OCU revela el TOP 5 coches eléctricos por autonomía y destapa algo que los fabricantes no quieren que sepas
La autonomía sigue siendo una de las mayores preocupaciones de los conductores que dudan en dar el salto a los coches eléctricos. La OCU ha desvelado los kilómetros que pueden recorrer los mejores modelos en condiciones de carretera reales.
La industria de la automoción española está cambiando para siempre con la llegada de los coches eléctricos, pero esta solución no convence a muchos de los conductores. La autonomía y la infraestructura de carga aún algo deficientes siguen siendo un obstáculo para los compradores.
Cada vez más modelos empiezan a superar los 400 kilómetros reales en carretera (no las cifras oficiales WLTP), otros de gama alta rozan los 800 kilómetros y algunos incluso sueñan con llegar a los 1.000.
La OCU ha puesto a prueba cientos de vehículos para determinar su autonomía real, no la que se calcula en un laboratorio. La Organización de Consumidores y Usuarios ha tenido en cuenta factores como el uso de aire acondicionado o la carga completa de equipaje.
Los mejores coches eléctricos según su autonomía
No todo es autonomía, la OCU ha elaborado un ranking en base a factores como la carga rápida, la capacidad de la batería, el precio de mercado y los datos aportados por los fabricantes. Como era de esperar, los modelos premium ganan en número de kilómetros que pueden recorrer.
El estudio realizado en julio de 2025 apunta que el consumo real es un 15% superior al homologado teniendo en cuenta las condiciones reales de conducción. Esto significa que la autonomía será un 15% menor que la que marca el ciclo WLTP.
El Audi A6 es ocupa la primera posición con unos 590 km de autonomía real, le sigue el Mercedes EQS (555 km) y el Volkswagen ID.7 86 kWh (550 km) cierra el podio. Algo más lejos están el Polestar 3 y el Tesla Model 3 75 kWh:
- Audi A6: 590 km (475 km homologados), 80.880 euros
- Mercedes EQS: 555 km (445 km homologados), 119.590 euros
- Volkswagen ID.7 86 kWh: 550 km (440 km homologados), 58.630 euros.
- Polestar 3: 530 km (425 km homologados), 81.900 euros.
- Tesla Model 3 75 kWh: 520 km (415 km homologados), 40.490 euros.
No todo es gama alta, la OCU también ha elaborado un ranking con las opciones más asequibles de gran autonomía. Los modelos anteriores no podrían optar a las ayudas del Plan Moves III con un precio máximo de 54.450 euros.
Los mejores coches eléctricos baratos de gran autonomía
El Tesla Model 3 es la opción de gama alta más asequible con gran autonomía, le siguen otros coches eléctricos que rozan los 50.000 euros como el Peugeot 3008 EV de 98 kWh y el Ford Capri EV:
- Tesla Model 3 75 kWh: 520 km (415 km homologados), 40.490 euros.
- Peugeot 3008 98 kWh: 495 km (400 km homologados), 49.660 euros.
- Ford Capri 77 kWh: 485 km (390 km homologados), 45.070 euros.
- Volkswagen ID.7 77 kWh: 475 km (380 km homologados), 53.945 euros.
- Kia EV3 81 kWh: 475 km (380 km homologados), 41.705 euros.
Conforme se reduce el precio, la autonomía termina bajando. La franja entre los 30.000 y los 40.000 euros empieza a rondar los 300 kilómetros homologados con el Skoda Elroq (355 km), el Toyota BZ4X (345 km), el Volkswagen ID.3 77 kWh (340 km), el MG4 77 kWh (325 km) y el Tesla Model 3 60 kWh (315 km).
La autonomía sigue cayendo para los coches eléctricos de menos de 30.000 euros con el Peugeot 208 (250 km homologados) y el Hyundai Inster en segunda posición con 230 km. La lista de la OCU se completa con el KGM Korando (215 km), el Seres 3 (215 km) y el Yudo 3 (210 km).