El problema lleva afectando a los usuarios desde hace aproximadamente tres meses sin que hasta ahora exista una solución oficial. El fallo impide que el botón de cancelación funcione correctamente dentro de la interfaz de Android Auto, lo que obliga a los conductores a interactuar con su smartphone si quieren detener la navegación.

Lo llamativo del caso es que tanto Waze como Android Auto pertenecen a la misma compañía, lo que en teoría debería haber facilitado una solución más rápida. Sin embargo, el bug continúa presente desde al menos marzo y afecta a una amplia variedad de dispositivos.

La consecuencia directa es que muchos usuarios se ven obligados a recurrir a métodos poco prácticos o incluso peligrosos mientras conducen. Algunos reconocen que la única solución real es desbloquear el teléfono y cancelar la ruta manualmente, algo que contradice por completo el propósito de Android Auto, diseñado precisamente para evitar distracciones al volante.

Otros usuarios han encontrado soluciones temporales, como pulsar repetidamente el botón de cancelación hasta que finalmente responde, o recurrir a sistemas alternativos como el asistente de IA integrado en el coche.

El problema ha sido reportado a Google y la compañía ha solicitado información adicional a los afectados, pero no ha ofrecido detalles sobre una posible fecha de corrección ni ha confirmado que exista una solución en desarrollo activa.

Mientras tanto, el fallo sigue generando frustración entre los usuarios habituales de navegación, especialmente aquellos que dependen de Waze en su día a día.

El nuevo diseño se caracteriza por una estética más moderna y fluida, con elementos translúcidos que simulan el efecto de cristal líquido. La interfaz abandona parte del aspecto plano tradicional para dar paso a una experiencia más dinámica, con animaciones suaves y una sensación de profundidad en los menús y botones.

En el caso del iPad, el cambio es especialmente visible en la barra inferior de navegación, que ahora aparece como un elemento flotante y semitransparente. Este rediseño no solo mejora la estética, sino que también hace que la pantalla se sienta menos rígida y más integrada. Sin embargo, a diferencia del iPhone, esta versión no incluye etiquetas de texto bajo los iconos, lo que le da un aspecto más minimalista.

Otro de los elementos actualizados es la barra superior de navegación, que ahora reacciona al desplazamiento dentro de la app. A medida que el usuario navega por los chats, esta barra se vuelve más transparente, permitiendo que el contenido de fondo se perciba con mayor claridad. Este efecto busca mejorar la continuidad visual entre las distintas secciones de la aplicación.

Los botones y menús contextuales también han sido adaptados al estilo Liquid Glass, con un acabado translúcido y animaciones más suaves al interactuar con ellos.

El despliegue se está realizando de forma gradual. Algunos usuarios ya pueden acceder a esta nueva interfaz, mientras que otros la recibirán en las próximas semanas. WhatsApp está aplicando este lanzamiento de manera progresiva para monitorizar el rendimiento y corregir posibles errores.

La compañía también sigue trabajando en mejoras adicionales para iOS y otras plataformas como Mac, lo que indica que el diseño Liquid Glass continuará evolucionando en el futuro.

La novedad había sido presentada oficialmente durante Google I/O 2025, pero ahora los primeros usuarios están empezando a recibir la actualización. Los informes iniciales apuntan a que algunos modelos de Volvo, incluido el EX30, ya muestran una notificación que invita a activar Gemini como nuevo asistente para el vehículo.

Es importante no confundir esta integración con Gemini de Android Auto. Mientras que Android Auto depende del teléfono móvil y proyecta funciones en la pantalla del coche, Android Automotive funciona de forma nativa dentro del propio vehículo. Esto permite una integración mucho más profunda con los sistemas internos y los controles del automóvil.

Cuando la actualización está disponible, los conductores reciben un mensaje para comenzar a utilizar Gemini como asistente principal. Aquellos que prefieran mantener la experiencia tradicional pueden seguir utilizando Google Assistant y descartar la nueva opción.

Una de las principales diferencias respecto a Android Auto es la interfaz. Gemini aparece integrado mediante un botón específico y ofrece acceso directo al modo conversacional, permitiendo mantener intercambios más naturales con la inteligencia artificial sin necesidad de repetir comandos constantemente.

Las capacidades del asistente van mucho más allá de responder preguntas o buscar información. Dependiendo del nivel de integración permitido por cada fabricante, Gemini puede controlar diversos elementos del vehículo. Entre las funciones disponibles se encuentran el ajuste de la climatización, la activación de los asientos calefactables, el control de los limpiaparabrisas y otros sistemas relacionados con el confort y la conducción.

Además, la inteligencia artificial parece interpretar mejor las órdenes imprecisas. En lugar de exigir comandos exactos, Gemini es capaz de comprender solicitudes expresadas de forma más natural.

Aunque la disponibilidad todavía es limitada, todo apunta a que la expansión continuará durante las próximas semanas. La velocidad de despliegue dependerá de los calendarios de actualización de cada fabricante, por lo que no todos los vehículos compatibles recibirán la función al mismo tiempo.

A diferencia del uso tradicional de Meta AI dentro de los chats, el chat lateral abre un panel independiente donde el asistente puede analizar el contexto de la conversación seleccionada y ofrecer ayuda personalizada. Todo ello se realiza bajo la arquitectura de Procesamiento privado, diseñado para garantizar que ni Meta ni WhatsApp puedan acceder al contenido de los mensajes.

La idea de este sistema surge tras la introducción del modo incógnito, que permite conversaciones con IA centradas en la privacidad y donde los mensajes no se almacenan. Sin embargo, el modo incógnito no tiene acceso al contenido de los chats del usuario, lo que limita su utilidad en situaciones reales. El chat lateral busca resolver precisamente esa limitación.

El acceso a esta función se realiza directamente desde las conversaciones. Los usuarios verán la opción “Pregunta de forma privada”, que abre un panel lateral con una interfaz independiente. Desde ahí es posible hacer preguntas, pedir resúmenes de mensajes o recibir ayuda para redactar respuestas basadas en el contenido del chat actual.

El chat lateral incluye funciones como resúmenes automáticos de conversaciones recientes y sugerencias de texto, lo que puede facilitar la gestión de chats largos o complejos.

Además todo el procesamiento se realiza dentro de un entorno seguro aislado, lo que refuerza el enfoque de privacidad del sistema. Ni los mensajes ni las interacciones con la IA se almacenan, y el contenido no sale del entorno protegido.

Sin embargo, la función no está disponible en todos los casos. El chat lateral no funciona en conversaciones con mensajes temporales activados ni en chats donde esté habilitada la opción de Privacidad avanzada, ya que estas configuraciones limitan el uso de herramientas de inteligencia artificial.

El chat lateral todavía se encuentra en fase de pruebas, pero apunta a convertirse en una de las funciones más relevantes de Meta AI dentro de la plataforma.

El phishing de los ciberdelincuentes ha escalado a puntos en el que falsifican información con la inteligencia artificial o realizan tácticas de "enganche" para convencer a los usuarios de compartir datos personales.

Meta está tomando cartas sobre el asunto y con una nueva actualización ha agregado un paso de verificación previa. Se trata de una "capa de reflexión" que aparece justo antes de iniciar una conversación con un número desconocido.

¿Cómo funciona y por qué es tan importante para ti? La privacidad y seguridad son puntos fundamentales en este tipo de plataformas y por eso saber todos los detalles podría ser lo que necesitas para salvarte de los fraudes.

Una pausa estratégica antes de hablar con desconocidos

Este cambio definitivamente representa un cambio significativo para todos los usuarios. La función en cuestión ha sido compartida por WaBetaInfo, donde se explica que es una característica de "advertencia de confianza" que se ejecuta antes de iniciar un nuevo chat de número desconocido.

De esta manera, cuando intentes hablar por primera vez con un contacto que no está en tu agenda, inmediatamente el sistema de la plataforma va a avisarte para que "reflexiones" antes de entrar en esta conversación.

¿Por qué? Pues, en el caso de que no lo sepas, el phishing es muy común en este tipo de aplicaciones. Los estafadores crean cuentas falsas para recomendarte ofertas, ofrecerte puestos de trabajo con sueldos inimaginables o convencerte de que ganaste dinero de la nada.

Muchos de estos provienen de prefijos extraños y describen directamente sin aviso. Si estos te llegan a hacer alguna vez en WhatsApp o en cualquier red social, no respondas nunca y tampoco accedas a enlaces compartidos, menos si no conoces en absoluto al que te lo envía.

Por eso, la plataforma te muestra una pantalla intermedia con información sobre el contacto, donde se incluye el país registrado, si ya lo has guardado o si comparten grupos en común. Así puedes saber si es confiable o no.

Evidentemente, si lo conoces o ya te han avisado que te vas a escribir y confías, no debería haber ningún problema. La razón por la que esto es viable para la seguridad se debe a que muchas veces los estafadores aprovechan momentos en donde tienes que actuar rápido o con urgencia sin pensar demasiado.

Esto al menos impide que accedas a un gancho de forma inmediata y puedas tomar decisiones antes de responder deliberadamente. Meta ya había adelantado la noticia en agosto de 2025, ya que se comunicaba que estaban trabajando en nuevas maneras de evitar los fraudes en la aplicación.

¿Cómo funciona la advertencia y por qué puede ayudarte?

Cuando introduces un número desconocido o seleccionas uno con el que nunca has chateado, WhatsApp realiza una serie de comprobaciones.

El sistema analiza si es confiable o no, así que si hay detalles que determinen qué podría ser spam o phishing, de una vez te va a aparecer la pantalla.

No va a ser necesario activar alguna característica desde la configuración en concreto, por lo que, tras la actualización, la app debería arrojar la advertencia de forma automática.

Sea como sea, la decisión final la tienes tú. Por lo tanto, intenta tener muchísimo cuidado todo los números desconocidos que llegan de repente a tu bandeja de entrada. Si no has compartido tu contacto, si ves que es de otro país que desconoces y si te pide información confidencial, es mejor que lo ignores y bloquees.

Kunal Shah es un reconocido empresario fintech que se ha ganado el respeto de Meta, tanto que ha sido elegido como el nuevo líder de WhatsApp.

Muchos se preguntan por qué ha sido la primera opción después de Will Cathcart, quien estuvo trabajando en el puesto por más de 7 años.

La respuesta podría estar vinculada al nuevo enfoque de la empresa: pagos digitales, el comercio dentro de la app y la inteligencia artificial.

Es un perfil que parece poco convencional frente a la tradicional elección de ejecutivos de Silicon Valley, pero por eso en este artículo vas a conocer por qué Shah es tan importante para el futuro de la plataforma.

Quién es Kunal Shah y por qué Meta lo eligió para liderar WhatsApp

Meta está jugando nuevas cartas sobre la mesa que para muchos seguidores han resultado ser un poco peculiares. Kunal Shah ha sido seleccionado oficialmente para ser la nueva figura que liderará WhatsApp por años.

Es un emprendedor e inversor indio que ha destacado en el sector por contar con proyectos centrados en el comportamiento del usuario que han funcionado con éxito en el entorno donde se mueve.

Por ejemplo, fundó la plataforma de pagos digitales FreeCharge en 2010, que posteriormente fue adquirida por Snapdeal en 2015 por alrededor de 400 millones de dólares (352 millones de euros). Se considera una de las operaciones más importantes en la industria de la India.

Después de esto, Shah amplió su influencia como inversor y asesor, participando en iniciativas con Y Combinator y Sequoia Capital, además de respaldar decenas de startups tecnológicas.

¿Cómo lo ha logrado? A diferencia de los ejecutivos convencionales, su manera de trabajar gira alrededor de la psicología del consumidor. Creando productos que generan hábitos, ha ido escalando poco a poco hasta llegar a Cred en 2018, uno de sus proyectos más importantes hasta la fecha.

Se trata de una fintech que recompensa a los usuarios por pagar sus tarjetas de crédito a tiempo. La dinámica se enfoca en la confianza y los regalos, algo que ha revolucionado de muchas formas los servicios financieros del país hindú.

Meta ha invertido cerca de 900 millones de dólares en la compañía, que cuenta con una valoración cercana a los 4.500 millones, lo que refuerza la decisión estratégica de Shah tras la salida de Will Cathcart.

Según la BBC, Mark Zuckerberg justificó la elección destacando su visión: “aporta el tipo de mentalidad y perspectiva que será clave para dirigir la mayor aplicación de mensajería del mundo”.

Qué podemos esperar del futuro de WhatsApp con Kunal Shah

Aunque la plataforma domina la mensajería, su monetización ha sido históricamente limitada en comparación con Facebook o Instagram, que sí son redes que mueven masas y están estrechamente vinculadas con las publicidades.

Meta parece que quiere lograr contar con un servicio más completo en WhatsApp, algo que abarque comunicación, servicios financieros y herramientas para empresas.

Mejorar el apartado de los pagos digitales con la contribución de Shah como especialista es una ficha clave dentro del ecosistema actual. Considerando su experiencia y probabilidad de éxito, es una apuesta más que inteligente.

Nikhil Pahwa, fundador y editor del sitio web de noticias tecnológicas MediaNama, ha agregado que "en sus negocios, los pagos han sido un mecanismo de adquisición por parte de los consumidores, para que se les puedan comercializar productos".

Por su parte, Shweta Rajpal Kohli, director ejecutivo del Startup Policy Forum, dijo a la BBC que "su creatividad y su instinto para resolver problemas han sido consistentemente fascinantes".

Entonces, no es una elección apresurada, sino una nueva táctica donde estas habilidades de Shah podrían servir para acelerar la evolución de WhatsApp, incluyendo en las funciones impulsadas por IA.

No lo parece, pero la forma en la que te comunicas por WhatsApp dice mucho más de lo que crees. Cómo redactas los mensajes, hablas por audios o incluso cuando creas tus propios stickers para la app de mensajería.

Entonces, ¿por qué hay personas que no utilizan emojis en lo absoluto? ¿Son realmente tan fríos? Detrás de esto hay una explicación psicológica compartida por la especialista Mariana Maper y determina que en realidad hay un factor crucial sobre cómo los usuarios evitan compartir su parte emocional.

La ausencia de emojis en WhatsApp no es frialdad, según la psicología

¿Eres de los que envía muchos emojis en los mensajes de WhatsApp o el que prefiere ser "seco"? Sea cual sea tu comportamiento al redactar una respuesta en ese tipo de aplicaciones, tiene que ver con un lado psicológico importante del que muchos ni siquiera se dan cuenta.

Durante años, el uso de emojis formó parte de una cultura en las redes sociales, pero todo cambia con el tiempo. Pues parece que ahora ya no es algo que está tan de moda, pero el dejar de usarlos les extraña a muchos debido a que siempre estuvieron vinculados con la empatía y expresividad.

