Drones marinos inteligentes: la ultima adquisición de la Guardia Civil para acabar con las narcolanchas
Perseguir a las narcolanchas es peligroso, por eso la Guardia Civil va a utilizar drones marinos autónomos. Un barco sin piloto ni tripulación, vaya.
Varios guardiaciviles han fallecido en los últimos años persiguiendo a las rapidísimas lanchas utilizadas por los narcotraficantes. La Guardia Civil quiere evitar más tragedias al mismo tiempo que se aumenta la eficacia con el uso de drones marinos autónomos dotados de IA y sensores avanzados para localizar, perseguir y neutralizar narcolanchas, hasta la llegada de efectivos humanos.
El Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI) ha encargado estos drones a la empresa Zelenza, en colaboración con Seadrone e HI Iberia. Esta nueva tecnología aporta autonomía, precisión y superioridad táctica en situaciones de alto riesgo.
Zelenza tiene una experiencia de años en el desarrollo de drones marinos autónomos. Ha fabricado para la Armada Española el dron SEAD-23 que puedes ver en las fotos. La variante de la Guardia Civil posiblemente estará basado en este modelo.
Drones marinos contra narcolanchas en Galicia y el Estrecho
Este USV (Vehículo Autónomo de Superficie) de Zelenza es capaz de operar de forma autónoma o teleoperada, mediante control remoto. Su arquitectura de alta velocidad y su diseño furtivo le permiten detectar, seguir e interceptar embarcaciones empleadas por redes de narcotráfico sin comprometer la seguridad de los agentes.
Según cuenta Zelenza en nota de prensa, el sistema integrará capacidades ISR (Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento) de última generación, equipando al USV con sensores, visión avanzada y sistemas de vigilancia marítima que permiten obtener información crítica en tiempo real.
Pero su mayor innovación será la tecnología de Swarming basada en inteligencia artificial. Varios drones podrán forma un “enjambre”, coordinándose estre sí para rodear a las narcolanchas o cubrir diferentes zonas de patrulla. Todo ello sin intervención humana. Además no pierden el contacto en contextos donde las comunicaciones estén degradadas o sometidas a interferencias.
Pedro Alfaro, CEO de Zelenza, explica que “el objetivo es desarrollar soluciones tecnológicas que refuercen la seguridad marítima y reduzcan el riesgo para las fuerzas de seguridad en operaciones contra el crimen organizado. Este proyecto refleja la apuesta de la compañía por la innovación aplicada a la protección de infraestructuras críticas y espacios de alto valor estratégico”.
Aunque Zelenza no lo ha confirmado, si el dron marino de la Guardia Civil está basado en el SEAD 23, que parece lo más lógico, estamos hablando de un barco autónomo de siete metros de de eslora, 2,3 de manga y 0,57 de calado. Está construido en fibra de vidrio y alcanza hasta 36 nudos gracias a su propulsión waterjet y motor diésel de 320 cv. Su autonomía puede superar una semana a velocidad de crucero.
Este modelo, de arquitectura modular, permite integrar sensores ópticos e infrarrojos, espectrómetros, detectores RF, inhibidores, estaciones de armas remotas, torpedos ligeros, minas y munición merodeadora MILVUS. También puede desplegar sonares y ROVs para operaciones submarinas, ampliando su versatilidad táctica. Ya está en fases de pruebas por la Armada Española.
Los drones marinos autónomos de la Guardia Civil cumplirán una doble función: reducir el riesgo de los agentes fronterizos, y perseguir a las narcolanchas las 24 horas del día, ya que no necesita relevos. Una gran innovación tecnológica, de fabricación española, para proteger nuestras fronteras.