Es oficial, adiós a los coches diésel: las nuevas baterías para el coche eléctrico alcanzan los 1.600 km de autonomía
Las baterías en estado sólido prometen acabar con los motores diésel. China ha adelantado sus planes, el primer modelo saldrá a la venta en unos meses.
Los conductores se han enfrentado a un enorme obstáculo en los coches eléctricos. La autonomía de la batería era algo escasa hasta el momento y la infraestructura de carga aún es algo deficiente.
La autonomía media de los coches eléctricos en el mercado europeo apenas ronda los 500 kilómetros para los modelos compactos. Los modelos de alta gama incluso alcanzan los 800 kilómetros, pero eso podría cambiar.
Récord de autonomía para los coches eléctricos
No era ninguna sorpresa, China ha vuelto a conseguir un récord de autonomía que podría cambiar el futuro de los coches eléctricos para siempre. Las marcas del gigante asiático empiezan a alcanzar con soltura los 1.000 kilómetros.
El nuevo objetivo de los fabricantes chinos, entre ellos BYD o Changan, son las baterías con 1.600 km de autonomía. China puede doblar la capacidad media de los modelos de alta gama que se venden en Europa, accesibles a unos pocos conductores.
Los coches eléctricos pretenden imponerse de una vez por todas a los motores de diésel. Las marcas chinas pretenden sustituir electrolitos como el litio por modelos en estado sólido, la densidad energética se dispara.
Las baterías en estado sólido permiten una mayor capacidad de almacenamiento en un paquete de celdas mucho más pequeño. El resultado es una pila con un menor peso y espacio, la eficiencia de esta alternativa al litio es mucho mayor.
Changan llevará sus baterías a España
Changan acaba de desembarcar en España, pero la marca china tiene planes más ambiciosos fuera de este mercado. Este gigante automovilístico presentó su primera batería de estado sólido en 2023, aunque no estaría disponible hasta el año 2030.
Los planes de Changan han cambiado, pretenden adelantarse a sus competidores como Toyota, Mercedes, BYD o CATL, el mayor fabricante de baterías del mundo. La primera pila de estado sólido llegará a China en este mismo año, poco después lo hará fuera de sus fronteras.
La batería de estado sólido de Changan tendrá una densidad energética de 400 Wh/kg. Esto le permitiría conseguir una autonomía aproximada de 1.500 kilómetros, según el ciclo chino CLTC. Además, las pruebas realizadas por la marca confirman que la seguridad de estas pilas mejoró en un 70% desde 2023.
Changan podría empezar a equipar estas baterías en coches eléctricos a finales del tercer trimestre de 2026. La fabricación en masa llegaría poco después con ventas que se iniciarían durante la primera mitad de 2027, mientras que el modelo con 1.600 kilómetros de autonomía llegaría antes de 2030.