Una investigación liderada por Carmen Pérez Sabater, profesora de la Universitat Politècnica de València (UPV), analizó más de 103.000 mensajes de WhatsApp y reveló que los adolescentes utilizan menos emojis de lo que se cree.

Justamente por esto que muchos piensan que se trata de algo generacional. Básicamente, en las generaciones más jóvenes predomina el uso de texto, audios y vídeos. Que estos son los pilares principales de la interacción, por lo que no necesitan tantos símbolos gráficos para comunicarse.

Esto quiere decir que, particularmente, este grupo de usuarios no necesita de esos métodos, sino que utiliza otros que también sirven para ofrecer reacciones. No significa que sean más fríos o se quieran distanciar, sino que había una verdadera evolución en los códigos comunicativos.

De hecho, la psicología coincide en que “las personas que nunca ponen emojis por WhatsApp no son frías, sino que son más racionales y analíticas que el resto”.

Además, si llevas años comunicándote principalmente a través de palabras, es probable que no sientas la necesidad de incorporar emojis. Algunas personas perciben estos recursos como ambiguos o innecesarios.

Mariana Maper afirma que la "flojera emocional" se ha apoderado de las redes

La consultora emocional Mariana Maper agrega otro análisis relevante sobre lo que sucede con respecto a este cambio en el uso de emojis. No se trata de criticar a este tipo de perfiles, sino de evaluar lo que sucede tras dicha elección.

“El problema no es el emoji, es la pereza comunicativa, es flojera emocional”, afirma, señalando que en algunos casos la falta de recursos expresivos puede indicar una comunicación poco elaborada.

Por ejemplo, las respuestas breves, poco claras o su intención hacen que el receptor lo asimile como distancia o frialdad. Lo importante es la calidad de la comunicación y no solo los elementos que la componen.

Cuando no hay esfuerzo, es más como una "flojera emocional". De igual forma, también hay otras investigaciones, como la de la experta Zinnia Leal Monsalves que sí determinan que los emojis tienen un impacto real en el cerebro, siendo similar a una sensación como cuando ves a alguien sonreír.

Al final, depende de la percepción, intención y generación. Así que, la próxima vez que vayas a redactar un mensaje en WhatsApp, Telegram o Instagram, seguro que vas a tenerlo en cuenta.

Los datos que ha aportado la marca demuestran que no estamos ante un problema que haya afectado de forma aislada o solo a un determinado tipo de objetivo. Afirman que estamos ante una campaña con un alcance global. La lista de países afectados incluye a España, México, Brasil, India, Singapur, Reino Unido, Taiwán, Australia, Rusia, Vietnam y Malasia.

Lo peor de todo, como ves, es que el mensaje te llega desde el chat de un amigo real o un compañero de trabajo porque los hackers han conseguido robar la cuenta de esa persona minutos antes. Al ver que el archivo te lo manda alguien conocido, la mayoría de la gente confía y cae pinchando en el enlace sin pensarlo.

Para que comprendas cómo sucede todo esto realmente, a nivel técnico se basa en un archivo con un formato llamado VBScript que está muy oculto para que el antivirus del ordenador no salte.

Para engañar a la víctima, los atacantes cambian el nombre del documento según el idioma del país que quieren atacar.

Desde Kaspersky explican que, mirando las quejas de los usuarios en redes sociales y los virus analizados, los delincuentes entran en las listas de contactos de las cuentas robadas y empiezan a lanzar el archivo infectado sin miramientos para ver cuántos realmente pueden llegar a caer. De momento, los investigadores todavía no saben qué método usan para robar las cuentas de WhatsApp.

Una vez que la víctima cae en la trampa y descarga el documento en su ordenador, se activa una cadena que funciona por detrás sin que se note nada en la pantalla. El primer archivo se conecta a internet y se descarga otros dos códigos que se encargan de cambiar los ajustes de Windows para quitar el Control de Cuentas de Usuario.

Una vez que el sistema operativo se queda sin ningún tipo de protección, el virus se descarga un paquete completo con un programa llamado ManageEngine Endpoint Central, que sirve para que los informáticos de una compañía controlen ordenadores a distancia, y lo conecta directamente con los servidores de los hackers.

¿Cómo funciona el nuevo virus de WhatsApp y qué peligro corren tus datos personales?

Para que te hagas una idea, el peligro de este ataque es que los ciberdelincuentes no usan un virus de toda la vida, sino que, como ves, instalan una aplicación de control remoto legal para poder acceder a tu PC como si nada, estén donde estén.

Una vez sucede esto, pueden ver todo lo que haces, robar tus contraseñas del banco guardadas en el navegador, ver tus fotos o instalar otros programas que te vigilen, sin que te enteres, para que seas tú mismo el que le dé las claves de toda su vida.

Con todo esto, hay un aspecto importante que debes conoces. Si estás utilizando WhatsApp Web en navegadores como Chrome o Edge, el sistema te obliga a descargar primero el archivo malicioso, lo que te va a dar una pequeña oportunidad de, al menos, sospechar y dar marcha atrás, teniendo en cuenta lo que está sucediendo.

Evita hacer clic y comunícate vía llamada con esa persona para saber si lo ha mandado ella o no.

Sin embargo, no puedes escapar si tienes instalada la aplicación de WhatsApp Desktop en Windows, ya que desde ahí el código oculto se puede abrir de forma directa con un doble clic debido a las herramientas internas del propio sistema operativo.

Aparte de todo esto, parece que el mensaje que llega es de tranquilidad. Parece que ya han encontrado los primeros hilos de los que tirar y todo indica a ataques chinos. Lo más probable es que no tarden demasiado es cerrar esta brecha.

Una de las novedades más destacadas es la incorporación de guías de pronunciación. A partir de ahora, los usuarios pueden preguntar cómo se pronuncia una palabra en más de 60 idiomas y recibir no solo una explicación escrita, sino también ejemplos de audio dentro del propio chat. Esta función está pensada especialmente para el aprendizaje de idiomas y para mejorar la accesibilidad del sistema.

Otro de los grandes añadidos llega con el fútbol. Coincidiendo con el Mundial 2026, ChatGPT incluye una experiencia dedicada para consultar información del torneo. Los usuarios pueden acceder a calendarios de partidos, enfrentamientos, datos de selecciones, análisis de jugadores y posibles escenarios del campeonato, todo desde una interfaz más estructurada y enfocada en el evento deportivo.

La actualización también introduce mejoras importantes en la gestión de aplicaciones conectadas. Ahora los usuarios tienen un mayor control sobre cuándo y cómo ChatGPT interactúa con otras apps. Se han añadido permisos más detallados que permiten decidir si el asistente debe pedir confirmación antes de actuar.

En la versión web se han implementado varias mejoras de usabilidad. Entre ellas destacan la posibilidad de fijar chats y proyectos en la barra lateral, organizar conversaciones recientes por categorías y compartir contenido con un solo clic. Además, cualquier respuesta puede convertirse en una nota guardada directamente en la biblioteca del usuario.

También hay mejoras específicas para dispositivos móviles. En iPhone, la subida de fotos y el acceso a la cámara son ahora más rápidos. En Android, los usuarios con planes de pago pueden mantener pulsado el botón de envío para cambiar el modelo de IA en mensajes concretos sin alterar la configuración general del sistema.

Hasta ahora, la gestión de las copias de seguridad de WhatsApp estaba completamente integrada dentro de la propia aplicación, lo que obligaba a los usuarios a navegar por varios menús internos para modificar parámetros como la frecuencia de copia, el tipo de datos incluidos o la cuenta de Google utilizada para el almacenamiento. Con esta actualización, Google pretende simplificar ese proceso.

La nueva opción estará integrada en los ajustes del sistema Android, dentro de una sección dedicada a la copia de seguridad, lo que permitirá a los usuarios ver y modificar la configuración de WhatsApp sin necesidad de abrir la aplicación. Aunque el cambio todavía no está disponible de forma generalizada, se espera que llegue progresivamente a dispositivos compatibles en los próximos días.

Además de esta mejora en la gestión de backups, la actualización de Google Play Services versión 26.23 incluye otras novedades, como una experiencia mejorada en la sincronización de contactos de Google. También se menciona una optimización en el historial de transacciones de Google Wallet, que busca ofrecer una visualización más clara y organizada de los pagos recientes.

Aunque Google no ha detallado completamente cómo será la nueva interfaz de gestión de copias de seguridad, se espera que incluya todas las opciones actuales de WhatsApp, como la elección de la cuenta de destino, la frecuencia de las copias automáticas y la configuración del uso de datos móviles o WiFi para realizar los backups.

Así Google refuerza su estrategia de integración entre servicios y aplicaciones, buscando mejorar la experiencia del usuario y simplificar tareas cotidianas como la gestión de datos y copias de seguridad.

Messenger ofrecía una experiencia similar a la de otras aplicaciones de mensajería en Android Auto, como WhatsApp, permitiendo recibir notificaciones de nuevos mensajes y responder mediante comandos de voz con Google Assistant o Gemini. Esta función resultaba especialmente útil para mantenerse conectado sin apartar la vista de la carretera.

Sin embargo, según reportes de usuarios en foros de Google, una actualización instalada hace aproximadamente dos semanas habría provocado la desaparición de la app del listado de aplicaciones compatibles con Android Auto. En muchos casos, Messenger simplemente ha dejado de aparecer en la interfaz del coche, sin que el usuario haya desactivado manualmente su integración.

Algunos afectados han intentado soluciones habituales, como borrar la caché de Android Auto, eliminar datos de la aplicación o reinstalar Messenger, sin obtener resultados. La app continúa sin aparecer disponible en el sistema del vehículo, lo que ha generado confusión entre los usuarios.

En los mismos hilos de discusión, otros conductores confirman haber experimentado el mismo problema, lo que apunta a un fallo generalizado. Aunque algunos usuarios sospechan de una actualización de Android Auto, todo indica que el origen estaría en la propia app de Messenger, que podría haber roto temporalmente su compatibilidad con el sistema.

Este tipo de incidencias no es nuevo en Android Auto. Otras aplicaciones de mensajería, como Telegram, han sufrido problemas similares en el pasado, desapareciendo temporalmente del sistema hasta la publicación de una actualización correctiva.

Por el momento, no hay confirmación oficial por parte de Google o Meta sobre el origen del fallo ni sobre una posible solución. Sin embargo, todo apunta a que se trata de un error temporal que será corregido en futuras versiones de la aplicación, devolviendo la compatibilidad con Android Auto.

La información, adelantada por WABetaInfo, se basa en la versión beta de WhatsApp para Android v2.26.24.2. Aunque la función aún no está disponible para pruebas públicas, ya se han encontrado referencias dentro del código de la aplicación, lo que sugiere que su desarrollo está en marcha.

El nuevo widget tendría un tamaño predeterminado de 3×1, aunque los usuarios podrían redimensionarlo según sus preferencias. Su diseño sería sencillo y directo, con un botón de micrófono y el texto “Toca para grabar”, pensado para agilizar el acceso a la función de voz desde la pantalla principal del móvil.

El funcionamiento sería igual de simple: al pulsar el widget, el usuario comenzaría a grabar una nota de voz de inmediato sin abrir la conversación ni entrar en la aplicación. Una vez finalizada la grabación, WhatsApp permitiría elegir el destinatario antes de enviar el mensaje. Además, se contempla la opción de seleccionar varios contactos a la vez, lo que facilitaría el envío masivo de notas de voz.

Este cambio supone una mejora notable respecto al sistema actual. Hoy en día, para enviar un mensaje de voz es necesario entrar en un chat específico, grabarlo y, si se quiere reenviar a otros contactos, repetir el proceso o utilizar la función de reenvío. El nuevo widget eliminaría varios pasos, haciendo el proceso más rápido y directo.

La función encaja con la estrategia de WhatsApp de seguir optimizando la experiencia de uso y reducir fricciones en tareas cotidianas dentro de la app. Los widgets en Android ya permiten accesos rápidos a chats o cámaras, pero esta nueva herramienta iría un paso más allá al centrarse directamente en la comunicación por voz.

Por el momento, no hay fecha oficial de lanzamiento. La función sigue en desarrollo dentro del programa beta, por lo que podría tardar algunas semanas o incluso meses en llegar a los usuarios de forma general.

En esta nueva prueba, los botones como “me gusta”, "compartir" o "guardar" aparecen ahora sin etiquetas de texto, apostando por una interfaz más minimalista basada únicamente en iconos. Además, la visualización del número de likes se ha desplazado, separándose del botón principal, lo que modifica la forma en la que los usuarios interactúan con el contenido.

Otro cambio destacado es la reorganización de la información del canal. El nombre del creador pasa a mostrarse como nombre de usuario en una posición superior junto al avatar, mientras que métricas como las visualizaciones y los likes se reubican en una zona diferente de la pantalla. Algunas funciones como “guardar” o “descargar” quedan ahora más ocultas dentro del menú de tres puntos.

Según las pruebas detectadas en varios dispositivos Android recientes, este rediseño no está llegando de forma uniforme, sino como parte de un test limitado. Esto sugiere que YouTube está evaluando la aceptación del cambio antes de un posible despliegue global. Como suele ocurrir, muchos usuarios que ya han visto la nueva interfaz no han reaccionado positivamente, especialmente por el impacto en la familiaridad de uso.

El test llega además en un contexto en el que YouTube ha estado probando otros ajustes en su plataforma, como cambios en Shorts y en la forma de interactuar con los contenidos. Aunque no está confirmado que este rediseño vaya a ser definitivo, la compañía suele experimentar con frecuencia antes de decidir qué cambios se quedan y cuáles se descartan.

Por ahora, los usuarios que lo están viendo deberán acostumbrarse a una interfaz distinta que rompe con hábitos de navegación muy arraigados en la app de Android.

La función ha comenzado a desplegarse en la versión beta 2.26.24.5 de WhatsApp para Android y, por ahora, solo está disponible para un número limitado de usuarios que participan en el programa de pruebas. Sin embargo, todo apunta a que llegará progresivamente a más dispositivos durante las próximas semanas.

El nuevo indicador aparece directamente sobre la fotografía de perfil de un contacto cuando este se encuentra utilizando WhatsApp y tiene activada la opción que permite mostrar su estado en línea. De esta forma, los usuarios pueden comprobar de un vistazo si la otra persona está conectada sin necesidad de buscar la clásica etiqueta de texto que muestra el estado "En línea".

Hasta ahora, WhatsApp indica que un contacto está conectado mediante un texto situado debajo de su fotografía en la pantalla de información del chat. Con esta actualización, la plataforma sustituye esa indicación textual por un punto verde mucho más visible e intuitivo.

