Una empresa española permitirá viajar de Valencia a Madrid en 30 minutos con Hyperloop: "Nosotros lo vamos a vivir"
España ha presentado Zeleros, la red de transporte de tipo Hyperloop más prometedora de Europa con trenes que van a alcanzar hasta los 1.000 km/h. Estará en operativo a finales de esta década.
El Hyperloop de Elon Musk está completamente paralizado, pero ha sido el inicio de decenas de proyectos que pretenden revolucionar la movilidad para siempre. Estos trenes hiperrápidos utilizan cápsulas presurizadas con baja presión o vacío, por lo que la resistencia del aire y la fricción es mínima.
Los trenes pueden alcanzar velocidades muy altas similares a las de un avión mediante levitación magnética y propulsión eléctrica. La empresa española Zeleros trabaja en esta tecnología va a conseguir que los viajes de horas apenas sean de unos pocos minutos.
De Valencia a Madrid en media hora
Zeleros permite conectar ciudades en tiempo récord. La empresa promete viajar de Valencia a Madrid en media hora, incluso podrías ir de París a Barcelona en poco más de una hora, muy similar a los tiempos de un avión comercial.
La creadora de contenido Claudia, conocida como Quiero Ser Ingeniera (@clau_qsi), ha publicado un vídeo en su cuenta de Instagram en el que visita las instalaciones de Zeleros. Este es uno de los proyectos con tecnología Hyperloop más prometedores (y viables) de Europa.
El funcionamiento no tiene ninguna novedad respecto a otras redes de transporte que utilizan esta tecnología. La compañía explica que operan con cápsulas que viajan dentro de tubos con baja presión para reducir la resistencia del aire, luego los vagones levitan de forma magnética o neumática sobre unos railes.
Trenes con velocidad de hasta 1.000 km/h en cinco años
La influencer le ha preguntado a David Pistoni, CEO de Zeleros, la cuestión del millón: ¿cuándo podría estar en operativo el primer Hyperloop en España? El cofundador de la compañía ha confirmado que los primeros pilotos comerciales de estos trenes llegarán a finales de esta década.
Algunos trenes bala circulan entre los 600 y 700 km/h en China y Japón, aunque la Unión Europea sigue sin acercarse a estas cifras, apenas roza los 300 km/h en algunas líneas de alta velocidad. El CEO de Zeleros ha confirmado que esta tecnología permitiría poder llegar a velocidades cercanas a los 1.000 km/h.
La empresa valenciana aún no ha realizado las primeras pruebas en condiciones reales, pero David Pistoni es más que optimista con uno de los proyectos de Hyperloop más avanzados hasta la fecha. El verdadero reto no es conseguir un récord de velocidad, sino crear una enorme red de túneles que unan las principales ciudades europeas.
España es uno de los líderes europeos en trenes de alta velocidad, ahora pretende ser un país pionero en Hyperloop. El proyecto de Zeleros no solo es una promesa como la red que prometía Elon Musk unos años atrás: "Nosotros lo vamos a vivir", asegura el CEO a la creadora de contenido.