A Xiaomi le ha salido un gran rival: Huawei presenta Aistaland GT7, un coche con el LiDAR más potente del mercado

Huawei ha decidido plantarle cara a su competidora china Xiaomi con un coche que es un absoluta pasada, tanto por dentro como por fuera. Su nombre es Aistaland GT7, es un deportivo familiar y es tan aparente como inteligente.

Xiaomi nos dejó con la boca abierta hace años, con la presentación del Xiaomi SU7, su primer coche eléctrico, que dio a conocer a finales de 2023 y con el que avanzó que aspiraba a convertirse en uno de los cinco principales fabricantes de coches del mundo.

Después llegó el momento del Xiaomi SU7 Pro, un súperdeportivo con el que la creadora del Xiaomi 17 Ultra dejó claro que no tenía nada que enviadiarle a Tesla, ya que recorrió 265.000 kilómetros en los primeros 18 meses con una salud de batería sorprendente.

Más recientemente, hemos tenido la oportunidad de conocer el Xiaomi SU7 Ultra, un coche que ya hemos tenido la oportunidad de ver muy de cerca en las dos últimas ediciones del Mobile World Congress. 

En la última edición de esta feria tecnológica internacional, de hecho, compartió escenario con el Xiaomi Vision GT, el prototipo de hypercar de alto rendimiento y diseñado exclusivamente para el videojuego Gran Turismo 7. 

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Cómo es el Huawei Aistaland GT7

Antes de comentar algunos de los detalles relacionados con este automóvil, conviene recordar que la marca Aistaland, nacida de la colaboración entre Huawei y Guangzhou Automobile Group (GAC), se conoce en China como Qijing Auto.

El motivo por el que también se le conoce como Aistaland es porque viene a reducir una frase muy esperada en el mundo del motor y casi manida en el de la tecnología que es el de AI Start New Land, que se podría traducir como "La IA crea un nuevo escenario".

Es eso lo que indican medios como CnEVPost, que apunta a que este nombre es una declaración de intenciones por parte de Huawei, que busca poner la inteligencia artificial en el centro de todo para ser pioneros en la movilidad automovilística.

Si bien por el momento no se ha avanzado cuál será el precio del coche, sí que se han dado algunos detalles sobre sus características. Por ejemplo, que mide 5.050 mm de largo, 1.980 mm de ancho y 1.470 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.000 mm.

Está equipado con el hardware Light Detection and Ranging (LiDAR) de 896 canales de Huawei, esto es, la especificación más alta que actualmente está disponible a nivel mundial, tal y como avanzó la propia marca hace semanas.

Esta tecnología de teledetección activa escanea el entorno para generar modelos 3D detallados y utiliza luz láser para medir distancias de manera muy concreta y precisa.

En el caso del invento de la marca china, cabe comentar que emplea su tecnología de doble trayectoria, que integra dos unidades de detección con diferentes distancias focales. Gracias a esta arquitectura, el sistema gestiona simultáneamente la identificación a ultra largo alcance y la percepción del campo cercano de gran angular.

Esto significa que puede saber qué objeto tiene a unos 120 metros de distancia a pesar de que sea pequeño, de hasta 14 centímetros, un ejemplo de cómo ha evolucionado la seguridad vial ante incidentes que podrían provocar neumáticos y otros elementos abandonados en la carretera.

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El mismo SO que el resto de dispositivos del ecosistema

Otra característica llamativa de este lanzamiento automovilístico, del que por el momento se desconoce fecha de lanzamiento en el mercado chino (y, por supuesto, si llegará a Europa), es su sistema operativo.

Y es que, dentro de las tripas de este coche, además de este sistema de radar, está incluida la conducción autónoma Qiankun ADS de Huawei y también un panel de instrumentos inteligente basado en HarmonyOS, el sistema que opera en el resto de dispositivos de la marca.

Otras de las tecnologías de Huawei integradas en este coche son XHUD y SOUND AI. Asimismo, este Aistaland GT7 tiene un sistema de tres motores y una batería Qilin de última generación, de 800 voltios, que admite una tasa de carga rápida de 6C.