La compañía lleva meses trabajando para hacer más accesible la información sobre la disponibilidad de los contactos. De hecho, también están desarrollando una nueva sección donde los usuarios podrán consultar qué personas se encuentran conectadas o han estado activas recientemente. Este apartado todavía no está disponible, pero el nuevo punto verde parece ser un adelanto de la dirección que seguirá la aplicación en futuras versiones.

No obstante, WhatsApp ha querido mantener las opciones de privacidad actuales. El indicador solo aparecerá si el contacto permite que otros usuarios vean su estado en línea. Aquellas personas que hayan decidido ocultar esta información seguirán sin mostrar ningún tipo de señal de actividad.

Por el momento, el punto verde únicamente aparece dentro de la pantalla de información del chat. No está presente en la lista principal de conversaciones ni tampoco dentro de las ventanas de chat. Aun así, diversos indicios apuntan a que WhatsApp podría extender este sistema visual a otras áreas de la aplicación más adelante.

Instalar Windows desde cero no siempre es tan simple como conectar un USB y esperar, y es que quien haya formateado un PC sabe que el proceso puede obligar a tomar decisiones delicadas, desde elegir el disco correcto hasta configurar la cuenta, revisar opciones previas o quitar funciones que no interesan.

Rufus se ha convertido en una herramienta muy popular precisamente porque da más control sobre este proceso y permite crear medios de instalación ajustados a lo que necesita cada usuario.

Detrás de la versión beta 4.15 hay una mejora que toca una parte especialmente sensible: la instalación silenciosa de Windows 11. Esta función permite preparar un USB para que el sistema se instale de forma automática en el primer disco detectado, sin detenerse en las preguntas habituales del instalador.

Dicho de otro modo, Windows recibe instrucciones previas y avanza sin que el usuario tenga que intervenir en cada pantalla, por lo que automatiza la instalación del sistema operativo en el almacenamiento externo.

La instalación silenciosa ahorra tiempo, pero exige cuidado

Cabe señalar que la instalación silenciosa está pensada para usuarios avanzados o entornos donde se preparan varios equipos con frecuencia. Su utilidad está en que reduce pasos, evita tener que repetir las mismas respuestas y acelera despliegues limpios de Windows 11.

El problema es que esta comodidad también tiene una cara delicada, porque si hay varios discos conectados y Rufus apunta al primero que detecta, los datos pueden desaparecer. Por eso la novedad de Rufus 4.15 beta no debe venderse como un simple truco para instalar Windows más rápido.

Lo importante es que esta versión mejora las protecciones alrededor de la opción silent y corrige un fallo que podía dejar la instalación silenciosa bloqueada al 75% en muchos casos. Ese punto del proceso ya está bastante avanzado, así que el arreglo resulta relevante para quienes habían empezado a probar este método.

Más cambios en la nueva versión de Rufus

Aunque la instalación silenciosa es la novedad que más llama la atención, Rufus 4.15 beta también incluye otros arreglos importantes. Entre ellos aparece una corrección para equipos ARM64 con Snapdragon X que podían sufrir un bloqueo al arrancar mediante UEFI:NTFS, algo clave ahora que los portátiles con Windows en ARM tienen más presencia.

La beta también mejora el comportamiento al cancelar durante reintentos de escritura por bloques defectuosos, añade correcciones de seguridad en ezxml, ajusta opciones de experiencia de usuario de Windows, mejora la validación del nombre de usuario, corrige casos con ISO que incluyen varios archivos WIM y pule la casilla de validación UEFI en tiempo de ejecución.

Conviene recordar que Rufus 4.15 no es una versión estable, sino una beta. Eso significa que ya se puede probar y que incorpora cambios recientes, pero también que está pensada para quienes aceptan cierto margen de fallo a cambio de acceder antes a las correcciones. La descarga está disponible desde el repositorio oficial de Rufus en GitHub.

Sin embargo, un experto en informática ha demostrado que la aplicación de mensajería WhatsApp esconde una enorme cantidad de archivos basura que la app oculta en sus carpetas y que pueden llegar a ocupar más de 40 GB de auténtica basura. Y es que, que tire la primera piedra el que no tiene una galería llena de vídeos que de poco sirven, fotos absurdas o incluso memes de lo que ya ni te acuerdas.

El experto, vía TikTok, explica cómo gestiona el almacenamiento la app de Meta. Cada vez que recibes un vídeo pesado, escuchas una nota de voz o reenvías un meme a varios contactos, el programa hace una copia interna para asegurar que el archivo se envíe rápido y no se pierda si falla la conexión.

El problema es que estos archivos duplicados no aparecen en la galería de fotos de Android ni de tu iPhone, por lo que van acumulando peso sin que te enteres.

Para poder encontrar y eliminar esta cantidad de gigas inservibles, es muy simple. El proceso se hace directamente desde las opciones que el propio menú de configuración de WhatsApp, pero que muy poca gente se para a echarle un vistazo.

El truco consiste en acceder a la sección específica de almacenamiento del sistema para ver qué chats y qué archivos son los que se están acabando la capacidad del teléfono.

En lugar de borrar las conversaciones por completo, el sistema te permite filtrar los archivos que pesan más de 5 MB, que, normalmente, suelen ser vídeos.

Lo único que tienes que hacer es abrir los ajustes de WhatsApp, buscar la opción que se llama Almacenamiento y datos y luego pulsar en Administrar almacenamiento. Una vez dentro, verás una barra de color que te dice cuánta memoria está ocupando en tu móvil y verás una lista con los chats que más pesan, ordenados de mayor a menor para que sepas exactamente dónde está el problema.

Este experto también tiene un truco para limpiar tu Gmail

El problema del almacenamiento afecta a todas las apps por igual, aunque en este caso no es tu móvil el que lo sufre. Uno de los servicios que más rápido se llena es Gmail, que comparte sus 15 GB gratuitos con el almacenamiento de Google Drive y la copia de seguridad de Google Fotos. Cuando este espacio llega al límite, ya no puedes recibir nuevos correos.

El experto recuerda que no hay que pagar ni un céntimo para solucionar este problema de espacio. La mayoría de los usuarios tienen la bandeja de entrada saturada de correos antiguos con archivos adjuntos pesados, como PDF de los que ni se acuerdan, imágenes en alta resolución o presentaciones de hace años. El truco consiste en utilizar los propios filtros de búsqueda de Gmail.

Al aplicar estos comandos en la barra de búsqueda de tu bandeja de entrada, vas a poder encontrar en un segundo todos esos mensajes antiguos que ocupan un espacio por culpa de archivos adjuntos pesados, como vídeos de felicitaciones de Navidad o PDF que ya no te sirven para nada.

El secreto está en usar un código muy simple: tienes que teclear has:attachment larger:10M en el buscador de Gmail. Al darle al intro, la pantalla te mostrará todos los correos electrónicos que tienen archivos adjuntos que pesan más de 10 megabytes, permitiéndote marcarlos todos de golpe y mandarlos a la papelera para recuperar espacio.

Por otro lado, si quieres borrar correos viejos, escribe lo siguiente: older_than:2y. Verás que te salen todos esos correos que tienen dos años de antigüedad o más y que, lo más seguro, es que ya ni te acuerdes de que realmente estaban ahí y, por lo tanto, son totalmente inservibles.

Por supuesto, si haces todo esto, recuerda que debes ir a la papelera para eliminarlos totalmente. De otra forma, no notarás que realmente estés liberando espacio.

Habitualmente, la plataforma de comunicación se toma su tiempo para llevar a sus diferentes versiones (tanto la web como el Escritorio) las funcionalidades disponibles en sus smartphones.

Tras un tiempo disponible en su versión móvil, las llamadas de voz y vídeo se lanzaron en WhatsApp Web, pero, a diferencia de éstos, este tipo de comunicaciones quedan restringidas a conversaciones individuales.

Ahora, el portal especializado WABetaInfo ha descubierto que las llamadas por voz y vídeo también llegarán a chats grupales de hasta 32 personas en la versión web.

Llegan las videollamadas grupales a WhatsApp Web

Según este portal, la actualización de WhatsApp web se basa en la compatibilidad con las llamadas individuales que se implementó a comienzos de este año. Más concretamente, en febrero, cuando llegó a los chats individuales.

Esto significa que algunos usuarios de la versión beta de la aplicación ya pueden iniciar una llamada grupal desde su navegador. Para ello, solo tienen que entrar en un chat en el que estén incluidas varias personas y pulsar sobre el icono de la cámara. Este se sitúa en la parte superior, junto al nombre del perfil.

Conviene apuntar que, debido a que se trata de una función experimental, es posible que este icono no aparezca en todos los casos. Asimismo, tal y como recuerdan en este medio, se pueden seleccionar a las personas que se desean incluir en la llamada grupal.

Este detalle es de gran utilidad, porque, al igual que en la versión de WhatsApp para smartphones, puedes llamar a un grupo específico de personas, en lugar de incluir a todas las personas de un grupo de manera automática.

Uso de enlaces y hasta 32 personas para participar en una videollamada

Las llamadas grupales en WhatsApp admiten hasta 32 participantes, igual que sucede en la versión para el móvil y la que se utiliza en el Escritorio. Esto aplica tanto a llamadas de voz como de vídeo.

Estas llamadas grupales ofrecen enlaces, de manera que hace muy sencilla la tarea de invitar a alguien a unirse a una conversación. Las url se generan de manera automática, para que los usuarios puedan compartirlas con quien quieran.

Cada videollamada dispone de una url única y segura, de forma que nadie puede adivinarla ni replicarla. Asimismo, estas url caducan de manera automática tras 30 días de inactividad.

Sobre esta novedad, desde dicho portal especializado coinciden en que será la salvación de los usuarios de Linux, debido a que WhatsApp no ofrece una aplicación dedicada al escritorio.

Conviene recordar que en WhatsApp Web las llamadas también están protegidas con cifrado de extremo a extremo y que incluyen la opción de compartir pantalla durante las conversaciones.

Este cifrado se aplica de manera automática mediante el protocolo Signal, que es la misma tecnología que protege todos los mensajes y llamadas de la plataforma de comunicación y que no requiere una activación manual.

La implementación del cifrado de extremo a extremo significa que solo los participantes pueden escuchar la conversación y ni siquiera WhastApp o la compañía que la desarrolla, Meta, pueden acceder a su contenido.

Samsung Max nació el 23 de febrero de 2018 como sucesora directa de Opera Max, una popular app de ahorro de datos que fue descontinuada por Opera en 2017. Samsung adquirió el servicio y lo relanzó bajo su propia marca, integrándolo en su ecosistema Galaxy con una interfaz adaptada a One UI y funciones centradas en el control del consumo de datos móviles.

La aplicación ofrecía una amplia gama de herramientas orientadas a la eficiencia y la privacidad. Entre ellas se incluían la compresión de imágenes, la gestión del uso de datos por aplicación, la reducción del consumo en streaming de vídeo y música, la optimización de páginas web y el bloqueo de rastreadores publicitarios en navegación privada. Además, también ofrecía cifrado de tráfico en redes WiFi públicas, una de sus funciones más valoradas por los usuarios.

Con el cierre ya efectivo, al abrir la aplicación aparece un aviso oficial que informa de la interrupción total de los servicios VPN, ahorro de datos y privacidad desde la fecha indicada. Samsung no ha detallado los motivos concretos de la decisión, limitándose a un mensaje de despedida en el que agradece a los usuarios su apoyo durante estos años y destaca el papel de la comunidad en la evolución del servicio.

El cierre de Samsung Max no es un caso aislado dentro de la estrategia reciente de la compañía. En los últimos meses, Samsung ha ido reduciendo su catálogo de aplicaciones propias, como ocurrió recientemente con Samsung Messages, obligando a millones de usuarios a migrar a Mensajes de Google.

En el caso de Samsung Messages, la transición hacia Mensajes de Google ha venido acompañada de nuevas funciones basadas en inteligencia artificial.

El cierre de Samsung Max deja así otro hueco dentro del ecosistema de aplicaciones propias de Samsung, en un contexto en el que la compañía parece apostar por simplificar su software y consolidar servicios externos en lugar de mantener alternativas paralelas.

Esto mayormente se debe a que los expertos recomiendan contraseñas robustas que incluyan números, mayúsculas y símbolos especiales.

Sin embargo, es justo lo que hace que sean fáciles de olvidar y que actualmente sea más común confiar en el reconocimiento facial, el sensor de huellas o incluso las nuevas passkeys.

A pesar de estas alternativas, existe un punto débil que puede echar por tierra cualquier sistema de protección: el PIN del teléfono. Y sí, si ese código es demasiado simple, todo lo demás pierde valor, por muy avanzado que sea.

Tu móvil es tu contraseña maestra y puede fallar si eliges un PIN débil

Aunque probablemente hayas oído consejos sobre cómo crear contraseñas fuertes para cuentas online, muchas veces se pasa por alto el eslabón más importante de toda la cadena: el propio dispositivo.

Podrías estar utilizando los gestores más avanzados, hacer las combinaciones más difíciles de todas e incluso así seguir siendo vulnerable ante las amenazas externas. Todo se debe a que, si la primera etapa de ciberseguridad del equipo es superada, lo demás no sirve para nada.

Para entenderlo, hay que poner un ejemplo con servicios como Google Password Manager o iCloud Keychain de Apple. Si bien hacen una buena administración de las claves y te dan varias comodidades, en realidad estás delegando el acceso a tus credenciales en la seguridad de tu dispositivo.

Esto está confirmado oficialmente por Google, pues en su documentación especifica que es un sistema que está creado principalmente para proteger las credenciales con autenticación biométrica y bloqueo de dispositivo, mientras que en Apple se utiliza Face ID, Touch ID o el código del dispositivo.

¿En dónde está el problema entonces? La mayoría de los usuarios no se dan cuenta, pero cuando la biometría no funciona debido a problemas como tener los dedos húmedos, estar en condiciones de poca luz o simplemente equivocarse por otro inconveniente, el smartphone recurre al PIN o la contraseña como método de desbloqueo principal.

Normalmente, este pin especial requiere de cuatro dígitos, por lo que hay que ser muy cuidadosos con la secuencia de números seleccionada, ya que un código que es fácil de recordar, también es fácil eliminar para los ciberdelincuentes.

En este caso, hay que evitar a toda costa utilizar combinaciones que tengan que ver con fechas de nacimiento, claves repetidas o patrones simples.

El Instituto Nacional de Ciberseguridad de España (INCIBE) advierte que se debe optar por claves largas y complejas, especialmente en dispositivos que contienen datos sensibles.

Al final, este PIN funciona como una llave maestra y la fortaleza que tenga determinada seguridad de todo lo que se guarda en el equipo.

Las passkeys y la biometría no son suficientes para salvarte

Te presentan este tipo de situaciones y seguro que inmediatamente piensas en optar por usar solo biometría y passkeys. En sí, son métodos de seguridad que están pensados para disminuir el riesgo de las contraseñas tradicionales.

