Liux Big, el primer coche eléctrico 100% español de la historia: su precio estará muy por debajo de cualquier otro modelo que se venda en España
Liux está construyendo el primer coche eléctrico 100% español, se venderán hasta 2.500 vehículos por un precio de solo 18.000 euros.
España pretende protegerse de la llegada de las marcas chinas con sus coches eléctricos. BYD, Omoda o MG inundan el mercado, pero una compañía está diseñando el primer modelo 100% español.
La empresa Liux ha abierto su primera fábrica de coches eléctricos en la localidad de Azuqueca de Henares, en la provincia de Guadalajara. La compañía pretende crear el primer modelo de diseño y producción nacional total de la historia.
La primera fábrica solo de coches eléctricos en España
Liux ha seguido una estrategia totalmente distinta a la de otros fabricantes. Las plantas de montaje suelen estar en manos de empresas extranjeras o grandes grupos automovilísticos al estilo de Stellantis.
La compañía apuesta por una empresa joven con producción íntegra en España, pero el proyecto no será sencillo. Liux ha conseguido una inversión de cerca de 30 millones de euros para la construcción de su planta de montaje de coches eléctricos en un plazo de cinco años.
La planta de Azuqueca de Henares cuenta con 6.000 metros cuadrados y está casi lista para empezar a operar. Si se confirman las previsiones, generará unos 485 empleos, hasta 185 para trabajadores de la zona.
Más de 2.500 coches eléctricos al año
Los planes de Liux para el primer coche eléctrico español son ambiciosos. La actividad se iniciará este mismo año y esperan ensamblar 2.500 vehículos. La cifra es elevada para ser un comienzo, pero confirman que también lo es la demanda del mercado para un modelo que se venderá por 18.000 euros.
Liux ha ido más allá. La empresa planea que su fábrica en Castilla-La Mancha alcance su capacidad máxima de producción en el año en 2028 con 15.000 vehículos. La demanda de este coche eléctrico 100% español aún es una intriga para entonces.
El modelo que saldrá de la fábrica de Azuqueca de Henares es conocido como Liux Big. Toda la ingeniería y el diseño se hace en España según confirma Antonio Espinosa, CEO de Liux.
El primer coche eléctrico 100% español será un compacto de solo 2,7 metros de largo, un biplaza eléctrico pensado para trayectos en ciudad. El Liux Big tiene la categoría L7e que corresponde a vehículos ligeros, también conocidos como cuadriciclos.
Las prestaciones en ciudad son similares a las de un coche convencional con una velocidad máxima limitada a 45 km/h. La buena noticia es que la categoría L7e puede ser conducida con 16 años si tienen el permiso AM.
El Big tendrá una batería de 15 kWh con una autonomía de 175 kilómetros y otra con 20 kWh que alcanza los 230 kilómetros. El coche eléctrico 100% español tendrá que competir con pesos pesados como el Citroën AMI o el Fiat Topolino.