prometía generar miles de puestos de trabajo en el país. Ahora se ha conocido que los cubrirán con 2.000 empleados chinos.
Los gigantes de la IA como Microsoft y Amazon han puesto sus ojos en España, concretamente en Zaragoza, para sus nuevos centros de datos. La capital aragonesa también se prepara para la llegada de la gigafábrica de CATL tras firmar un acuerdo con el grupo Stellantis.
El mayor fabricante de baterías del mundo espera levantar una planta de montaje de pilas para coches eléctricos en la localidad de Figueruelas, a apenas 30 kilómetros de Zaragoza. CATL anunció miles de puestos de trabajo en la zona, pero han terminado siendo promesas vacías.
1.847 puestos de trabajo que acabarán en China
CATL podría dar trabajo a al menos 1.847 personas en la planta de producción de baterías para coches eléctricos, según las estimaciones de El Periódico de Aragón. La compañía era algo más optimista al inicio del proyecto asegurando que se crearían unos 3.000 puestos de trabajo.
Apenas unos meses después de hacerse pública la noticia, se ha conocido que casi 2.000 empleados vendrán desde el país asiático. El pueblo se enfrenta ahora a un reto: la llegada de estos trabajadores chinos doblaría el censo actual de habitantes con 1.240 vecinos el año pasado. A lo que se suman otros miles de los centros de datos de Amazon y Microsoft.
Los empleados llegados de China podrían seguir el ejemplo de los operarios de la fábrica de Stellantis, también en Figueruelas. Solo un pequeño grupo vive en el pueblo aragonés, muchos se han trasladado a municipios cercanos y 5.000 de ellos lo hacen en la cercana Zaragoza.
La fábrica de CATL tienen otros planes: crear cientos de viviendas prefabricadas cerca de las instalaciones de la planta para los trabajadores que lleguen desde China. El grupo Stellantis siguió una estrategia similar en los años 80 cuando General Motors levantó la planta de Opel en la localidad.
CATL ha roto su promesa en España
La nueva fábrica de CATL y Stellantis en Figueruelas será el impulso que necesita España para hacerse un hueco en el mercado de los coches eléctricos. La planta del gigante de las baterías supera a la de Volkswagen en Sagunto (Valencia).
La gigafábrica de CATL llega con una inversión de 4.100 millones de euros debajo del brazo y la promesa de crear 3.000 empleos directos en la zona. El proyecto era tan ambicioso que el Gobierno de Aragón abrió la posibilidad de una tramitación express de las ayudas.
CATL argumenta que los trabajadores llegados desde China no serán simples operarios, se espera que ocupen puestos de mando intermedios y de alto rango. ¿Es legal? La compañía se acoge a la Ley de Unidad de Grandes Empresas y Colectivos Estratégicos 14/2013 nacida tras la crisis de 2008 para fomentar la llegada de macroproyectos a España y la agilización de los permisos de residencia para empleados altamente cualificados.
El propio alcalde de Figueruelas, Luis Bertol Moreno, defiende esta decisión. "En el arranque necesitas gente que, bajándose del avión, sepa ya qué hacer en esa factoría más adelante. No hay que llevarse las manos a la cabeza por este asunto, es un proceso lógico y normal", en declaraciones a El Periódico de Aragón.