Por un lado, sí se recomienda utilizarlas, pero por otro, hay que tener en cuenta que estas dependen de la integridad del dispositivo. Un ejemplo claro es que utilizar las passkeys requiere de una autenticación con biometría o con PIN.

De este modo, si alguien llega a saber esos cuatro dígitos secretos, desbloquea el móvil y va a tener acceso a los inicios de sesión relacionados con estas llaves digitales.

Usa este método, pero no olvides aplicar capas adicionales como gestores de contraseñas independientes y mejorar el PIN para que sea más seguro. De hecho, tanto Android como iOS permiten usar códigos más largos o incluso contraseñas alfanuméricas.

La iniciativa estará disponible durante toda la temporada de vigilancia estival, que se extiende hasta el próximo 15 de septiembre. Su objetivo es ayudar a la población a anticiparse a los episodios de calor intenso, ofreciendo información práctica y accesible desde el móvil.

La nueva herramienta se encuentra dentro de la sección de prevención y promoción de la salud de la aplicación. Una vez identificados con sus credenciales habituales, los usuarios pueden acceder al apartado llamado Boletín calor, donde se muestra información renovada diariamente.

Entre los datos disponibles figura el nivel de riesgo por altas temperaturas correspondiente a la zona del usuario, así como la previsión meteorológica para los tres días siguientes. También se incluye el índice ultravioleta máximo esperado y una serie de recomendaciones destinadas a reducir los riesgos asociados a la exposición prolongada al calor.

La principal novedad, sin embargo, es la incorporación de un sistema de notificaciones automáticas. Gracias a esta función, los ciudadanos ya no necesitan consultar manualmente la aplicación para conocer el estado de las alertas. El sistema puede enviar avisos directamente al teléfono cuando se detecten condiciones que requieran especial atención.

La configuración es sencilla y puede realizarse en pocos segundos. Dentro del apartado dedicado al nivel de riesgo, los usuarios encontrarán la opción "Configurar avisos". Desde ahí es posible seleccionar qué tipo de alertas se desean recibir.

Esta medida llega en un momento en el que los episodios de calor extremo son cada vez más frecuentes durante los meses de verano. Las autoridades sanitarias recuerdan que las altas temperaturas pueden provocar problemas de salud como deshidratación, agotamiento por calor o golpes de calor, especialmente entre personas mayores, niños y pacientes con patologías previas.

En esta ocasión no hay cambios visibles en la interfaz ni nuevas funciones destacadas. Se trata, sobre todo, de una actualización centrada en estabilidad, con ajustes internos y correcciones de errores destinados a mejorar el rendimiento general del sistema en distintos vehículos y teléfonos compatibles.

Este tipo de versiones intermedias son habituales en el ecosistema de Android Auto. Google suele reservar las novedades más importantes para futuras actualizaciones, mientras que los lanzamientos como este sirven para pulir fallos detectados y optimizar la experiencia de uso diaria.

Para quienes no quieran esperar al despliegue automático, existe la opción de instalar manualmente la versión 17.1 mediante su APK, aunque este método requiere hacerlo fuera de la Play Store y puede implicar ciertos pasos adicionales en la configuración del dispositivo.

Mientras tanto, la compañía ya trabaja en cambios más ambiciosos para la plataforma. Entre ellos destaca la futura llegada de aplicaciones de vídeo, con soporte previsto para servicios como YouTube, que solo podrán utilizarse cuando el vehículo esté detenido por motivos de seguridad.

También está en desarrollo la incorporación de widgets dentro de la interfaz de Android Auto. Con esta función, los usuarios podrán ver información rápida como el clima o sus citas del calendario directamente en la pantalla del coche, sin necesidad de abrir aplicaciones completas.

La novedad forma parte de una actualización beta para Android y ya está llegando a algunos usuarios, aunque su disponibilidad sigue siendo limitada. Según las pruebas detectadas en la versión 2.26.23.8, el cambio introduce un diseño más limpio y contextual que acerca la experiencia de Android a la que los usuarios de iOS llevan utilizando desde hace años.

El nuevo menú aparece directamente junto al mensaje seleccionado, eliminando la necesidad de recurrir al antiguo menú desplegable superior. Con un simple toque prolongado sobre cualquier mensaje, los usuarios pueden acceder a un panel flotante que reúne las acciones más habituales, como responder, reenviar o eliminar, mientras que las opciones menos frecuentes quedan agrupadas en una sección secundaria.

Este rediseño supone una mejora importante en la usabilidad, ya que permite interactuar con los mensajes sin desviar la atención a otras zonas de la pantalla. El objetivo de WhatsApp es simplificar la experiencia y reducir los pasos necesarios para realizar acciones comunes dentro de las conversaciones.

El desarrollo de esta función no es reciente. La compañía ya había comenzado a experimentar con este nuevo menú hace aproximadamente tres años, cuando se planteó sustituir el sistema tradicional basado en la barra superior por un enfoque más moderno y contextual. Sin embargo, el proceso de implementación ha sido gradual hasta llegar a esta fase de pruebas públicas.

Por el momento, la función está disponible únicamente para un grupo reducido de usuarios beta, y se espera que se amplíe progresivamente en las próximas semanas. La compañía no ha confirmado una fecha exacta para su llegada a la versión estable, pero todo apunta a un despliegue gradual a medida que se complete la fase de pruebas.

El fallo habría aparecido tras una reciente actualización, aunque por el momento no está claro si el origen del problema está en Google Maps o en Android Auto. La incidencia parece afectar de forma irregular a los usuarios, lo que dificulta determinar su alcance real.

En condiciones normales, Android Auto sincroniza el estado del vehículo con las aplicaciones de navegación. Esto permite que Google Maps y otras apps como Waze cambien automáticamente al modo nocturno cuando el coche activa los faros, ya sea de forma manual o mediante sensores de luz.

Sin embargo, tras la última actualización, este comportamiento ha dejado de funcionar en algunos vehículos, según reportes de usuarios. En su lugar, la interfaz permanece en modo diurno incluso durante la conducción nocturna, lo que puede afectar a la visibilidad y comodidad del conductor.

El fallo no parece afectar a todos los dispositivos por igual. Algunos conductores aseguran que el sistema sigue funcionando correctamente, mientras que otros indican que el modo oscuro no se activa bajo ninguna circunstancia.

Esta inconsistencia sugiere que el problema podría depender de la versión de Android Auto, de Google Maps o incluso del tipo de sistema multimedia instalado en el vehículo.

Mientras se investiga el origen del problema, algunos usuarios han encontrado soluciones temporales. Entre ellas destacan el borrado de caché y datos de Android Auto o Google Maps, así como volver a versiones anteriores de las aplicaciones donde el fallo no estaba presente.

Sin embargo, estas medidas no garantizan una solución definitiva, ya que el comportamiento puede reaparecer tras nuevas actualizaciones o cambios en el sistema.

Google ya habría solicitado información adicional sobre el error, lo que indica que una investigación podría estar en marcha. Por el momento no hay una fecha estimada para una posible actualización que corrija el fallo.

La app había sido retirada en septiembre de 2022 debido a un supuesto fallo técnico y, desde entonces, los usuarios del reloj inteligente de Apple solo podían interactuar con notificaciones o responder mensajes de forma limitada. Con esta nueva versión, Telegram vuelve a ofrecer una experiencia completa directamente desde la muñeca.

El propio CEO de Telegram, Pavel Durov, ha confirmado el lanzamiento a través de una publicación en X, destacando que la aplicación vuelve a ser una versión plenamente funcional del servicio. Esto significa que los usuarios del Apple Watch podrán acceder a sus chats, enviar y recibir mensajes de texto y voz, y compartir contenido como imágenes, GIFs, vídeos, ubicaciones y stickers, todo sin necesidad de recurrir al iPhone de forma constante.

La interfaz ha sido rediseñada específicamente para adaptarse a la pantalla reducida del reloj, manteniendo las funciones esenciales y eliminando algunas opciones avanzadas presentes en la versión móvil. Aun así, el salto funcional es notable respecto a la experiencia anterior, que estaba muy limitada y dependía casi por completo del teléfono para cualquier interacción relevante.

La nueva aplicación ya está disponible en la App Store de forma gratuita y su configuración es sencilla. Tras la descarga, el usuario puede vincular su cuenta mediante un código QR mostrado en el propio Apple Watch, lo que facilita el inicio rápido sin procesos complejos.

Con este movimiento, Telegram entra de lleno en la competencia directa con otras plataformas como WhatsApp, que ya ofrecían una app nativa para el Apple Watch con funciones similares de mensajería, audio y archivos.

En paralelo, el ecosistema de Apple sigue evolucionando con futuras versiones de watchOS, que continúan ampliando las capacidades del dispositivo en áreas como la inteligencia artificial y la interacción por voz.

Según los datos de la investigación en Reino Unido, más de la mitad de los conductores (54%) han sido desviados desde autopistas o carreteras principales debido a la congestión, siguiendo las indicaciones de su app de navegación.

Además, un 42% afirma haber experimentado cambios de ruta a mitad del trayecto provocados por su app de navegación, lo que les llevó a abandonar la red principal en favor de carreteras secundarias o rurales. En conjunto, hasta un 60% de los conductores ha sido redirigido a este tipo de vías por cierres o incidencias en carretera.

Las aplicaciones de navegación como Google Maps o Waze utilizan datos en tiempo real para calcular el tráfico y optimizar los tiempos de llegada. Cuando detectan congestión en autopistas o carreteras principales, proponen automáticamente rutas alternativas, muchas de ellas por carreteras rurales o secundarias.

El estudio destaca que este sistema, aunque eficiente para reducir tiempos, está provocando un aumento del tráfico en vías no diseñadas para grandes volúmenes de vehículos.

IAM RoadSmart advierte de que las carreteras rurales presentan condiciones más peligrosas, como carriles estrechos, menor visibilidad, presencia de fauna o maquinaria agrícola y menor infraestructura de seguridad.

El informe recuerda que aproximadamente el 60% de las muertes en carretera en el Reino Unido se producen en este tipo de vías, lo que refuerza la preocupación sobre el impacto de estos desvíos automáticos.

Uno de los puntos clave del estudio es que las apps de navegación pueden generar desvíos en tiempo real que, en muchos casos, llevan a los conductores a rutas menos seguras para ahorrar apenas unos minutos.

Además, el informe advierte de que cuando muchos usuarios siguen simultáneamente estas indicaciones, las rutas alternativas pueden saturarse, perdiendo su ventaja inicial y aumentando la exposición al riesgo.

Los expertos recomiendan que los conductores no sigan de forma automática todos los desvíos del GPS, especialmente cuando el ahorro de tiempo es mínimo, y que valoren el uso de carreteras principales como opción más segura.

Sus suites ofimáticas, las dedicadas a productividad, como Office o Google Docs, pertenecen a lo que se conoce como software propietario, aunque también existen opciones ya en el mundo del código abierto, quizá con LibreOffice como la más popular.

Ahora, Europa da un paso más hacia su soberanía digital con Euro-Office, la alternativa open source que estará disponible en GitHub desde este 9 de junio y que responderá única y exclusivamente a la legislación comunitaria de la región.

Con ello, también se busca una gobernanza de datos más responsable, independientemente de que cualquier usuario en el mundo la pueda usar y, por supuesto, colaborar en el código.

De momento, hay numerosos desarrolladores y organizaciones que se han sumado al proyecto, como IONOS, Nextcloud, Eurostack, XWiki, OpenProject, Soverin, Abilian y Office.eu, algunas de ellas ya con bastante experiencia en las suites de ofimática de código abierto.

En la práctica, Euro-Office funciona como cualquier otra herramienta de este tipo, con los tradicionales formatos, como DOCX, PPTX, PDF, TXT y muchísimos otros, con posibilidad de editar documentos, tablas, presentaciones y archivos colaborativos.

Ahora bien, es ligeramente diferente a Google Docs o Microsoft Office en el sentido en que Euro-Office no está diseñada como una aplicación directamente, sino más bien como una herramienta basada en la web para integraciones en servicios de envío de archivos, sitios de wiki online o gestión de proyectos.

Aunque en su propia página de GitHub aseguran que están trabajando ya en una aplicación para móviles y otra para escritorio, por lo que no tardará en llegar.

Curiosamente, Euro-Office es un fork de OnlyOffice, aunque los desarrolladores se toparon en su código con falta de transparencia, con repositorios plagados de comentarios de código en ruso, trabas para aceptar contribuciones o decisiones polémicas, como el cierre de funciones en sus apps móviles para llevar al consumidor a pagar licencias.

Europa no solo se distancia así de Estados Unidos exclusivamente, sino también de Rusia, que puede controlar OnlyOffice; mientras tanto, los gobiernos de la región podrán con ello optar por esta alternativa abierta como una estrategia de independencia y sin el peligro de espionaje por parte de otras potencias.

De momento, la comunidad detrás de Euro-Office ha comenzado a limpiar el código en ruso y ya está disponible en inglés, ha eliminado los bloques de código ofuscado, así como liberado totalmente la edición gratuita para dispositivos móviles.

Tras varios meses de pruebas y trabajo, la herramienta open source que será la punta de lanza de la soberanía ofimática de Europa llegará definitivamente el 9 de junio en la primera versión estable.

El mismo día de su lanzamiento, se integrará además de forma nativa en Netxcloud Hub 26, por lo que millones de usuarios podrán simplemente optar por esta opción, en lugar de seguir utilizando las opciones más tradicionales de pago y bajo licencia.

La novedad ha sido descubierta en versiones de desarrollo de WhatsApp para Android y apunta a la llegada de dos modalidades diferentes: Meta One Plus y Meta One Premium, ambas diseñadas para quienes buscan sacar más partido a las herramientas de inteligencia artificial de Meta.

Según la información conocida hasta ahora, Meta One Plus tendría un precio de 6,99 euros al mes e incluiría acceso ampliado a Meta AI, con mayores límites de uso, capacidades de razonamiento más avanzadas y herramientas mejoradas para generar imágenes y vídeos mediante inteligencia artificial. Además, esta suscripción incorporará sin coste adicional las ventajas de WhatsApp Plus.

Por su parte, Meta One Premium estaría orientado a usuarios intensivos de IA. Con un precio estimado de 20,99 euros mensuales, ofrecería todas las funciones de Meta One Plus, pero con más potencia de procesamiento, mayor capacidad para consultas complejas y un número superior de créditos destinados a la creación de contenido con inteligencia artificial.

Uno de los aspectos más llamativos de la propuesta es que las ventajas no se limitarían únicamente a WhatsApp. Los beneficios estarían disponibles en todas las plataformas vinculadas a la cuenta del usuario, incluyendo Facebook, Instagram y Meta AI, creando un ecosistema premium unificado.

