Los coches eléctricos chinos siguen a años luz de Tesla en conducción autónoma, todos los modelos han suspendido un test de conducción en condiciones reales.

Por primera vez Tesla ha sido declarada parcialmente culpable de un accidente mortal de un coche Tesla con el Autopilot activado, un duro golpe para sus robotaxis.

El dueño de X acostumbra a decir cosas que luego no cumple, pero eso no evita que haya gente que apueste miles de euros por una de sus promesas... que no cumplió. Así es el juego, caballeros...

La compañía de Elon Musk ha querido demostrar sus funciones de coche autónomo, enviando un vehículo en modo piloto automático desde la fábrica al cliente. ¿Márquetin, o buena publicidad?

Si has visto los nuevos robotaxis de Tesla, seguro que te ha llamado la atención una cosa: el conductor de seguridad no va al volante, sino en el asiento del acompañante.

Los viajes en los primeros robotaxis de Tesla que empiezan a operar en Austin son más que accidentados, el sistema de conducción autónoma aún debe mejorar.

Una década después de su revelación, los robotaxis de Elon Musk ya están aquí, aunque de forma muy limitada, pese a que ya admiten... influencers. La gente de la calle tendrá que esperar un poco más.

Zoox, una empresa que pertenece a Amazon, ha abierto su fábrica de robotaxis y ya ofrece paseos en Las Vegas, dispuesta a competir con Tesla y Google. ¿El futuro de la movilidad en ciudad?

El CEO de Tesla reconoce por primera vez que hay una cosa ahora mismo capaz de quitarle el sueño: la expansión imparable en todos los mercados de China y el ya viral robotaxi.

Tesla se recupera de la caída histórica del primer trimestre del año y Elon Musk es más optimista que nunca, tienen un plan para aumentar sus ventas. La marca ha encontrado una mina de oro en la conducción autónoma.

Los fabricantes chinos están usando tecnologías como el LiDAR para ofrecer coches eléctricos más baratos y eficientes, mientras Tesla se hunde en su cabezonería.

A pesar de todo, Musk insiste en que Tesla tiene un futuro brillante. Aseguró que están trabajando en nuevas tecnologías para mejorar sus coches autónomos y reducir costes.

Una de las razones por la que los empresarios se meten en política, es para favorecer a sus empresas, y aquí tenemos un buen ejemplo, con Elon Musk y Tesla. Si las leyes te perjudican, cámbialas tú mismo.

Después de casi una década prometiendo coches autónomos, el CEO de Tesla admite por primera vez que su tecnología no cumple lo prometido. Los usuarios están que arden.

Grandes expertos en IA no cree que el CEO Tesla vaya a dominar la conducción autónoma: "No tienen un equipo de investigación lo suficientemente bueno para conseguirlo".

Elon Musk ha vuelto a incumplir su promesa y asegura que el sistema de conducción autónoma total aún no está listo para llegar a todos los coches eléctricos de Tesla. El CEO de la compañía asegura que 2025 será el año definitivo para lanzar al mercado su Full Self-Driving (FSD).

Los coches eléctricos chinos ganan terreno con tecnología avanzada e inteligencia artificial, desafiando a Porsche y otras marcas alemanas en el mercado premium de China.

Bill Gates, cofundador de Microsoft, predice un futuro con vehículos autónomos controlados por inteligencia artificial, donde los conductores humanos podrían tener carriles exclusivos.

El coche eléctrico está cambiando la industria del automóvil, como demuestra el holding que Honda y Nissan han puesto en marcha, para fusionar sus empresas. Mitsubishi podría unirse más tarde.

Tesla ha retirado casi 700.000 vehículos en Estados Unidos, debido a un fallo en el sistema de reconocimiento de presión por una de las últimas actualizaciones. Estos son todos los modelos que se han visto afectados.