El coche que elegiría un mecánico de por vida: "Le puedes hacer cientos de miles de kilómetros sin pisar el taller". ¿Buscas un coche indestructible? El mecánico Luis Modesto Hernández desvela cuál compraría para hacer kilómetros sin gastar en averías.

El Gobierno ha aprobado una nueva normativa que empezará a aplicarse el 1 de enero de 2027, y que exige sistemas mecánicos de apertura en las puertas de los coches.

Aplicar este truco y dejar funcionando el ventilador puede ayudar a eliminar parte de la humedad acumulada en el evaporador, reduciendo las condiciones que favorecen los malos olores.

Algunos expertos consideran que, si no hay prisa, esperar a que termine la descarga del camión cisterna es una medida de precaución, sobre todo en estaciones de servicio antiguas.

Conducir despacio por el carril central obliga a otros vehículos a desplazarse varios carriles para adelantar correctamente. Esto interrumpe la fluidez y genera retenciones en toda la autovía.

Es recomendable arrancar el coche con el aire acondicionado apagado, algo que se nota en la velocidad del ventilador. Hacerlo mal puede forzar y dañar componentes importantes del sistema.

Gentex ha creado una superficie regulable integrada en el parabrisas. Funciona como una gran lente tintada rectangular situada en la parte superior del cristal para reducir el sol.

T&E y Clean Cities proponen limitar a 85 cm la altura del capó y a 192 cm la anchura de los coches, con efecto sobre nuevas homologaciones desde 2033 y todas las ventas desde 2036.

El chatbot del concesionario le ofreció más de 16.000 euros, una cantidad suficiente para cubrir lo que aún debía por el coche. Sin embargo, todo se trato de un error del chatbot.

Seguir repostando tras el primer clic de la manguera puede dañar el filtro de carbón activo, provocar olor a gasolina y acabar en una reparación costosa en el taller mecánico.

La marca alemana creó el iX5 Hydrogen, capaz de generar electricidad a partir de hidrógeno comprimido. Una nueva alternativa junto a motores de combustión, híbridos y eléctricos.

Si un mecánico en el taller te vende una recarga de gas para el aire acondicionado del coche como mantenimiento de rutina, sin buscar fugas ni revisar nada, te está engañando.

Ir siempre casi en reserva castiga la bomba de combustible, arrastra suciedad del fondo del depósito y puede dejarte tirado. Así te ayuda la regla del cuarto de depósito.

Un estudio de IMDEA Networks alerta de que los sensores TPMS de los neumáticos pueden usarse para rastrear coches y exponer hábitos de conducción sin cifrado ni autenticación.

Los datos desmontan el mito: muchos híbridos enchufables son más caros de comprar y de usar que sus equivalentes eléctricos. La clave no es la etiqueta, sino cómo los enchufas.

Pruebas independientes han visto mejoras de hasta un 12% en consumo sólo por retirar las barras de techo. Así afecta la baca —incluso vacía— a la aerodinámica de tu coche.

El Stelato S9 Extended Range desarrollado entre Huawei y BAIC, tiene faros de 2 megapíxeles capaces de proyectar imágenes de hasta 100 pulgadas sobre paredes o superficies.

La diferencia no es error del coche ni de las apps de navegación, sino de una norma legal que obliga a los cuentakilómetros a sobreestimar siempre la velocidad real.

¡Adiós a la Radio FM! Fabricantes de coches eléctricos eliminan el sintonizador para ahorrar costes. La conexión a internet será la única vía para escuchar música.

Un coche diésel no es malo, pero si lo compras sin pensar en tu uso real, puedes acabar con un motor que gasta poco en combustible y mucho dinero en averías y mantenimiento.