La llegada de Meta One también reforzaría la importancia de WhatsApp Plus, la suscripción independiente que Meta ya está desarrollando para la aplicación de mensajería. Entre sus ventajas destacan nuevos paquetes exclusivos de stickers animados, más opciones de personalización para la interfaz, iconos alternativos para la aplicación, tonos de llamada exclusivos y la posibilidad de fijar un mayor número de conversaciones importantes.

Todo apunta a que Meta pretende simplificar la gestión de estas suscripciones mediante una sección específica dentro de los ajustes de WhatsApp. Desde allí, los usuarios podrían contratar y administrar tanto WhatsApp Plus como los nuevos planes Meta One sin necesidad de recurrir a otras aplicaciones.

A pesar de estas novedades, Meta mantiene que WhatsApp seguirá siendo gratuito para los usuarios. Las funciones básicas, incluyendo chats, llamadas, videollamadas y herramientas de privacidad, continuarán disponibles sin coste alguno.

La característica fue detectada por primera vez a finales de 2025 donde varios usuarios descubrieron que los semáforos aparecían directamente en el mapa. Ahora, la función ha empezado a llegar a países como Estados Unidos, aunque su disponibilidad todavía es limitada y se está activando de forma gradual.

Por el momento, no todos los usuarios tienen acceso a esta novedad. Waze parece estar habilitando los semáforos por fases, una estrategia habitual cuando introduce cambios importantes en la plataforma. Incluso algunos conductores que no forman parte del programa beta han comenzado a recibir la función, lo que indica que el despliegue ya ha superado la fase exclusiva de pruebas.

A diferencia de los avisos de incidencias o radares, los semáforos no pueden ser añadidos manualmente. Se consideran elementos permanentes de la infraestructura vial, por lo que son los editores oficiales de mapas de Waze quienes deben incorporarlos a cada región. Esto significa que la disponibilidad dependerá también de la actualización de los mapas locales.

Algunos consideran que conocer la ubicación exacta de los semáforos puede ayudar a anticipar frenadas y mejorar la seguridad al volante, especialmente cuando se circula por zonas desconocidas. Al observar el icono en el mapa, el conductor puede prepararse con más tiempo para reducir la velocidad de forma progresiva.

Además, esta información puede mejorar la precisión de las indicaciones de navegación. En lugar de instrucciones genéricas, Waze podría ofrecer referencias más claras, como indicar un giro justo después de un semáforo determinado, facilitando la orientación en cruces complejos.

Google ya confirmó anteriormente que también trabaja en la incorporación de señales de stop dentro de la plataforma. Por ello, una vez finalice el despliegue de los semáforos, es probable que los usuarios comiencen a ver nuevas señales de tráfico integradas en futuras actualizaciones.

En vez de hacer un único pago y quedártelo de por vida, ahora tienes que pagar una suscripción solo para utilizar las herramientas básicas de productividad. El mismo patrón se repite con Adobe Creative Cloud, Google One, iCloud, Spotify, Netflix y muchas otras plataformas.

A donde quiera que vayas, parece que tienes que estar invirtiendo mensualmente para el contenido que necesitas o los programas del día a día. No se ve a simple vista, pero si calculas todo, al final de año es un gasto importante.

En tu móvil, tu ordenador o incluso tus aplicaciones diarias, dependes sin darte cuenta de Windows 11, Android, iOS y otros sistemas. Considerando todo lo mencionado, el experto en tecnología Paul Hill lo resume con una metáfora clara al afirmar que te están convirtiendo en un “inquilino digital”.

¿Por qué Android, iPhone y Windows ya no te pertenecen realmente?

Antes la industria no se movía de esta manera, sino que iba un poco más a tu ritmo. Durante varias décadas, lo normal era comprar software a través de CDs o tiendas online.

Esto significaba que podrías instalarlo cuando quisieras y usarlo las veces que desearas, sin tener que depender de servidores externos o pagos adicionales.

Con el tiempo, el sector del software se fue adaptando poco a poco a un nuevo formato. Las suscripciones, membresías, planes o como más te guste llamarlo, ahora es lo que más domina y esto empezó especialmente con la llegada del modelo SaaS.

Como un método que consiste en pagar de forma periódica, para las empresas ha sido más que atractivo, ya que las ganancias son mensuales o anuales.

El experto Paul Hill explica que es similar a vivir en un edificio gestionado por un propietario. Por ejemplo, la compañía que brinda el servicio se encarga del mantenimiento, actualizaciones y seguridad, mientras que tú inviertes en ello.

La cosa es que no decides qué cambios se hacen ni cuándo. Si la compañía modifica las condiciones o sube precios, tienes dos opciones: adaptarte o perder el acceso.

No algo nuevo, Netflix ya ha subido precios en España, Xbox Game Pass también ha tenido cambios en los planes y lo mismo sucede con muchas otras plataformas.

De cierta manera está bien porque hay una evolución constante y se opta por la corrección de errores o incorporación de nuevo contenido.

Sin embargo, hay un riesgo que muchos tienen en cuenta y es que, si el servicio desaparece, cambia sus políticas o limita ciertas características, probablemente quedes fuera, perdiendo tanto acceso como datos. Para aquellos que utilizan el almacenamiento en la nube o contenido digital, suena fatal.

Cómo evitar ser un inquilino digital con herramientas open source

Teniendo en cuenta todos los aspectos mencionados, la situación actual con el software parece bastante compleja y difícil de sobrellevar, pero Hill propone mirar hacia las opciones de código abierto como una forma de recuperar la "soberanía digital".

Según el informe de Neowin, el software libre está compuesto por cuatro pilares fundamentales de "libertad": ejecutar el programa, estudiar su código, modificarlo y redistribuirlo.

Parece algo complicado hoy en día porque existen licencias como GPLv3 impulsadas por la Free Software Foundation. Este sistema es más amplio y menos estricto en cuanto al tema del uso, ya que si el desarrollador cambia algo que no te gusta, tienes la posibilidad de aplicar versiones anteriores u optar por alternativas creadas por la comunidad.

Un buen ejemplo de ello es Mozilla Firefox. Uno de los navegadores que suele incorporarse a muchas distros de Linux por ser de código abierto. También están aplicaciones como F-Droid y LibreFind, las cuales sirven para identificar apps propietarias y alternativas a ellas.

En efecto, hay muchísimas opciones que sirven como sustitutos. Como LibreOffice o Euro-Office en vez de Microsoft Office, Syncthing para sincronizar dispositivos o KeePassXC para gestionar contraseñas.

Con respecto a Android, es más complicado, pero siempre puedes reducir el ecosistema de Google con debloaters y lo mismo si quieres eliminar el bloatware de Windows 11 si no te interesa migrar a Linux.

No se trata de hacer cambios radicales, sino de reemplazar lo más necesario o intentar reducir la dependencia hacia las grandes plataformas que no dan toda la libertad al usuario.

La nueva característica ha sido descubierta en una versión de desarrollo para iPhone y todavía no está disponible para los usuarios, ni siquiera para los probadores beta. Sin embargo, las últimas pruebas muestran que Meta sigue avanzando en su implementación y añadiendo nuevas opciones para facilitar su uso.

El funcionamiento será sencillo. Los usuarios podrán redactar un mensaje y elegir cuándo quieren que se envíe. Para acceder a esta opción bastará con mantener pulsado el botón de envío, lo que abrirá una ventana para seleccionar la fecha y la hora deseadas. Una vez programado, el mensaje quedará almacenado hasta el momento indicado.

Una de las novedades más interesantes es la incorporación de una sección específica para gestionar todos los mensajes programados. Desde este apartado será posible consultar los envíos pendientes, revisarlos e incluso eliminarlos antes de que lleguen a su destino. Además, si un mensaje programado se cancela antes de enviarse, el destinatario no recibirá ninguna notificación al respecto.

La función también estará integrada directamente en las conversaciones. WhatsApp mostrará indicaciones dentro del chat para recordar que existe un mensaje pendiente de envío en esa conversación, facilitando así su seguimiento.

La herramienta permitirá programar felicitaciones de cumpleaños, recordatorios, mensajes laborales o comunicaciones dirigidas a personas que viven en otros husos horarios.

WhatsApp también planea extender esta función a los grupos. En este caso, los mensajes programados se enviarán únicamente a los miembros que formen parte del grupo en el momento en que se programe el mensaje. Los participantes que se unan posteriormente no recibirán ese contenido, una decisión diseñada para mantener el contexto original de la conversación.

Según la información descubierta en las versiones de prueba, los mensajes podrán programarse con un margen mínimo de diez minutos y hasta un máximo de dos semanas de antelación. Esto ofrecerá suficiente flexibilidad tanto para necesidades inmediatas como para planificaciones más avanzadas.

Por el momento, WhatsApp no ha anunciado una fecha oficial para el lanzamiento de esta función. Todo apunta a que primero llegará a los usuarios beta antes de expandirse gradualmente a la versión estable de la aplicación.

La diferencia con las estafas que ya hemos ido contando estos años y meses es que, en este caso, los ciberdelincuentes no quieren echarte de tu propia cuenta. Ahora ya no buscan que caigas en la trampa de entregarles el típico código que te llega por SMS. Con el Ghostpairing la situación cambia por completo y se meten en tu perfil sin que te enteres, así que tú puedes seguir enviando mensajes, fotos y notas de voz con normalidad mientras ellos lo leen todo.

Para engañarte, los estafadores vuelven a usar el truco más viejo del mundo: la curiosidad.

Tal y como se ha podido conocer, todo empieza cuando te llega un mensaje de WhatsApp que parece de un amigo, de tu primo o de alguien de confianza. El problema es que a esa persona ya le han robado la cuenta antes y tú estás viendo un mensaje automático. Al pinchar en el enlace que acompaña ese chat, el móvil te lleva a una página web falsa que es exactamente igual a la de Facebook o Instagram.

Una vez que estás dentro de esa web falsa y sigues los pasos que te va marcando, el sistema te pide que pongas tu número de teléfono. Al ponerlo, lo que estás haciendo en realidad, y sin saberlo, es conectar tu cuenta de WhatsApp al ordenador o a la tablet de los ciberdelincuentes.

Es exactamente el mismo proceso que haces tú cuando vinculas tu móvil a WhatsApp Web o a la aplicación del ordenador. En cuanto se completa ese paso, los atacantes ya pueden ver todos tus chats guardados, las fotos que envías y los datos de tus contactos.

¿Cómo saber si han duplicado mi cuenta de WhatsApp y qué pasos debo seguir para desvincularla?

En este caso, lo más importante es echarlos de tu WhatsApp. Para comprobarlo es muy fácil: abre la aplicación en tu móvil, vete a la parte de ajustes o configuración y busca donde pone Dispositivos vinculados. Ahí te va a salir una lista con todos los ordenadores o navegadores que tienen permiso para leer tus mensajes. Si ves que hay alguno que no te encaja, una ubicación extraña o un sistema operativo que tú no usas, pulsa encima y dale a Cerrar sesión.

Cuando ya hayas hecho esto, la tarea aún no ha terminado y te toca limpiar el móvil por si acaso. Pásale un buen antivirus al móvil para asegurarte de que ese link no te ha metido un virus o un programa espía dentro del sistema operativo.

Ya rizando el rizo, si has estado hablando de temas privados, contraseñas o has enviado algún dato por tus chats últimamente, cámbialo todo en tus cuentas del banco o del correo porque los hackers habrán podido leerlo mientras estaban conectados a tu perfil.

Si se han dado prisa y han usado tu cuenta para pedirle dinero prestado a tus contactos fingiendo que eres tú, va a tocar seguir un paso más. Haz capturas de pantalla de todo lo que puedas para tener pruebas y acude a una comisaría de la Policía o de la Guardia Civil para poner una denuncia. Tampoco te olvides de mandar un mensaje rápido a tus grupos y familiares para avisarles de que te han hackeado el WhatsApp.

Por último, si te preocupa que tus datos personales estén circulando por internet, los expertos recomiendan hacer egosurfing. Esto no es más que poner tu nombre, tu DNI o tu número de teléfono en Google para ver qué sale publicado sobre ti en la red. Si encuentras alguna web que está usando tus datos privados sin tu permiso tras el hackeo, estás en tu derecho de ponerte en contacto con ellos para pedirles que borren tu rastro de internet usando el derecho al olvido.

La actualización necesaria corresponde a Google Play Services 26.22. Según ha explicado la propia empresa en las notas oficiales del lanzamiento, esta versión incorpora correcciones relacionadas con los servicios de conexión de dispositivos utilizados por Android Auto. Esto significa que algunos de los errores que provocaban desconexiones inesperadas o problemas para iniciar la plataforma desde el teléfono deberían desaparecer tras instalar la actualización.

El caso demuestra una vez más que los fallos de Android Auto no siempre tienen su origen en la aplicación principal. Google utiliza una amplia red de servicios y aplicaciones complementarias para que la experiencia funcione correctamente dentro del vehículo. Entre ellos se encuentran Google Play Services y otras herramientas del ecosistema Android, que en ocasiones son responsables de errores que afectan directamente a los conductores.

Los problemas de conexión han sido una constante en Android Auto durante los últimos años. Incluso los propietarios de dispositivos Google Pixel, que suelen recibir las actualizaciones antes que el resto de fabricantes, han experimentado incidencias recientes. Tras la actualización de marzo de 2026, algunos usuarios informaron de que Android Auto dejaba de funcionar correctamente o sufría desconexiones frecuentes durante los trayectos.

Mientras tanto, Google continúa preparando una de las mayores renovaciones de Android Auto de los últimos tiempos. La compañía ya ha adelantado que trabaja en una actualización que mejorará la adaptación de la interfaz a pantallas de distintos formatos y tamaños, además de introducir nuevas funciones para facilitar el acceso a la información durante la conducción.

Entre las novedades más destacadas se encuentran los widgets integrados, que permitirán consultar información como el tiempo o los eventos del calendario sin necesidad de abrir aplicaciones completas. También llegará el soporte para YouTube cuando el vehículo esté detenido. Además, algunos servicios compatibles ofrecerán reproducción de audio en segundo plano para continuar escuchando contenido al iniciar la marcha.

Estas mejoras deberían comenzar a desplegarse durante los próximos meses. Mientras tanto, Google recomienda revisar las actualizaciones disponibles en Google Play Store para asegurarse de contar con la versión más reciente de todos los componentes relacionados con Android Auto.

Uno de los grandes inconvenientes es que no puedes eliminar la IA por completo, ya que se encuentra integrada de manera nativa en el software y por eso mismo muchos expertos recomiendan reducir su uso al máximo.

