BYD está trabajando en un motor eléctrico ultraeficiente que podría revolucionar el coche eléctrico
China ha encontrado la solución a los motores de los coches eléctricos de la mano de BYD, acaba de presentar cuatro patentes para un modelo ultraeficiente.
La industria de los coches eléctricos ha salvado algunos obstáculos a los que se enfrentan millones de conductores como la autonomía o la velocidad de carga. China pretende solucionarlo de la mano de BYD.
Uno de los mayores fabricantes de baterías del mundo acaba de presentar cuatro patentes que revelan información de uno de sus nuevos motores. Sus coches eléctricos podrían dar paso a un antes y después en la industria.
Tecnología de motores síncronos de imanes
BYD apuesta por un motor novedoso con tecnología de imanes permanentes de flujo variable. China acaba de hacer públicas las patentes en la Administración Nacional de Propiedad Intelectual, recogidas en mayo de 2024.
La marca asiática ha diseñado una tecnología que regula el flujo magnético del rotor, esto permite un récord de eficiencia. Este ha sido uno de los deberes pendientes de los fabricantes con un aprovechamiento de energía cerca del 60% en los motores de combustión y más del 80% en los eléctricos, con una caída posterior en conducción real.
El fabricante apuesta por la tecnología de flujo variable con nuevas patentes. BYD no solo podría regular el flujo magnético del rotor, también mejora la eficiencia para un rango de velocidades de rotación más amplio.
El motor síncrono de imanes permanentes de BYD, conocido en la compañía como VF-PMSM, es extremadamente adaptable. Estos modelos tienen un flujo de rotor fijo más eficiente a bajas velocidades, pero la marca china sueña con obtener buenos resultados a altas velocidades reduciendo la pérdida de energía.
BYD registra nuevas patentes en China
Las patentes de BYD han generado una oleada de especulaciones en la industria automovilística. El fabricante chino trabaja en un motor eléctrico ultraeficiente que podría equipar en sus propios modelos.
La primera patente (CN121055622A) describe un componente que regula el flujo magnético de un motor eléctrico y su sistema de accionamiento. La segunda (CN121055630A) hace referencia a un sistema de control magnético con respecto al rotor que aumenta la eficiencia a diferentes velocidades.
BYD también trae novedades con una tercera patente (CN121055623A) con un sistema que modifica el flujo magnético del rotor a lo largo de su eje. La última (CN121055631A) sería una configuración donde es posible ajustar el área radial de la parte conductora, permitiendo un ajuste más suave del flujo interno.
Estas patentes para VF-PMSM se suman a una larga lista de mejoras que pretende realizar BYD para las próximas generaciones de coches eléctricos. Los nuevos modelos podrían tener mejoras importantes en hardware, eficiencia y autonomía.