Esta vez, la empresa de Mark Zuckerberg vuelve a recibir un golpe duro, aunque ahora por parte de la regulación tecnológica en Europa. Bruselas ha decidido intervenir para hacerles frente a las plataformas dominantes.

La exigencia es directa y contundente: WhatsApp debe permitir que otras IAs puedan ser utilizadas en su interfaz o habrá consecuencias.

¿Qué ha decidido Europa y por qué obliga a Meta a cambiar WhatsApp?

Meta IA sigue en el punto de mira de las autoridades europeas y establece tanto mundo medidas drásticas para obligar a abrir WhatsApp a asistentes de inteligencia artificial de la competencia y no solamente a la propia empresa.

Al igual que otras grandes compañías como Google, Microsoft y Apple, la compañía de Mark Zuckerberg también presenta una situación delicada con respecto a posibles temas de monopolio.

Según comunica El País, se ha abierto una investigación por posible abuso de posición dominante en la industria. Sumando que en la aplicación de mensajería no se puede elegir opcionalmente el uso del asistente virtual y que la compañía ha bloqueado o dificultado el acceso a chatbots rivales en su plataforma, se deben tomar decisiones legales.

La Comisión Europea indica que el origen del conflicto se posiciona en octubre de 2025, donde Meta hizo una actualización de las condiciones de uso de WhatsApp Business.

En la documentación oficial se indica básicamente que los proveedores de IA externos no son permitidos, lo cual deja a Meta AI como única opción. A pesar de que muchos usuarios han conseguido usar ChatGPT en WhatsApp, el equipo oficialmente no lo valida.

Esto estaría rompiendo ciertas normativas, porque desde principios de 2026, el único chatbot disponible en la plataforma es el de la aplicación.

Posteriormente, la compañía permitió el acceso a terceros, pero con una tarifa, y la Comisión Europea confirmó que no es adecuado porque pagar sigue siendo una de las barreras de acceso. Teresa Ribera, vicepresidenta de Competencia, agregó que sigue siendo un abuso de parte del gigante tecnológico.

"Sustituir un veto por un precio con el mismo efecto 'o cambia' la valoración preliminar de abuso".

Por esta misma razón es que Bruselas ha empezado a meter presión para que se haga algo al respecto ante este mercado que prácticamente es emergente.

¿Cuál es la verdadera solución? La medida impuesta consiste en restablecer el acceso de los asistentes de IA externos con las mismas condiciones que había antes de que Meta cambiara las políticas a mediados de 2025.

Hacer esto no sería suficiente porque se exige un plazo corto para el cambio y las autoridades van a mantener las investigaciones hasta que se resuelva el caso por completo.

¿Cómo te afecta este cambio en WhatsApp y en el uso de la IA?

Explicado de otra manera, el objetivo de la Comisión Europea es que cualquier usuario pueda utilizar el asistente que quiera dentro de WhatsApp, para no tener que depender únicamente de las funciones de Meta IA.

Esto quiere decir que es posible que en la app de mensajería se pueda hacer uso de ChatGPT, Gemini, Copilot, Claude, Perplexity y DeepSeek. El cambio no sería inmediato, pero en un futuro las personas podrían tener esta libertad de elección en la plataforma.

Así, Meta no estaría aprovechándose de los millones de usuarios que hay en WhatsApp y le daría paso a una igualdad de condiciones en la competencia actual, siguiendo así las directrices de la Ley de Mercados Digitales (DMA).

La firma tecnológica, que ha presentado esta plataforma en el marco de la exposición Prado s.XXI, ha desarrollado esta aplicación en colaboración con esta institución artística, con el objetivo de "ofrecer una experiencia diferencial" y exclusiva del museo.

A diferencia de otras de las grandes pinacotecas del mundo, donde sí se permiten fotografías, en el Museo del Prado no están autorizadas, con el objetivo de preservar la experiencia de la visita y también de mantener la integridad de las obras de arte.

En este sentido, Samsung, que es partner tecnológico del Museo del Prado desde 2013, con el que ya ha llevado a cabo más de 30 proyectos en los que se combina tecnología y cultura, ha pensado en una aplicación capaz de crear una experiencia personal sin intervenir en la experiencia colectiva.

Una simulación con IA con Las Meninas

Photo Prado es una aplicación que puedes descargar a través de la App Store y de Play Store, totalmente gratuita y que únicamente funciona dentro del recinto. Es en diferentes puntos de éste donde se colocan una suerte de tótems que incluyen el código QR de la descarga, distribuidos en el hall de Jerónimos, fuera de las salas de exposición.

Estos no solo sirven como tobogán para poner en marcha la plataforma, sino que deben aparecer en la propia aplicación y ser capturados por la cámara para poder explorar la experiencia de esta IA artística.

De este modo, una vez se encuadra a la persona y la app identifica que ésta se encuentra en el mismo campo de visión que el tótem de Photo Prado, procede al procesamiento de la imagen y permite escoger entre diferentes obras de arte.

Estas están divididas por temáticas, ya sean obras maestras, paraísos o selfies. Entre las primeras, se pueden elegir grandes títulos, como Las Meninas, de Diego Velázquez: el Tríptico del Jardín de las Delicias de El Bosco; el Perro Semihundido de Goya; El Lavatorio, de Tintoretto y el Descendimiento, de Rogier van der Weyden, entre otros.

En el apartado de Paraísos, se puede optar por el Tríprico del Jardín de las delicias, de El Bosco; El paso de la laguna Estigia, de Joachim Patinir; y El Paraíso Terrenal, de Jan Brueghel el Joven. Conviene comentar en este caso, no obstante, que este último cuadro es exclusivo para dispositivos Samsung.

Finalmente, el apartado Selfie propone un autorretrato digital integrado en fondos artísticos inspirados en la colección del museo, como puede ser El Bosco o elementos de bodegón español que, nuevamente, se pueden conseguir únicamente con dispositivos de la marca.

En base a todo esto, Miguel Ángel Ruiz, Head of Brand & Innovation de Samsung Electronics Iberia, ha insistido en que la app "es un ejemplo de cómo la inteligencia artificial puede aplicarse de forma responsable para crear experiencias culturales personalizadas, poniendo la tecnología al servicio de las personas y del patrimonio artístico".

En este sentido, cabe apuntar que esta iniciativa consolida al Museo del Prado como un espacio moderno, accesible y alineado con los usos y los estilos de vida del siglo XXI, al demostrar que la tecnología puede enriquecer la experiencia cultural sin sustituir el calor del contacto directo o con el arte.

Gracias a la adición de nuevas funcionalidades especializadas en edición gráfica, también han aparecido muchas herramientas destinadas a un usuario medio, sin tener que gastar un solo euro.

En algunos casos, incluso con opciones muy aptas para profesionales de la fotografía o la edición que necesiten una aplicación rápida de utilizar.

En mi día a día, uso muchas de estas aplicaciones para editar mis fotografías, con resultados bastante notables, aunque en algunas de ellas es necesario que sepas lo básico sobre fotografía, color, etc.

Estas 5 herramientas son mis favoritas, aunque tu elección dependerá del dispositivo que utilices, además de el nivel de edición que necesites.

Para acceder a estas herramientas, tan solo necesitarás un móvil o un ordenador; en algunas, incluso, sin necesidad de tener que descargar e instalar una aplicación, ya que funcionan directamente en el navegador web.

Remini

Existen muchísimas herramientas de inteligencia artificial que pueden conseguir lo mismo que Remini, aunque en ninguna otra he encontrado los resultados tan notables que sí he visto en esta.

Se puede acceder directamente desde el navegador web y permite restaurar mayormente fotografías antiguas o borrosas, gracias a su modelo entrenado con millones de imágenes reales.

Al igual que otras de esta lista, permite la edición de varias imágenes gratuitas cada día, con un sistema basado en la visualización de publicidad. Obligatoria si tus fotos se han estropeado o tienen baja resolución.

Editor de Fotos de Windows

Si necesitas algo para ir directo al grano y tienes un ordenador con Windows, el editor de Fotos nativo ha mejorado considerablemente con la llegada de la inteligencia artificial generativa.

Por ejemplo, es una de las mejores para un nivel intermedio si quieres borrar algunas partes de la imagen o eliminar un fondo rápidamente, y sin tener que descargar o instalar nada adicional.

Para ediciones rápidas, también permite ya el soporte para archivos RAW, por lo que también puede ser una opción sencilla para fotógrafos profesionales, aunque sin la profundidad que tiene Phothoshop.

Adobe Express

En todas las listas de aplicaciones favorita siempre aparece Adobe Express, una solución mucho más sencilla de utilizar de este gigante de la edición, que tiene en su portfolio algunas de las mejores de pago.

En el caso concreto de esta, puedes utilizarla de forma gratuita para ediciones también más rápidas en las que la IA te ayude fácilmente, pudiendo mejorar ciertos aspectos o eliminar objetos, sin necesidad de conocimientos avanzados.

Gracias a un amplio catálogo gratuito, podrás también añadir diferentes elementos de forma rápida desde la propia biblioteca de Adobe.

BeFunky

A pesar de que ha cerrado bastantes funcionalidades a la versión de pago, aún mantiene algunas que pueden ayudarte si necesitas editar alguna imagen sin tener que descargar o instalar nada.

BeFunky ofrece muchísimas herramientas para poder modificar tu imagen original, además de que es una de las mejores si necesitas realizar collage, para que no tengas que buscar plantilla o hacerlo manualmente.

Eso sí, como ocurre con muchas otras, la calidad de la imagen final tiene reservados los mejores valores para quienes saquen la cartera y pasen por caja.

Snapseed

Es propiedad Google y es la única que llega totalmente con las funciones completas desbloqueadas, sin publicidad y sin tener que pagar absolutamente nada.

Snapseed es una grandísima opción para los usuarios que prefieran editar desde el móvil, con herramientas vitales, como el revelado de archivos RAW, curvas de nivel y una herramienta de corrección muy pulida.

Si eres creador de contenido o un fotógrafo especializado en viajes, llevar esta aplicación en el móvil es prácticamente obligatorio.

Según la información adelantada por WABetaInfo, WhatsApp dejará de ser compatible con determinadas versiones de iOS a partir del próximo 30 de noviembre de 2026. Desde esa fecha, la aplicación requerirá como mínimo iOS 15.5 para funcionar. Los usuarios que permanezcan en versiones anteriores no podrán enviar mensajes, realizar llamadas ni acceder a sus conversaciones desde la app.

Aunque a primera vista pueda parecer un cambio menor, la medida afecta a todos los dispositivos que sigan ejecutando iOS 15.0, 15.1, 15.2, 15.3 o 15.4. También tendrá impacto en WhatsApp Business y en determinados dispositivos que utilicen versiones antiguas de iPadOS.

A medida que las aplicaciones incorporan nuevas funciones, los desarrolladores necesitan aprovechar herramientas y tecnologías que solo están disponibles en versiones más recientes de los sistemas operativos.

En el caso de WhatsApp, Meta busca facilitar la llegada de nuevas funciones relacionadas con la seguridad, la privacidad y otras características avanzadas. Mantener la compatibilidad con versiones antiguas implica dedicar recursos adicionales al desarrollo y a la corrección de errores específicos que afectan únicamente a una pequeña parte de los usuarios.

La buena noticia es que muchos de los iPhone que todavía utilizan versiones antiguas de iOS 15 pueden actualizarse sin necesidad de cambiar de dispositivo. Modelos como el iPhone 6s, el iPhone 7 o el iPhone SE de primera generación siguen siendo compatibles con las últimas actualizaciones de seguridad disponibles dentro de la familia iOS 15.

Por ello, el problema no está tanto en el hardware como en los usuarios que no han instalado las actualizaciones disponibles durante los últimos años.

Basta con comprobar la versión instalada del sistema operativo y actualizar el dispositivo si es necesario. Para ello, hay que acceder a Ajustes, entrar en General y seleccionar Actualización de software.

Si el iPhone dispone de una versión compatible de iOS 15.5 o superior antes del 30 de noviembre de 2026, WhatsApp seguirá funcionando con normalidad.

También se ha recomendado no instalar Windows 11 para usar las distros de Linux y ya hay una empresa de inteligencia artificial que busca competir con OpenAI.

Ahora, se trata de la alternativa a Microsoft Office y Google Workspace, pues Euro-Office ha llegado como una propuesta sólida para redefinir la productividad como una opción gratis, práctica y segura.

¿Quieres saber cómo funciona? Si quieres dejar de pagar por licencias, tal vez este sea el mejor momento para probar una opción distinta a lo que ofrecen las grandes compañías.

Euro-Office: qué es y por qué está generando expectación

Es más que evidente que esta soberanía digital de Europa busca una independencia tecnológica para alejarse de todo lo que ofrece Estados Unidos.

Como parte del cambio, se opta por una mejor protección de datos en software, el cumplimiento del RGPD y el apoyo a los proyectos europeos.

Si bien se ha logrado muchísimo con estas decisiones, la alternativa a Microsoft Office es clave en la industria, considerando que millones de usuarios utilizan Word, Excel y PowerPoint a diario para el trabajo o los estudios.

Euro-Office es una suite ofimática de código abierto que cuenta con una experiencia similar, pero sin comprometer la privacidad y exigirte un pago de licencia.

Se aleja completamente de los modelos de suscripción para darte todo lo que necesitas en cuestión de documentos y presentaciones. De hecho, su lanzamiento oficial es hoy mismo, 9 de junio de 2026, por lo que puedes utilizar el programa siguiendo los pasos desde el repositorio de GitHub oficial.

El proyecto ha contado con la colaboración de Nextcloud, Ionos, XWiki, OpenProject y Tuta. Lo han logrado con una base de bifurcación de OnlyOffice y no es necesaria una instalación.

Literalmente, en este preciso momento puedes ir a la página y comenzar a crear tus documentos, hojas de cálculo y presentaciones. ¿Te preocupa la compatibilidad? Pues aquí puedes usar sin problema los formatos como DOCX, XLSX o PPTX.

Por lo tanto, la transición no requiere de una curva de aprendizaje extensa y todo es muy parecido a lo que normalmente te has acostumbrado con las herramientas de Microsoft.

¿Merece la pena cambiarse a Euro-Office frente a Microsoft Office?

La pregunta del millón es si de verdad vale la pena dejar atrás a Microsoft Office para acceder a esta opción gratuita que es parecida. Todo depende de lo que requieras o tu comodidad con respecto a la experiencia.

Lo que sí tienes que saber es que Euro-Office tiene la ventaja de que los datos se alojan bajo jurisdicción europea para disminuir los riesgos que hay en cuanto a normativas extraterritoriales.

Por ejemplo, para el manejo de información sensible para las empresas y la implementación de las reglas del RGPD, es lo mejor. Ahora, para usuarios comunes que se preocupan por sus rastros en el entorno digital, también es lo adecuado y, sobre todo, si no se quiere gastar en licencias.

¿Qué pasa con la interfaz? Nada que no hayas visto antes. En efecto, es muy familiar y fácil adaptarse por su diseño minimalista. Por ejemplo, cuando entras a la alternativa de Word, enseguida puedes ver todas las funciones principales en la parte superior y la hoja en el centro para comenzar a escribir lo que necesites.

La suite incorpora el Editor de Documentos, Editor de Hojas de Cálculo (su "Excel") y Editor de Presentaciones (su "PowerPoint"). Además, suma características como mensajería interna instantánea, control de versiones y gestor de PDF.

Si valoras la privacidad, la independencia y el control, tienes buenas razones para darle una oportunidad. Al final, ni siquiera necesita instalación y puede que te guste más de lo que imaginas.

La compañía ha señalado que esta novedad forma parte de sus esfuerzos por hacer "que las transacciones sean más sencillas y seguras, proporcionando un lugar seguro para los pagos y las credenciales de seguridad".

Así lo ha indicado PJ Linarducci, vicepresidente de Gestión de Productos y pagos al consumidor, en una entrada del blog de Google, donde ha hecho un resumen de lo anunciado en el marco de Money 20/20 Europe, un evento del sector fintech que está teniendo lugar estos días en Ámsterdam.

Google se asocia con Sparkasse Bank​ para respaldar las credenciales digitales

Google ha reconocido que "generar confianza es fundamental para la economía digital actual", motivo por el que ha transformado Google Wallet "en un espacio digital seguro para credenciales de pago, documentos de identidad, recibos y tarjetas de fidelización, entre otros documentos.

Por ese motivo, quiere ampliar la disponibilidad de sus identificaciones digitales a algunos países de la UE, que inicialmente no ha concretado, y que seguirán la estela de Brasil, India, Singapur y Taiwán, donde ya está presente esta característica.

En este sentido, ha anunciado que está colaborando con emisores privados de confianza para respaldar estas credenciales, comenzando en Europa con el banco Sparkasse Bank. De ese modo, ahora ofrece a sus clientes "una forma fácil de demostrar su edad" en su app de pago.

De esa manera, garantiza que las empresas interactúen con los clientes de forma apropiada para su edad, manteniendo la privacidad de la información confidencial del usuario.

Conviene apuntar, no obstante, que la integración de los datos de identidad en una app móvil no ha sido idea de Google, debido a que la UE ya maneja la conocida como Cartera de Identidad Digital Europea, conocida como EUDI Wallet.

Si bien aún no está disponible en la UE, se espera que llegue a España en 2027 y que permita introducir diferentes documentos de identidad, como el DNI, el pasaporte, el carnet de conducir y hasta títulos de la universidad.

Google facilita los pagos directos con GPay

Junto con esto, Google ha anunciado una nueva forma de pago segura y directa desde Google Pay, con una experiencia optimizada que integra las opciones de pago de la Cartera de Google del cliente directamente en la página de pago del comercio.

Para que los pagos sean menos engorrosos, procedimientos en los que "los consumidores suelen someterse a complejos procesos de seguridad tras hacer clic en Realizar pedido", se ha incorporado una funcionalidad de Autenticación Segura de pagos (SPA), que simplifica los pasos para realizar la compra.

Esta nueva versión ya está llegando a los usuarios inscritos en el programa beta, pero lo interesante es que también puede instalarse manualmente mediante archivo APK, lo que permite acceder a la actualización sin esperar al despliegue oficial en Google Play.

En esta versión 17.1, Google no ha detallado cambios concretos en la interfaz ni nuevas funciones visibles. Todo apunta a una actualización enfocada en el rendimiento del sistema y la resolución de fallos detectados en versiones anteriores.

Entre los problemas más reportados por los usuarios se encuentran desconexiones aleatorias, fallos en comandos de voz y errores puntuales relacionados con la integración de asistentes como Gemini. Aunque no está confirmado que esta versión los solucione por completo, se espera que incluya mejoras en la estabilidad general del sistema.

Una de las particularidades de esta actualización es que no es exclusiva del canal beta. Los usuarios que no forman parte del programa también pueden instalar Android Auto 17.1 de forma manual descargando el archivo APK correspondiente.

El proceso consiste en descargar el archivo en el teléfono, localizarlo en el gestor de archivos o en la barra de notificaciones y ejecutar la instalación. En algunos casos, el sistema puede solicitar permisos adicionales para instalar aplicaciones de fuentes externas a Google Play.

Este método permite acceder a la versión más reciente antes de su llegada oficial, aunque siempre con el riesgo habitual de usar software en fase de pruebas.

Aunque Android Auto 17.1 no introduce novedades visibles, Google sí estaría trabajando en una evolución más profunda del sistema para futuras actualizaciones.

Entre las funciones en desarrollo se encuentran la posibilidad de integrar widgets en la interfaz del coche y la reproducción de vídeos en determinadas condiciones, como cuando el vehículo está estacionado.

Además de los cambios en el sistema, Google también estaría ajustando la forma en la que se muestran las alertas de tráfico en Google Maps dentro de Android Auto. El objetivo es hacer estas notificaciones menos intrusivas, evitando que tapen información clave de la navegación.

Este tipo de mejoras suelen activarse progresivamente desde los servidores de Google, por lo que no siempre dependen de una actualización directa de la aplicación.

Según la información encontrada por WABetaInfo, esta herramienta no envía los mensajes a servidores externos ni permite que WhatsApp o Meta accedan al contenido de los chats. Todo el procesamiento se realiza directamente en el dispositivo del usuario, manteniendo intacto el cifrado de extremo a extremo.

El sistema está diseñado para analizar señales locales del mensaje recibido y, cuando detecta patrones compatibles con posibles estafas, muestra una advertencia dentro de la conversación. El aviso indicará que el mensaje “podría ser una estafa” y que proviene de un contacto desconocido.

A diferencia de otros sistemas de moderación más agresivos, Scam Alert no bloqueará automáticamente los mensajes ni impedirá la interacción con el remitente. En su lugar, ofrecerá al usuario dos opciones claras: bloquear y reportar el contacto o continuar la conversación bajo su propio criterio.

Uno de los puntos clave de esta función es su enfoque en la privacidad. WhatsApp asegura que el análisis se realiza completamente en el dispositivo, sin que el contenido de los mensajes salga del móvil.

Además, la compañía está trabajando en un sistema de transparencia local que permitirá a los usuarios consultar registros de cuándo se han activado las alertas. Estos informes también se generan en el propio dispositivo y no se comparten con WhatsApp, reforzando el control del usuario sobre sus datos.

La función será opcional y estará desactivada por defecto. Los usuarios que deseen utilizarla deberán activarla manualmente desde los ajustes de la aplicación. Una vez habilitada, trabajará en segundo plano para advertir de posibles riesgos en mensajes de desconocidos.

Por ahora, Scam Alert sigue en desarrollo y no está disponible ni siquiera en versiones beta.

Durante las últimas semanas algunos usuarios habían detectado indicios de la llegada de Google Meet a Android Auto, pero la función parecía encontrarse todavía en una fase preliminar. En muchos casos únicamente aparecían avisos o interruptores de activación sin que el servicio llegara a funcionar realmente en los sistemas de infoentretenimiento compatibles.

Ahora la situación ha cambiado. Los usuarios que acceden a Android Auto con versiones recientes de la aplicación están recibiendo una notificación que informa de que Google Meet ya está disponible. Tras iniciar sesión y completar una breve configuración inicial, la plataforma de videollamadas puede utilizarse directamente desde el coche.

Sin embargo, aquí aparece la principal letra pequeña de esta novedad: las videollamadas no muestran vídeo. Aunque se utiliza Google Meet, la experiencia está adaptada para la conducción y funciona esencialmente como una llamada de voz.

Cuando una reunión comienza, el teléfono entra automáticamente en un modo que desactiva la cámara, limita determinadas funciones y simplifica la interfaz para reducir distracciones al volante. Como consecuencia, ni el conductor puede compartir vídeo ni puede visualizar las cámaras del resto de participantes.

La interfaz disponible en Android Auto incluye una lista de contactos recientes, el historial de llamadas y una pestaña para reuniones programadas. Desde ahí es posible unirse rápidamente a conversaciones o iniciar llamadas con contactos previamente registrados.

No obstante, también existe otra limitación importante. Los enlaces de reuniones instantáneas únicamente aparecen en el apartado de eventos programados. Esto significa que, en muchos casos, será necesario haber añadido previamente la reunión al calendario antes de conectar el móvil al vehículo para acceder a ella con facilidad.

Google también exige un pequeño paso adicional durante la primera configuración. Al abrir Meet por primera vez en Android Auto, algunos usuarios deberán reiniciar la aplicación de Google Meet en el teléfono para completar correctamente la sincronización entre ambos dispositivos.

A pesar de estas restricciones, la llegada de Meet representa un paso más en la expansión de Android Auto más allá de la navegación y la música. La posibilidad de participar en reuniones mediante audio desde el coche puede resultar especialmente útil para profesionales que pasan muchas horas en carretera.

Varios usuarios han compartido su descontento con esta aplicación para coches, que está haciendo que la plataforma de música y contenidos en streaming no funcione, al mostrar un mensaje de error que obliga a estas personas a actualizar Android Auto.

Según han indicado estas personas, la notificación aparece a pesar de tener instalada en sus vehículos la última iteración de la otra plataforma para coches, tal y como recogen medios como Android Police.

Android Auto no reacciona cuando se accede a Spotify

Antes de nada, conviene recordar que Android Auto es una aplicación desarrollada por Google que ofrece una experiencia de conducción completa, ya que muestra las notificaciones del tráfico en tiempo real y permite manejar plataformas de música.

Spotify es una de las aplicaciones compatibles con esta aplicación y, según varios usuarios de los foros de soporte de coche, está experimentando una serie de problemas para ponerse en marcha en algunos casos.

Al parecer, la aplicación aparece en la interfaz de pantalla dividida de CoolWalk, que es la habitual de Android Auto, pero no se puede utilizar, porque obliga a "actualizar a una nueva versión de Android Auto", sin dar más indicaciones de las posibles soluciones al problema.

"Este mensaje sigue apareciendo en la pantalla de mi coche. He actualizado todas las aplicaciones asociadas y nada funciona", ha indicado una de las personas afectadas, donde otros usuarios han asegurado tener este mismo problema.

Desde el equipo de Google, han indicado que requieren de una serie de datos e información para buscarle solución a la incidencia. Por es motivo, han solicitado la marca y el modelo de smartphone que se quiere vincular al vehículo, el tipo de conexión preferente (por cable o inalámbrica), la versión de la aplicación Android Auto y la del sistema operativo, entre otros aspectos.

Un error que persiste desde abril

Según se puede comprobar en este foro, el error parece estar afectando a algunas personas desde el pasado abril, aunque en ocasiones desaparece temporalmente. De ese modo, hay veces en las que se reproduce una canción pero, al terminar, vuelve a aparecer el mensaje de error.

Desde Android Police han señalado que pocas de las soluciones habituales para errores de Android Auto resuelven este problema, ya que borrar la caché y los datos de Spotify parece solucionar temporalmente la situación, pero el problema reaparece poco después.

Asimismo, desde este medio especializado sostienen que es posible que el error sea de Spotify y no de Android Auto, debido a que aquellos usuarios que no tienen la última versión de software de la plataforma de streaming tampoco están teniendo problemas con el servicio para el coche.

Conocido por ser una plataforma segura y cifrada donde se evita la recopilación de datos masiva y se mantiene la protección avanzada contra las amenazas cibernéticas, lo único que le faltaba era enviar y recibir correos del ecosistema de Google.

Ahora ya es posible, Proton Mail ha actualizado para agregar esta función de sincronización con el fin de facilitar las cosas para todos los usuarios, logrando que ya no sea un reto abandonar el correo que han usado por años.

Proton Mail ahora integra Gmail: cómo funciona y qué puedes hacer

Aunque es la opción más popular, Gmail no lo es todo y ya tiene una competencia que poco a poco ha ido tomando fuerza en la industria. Proton Mail se ha posicionado como una de las mejores alternativas por todo lo que brinda en cuanto a comodidad y seguridad.

Adiós a la publicidad excesiva y otros puntos que probablemente son negativos para algunos usuarios. ¿Por qué si es tan bueno, sigue siendo poco conocido? Porque para millones es difícil dejar algo a lo que se han acostumbrado por tanto tiempo.

Sin embargo, la compañía busca simplificar la transición para aquellos que quieran probar otros horizontes con una nueva función llamada Proton Mail Connect o Easy Switch.

Esto permite que se puedan enviar o recibir correos de Gmail directamente desde la bandeja de entrada de Proton Mail sin tener que ir a la página o app de Google.

Es una de las cosas que detenía a muchos de dar el paso. La ventaja de esto es que las conversaciones o archivos que se utilicen en este tipo de procesos dentro del entorno cifrado de la plataforma morada.

¿Cómo funciona? Se trata de un mecanismo que importa los emails de manera automática para que se conviertan en un historial accesible en una interfaz única e intuitiva.

Los desarrolladores indican que también se pueden mandar mensajes con la dirección de Gmail desde Proton, para que así funcione como un tipo de "puente" para las personas que tengan muchos contactos de trabajo o estudios y deban seguir enviando información desde el mismo email de Google.

Por ejemplo, todo lo que implica cambiar direcciones en bancos, redes sociales, plataformas de streaming o contactos personales ya no debería ser tan tedioso. Así tienes la capacidad de trasladar cuentas clave de forma exponencial y práctica.

Eso sí, hay que tener en cuenta que, a pesar de que estos correos se usen desde Proton Mail, Google va a seguir teniendo acceso a la información. De igual manera, sigue habiendo restricciones de seguridad.

En sí, no escanea emails para publicidad, ni entrenamiento de inteligencia artificial, destacando que “tu bandeja de entrada es tuya, no una fuente de datos”.

Sea como sea, es una puerta de fácil acceso para los que pensaban que era difícil hacer el cambio. Ahora ya no hay tanta excusa y todo consiste en ponerse manos a la obra con cualquier decisión que se tome.

Los premios Apple Design Awards 2026 recompensan el software más destacado en innovación, nivel artístico y excelencia técnica. Cada una de las seis categorías entrega un premio a una app y a un juego.

Las categorías son Diversión y entretenimiento, Inclusión, Innovación, Interacción, Impacto social, y Diseño visual y gráficos.

2026 Apple Design Awards

En la categoría Diversión y entretenimiento, la app ganadora ha sido Grug, de la compañía Ocho. Permite leer contenidos diarios enternecedores en forma de gruñidos neolíticos. Tal como suena.

El juego ganador es el título español Is This Seat Taken?, de Poti Poti Studio. Un juego de acertijos ambientado en el transporte público.

En la categoría de Inclusión, la app ganadora es Guitar Wiz, de Bijoy Thangara. Sirve para aprender a tocar la guitarra, con muchas opciones de accesibilidad. El juego ganador es Pine Hearts de Hyper Luminal Games Limited, un título de aventuras amable también con muy buenas opciones de accesibilidad.

Pasamos a la categoría Innovación. La app triundafora es NBA App: baloncesto en directo, de NBA Media Ventures, LLC. Se trata de una app para Apple Vision Pro que permite ver hasta cinco partidos en directo a la vez, seguir las estadísticas de los jugadores con tablas flotantes y ver los movimientos en una cancha en 3D con el modo de mesa.

En el apartado de juegos, el mejor ha sido Blue Prince de Dogubomb, una aventura de puzzles que transcurre en una mansión. También ha obtenido un gran éxito en PC y consolas.

Llegamos a la categoría Interacción. La app más destacada del año es Moonlitt: fases de la Luna, de Flipping Hues Srls. Apple ha premiado su elegante interfaz con la que seguir los eventos celestes, preparar fotografías y explorar todo lo relacionado con nuestro satélite. El juego más interactivo es Sago Mini Jinja’s Garden, de Sago Mini. Un juego infantil de plantar semillas, cosechar verduras y cocinar que se puede manejar con un solo dedo.

Llegamos a la categoría Impacto social. La app premiada es Primary: News in Depth, de Wood Metal Rocks LLC. Es una app de noticias que apuesta por la inmersión. Para Apple Vision Pro.

El juego con más Impacto social es Consume Me, de Jenny Jiao Hsia y AP Thomson. Se trata de una experiencia autobiográfica muy personal en torno a temas sensibles y emocionales que equilibra sus mecánicas con gran cuidado, según lo describe Apple.

Finalmente, nos queda la categoría Efectos visuales y gráficos. La app galardonada se llama Tide Guide: Charts & Tables, de Condor Digital. Tide Guide es un monitor de mareas que ofrece previsiones hora a hora y una presentación clara de los datos meteorológicos.

El juego más espectacular tiene poca discusión: Cyberpunk 2077: Ultimate Edition de CD Projekt S.A, en su versión para Mac. Uno de los mejores juegos de la década en PC y consolas, también disponible para los procesadores M de Apple.

Las quejas empezaron a aparecer a principios de mayo en los foros oficiales de Google. Según explican los afectados, Android Auto pierde la conexión de forma repentina y repetida, incluso cuando ni el cable ni el teléfono se están moviendo. Esto ha llevado a muchos usuarios a pensar que el origen del problema no está relacionado con el hardware, sino con una actualización reciente de la aplicación.

Varios conductores aseguran que Android Auto funcionaba perfectamente antes de instalar la última versión disponible. Aunque no existe un consenso absoluto sobre qué actualización introdujo el error, muchos apuntan a Android Auto 16.8, una versión que comenzó a desplegarse a finales de abril y que llegó a un mayor número de dispositivos durante las primeras semanas de mayo.

Lo más preocupante para algunos usuarios es que las actualizaciones posteriores tampoco parecen haber solucionado la situación. Google ya ha comenzado el despliegue estable de Android Auto 17.0, pero quienes sufren estas desconexiones afirman que el problema sigue presente incluso después de actualizar.

En un intento por encontrar una solución, los afectados han probado prácticamente todas las recomendaciones habituales. Entre ellas se encuentran cambiar el cable USB, borrar la caché y los datos de Android Auto, reiniciar el teléfono móvil, restablecer el sistema multimedia del vehículo e incluso volver a emparejar los dispositivos mediante Bluetooth.

Algunos usuarios han señalado que modificar los ajustes de gestión de batería en Android ayudó a reducir los cortes de conexión. Sin embargo, otros afirman que esta medida no ha tenido ningún efecto en sus vehículos.

Las incidencias parecen afectar a diferentes marcas de teléfonos y versiones de Android. Incluso propietarios de dispositivos recientes aseguran experimentar exactamente el mismo comportamiento después de instalar las últimas actualizaciones del sistema y de Android Auto.

Por el momento, Google ya ha tomado nota de los reportes. Un especialista de la comunidad oficial de Android Auto ha solicitado información adicional a los usuarios afectados, incluyendo el modelo de teléfono y otros detalles técnicos que puedan ayudar a identificar la causa del fallo.

Mientras llega una solución oficial, algunos usuarios están optando por volver a una versión anterior de Android Auto.

Aunque el salto a Android Auto 17.0 pueda parecer importante por numeración, en realidad no se trata de una actualización con grandes cambios visibles. Google continúa afinando la plataforma de cara a una renovación más profunda prevista para finales de año.

Esta versión funciona principalmente como base preparatoria para futuras funciones, más que como una actualización con novedades inmediatas destacables. Aun así, forma parte del ciclo de mejoras progresivas que la compañía está aplicando al sistema.

El método más rápido para instalar Android Auto 17.0 consiste en descargar el archivo APK desde una fuente externa confiable. Una vez descargado, basta con abrir el archivo desde el móvil Android, permitir la instalación si el sistema lo solicita y completar el proceso.

Este método evita la distribución progresiva de la Play Store, pero conviene recordar que implica cierta responsabilidad por parte del usuario, ya que no es el canal oficial de actualización automática.

Una de las novedades más llamativas que se preparan para el ecosistema es la futura compatibilidad con apps de vídeo como YouTube dentro de Android Auto. El sistema permitirá reproducir contenido únicamente cuando el vehículo esté detenido, bloqueando automáticamente el vídeo en movimiento por motivos de seguridad.

Además, se contempla la posibilidad de que las aplicaciones ofrezcan un modo solo audio, permitiendo seguir escuchando el contenido sin distracciones durante la conducción.

Google ya ha confirmado que la evolución más importante de Android Auto llegará en la segunda mitad del año, por lo que esta versión 17.0 se entiende como una transición necesaria.

Hasta ahora, este tipo de situaciones pasaban prácticamente desapercibidas. Si una aplicación era retirada por el desarrollador o eliminada del Play Store por motivos no críticos, el usuario no recibía ninguna alerta. La única excepción era Google Play Protect, que avisa cuando una app es considerada potencialmente peligrosa o infringe normas de seguridad graves.

En la versión 51.4.19 del Google Play Store se han encontrado cadenas de texto que confirman que Google está desarrollando un sistema de avisos específicos para apps eliminadas. Estos mensajes informarían al usuario de que una aplicación ya no está disponible en la tienda y que no recibirá más actualizaciones.

Entre los mensajes detectados aparecen variantes como que una app “fue eliminada de Google Play y ya no recibirá actualizaciones”, así como notificaciones adaptadas a casos donde varias aplicaciones han sido retiradas al mismo tiempo. Todo apunta a que el objetivo es mejorar la transparencia y evitar que los usuarios sigan utilizando software desactualizado sin saberlo.

Esta medida podría ser especialmente útil para aplicaciones que desaparecen de la tienda pero siguen funcionando en el dispositivo. En esos casos, el problema no es inmediato, pero con el tiempo pueden surgir fallos, incompatibilidades o incluso riesgos de seguridad al no recibir parches.

Por ahora, se trata de una función en desarrollo detectada mediante un análisis de código, lo que significa que aún no está confirmada para su lanzamiento oficial. Como ocurre con muchas funciones en fase de pruebas, es posible que llegue a los usuarios o que finalmente se descarte.

La compañía había abandonado su anterior aplicación para wearables en 2021, dejando a los usuarios sin una experiencia dedicada y obligándolos a depender de notificaciones básicas o soluciones de terceros para gestionar sus mensajes desde el reloj.

Ahora, con este nuevo lanzamiento, Telegram recupera presencia en el ecosistema de Wear OS con una app que busca ofrecer una experiencia mucho más completa y cercana a la versión móvil. Según los primeros usuarios del beta, la interfaz mantiene varios elementos familiares, como los fondos de chat, y adapta la navegación para pantallas pequeñas sin perder funcionalidad clave.

Uno de los puntos más destacados es la facilidad para gestionar conversaciones, incluso en grupos grandes, gracias a un diseño más compacto y optimizado. Además, la app incluye un botón que permite continuar la conversación en el móvil de forma instantánea cuando sea necesario.

Este regreso responde a una demanda persistente de usuarios que querían volver a tener acceso nativo a Telegram desde sus relojes inteligentes. La ausencia de una app oficial durante años dejó un vacío importante en la experiencia de mensajería en Wear OS.

Por ahora, la disponibilidad está limitada al programa beta de Telegram en Google Play, aunque todo apunta a que la compañía podría ampliar el acceso en futuras actualizaciones si la prueba resulta satisfactoria.

Como ocurre varias veces al año, la razón detrás de esto tiene que ver con la evolución del software y la seguridad de la propia aplicación. Mantener una app como esta en sistemas operativos ya bastante anticuados es muy complejo y ya poco se puede hacer en materia de ciberseguridad para que Meta se pueda asegurar de que tus conversaciones están protegidas.

Estos móviles, ya considerados a nivel general como antiguos, no tienen la capacidad ni la potencia para soportar los nuevos sistemas de cifrado, las herramientas de inteligencia artificial o los parches que lanzan para corregir vulnerabilidades.

Por eso, a partir de junio, si tu móvil no cumple con los nuevos requisitos mínimos, la aplicación dejará de abrirse o empezará a dar fallos hasta quedar totalmente inservible.

Móviles Android e iOS que se quedarán sin WhatsApp el 1 de junio de 2026

Yendo al grano, y para los usuarios de Apple, desde junio, WhatsApp solo dará soporte técnico a aquellos smartphones que tengan instalado el sistema operativo iOS 15.1 o una versión posterior.

Esto significa que quedan fuera de la lista de dispositivos compatibles modelos como el iPhone 5s, el iPhone 5c, el iPhone 6 y el iPhone 6 Plus, además de todos los modelos anteriores. Quienes sigan utilizando estos móviles en su día a día, lo cierto es que esta app ya pueden ir borrándola.

Si nos vamos a Android, teniendo en cuenta la cantidad de marcas que hay, esto se vuelve un poco más lioso. Primero, decir que, en una primera etapa, desde el 1 de junio, la aplicación exigirá tener como mínimo la versión Android 5.0. Sin embargo, el próximo 8 de septiembre, el listón subirá todavía más y solo se permitirá el acceso a dispositivos que funcionen con Android 6 o superior.

En cuanto a la lista, aquí la tienes desglosada:

Samsung Galaxy S3, Samsung Galaxy S4 Mini, Samsung Galaxy Ace 4 y Samsung Galaxy Core II. Por otro lado, los modelos de Sony afectados son: Xperia Z, Xperia M, Xperia E1, Xperia L, Xperia SP.

Los móviles de HTC que se quedan fuera son: One M7, Desire 500, Desire 300, Desire 601. También caen algunos de Motorola, como el Moto G (1.ª generación), Moto E (1.ª generación), Moto X (1.ª generación).

Por último, Huawei. Estos son los afectados: Ascend P6, Ascend G6 y Ascend Y530. Si tu móvil actual es alguno de estos o fue fabricado antes de 2014, toca despedirte, al menos, de esta app.

Hay que tener muy en cuenta que, más allá de la molestia que supone quedarte sin poder usar esta aplicación, los expertos en ciberseguridad advierten que estos móviles antiguos se van a convertir en un auténtico chollo para los estafadores.

Cuando una aplicación tan importante como WhatsApp deja de actualizarse en un sistema operativo ya antiguo, cualquier fallo de seguridad que se descubra a partir de ese momento se queda abierto para siempre. Los ciberdelincuentes conocen perfectamente estas listas de móviles obsoletos y las aprovechan para lanzar ataques específicos, sabiendo que las víctimas no cuentan con las defensas necesarias.

Con todo esto, si tu móvil aparece en la lista, comentarte que tu cuenta de WhatsApp y tu número de teléfono no van a desaparecer; simplemente ya no podrás usarlos desde ese dispositivo antiguo. La recomendación principal es entrar hoy mismo a los ajustes de la aplicación y hacer una copia de seguridad completa en la nube.

De esta manera, todas tus conversaciones, fotografías y documentos se guardarán y podrás recuperarlos de forma automática en cuanto configures tu cuenta en un smartphone más moderno.

Añadir otro punto importante. Uno de los grandes trucos es el de utilizar la versión de escritorio de la aplicación o WhatsApp Web a través del navegador de internet del propio móvil viejo. La empresa ya ha confirmado que esta alternativa no servirá de nada, ya que la versión web necesita obligatoriamente que la cuenta principal esté activa y funcionando sin errores en un móvil compatible para poder sincronizar los mensajes.

El problema afecta especialmente a vehículos de BMW y provoca que las indicaciones giro a giro de Google Maps desaparezcan del HUD.

Los primeros reportes comenzaron a aparecer en enero de 2026, cuando numerosos usuarios empezaron a notar que la navegación de Google Maps había dejado de mostrarse correctamente en el sistema HUD de sus coches. La incidencia afecta principalmente a modelos de BMW como el X3, X5, X7, iX3 o 330i, aunque algunos propietarios de Audi y Skoda también han informado de problemas similares.

Lo más llamativo es que el fallo parece estar relacionado específicamente con Google Maps. Muchos usuarios comprobaron que Waze continuaba mostrando las indicaciones en el HUD sin problemas utilizando el mismo sistema Android Auto y el mismo vehículo. Esto llevó rápidamente a pensar que el error estaba provocado por alguna actualización reciente de Google Maps.

Durante semanas, los afectados probaron todo tipo de soluciones habituales como reiniciar Android Auto, borrar caché, reinstalar aplicaciones o actualizar el sistema multimedia del coche. Algunos incluso lograron recuperar temporalmente la función instalando versiones antiguas de Google Maps, aunque el método no funcionó para todos.

En marzo, Google aseguró haber solucionado el problema. Un especialista de la comunidad oficial de Android Auto recomendó actualizar Google Maps a la versión 22.09 o superior y Android Auto a la versión 16.3 o más reciente. Sin embargo, muchos usuarios aseguran que la función sigue rota incluso utilizando las últimas versiones disponibles.

Las quejas continúan apareciendo en los foros oficiales meses después. Afirman que el problema persiste incluso tras actualizar el firmware del vehículo y el sistema operativo del teléfono.

La situación está generando bastante frustración entre propietarios de BMW que consideran esta característica una de las funciones más importantes de Android Auto. La navegación proyectada en el HUD permite seguir las rutas sin apartar la vista de la carretera, algo especialmente útil en trayectos largos o en ciudad.

Por ahora, Google no ha publicado una nueva actualización específica ni ha confirmado si trabaja en otro parche para resolver definitivamente el fallo.